1: 名無し 2022/08/01(月) 09:30:34.89 ID:SbNQhucG9
【ロンドン時事】31日付の英日曜紙サンデー・テレグラフによると、トヨタ自動車は英政府に対し、
脱炭素計画の一環として2030年にハイブリッド車（HV）の販売を禁止した場合、英国での生産から撤退する可能性があると警告した。
同社は英工場で「カローラ」のHVモデルなどを生産している。
環境シンクタンクが情報公開請求で入手した文書を基に同紙が報じた。
トヨタはHVに対する規制が自社の生産、販売などの事業活動に加え、英国での「将来の投資」にも影響を及ぼすと訴えたという。
全文はソースでご確認ください
https://news.yahoo.co.jp/articles/991f202a247368067b29b3430d571afdce62a998
15: 名無し 2022/08/01(月) 09:34:56.47 ID:rhSP0RV30
>>1
欧州がEV移行ギブアップし始めたタイミングでこの詰めwww
欧州がEV移行ギブアップし始めたタイミングでこの詰めwww
125: 名無し 2022/08/01(月) 09:54:42.80 ID:raVT8KKL0
>>1
co2だけを悪者にして浪費前提の資本主義をつづけても温暖化はとまらない
むしろ歴史をひもとけば今の地球は涼しい方
co2だけを悪者にして浪費前提の資本主義をつづけても温暖化はとまらない
むしろ歴史をひもとけば今の地球は涼しい方
132: 名無し 2022/08/01(月) 09:56:12.88 ID:raVT8KKL0
>>125
そもそも氷河がまだ北と南にのこってるし氷河期だよ
そもそも氷河がまだ北と南にのこってるし氷河期だよ
162: 名無し 2022/08/01(月) 10:04:47.66 ID:uCgjwjNJ0
>>125
気温より危機なのは大型農機やアスファルトなどの土壌へのダメージ
貧しい土壌は砂漠化しやすい
気温より危機なのは大型農機やアスファルトなどの土壌へのダメージ
貧しい土壌は砂漠化しやすい
7: 名無し 2022/08/01(月) 09:32:15.33 ID:fAubW1lJ0
撤退でいいだろ。
しかし、EU抜けたのに更に基〇外に拍車掛かってんな。
しかし、EU抜けたのに更に基〇外に拍車掛かってんな。
8: 名無し 2022/08/01(月) 09:32:15.83 ID:Pqnhp6SQ0
撤退したら代わりにBYDとかの中国企業が入り込むやろ
10: 名無し 2022/08/01(月) 09:32:47.19 ID:dtWMIO+I0
トヨタ強気だなぁ
35: 名無し 2022/08/01(月) 09:38:04.14 ID:yPtx3jvl0
>>10
ハイブリッドが1番効率が良いからな。
まあevでも良いよ。理想だよ
電気があるならな
ハイブリッドが1番効率が良いからな。
まあevでも良いよ。理想だよ
電気があるならな
135: 名無し 2022/08/01(月) 09:57:29.07 ID:+fsYRcK/0
>>35
そうなんだよね。
電気つくるには燃料が必要なんだけど
CO2排出量うんぬん言うから、石油や天然ガスは使いにくい。
結果、発電所が足りないw
11: 名無し 2022/08/01(月) 09:33:06.16 ID:8JN3S6HB0
変化を拒む老害臭が凄いな
14: 名無し 2022/08/01(月) 09:34:32.29 ID:JLBG+0KT0
>>11
失敗が目に見えている変化に突き進むのはただの愚か者だぞ
失敗が目に見えている変化に突き進むのはただの愚か者だぞ
12: 名無し 2022/08/01(月) 09:33:25.99 ID:60wj+Ct60
いいんじゃね
どのみちあと8年で
完全EV移行なんて無理やし
どのみちあと8年で
完全EV移行なんて無理やし
19: 名無し 2022/08/01(月) 09:35:32.86 ID:B2pIjRNE0
発電機をオプションにしたらいいんだろ。
