1: 名無し 2022/09/08(木) 21:23:03.03 ID:7qg4U4z69
本田技研工業は2022年9月8日、新型SUV「ZR-V」の先行予約受け付けを開始した。発売は2023年春を予定している。
ZR-Vは、ホンダのSUVラインナップにおいて「ヴェゼル」と「CR-V」の間に位置する新モデルである。2022年4月に北米仕様が世界初公開され（北米では新型「HR-V」として販売される）、日本でも同年5月に情報の先行公開を開始。発売については、当初は2022年秋を予定していたが、昨今のサプライチェーンの混乱により、2023年春に延期となった。
中略
パワーユニットは2種類で、2リッター直4直噴ターボエンジンに2基のモーターを組み合わせたハイブリッドシステム「e：HEV」と、1.5リッター直4直噴ガソリンターボエンジンを設定。いずれも現行型シビックゆずりのユニットだが、より重い車重や大径のタイヤに合わせてファイナルのギア比を変更し、また北海道・鷹栖のテストコースを走り込んでセッティングを煮詰めるなどの改良を加えている。駆動方式にはいずれもFFと4WDを用意しており、特に後者では、後輪へのトルク配分を高めることでスポーティーかつ安心・安全な走りを追求。同時に既存のモデルより雪上性能も高めたと説明されている。
（※全文は引用元サイトをご覧ください。）
2022.09.08
https://www.webcg.net/articles/-/46945
2: 名無し 2022/09/08(木) 21:23:25.69 ID:7qg4U4z69
ZR-V
91: 名無し 2022/09/08(木) 22:51:08.30 ID:CekfurCt0
>>2
巨神兵みたいな顔してんな
129: 名無し 2022/09/09(金) 01:16:26.35 ID:wGdNSWmp0
>>2リッター直4直噴ターボエンジンに2基のモーターを組み合わせたハイブリッドシステム「e：HEV」
本当に2リットルターボ＋2モーターなの？
4: 名無し 2022/09/08(木) 21:24:46.62 ID:naBbIsJ00
デカいヤリスクロス
5: 名無し 2022/09/08(木) 21:25:08.14 ID:nMjQric60
全幅1800mmに抑えろや
8: 名無し 2022/09/08(木) 21:25:12.58 ID:mNeC5eOj0
ホンダはすぐスポーティとか言うからな
9: 名無し 2022/09/08(木) 21:25:31.27 ID:TjT1Gesm0
シフトレバーどこ？
80: 名無し 2022/09/08(木) 22:29:57.23 ID:41Ywawus0
>>9
ボタンを押す
インサイトと同じやつだな
12: 名無し 2022/09/08(木) 21:27:49.58 ID:R8u+aVGw0
怒ったモグラみたいな顔してるな
13: 名無し 2022/09/08(木) 21:28:04.53 ID:uX5Lu4cO0
何このマセラティもどきは
16: 名無し 2022/09/08(木) 21:30:29.10 ID:gEXCibT60
何で歯があるの？
18: 名無し 2022/09/08(木) 21:33:09.34 ID:24lCKOTY0
ヴェゼルは完全にマツダチョン顔だったがこれは落ち着いているな
20: 名無し 2022/09/08(木) 21:33:46.69 ID:Lii7ACHC0
CR-Vの後継か
あまりSUVっぽい外装じゃないな
24: 名無し 2022/09/08(木) 21:37:07.11 ID:0syhzWor0
30: 名無し 2022/09/08(木) 21:39:26.69 ID:24lCKOTY0
>>24
そう見えるだけだよ
( ｰ̀ 罒 ｰ́ ) になってるだけで歯みたいな感じではないよw
63: 名無し 2022/09/08(木) 22:04:32.86 ID:zkwt7yJv0
>>30
見えるだけで十分キモイ
26: 名無し 2022/09/08(木) 21:37:10.73 ID:Y+mdXk4v0
