1: 名無しさん 2021/07/01(木) 18:10:21.110 ID:cvQzTB3kd
車検あるなしで維持費変わるもん？
2: 名無しさん 2021/07/01(木) 18:10:46.099 ID:H2p0MCiuM
YZFR1
3: 名無しさん 2021/07/01(木) 18:11:08.644 ID:qh5YXkL1a
R7
4: 名無しさん 2021/07/01(木) 18:11:20.633 ID:cvQzTB3kd
すまん大型二輪はない
5: 名無しさん 2021/07/01(木) 18:11:53.659 ID:PJXGcEyS0
R3一択
6: 名無しさん 2021/07/01(木) 18:11:57.981 ID:qh5YXkL1a
車検ないから整備代かからんわけじゃないからちゃんと維持するなら結局トントンくらいになる
7: 名無しさん 2021/07/01(木) 18:12:57.659 ID:2eswSnH50
アールツーファイブ？って読むの？
8: 名無しさん 2021/07/01(木) 18:14:00.480 ID:wI6m1LgFa
>>7
そうだよ
そうだよ
10: 名無しさん 2021/07/01(木) 18:14:21.110 ID:2eswSnH50
>>8
やっぱそうなんだありがとう
やっぱそうなんだありがとう
14: 名無しさん 2021/07/01(木) 18:19:20.093 ID:s/fw1l/br
>>7
アールにーごーとかアールニーハンって呼んでる人多い
伝わりゃいいのよ
アールにーごーとかアールニーハンって呼んでる人多い
伝わりゃいいのよ
9: 名無しさん 2021/07/01(木) 18:14:05.387 ID:cvQzTB3kd
なるほど維持費はトントンぐらいと
そしたらR3のデメリットは車検のときにバイク乗れないくらいか
そしたらR3のデメリットは車検のときにバイク乗れないくらいか
11: 名無しさん 2021/07/01(木) 18:15:27.557 ID:cvQzTB3kd
そう考えるとR3の方がいい気がしてきた
12: 名無しさん 2021/07/01(木) 18:15:58.299 ID:oH6Qe0lS0
大して車重変わらないなら排気量はでかいほどいい
13: 名無しさん 2021/07/01(木) 18:17:46.203 ID:cvQzTB3kd
okR3買います
15: 名無しさん 2021/07/01(木) 18:21:04.259 ID:43UukAyX0
どっちかならR3買うけどR3買うんならニンジャ400買う
16: 名無しさん 2021/07/01(木) 18:37:28.527 ID:yDJHpxpI0
FZ400R買えば59馬力やぞ！
17: 名無しさん 2021/07/01(木) 18:38:49.941 ID:Wk5/YONy0
ヤマハによると本来の設計はR3のほうだって
R25は日本の事情に合わせて無理に作ったから少し不自然さがある
R25は日本の事情に合わせて無理に作ったから少し不自然さがある
19: 名無しさん 2021/07/01(木) 18:48:54.962 ID:Mqyi740B0
車検の時に税金がちょっと余計にかかる
21: 名無しさん 2021/07/01(木) 18:51:18.756 ID:qh5YXkL1a
普通に400でも遅いから早く大型に乗りたい
22: 名無しさん 2021/07/01(木) 18:51:52.632 ID:3AKGm6h30
R3一択だけど
400cc買ったほうが幸せよ
400cc買ったほうが幸せよ
23: 名無しさん 2021/07/01(木) 18:52:12.184 ID:dDAD/8UYd
どうせ車検まで乗らないからR3でいいよ
買ってすぐ大型欲しくなる
買ってすぐ大型欲しくなる
25: 名無しさん 2021/07/01(木) 18:54:11.010 ID:zSqLt/f0a
R3は俺が乗ってるからダメ
はいきりよ下のR25なら買っていいぞ
はいきりよ下のR25なら買っていいぞ
26: 名無しさん 2021/07/01(木) 18:55:08.484 ID:4uLrrNI5M
duke390とかrb390は？
R3買うならこっちも高くないよ？
R3買うならこっちも高くないよ？
27: 名無しさん 2021/07/01(木) 18:56:00.148 ID:cvQzTB3kd
YZFの見た目が気に入ってるんだよね
あとはCBRも好き
あとはCBRも好き
28: 名無しさん 2021/07/01(木) 18:57:51.126 ID:5bcE1Bvq0
R25買って次のバイクはR7にしよう
29: 名無しさん 2021/07/01(木) 19:03:07.652 ID:JKdmMdR8r
中型で乗れるフルカウルだとzx-25rが一番見た目好み
ショートマフラーは車体との一体感あってかっちょいい
ショートマフラーは車体との一体感あってかっちょいい
30: 名無しさん 2021/07/01(木) 19:05:14.153 ID:cvQzTB3kd
大型とってR6あたりかうか迷う
31: 名無しさん 2021/07/01(木) 19:06:17.521 ID:PjrPae/h0
熱いバイクはやる気が削がれる
32: 名無しさん 2021/07/01(木) 19:24:57.294 ID:cvQzTB3kd
>>31
r3から何に乗り換えた？
r3から何に乗り換えた？
35: 名無しさん 2021/07/01(木) 19:33:31.488 ID:PjrPae/h0
>>32
XSR900
当初予定してたR1は試乗で股間が燃えてやめた
XSR900
当初予定してたR1は試乗で股間が燃えてやめた
37: 名無しさん 2021/07/01(木) 19:39:01.663 ID:cvQzTB3kd
>>35
やっぱり大型は夏きついか…
やっぱり大型は夏きついか…
33: 名無しさん 2021/07/01(木) 19:28:42.852 ID:SqagHCXo0
とりあえず400以下で1年は過ごしてから大型検討した方が良いよ
400以下の楽しさ知らないオッサンにはならない方が良い
400以下の楽しさ知らないオッサンにはならない方が良い
37: 名無しさん 2021/07/01(木) 19:39:01.663 ID:cvQzTB3kd
>>33
たしかに回せる楽しさは味わっておきたいかも
たしかに回せる楽しさは味わっておきたいかも
34: 名無しさん 2021/07/01(木) 19:32:40.914 ID:oywHDW4X0
レンタルで借りたけどR3はポジション楽で乗りやすかった
R6は見た目似てるけどシート高高くて前傾もキツい全然別物だと思った方がいい
R6は見た目似てるけどシート高高くて前傾もキツい全然別物だと思った方がいい
37: 名無しさん 2021/07/01(木) 19:39:01.663 ID:cvQzTB3kd
>>34
排気量あがるごとにポジションきつくなるのか…ロンツーもしたいからR3の方がいいかもなあ
排気量あがるごとにポジションきつくなるのか…ロンツーもしたいからR3の方がいいかもなあ
36: 名無しさん 2021/07/01(木) 19:34:16.503 ID:mEw+pp7U0
間をとってNSRかTZRかVΓ
40: 名無しさん 2021/07/01(木) 19:49:09.881 ID:j3FHhMcKp
R3はコンセプト「毎日乗れるスーパーバイク」
ポジションが楽なツアラー寄り
R6はサーキット向けのガチSSなのでしぬ
ポジションが楽なツアラー寄り
R6はサーキット向けのガチSSなのでしぬ
42: 名無しさん 2021/07/01(木) 20:59:47.319 ID:V4MzgEii0
R25に2年くらい乗って今度出るR7に乗り換えるのが良いよ
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