【自動車】スバルが新型「WRX S4」を発表 最高出力275PSの2.4リッター水平対向4気筒ターボを搭載

1: 名無しさん 2021/11/25(木) 22:22:04.92 ID:iBCAYYTg9

スバルは2021年11月25日、スポーツセダン「WRX S4」の新型を発表した。

■2.4リッター水平対向4気筒ターボを搭載

先代のWRX S4は2014年8月に登場。今回が初のフルモデルチェンジとなる。スバルは新型WRX S4を「動力性能や操縦安定性、静粛性や乗り心地などのあらゆる性能を磨き上げ、卓越した走行性能と4ドアセダンの実用性を兼ね備えたスバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル」と紹介している。

車体骨格に同社のスポーツワゴン「レヴォーク」と同じく新世代の「スバルグローバルプラットフォーム」と「フルインナーフレーム構造」を用い、構造用接着剤の積極的な採用などによってボディーを強化。思いのままに運転する楽しさとともに、クルマに乗るすべての人が快適に過ごせる上質な走りを提供するという。

ボディーサイズは全長×全幅×全高=4670×1825×1465mm、ホイールベースは2675mm。従来モデルに比べ全長と全幅は拡大されたが、全高は低く設定されている。ホイールベースは2675mmで、これは従来モデルよりも25mm、最新のレヴォーグよりも5mm長い数値となる。

サスペンションはフロントがストラット式、リアがダブルウイッシュボーン式と従来型を踏襲。新型への搭載にあたってはジオメトリーを最適化し、従来型より実用ストロークを延ばすなど、接地性や走行安定性の向上に磨きをかけている。モーターアシスト軸とステアリング操作軸を別軸とした2ピニオン方式の電動パワーステアリングの採用も、新型での進化ポイントとして挙げられる。

エンジンは従来型から排気量が400cc拡大された2.4リッター水平対向4気筒直噴ターボ「DIT」エンジンで、最高出力275PS/5600rpm、最大トルク350N・m/ 2000-4800rpmを発生。従来の「スポーツリニアトロニック」からレシオ網羅率を拡大し、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減により動的質感を向上させたとうたわれる8段マニュアルモード付き「スバルパフォーマンストランスミッション」(CVT)が組み合わされる。駆動方式は全車AWDで、WLTCモードの燃費値は10.8km/リッターと発表されている。

続きはソースにて

(webCG)

2021.11.25

https://www.webcg.net/articles/-/45486

WRX S4

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引用元:https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/d/d/730wm/img_dd0e574252f08af8d71fcf7df1d2f4e3329028.jpg

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引用元:https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/6/6/730wm/img_66a0cfdfd04c2228bb387ac84a265e9a350040.jpg

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引用元:https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/c/2/730wm/img_c297d439d525547266e0f54e907cecf9360219.jpg

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引用元:https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/2/d/730wm/img_2d327ff0e0c195102a58d98644b60b4d286414.jpg

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WRX S4 STI Sport R EX

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89: 名無しさん 2021/11/25(木) 23:22:54.52 ID:tNkMSlEP0
>>1
欧州車はこのクラスで400馬力近いからな
フラッグシップモデル
500万出してこの程度じゃちょっと見劣りするな

 

185: 名無しさん 2021/11/26(金) 01:33:32.61 ID:emQ7tYxX0
>>89
それくらいの馬力になると新車1000万近いかオーバーで比較の対象にならないだろ

 

2: 名無しさん 2021/11/25(木) 22:23:16.72 ID:X3QXEYzq0
羽が無い

 

155: 名無しさん 2021/11/26(金) 00:27:00.41 ID:Kk2PR+Da0
>>2
羽はWRX STIだけかな。

 

3: 名無しさん 2021/11/25(木) 22:24:16.06 ID:8sZ2sKyO0
後、5馬力捻り出せw

 

189: 名無しさん 2021/11/26(金) 01:41:07.72 ID:3Law3WwN0
>>3
サブコン付けりゃ最低でも実測30psは上がるぞ
5: 名無しさん 2021/11/25(木) 22:24:35.00 ID:ALdJmeUy0
スバル360から現在はB4愛用者だが、この省エネ時代なのに
ピント狂っていないか。

