【自動車】車って正直街乗りだと性能変わらんよな

car_navigation_man-480x430 【自動車】車って正直街乗りだと性能変わらんよな
1: 名無しさん 2021/05/18(火) 21:53:04.109 ID:9CR+cVm20
つまり外見と燃費こそ重要だよな

 

2: 名無しさん 2021/05/18(火) 21:54:35.120 ID:65lvzOsjp
変わるが

 

4: 名無しさん 2021/05/18(火) 21:56:09.340 ID:9CR+cVm20
>>2
急加速して猛スピードでカーブ曲がるとかしない限り軽自動車もSUVもスポーツカーも変わらなくね
実際軽自動車の後ろにスポーツカーがついて走ってるわけだし

 

3: 名無しさん 2021/05/18(火) 21:54:53.313 ID:VKIbye9K0
あと静粛性とか広さとか

 

5: 名無しさん 2021/05/18(火) 21:57:14.748 ID:9CR+cVm20
>>3
まあ静寂性はたしかに
広い方がいいやつは大きな車乗るし=外見って意味で捉えてくれ

 

7: 名無しさん 2021/05/18(火) 22:02:28.396 ID:sVmTTWvp0
安全という性能

 

12: 名無しさん 2021/05/18(火) 22:07:37.601 ID:9CR+cVm20
>>7
ゆーて危険な車今はないだろ

 

9: 名無しさん 2021/05/18(火) 22:02:51.707 ID:65lvzOsjp
同じ車でタイヤの空気圧変えて交差点曲がるだけで違う感じるんだから違う車なら尚更変わるだろ

 

11: 名無しさん 2021/05/18(火) 22:06:10.348 ID:9CR+cVm20

>>9
んー、なんと言うか
乗り心地とか違うのはそうなんだけど
排気量的な意味かな

乗り心地も最近のは全部いいからどれ撰んでもいいと思うけど

 

14: 名無しさん 2021/05/18(火) 22:11:48.707 ID:65lvzOsjp
>>11
今も昔も2000ccは2000ccだぞ

 

15: 名無しさん 2021/05/18(火) 22:13:24.214 ID:9CR+cVm20
>>14
排気量が最近と昔のじゃなくて
乗り心地は最近のならどれ選んでも充分いいでしょ
でも1500ccと2000ccじゃ街乗りのスピードじゃ変わらないよねと言いたい

 

10: 名無しさん 2021/05/18(火) 22:03:11.364 ID:sVmTTWvp0
乗ってワクワクする車だと
運転に集中できて安全とかないかな

 

13: 名無しさん 2021/05/18(火) 22:08:47.987 ID:dr5uGPpo0
積載性
押し入れがわりじゃ

 

16: 名無しさん 2021/05/18(火) 22:14:29.497 ID:JrA3aP410
停止状態からのトルクを感じられるのは町中だから
街乗りだから感じることもあるな

 

17: 名無しさん 2021/05/18(火) 22:16:10.290 ID:9CR+cVm20
>>16
トルクって加速でしょ?
加速がって言うけど街乗りで急加速する事なくない?
むしろゆっくり加速した方がいいじゃん

 

18: 名無しさん 2021/05/18(火) 22:18:18.519 ID:JrA3aP410
>>17
加速もだけど
出だしどれだけ出るかってのもトルクだよ
出だしにあれ?全然すすまないなってのもあれば
ピーキーに出るのもあるし

 

20: 名無しさん 2021/05/18(火) 22:19:23.984 ID:9CR+cVm20
>>18
1500ccでも進むでしょ
出だしどれだけ出るかって0から一気にスピード出るかって事?
ピーキーなのあるのは知らんかった

 

22: 名無しさん 2021/05/18(火) 22:21:39.675 ID:JrA3aP410
>>20
重さやらセッティングによるよ
1500でも車重あったりギア比足りないとすすまない
ゼロから一気にというよりは
踏んでもエンジン音ばっかり吹き上がってうるさいのに全然進んでいかない
のとかもあるよ