26: 名無し 2022/08/01(月) 09:36:40.74 ID:pFp9mZ0j0
イギリス政府にしてみたら追い出しが目的なのに
なに調子に乗ってんの豊田
どーぞどーぞ言われるぞ
なに調子に乗ってんの豊田
どーぞどーぞ言われるぞ
51: 名無し 2022/08/01(月) 09:39:53.60 ID:b/nMeK9b0
>>26
追い出したら雇用も税収もどーんと減るんだけど…
これ、どーすんの？
追い出したら雇用も税収もどーんと減るんだけど…
これ、どーすんの？
94: 名無し 2022/08/01(月) 09:48:41.94 ID:pFp9mZ0j0
>>51
たかだか数千人だろ、自国の車を売るメリットの方が大きい
ちょっと考えたらわかるだろ馬鹿？
たかだか数千人だろ、自国の車を売るメリットの方が大きい
ちょっと考えたらわかるだろ馬鹿？
122: 名無し 2022/08/01(月) 09:54:25.96 ID:cGWZoPBs0
>>94
トヨタ追い出したらイギリス人は自国メーカーの車しか買わないと思ってるバカはお前だけ
トヨタ追い出したらイギリス人は自国メーカーの車しか買わないと思ってるバカはお前だけ
139: 名無し 2022/08/01(月) 09:58:01.49 ID:b/nMeK9b0
>>94
あのさー
イギリスってとっくに自国資本の量産自動車メーカーって無い訳
ミニもベントレーもロールスロイスもランドローバーもアストンマーチンもみーんな外国資本な
工場はいくらか有っても最終的な収入は出資してる外国のメーカーな。
もちろんトヨタのイギリス工場もそうだけどな。工場って数千人規模じゃないんじゃね？雇用は。
だから純粋に自国の自動車メーカーなんて中小零細のメーカーしかないんだよ
馬鹿だねー、恥ずかしいねーwww
28: 名無し 2022/08/01(月) 09:36:49.96 ID:wLypk1EF0
日産の時代来たな
32: 名無し 2022/08/01(月) 09:37:41.64 ID:52C3X7ek0
EV走らせる電気どうするんだよ？
あと、バッテリーの進化が思ったほどじゃなくて、
航続距離伸ばすのにやたら重いバッテリー作ってる環境負荷だってら馬鹿にならん。
あと、バッテリーの進化が思ったほどじゃなくて、
航続距離伸ばすのにやたら重いバッテリー作ってる環境負荷だってら馬鹿にならん。
33: 名無し 2022/08/01(月) 09:37:42.49 ID:BggkQxEb0
新車販売が禁止なら中古車って事で販売しようってなるだけだろ
詐欺師イギリス人のノリなんてそんなもん
技術的に全てEVに置き換えるなんて無理だし
詐欺師イギリス人のノリなんてそんなもん
技術的に全てEVに置き換えるなんて無理だし
49: 名無し 2022/08/01(月) 09:39:42.93 ID:yPtx3jvl0
>>33
新車をeuの外で10kmくらい走らせて
その後で中古車としてeuの中に輸入するだけやろうなあ
新車をeuの外で10kmくらい走らせて
その後で中古車としてeuの中に輸入するだけやろうなあ
59: 名無し 2022/08/01(月) 09:41:44.71 ID:pkhZlirE0
勝てないからって世界のトヨタ潰しがほんとひどいな
トヨタが撤退したら雇用がいっきに減るって事をしらしめないと
EVなんて脱炭素どころか余計に炭素排出するやろ
トヨタが撤退したら雇用がいっきに減るって事をしらしめないと
EVなんて脱炭素どころか余計に炭素排出するやろ
61: 名無し 2022/08/01(月) 09:42:19.29 ID:IsQ0SeLa0
水素を提案しないのけ
68: 名無し 2022/08/01(月) 09:44:12.94 ID:b+qf5LWS0
禁止されるもの作ってもしゃーないやんけ
脅しでもなんでもないやろ
脅しでもなんでもないやろ
72: 名無し 2022/08/01(月) 09:44:39.54 ID:xb7tVr7/0
何をキレてんのこの会社は