 

15: 名無しさん 2021/11/25(木) 22:28:24.23 ID:NwCyALfX0
>>5
こんなの出せるの最期かもね
ってことは将来的にプレミアムつくかも

 

83: 名無しさん 2021/11/25(木) 23:18:42.09 ID:fZVp1zyp0
>>5 ドイツ車の方がおかしいだろ

 

123: 名無しさん 2021/11/25(木) 23:51:07.10 ID:CzleGla+0
>>5
おじいちゃんそろそろ免許返上してください

 

183: 名無しさん 2021/11/26(金) 01:12:07.65 ID:uBG7L5oU0
>>5
ピント狂った奴への需要がある

 

190: 名無しさん 2021/11/26(金) 01:42:43.12 ID:3Law3WwN0
>>5
省燃費車たくさん売ってるからスバルはこういう車が許されるのだぜ
今度出すEVが数売れてくれればますますCAFEは気にしなくても良くなってくる

 

232: 名無しさん 2021/11/26(金) 05:55:03.27 ID:ffuJtJ2W0
>>5
この上にSTI追加して
さらに馬力うpすんだぜ?

 

9: 名無しさん 2021/11/25(木) 22:26:38.47 ID:fpZpLhD10
維持でもMTをラインアップしてこないな

 

145: 名無しさん 2021/11/26(金) 00:09:00.09 ID:gzYZh2Yc0
>>9
MTにはアイサイトがつけられないんだろw
新型BRZもMT車にはアイサイトはない

 

153: 名無しさん 2021/11/26(金) 00:25:43.93 ID:Kk2PR+Da0
>>9
WRXだけかな。

 

24: 名無しさん 2021/11/25(木) 22:35:29.62 ID:EYQNG7g30
もっと馬力出せるだろ
トルクも最低でも40越えろよ

 

28: 名無しさん 2021/11/25(木) 22:39:20.24 ID:OpApJNrw0
スバルもみんな同じに見えるなぁ

 

31: 名無しさん 2021/11/25(木) 22:39:48.61 ID:3LObFZSl0
なんでフェンダーとサイドシルがプラスチックむき出しなの?

 

37: 名無しさん 2021/11/25(木) 22:42:12.96 ID:q5KMIwK90
>>31
未舗装路をぶっ飛ばすのが前提の車だから小石跳ね上げても傷が目立たないようにだろ

 

41: 名無しさん 2021/11/25(木) 22:45:48.64 ID:1nRrzD520
>>31
ドレスアップと見せかけた空力パーツ
一応、無塗装でザラザラのディンプル加工した表面に空力的な意味があるらしいよ
だから塗装なし
個人的には白くなるし安っぽいし嫌だけどね

 

34: 名無しさん 2021/11/25(木) 22:40:55.34 ID:kXR+e/vI0
MT乗りたいオッサンはみんなとっくみ86かヤリスかスイスポ乗ってるだろ
カローラですらMT売れなさすぎてカタログ落ちの噂まで出てんのに
ネットでうるさいオッサンは主張する割に金落とさないし文句だけ一人前だし

 

43: 名無しさん 2021/11/25(木) 22:48:47.22 ID:XQhJO91j0
>>34
それはmtがわるいのではなくてエンジンがわるい

 

48: 名無しさん 2021/11/25(木) 22:53:06.23 ID:kXR+e/vI0
>>43
オッサン「エンジンは別にパワー無くたっていいんだよ、気兼ねなく思いっきり全開にできるしな」
なお

 

54: 名無しさん 2021/11/25(木) 22:54:53.85 ID:3sYba0830
>>48
車体がデカく重くなったら、パワー無いとかったるいおw。

 

36: 名無しさん 2021/11/25(木) 22:42:09.15 ID:GcV8vCsd0
時代に逆行するのが好きなのかな

 

39: 名無しさん 2021/11/25(木) 22:42:24.24 ID:/vQtFKf90
昭和臭のするデザインだな

 

40: 名無しさん 2021/11/25(木) 22:45:42.54 ID:PATTn1nK0
30年前ならクラウンの上級グレードの値段だな
庶民の給料変わらんのに新車はガッツリ値上がり

 

234: 名無しさん 2021/11/26(金) 05:57:35.67 ID:ffuJtJ2W0
>>40
クルマは世界中で売るからな
日本市場だけ見てるわけにいかんw
45: 名無しさん 2021/11/25(木) 22:51:32.45 ID:HmHK5QQy0
こないだまで2リッターDITで280ps出してたんじゃなかったか?