 

23: 名無しさん 2021/05/18(火) 22:22:45.520 ID:9CR+cVm20
>>22
そなのか
古い車にそういうのたくさんありそうだね

 

25: 名無しさん 2021/05/18(火) 22:23:29.266 ID:JrA3aP410
>>23
昔の軽のNAとかはそんなの多かった

 

19: 名無しさん 2021/05/18(火) 22:18:41.490 ID:sVmTTWvp0

合流とかだと、加速できたほうが安全だと思う

滑りやすい路面では走行時の制御に金かけてる車が安全だと思う

 

21: 名無しさん 2021/05/18(火) 22:20:23.750 ID:9CR+cVm20

>>19
まあでも加速したいときはアクセル踏めばいいだけな気も

滑りやすいのはそれはあるけど運転手の技術のが大切じゃない?

 

26: 名無しさん 2021/05/18(火) 22:23:31.844 ID:sVmTTWvp0

>>21
車あんまり知らないけど

スイスポとかは
低回転域からでもトルクあるっていうし
通常走行からアクセル踏んでも加速できるけど

S2000みたいな
低回転域スカスカだと
アクセル踏んだだけでは加速しないでしょう

安全な合流時に求められる加速は
5秒で80km/hくらいは必要な気がする

 

27: 名無しさん 2021/05/18(火) 22:25:32.736 ID:9CR+cVm20

>>26
だからスイスポ人気なのか
たしかにあれ売れてるし見た目だけじゃないな

逆にスポーツカーは街乗りダメってことか

 

32: 名無しさん 2021/05/18(火) 22:49:40.152 ID:MYPi+2EQ0
>>26
買ったばっかみたいな兄ちゃんが乗ってたS2000は乗りづらそうだったな
街中少し走ってたけどかなりエンストしてたし
マフラーも社外に変わってたからマジで下がスッカスカだったんだろうな

 

24: 名無しさん 2021/05/18(火) 22:23:10.179 ID:65lvzOsjp
普段空気輸送しててたまに定員一杯に人乗せて走るとモロに違うだろ
同じ車種で1500ccと2000ccなら尚更
排気量少ない方で2000cc並のペースを維持しようとするとエンジンの回転数上げなきゃ行けないから車内の快適性に影響すんだろ

 

29: 名無しさん 2021/05/18(火) 22:30:29.864 ID:9CR+cVm20
>>24
ゆっくり加速していってもそうなの?

 

28: 名無しさん 2021/05/18(火) 22:26:11.457 ID:5egZ76tz0
外装より内装やろ

 

30: 名無しさん 2021/05/18(火) 22:30:52.873 ID:9CR+cVm20
>>28
人気のレヴォーグガンダムやん

 

31: 名無しさん 2021/05/18(火) 22:33:37.186 ID:65lvzOsjp

低速トルクがないのは意外と気にならないよ
問題はレスポンスやトルクの特性の変動が急激なエンジン
まぁ古典的な高回転型NAやドッカンターボとかの話
あと一部のカム切り替え式の可変バルブも無駄な谷が存在する

ちなホンダのVTECとかの目的は高回転でパワーを絞り出す前提のエンジンに組み込んで低速トルクの無さを補う装置
レースカーやタイムアタック車両はオミットしてる
市販車としてはトルクの谷を演出として作ってる
販売上必要だし否定も出来ない

 

34: 名無しさん 2021/05/18(火) 23:14:44.816 ID:3LZKXDm90
静粛性と太くてフラットなトルクを目指してる高級車のエンジンが5LのV8とか6LのV12とかなんだからそういうことだろ

 

33: 名無しさん 2021/05/18(火) 22:49:45.617 ID:oPo1+f2PM
だから一般人はSUVに乗る

 

引用元: ・車って正直街乗りだと性能変わらんよな

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  1. 匿名 より:

    中東市内だと装甲車が手放せないけどな

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