80: 名無し 2022/08/01(月) 09:46:23.17 ID:hJsuteoF0
>>72
EU離脱したから難癖付けて穏便に撤退したいんじゃね？
EU離脱したから難癖付けて穏便に撤退したいんじゃね？
74: 名無し 2022/08/01(月) 09:44:49.64 ID:sxtoTOIg0
そもそも欧州事態が環境適応した車作れないのに綺麗事だけは一人前なんだよな
85: 名無し 2022/08/01(月) 09:47:38.22 ID:BggkQxEb0
>>74
EVゴリ押ししても中国メーカーが入ってくるだけで
VWなど欧州メーカーが全敗で
やっぱりEVも禁止にしようとか言い出す未来が見える
EVゴリ押ししても中国メーカーが入ってくるだけで
VWなど欧州メーカーが全敗で
やっぱりEVも禁止にしようとか言い出す未来が見える
106: 名無し 2022/08/01(月) 09:50:52.60 ID:EXTxmUbV0
>>74
綺麗事ってか環境ガーは後付けの理由だからなあ
エンジンでは日本メーカーにはもう敵わないから
ワンチャンみんなでEVに移行しようぜってのが欧米メーカーの狙いよな
しかしそれも上手くいってないし
日本メーカーが本気出せばそっちでも覇権取ってしまうんだけどね
綺麗事ってか環境ガーは後付けの理由だからなあ
エンジンでは日本メーカーにはもう敵わないから
ワンチャンみんなでEVに移行しようぜってのが欧米メーカーの狙いよな
しかしそれも上手くいってないし
日本メーカーが本気出せばそっちでも覇権取ってしまうんだけどね
78: 名無し 2022/08/01(月) 09:45:33.84 ID:TQUf69GM0
クリーンディーゼルとか嘘ついたメーカーが一番悪いけどもともとボロボロの欧州の車メーカー救うのが目的だからいいんじゃね
79: 名無し 2022/08/01(月) 09:46:00.46 ID:WabwzIem0
良いね強気でいけ
規制かけるより雇用失う方が痛手ってバレちゃってるからそらトヨタもこう出るわな
規制かけるより雇用失う方が痛手ってバレちゃってるからそらトヨタもこう出るわな
86: 名無し 2022/08/01(月) 09:47:40.92 ID:wfl9amzP0
産業は雇用と一体だからな
こんなの当たり前の要求だわ
こんなの当たり前の要求だわ
93: 名無し 2022/08/01(月) 09:48:31.24 ID:HCo0Yh2r0
国の政策なら自国民は受け入れるしかないだろ
102: 名無し 2022/08/01(月) 09:50:23.27 ID:/OH4xAut0
ヨーロッパにはまともな産業が一つも無いからな
日本以上に終わってるのがヨーロッパ
日本以上に終わってるのがヨーロッパ
107: 名無し 2022/08/01(月) 09:51:05.86 ID:D48dFQXt0
現地で販売出来ない物を輸送費やら諸々ふくむとそこで生産するメリットなんてないだろうしな
109: 名無し 2022/08/01(月) 09:52:10.53 ID:4vYbsk5h0
販売禁止ねぇ…
自由だの権利だのと理想は高いけど、実際には中国北朝鮮並みに不自由を押し付けてくるよな
まぁ支配者にとっての自由な国といえなくはないがｗ
自由だの権利だのと理想は高いけど、実際には中国北朝鮮並みに不自由を押し付けてくるよな
まぁ支配者にとっての自由な国といえなくはないがｗ
113: 名無し 2022/08/01(月) 09:52:49.31 ID:w/IpIwTt0
日本車一強崩しの政策でトヨタを排除して英国車を街中で見かけるようにしたいんだろうけど、その結果EV化したら中国車だらけで日本車の方がまだマシだったというオチになりそう
114: 名無し 2022/08/01(月) 09:52:55.69 ID:krLJc0lM0
EVのみとか現実に可能なんか？
124: 名無し 2022/08/01(月) 09:54:28.23 ID:zMfvOZEY0
>>114
無理だろうな
ロシアに小突かれただけで電力ヒーヒー言ってるのに