 

46: 名無しさん 2021/11/25(木) 22:52:06.50 ID:sd2ig/a30
先代が300馬力だったから275馬力じゃ寂しいなあ
当初言われてた250馬力よりはマシだがね

 

49: 名無しさん 2021/11/25(木) 22:53:12.56 ID:1lHtkGXp0
レガシーじゃんw

 

63: 名無しさん 2021/11/25(木) 22:59:13.06 ID:Hsv2GFoE0
スバルってもう売上の7割が北米、国内は1割程度らしいな
なので「EV?どーでもいいw」が通用する

 

64: 名無しさん 2021/11/25(木) 22:59:14.49 ID:+nk72rUR0
スポーツモデルであるにも拘らず、FMCして明らかにパワーダウンさせてるところにもはや国産メーカーの限界を感じる
別にEVなどの飛び道具的先進性もない、ミッションは改良を謳っても所詮はCVT、
燃費も良くないのに今の規制潜るために性能はダウン
スバル車3台乗り継いでるけど、ちょっと悲しいなぁ

 

73: 名無しさん 2021/11/25(木) 23:08:07.76 ID:sd2ig/a30

フル液晶メーターだけじゃなくて針のメーターがあるのもいいな
でも、針のメーターの方だとナビがオプションになっちゃうから
買うとするならば液晶メーターの方になっちゃうのかな
こっちならばナビが付いてて液晶メーターのところにナビを表示させることも出来るしね

今度のはデカ羽はオプションでも無いようだね
まあ、要らないかな

 

76: 名無しさん 2021/11/25(木) 23:12:18.97 ID:av6eJZfE0
だから紛らわしいからS4とかつけんなw
B4でいいだろ

 

77: 名無しさん 2021/11/25(木) 23:14:13.64 ID:bA6Fp+iY0
エンジンよりエクステリアでいつも候補から消えるスバル

 

84: 名無しさん 2021/11/25(木) 23:18:55.62 ID:O/IWr19i0
この時代にスバル買うやつってバカだよなぁ

 

86: 名無しさん 2021/11/25(木) 23:21:19.16 ID:CKvI65M20
>>84
貧乏人は軽に乗ってなさい

 

85: 名無しさん 2021/11/25(木) 23:20:29.37 ID:CKvI65M20
2.4Lターボなら350PSくらい出せよ。
昔のインプレッサは2Lで280PS出てたのに。

 

87: 名無しさん 2021/11/25(木) 23:21:56.52 ID:vdfg1+Mw0
275で出たってことは300クラスのstiがあるのかもと期待はしてしまうな、アイサイトとかいらんから最後にそっちを頼むよ変態メーカーなんだし

 

195: 名無しさん 2021/11/26(金) 01:52:44.90 ID:/bAuoWLV0

>>87
そういう旧世代のスバオタに向けた商品を作らないようにしたら、業績が上がってきたんだぜ
まあでも、フラッグシップ機というか、最大ポテンシャルはこんぐらいいけまっせ、っていうイメージ先導のためには、
STI社が100台限定でチューンしてそういうのを出す、とかのパターンが良いと思う
本社の製造ラインをそのために振り向けるほどスバルには体力がないし、赤字になるような値段と数でしか出せない

 

98: 名無しさん 2021/11/25(木) 23:33:18.55 ID:/tYn4lrl0
値段上がり過ぎ
せめて後50万安かったらなぁ

 

103: 名無しさん 2021/11/25(木) 23:36:13.93 ID:xCenc3uR0
WRX STIは550万くらいになるんかな

 