無理だろうな
ロシアに小突かれただけで電力ヒーヒー言ってるのに
130: 名無し 2022/08/01(月) 09:55:14.39 ID:QY1JAeSo0
>>114
可能かは別として壮大な実験をあえてやってくれるんなら
やらせたらええねん。その結果見て日本も考えたらええ
可能かは別として壮大な実験をあえてやってくれるんなら
やらせたらええねん。その結果見て日本も考えたらええ
131: 名無し 2022/08/01(月) 09:55:16.26 ID:rZc01s5m0
>>114
EVが増えるほどガソリンスタンドが潰れてく
趣味以外でガソリン車が残るのは無理でしょ
EVが増えるほどガソリンスタンドが潰れてく
趣味以外でガソリン車が残るのは無理でしょ
143: 名無し 2022/08/01(月) 09:59:37.01 ID:WgmQHo8I0
>>131
耕運機にガソリン使うから皆で農業しようや
耕運機にガソリン使うから皆で農業しようや
154: 名無し 2022/08/01(月) 10:01:56.48 ID:ApXvkch10
>>131
ガソリンじゃないが長距離トラックEVで代替できるんか？
ガソリンじゃないが長距離トラックEVで代替できるんか？
164: 名無し 2022/08/01(月) 10:04:49.33 ID:b/nMeK9b0
>>131
今でもガソリンスタンドは減ってるけど、EVが主流になるには充電スタンドを設けないとね。
みんな自宅横に駐車場が有る訳じゃないし、マンションの駐車場でも設置と投資と土地の問題が有るわな
今でもガソリンスタンドは減ってるけど、EVが主流になるには充電スタンドを設けないとね。
みんな自宅横に駐車場が有る訳じゃないし、マンションの駐車場でも設置と投資と土地の問題が有るわな
129: 名無し 2022/08/01(月) 09:55:08.62 ID:i2M+x/lh0
EU域外になったからイギリスでの生産旨味ないからな
今や逆産業革命でどんどん工業が出ていってるし
今や逆産業革命でどんどん工業が出ていってるし
137: 名無し 2022/08/01(月) 09:57:39.84 ID:Xi/VZJEn0
そもそもガソリン車を２０３０年までにあとたった８年足らずで新車販売禁止にできるの？
電気不足がこれからますます加速していくのにそこからして怪しいのだがｗ
158: 名無し 2022/08/01(月) 10:02:39.42 ID:5Yctg8ZX0
>>137
プラグインハイブリッドがバッテリーの進化に合わせて
徐々に充電容量が上がっていくのが現実的だろうな
プラグインハイブリッドがバッテリーの進化に合わせて
徐々に充電容量が上がっていくのが現実的だろうな
138: 名無し 2022/08/01(月) 09:57:55.99 ID:/wA9N7RR0
エンジンの技術で勝てないからモーターへの転換期に一気に主導権を握ろうと画策するも
解消できないEVの根本的デメリットとロシア発の燃料危機に乗じたトヨタからぶん殴られるの巻
解消できないEVの根本的デメリットとロシア発の燃料危機に乗じたトヨタからぶん殴られるの巻
141: 名無し 2022/08/01(月) 09:58:49.46 ID:OjHiHAB50
まぁ地デジに無理矢理してテレビを買い替えさせたからな
そういうのを車でもやるのかもしれないけど
そういうのを車でもやるのかもしれないけど
147: 名無し 2022/08/01(月) 10:00:17.31 ID:8ePf/DdE0
欧州や中華がEVに移行するのはまともなハイブリッドがつくれないからだぞ
環境だけが理由では無いよ
環境だけが理由では無いよ
150: 名無し 2022/08/01(月) 10:00:36.71 ID:IykTat1/0
まあ原油自動車は禁止になるのは決まってるから
それまでにいい電気自動車が作れなきゃ市民の自動車が禁止されるだけだぞ
もう決まったこと
それまでにいい電気自動車が作れなきゃ市民の自動車が禁止されるだけだぞ