105: 名無しさん 2021/11/25(木) 23:36:52.47 ID:KniAoc3O0
排気量上がってるのに
先代2.0より馬力もトルクも下がってるって……

 

113: 名無しさん 2021/11/25(木) 23:41:08.03 ID:An9Ew7040
stiが控えてるんだろうがプラスハイブリッドで6MT、システム出力400psくらいで出さないかな

 

116: 名無しさん 2021/11/25(木) 23:42:57.24 ID:r5S6Rc6J0
疑似8段CVTとか訳わからんことせずに、8段ATを載せてくれよ

 

119: 名無しさん 2021/11/25(木) 23:45:20.14 ID:sd2ig/a30
スバルはここのところ連続して出して来た新型車を7~8年売って純ガソリン車ファイナルってなる感じかな
スバルにハイブリット車ってあったっけ?って思ったけどe-BOXERとか言う名前の奴がハイブリット車なのね

 

122: 名無しさん 2021/11/25(木) 23:48:50.15 ID:V5/O7ABN0
>>119
海外にはTHS積んだのがある
国内もそのうち出るでしょ

 

120: 名無しさん 2021/11/25(木) 23:45:29.62 ID:1JQGOmdA0

>4670×1825×1465mm

デカすぎだわ
初代と変わらん大きさと車重でだせよ。

 

140: 名無しさん 2021/11/26(金) 00:03:10.95 ID:0/qT98tq0
素人の野次馬だが、なんか違う感が・・・
悪くはないかもしれないが、WRXはこうじゃない気がする

 

148: 名無しさん 2021/11/26(金) 00:13:26.77 ID:5bQy7SsM0
えらい控えめなスペックだな
これなら1.8Lぐらいでよかったんじゃね?

 

173: 名無しさん 2021/11/26(金) 00:52:23.10 ID:GjnPdWGd0
もう戻らないんだろうな、こういう言う時代
pfi_f1020025-1-640x428 【自動車】スバルが新型「WRX S4」を発表 最高出力275PSの2.4リッター水平対向4気筒ターボを搭載

 

176: 名無しさん 2021/11/26(金) 01:01:20.56 ID:J8fiq1Js0
>>173
インプレッサstiって聞くと真っ先にこのデザインが浮かぶ

 

178: 名無しさん 2021/11/26(金) 01:03:00.37 ID:I9fjz1sa0
275馬力に耐えれるCVTができたか
でもCVTでリッター10kmはどうよ

 

220: 名無しさん 2021/11/26(金) 04:34:21.21 ID:OlPyZZm20
でかくなりすぎ
昔のレガシィよりでかいじゃねえか
おまけにスバルの車は見分けがつかん

 

引用元: ・【自動車】スバルが新型「WRX S4」を発表 最高出力275PSの2.4リッター水平対向4気筒ターボを搭載 [自治郎★]

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  1. 匿名 より:

    こんなもんに500万弱出せるのは道楽やなぁ。
    仮に経済的余裕があっても買わねえわぁ・・・

  2. 匿名 より:

    MT好きおじさんだからCX-30乗ってるよ
    ホントもうMT車は選択肢なくなってきてんな

  3. 匿名 より:

    今の時代に取り残されてる車だな。でかくて重くて燃費も悪いガソリン車で馬力も中途半端。
    おまけにデザインも時代から離されすぎてる。誰が500万も出して買うんだ?500出せば他にいい車より取り見取りだぞ。

  4. 匿名 より:

    スバルは頑固で走行性能はいいけど、ボクサーとターボと4WDに固執しすぎてるな
    おまけにどの車もデザイン面で致命的なほど昭和w

  5. 匿名 より:

    内装もごちゃごちゃしててセンス悪いと思う。センター液晶のサイドのエアコン吹き出し口とか、シートのカラーとか。
    あと動画で見たけどメーター内液晶やセンター液晶のフォントとか表記方法が途轍も無くダサい。プジョーシトロエンのそれと比較するとものすごく違うw

  6. 匿名 より:

    300馬力もないのかよ

  7. 阿保 より:

    ej20の後継エンジンって感じだから気になってたけどイマイチやなー
    それだったら中古でいいから先代のインプ乗るかな

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