もう決まったこと
160: 名無し 2022/08/01(月) 10:03:04.24 ID:6fJ9Xult0
>>150
大したメリットもない事に対して国民に不便を強いるとか、政治家として無能だよな。
それで利権金儲け出来てるなら商人として有能なのかもしれないけど。
大したメリットもない事に対して国民に不便を強いるとか、政治家として無能だよな。
それで利権金儲け出来てるなら商人として有能なのかもしれないけど。
156: 名無し 2022/08/01(月) 10:02:03.22 ID:9KlK9SxA0
ヨーロッパ勢は自分らが覇権握れるとでも思ってんのかね
EV統一なんてしたら覇権取るのは間違いなく中華メーカーだろ
ヨーロッパ勢は今と変わらないか、減らすだけ
EV統一なんてしたら覇権取るのは間違いなく中華メーカーだろ
ヨーロッパ勢は今と変わらないか、減らすだけ
157: 名無し 2022/08/01(月) 10:02:15.70 ID:MRNW3SYh0
ここに来てルノーとかストロングハイブリッド出して来てるしな
159: 名無し 2022/08/01(月) 10:02:41.46 ID:nUxkU/zs0
国と堂々とやり合えるトヨタの力すげぇ
正直ガソリン車絶滅させるのは悪手だと思うわトヨタ頑張れ
163: 名無し 2022/08/01(月) 10:04:48.14 ID:IK7t7f/z0
言うなら今しかないタイミングだよな。
165: 名無し 2022/08/01(月) 10:04:56.81 ID:5Yctg8ZX0
ジャガーとかホンダがもうエンジン開発は辞めますと言い出したのはフライングかもしれないな
168: 名無し 2022/08/01(月) 10:05:36.38 ID:MRNW3SYh0
ロシアのお陰でEVシフト止める『言い訳』出来て良かったじゃん
170: 名無し 2022/08/01(月) 10:06:08.85 ID:ox4L20cf0
イギリスすげーな
ガソリン車販売禁止なんて
ほんとに出来るのかよ
ガソリン車販売禁止なんて
ほんとに出来るのかよ
176: 名無し 2022/08/01(月) 10:07:12.01 ID:k65FkrBb0
電気不足の改善見通しすらないから攻勢にはいくよね
ディーゼルも不正以降は結局はハイブリッドの道に進んじゃうから
欧州メーカーはやるしかないだよハイブリッド
ディーゼルも不正以降は結局はハイブリッドの道に進んじゃうから
欧州メーカーはやるしかないだよハイブリッド
177: 名無し 2022/08/01(月) 10:07:14.91 ID:1ciJ7If20
ブリちゃんは電気足りないとか言って石炭火力使ってないよね？
171: 名無し 2022/08/01(月) 10:06:20.12 ID:JDi7diFL0
EU抜けたからイギリス工場の利点がなくなって
それでも今までのしがらみから工場を維持してきた。
だが、変な制限をつけるなら
いつでも畳んで別のとこ行くよ、
ってことだね。
それでも今までのしがらみから工場を維持してきた。
だが、変な制限をつけるなら
いつでも畳んで別のとこ行くよ、
ってことだね。
コメントを書く
現時点でガソリンエンジンの開発を凍結っていうのが悪手だってのは
だれでも容易に想像できること。にもかかわらず、そういう決断を
経営者がするってことで、英断できる経営者って印象付けられる。
今の経営者なんて、だいたい５年で入れ替わるから、その選択が
悪手だったてのが明確になるのは自分が退任した後。
今現時点でそういう決断をしている経営者は、自分の代だけ持てばいいと
考えている人だって、自分は決めつけているけど、実際にどうなるんだろうね？
仮に優秀なEVが出来ても、肝心の電気が足りない
何故なら今エンジンが作っているエネルギーをすべて電気で賄うのなら、今の倍位の発電所が必要
燃料は石油や天然ガス、石炭・原子力、何でも良いが兎に角大量の発電所と送電網を作らないととても電気が足りない
EUはその辺、どうするつもりなのだろうか