SUVといいながらタイヤの厚みがないなあ
単純に車高だけ上げてみましたってやつか
28: 名無し 2022/09/08(木) 21:38:57.00 ID:eBY3R9HR0
日本メーカーはなぜ車格を上げるの？
34: 名無し 2022/09/08(木) 21:40:47.91 ID:+DU9WQGD0
もうフィット顔は辞めたのかよ
ホンダはデザインポリシーってのはないのか？
41: 名無し 2022/09/08(木) 21:46:22.75 ID:YwfJ93Sw0
ホンダだから不恰好と思って見たけど、やっぱり不恰好だった
46: 名無し 2022/09/08(木) 21:50:20.13 ID:JBR1DT3i0
もうSUVは飽きたわ
47: 名無し 2022/09/08(木) 21:50:47.33 ID:gzXKjhAx0
なんちゃってマセラティ レヴァンテだな
49: 名無し 2022/09/08(木) 21:52:38.69 ID:68OpdsK90
ホンダは内装が安っぽいんだよ
オデッセイが最盛期だったわ
50: 名無し 2022/09/08(木) 21:53:40.15 ID:iZ8Q67s90
もうまともに普通車も作れないなこのメーカー
素直にNBOXだけ作っとけよ軽自動車メーカーなんだから
53: 名無し 2022/09/08(木) 21:54:32.30 ID:zgcY44WL0
SUVでスポーティー！欲張りすぎ
56: 名無し 2022/09/08(木) 21:58:20.85 ID:NyP6rMnD0
競合はカローラクロスかな？
インテリアは圧勝してるが
57: 名無し 2022/09/08(木) 21:59:54.62 ID:6qsQZOHm0
>>56
て思うだろ？じつはハリアー対抗なんだよ
109: 名無し 2022/09/09(金) 00:09:37.21 ID:uOZiJNcZ0
>>57
だろうなぁ
カローラクロスの対抗にはヴェゼルがあるし
シビックベースって時点で価格帯は300万以上だし
58: 名無し 2022/09/08(木) 22:00:32.31 ID:gKzr8PJ20
140: 名無し 2022/09/09(金) 03:50:35.35 ID:KW1nGSZb0
>>58
これがシビックだよねw
59: 名無し 2022/09/08(木) 22:02:06.45 ID:NuseSOWF0
ホンダはデザインに既視感あるわ
他社の寄せ合わせで無難にまとめすぎというか
前のガンダムデザインの反省なんだろうけどさ。
新型crvなんてちょんチョン顔負けのパクリデザインで泣けてくる
70: 名無し 2022/09/08(木) 22:21:23.90 ID:txOorM8w0
最近のホンダはひどいな
デザインが日産マツダ三菱に劣っとるわ
72: 名無し 2022/09/08(木) 22:23:24.18 ID:N3h1qS0R0
eHEVってエンジンも走行に使うんだよね
日産方式よりは性能良さそうだけど、日産もそういう方式になるのかな？
もうハイブリッドは進化させずにEVにシフトするかな？
104: 名無し 2022/09/08(木) 23:44:11.08 ID:PpQvGVfd0
>>72
日産方式って。スカイラインもフーガもエンジンも走行に使ってたよ。
106: 名無し 2022/09/08(木) 23:49:42.48 ID:L5AzkFEi0
>>104
すまんね
従来型のHVじゃなくて
ホンダと日産の新型HVの話してるつもりだった
74: 名無し 2022/09/08(木) 22:26:02.74 ID:Xt/K6oQX0
ヴェゼルといいこれといいデザインは失敗じゃないか
77: 名無し 2022/09/08(木) 22:27:59.81 ID:39pC3OjT0
で、パワー重視の俺は
馬力とトルクが気になるんだが？
ナンボよ？
82: 名無し 2022/09/08(木) 22:31:05.04 ID:N3h1qS0R0
>>77
現行シビックと同じだと書いてあるが。
インテリアもインパネ周辺はシビックと共用だな
84: 名無し 2022/09/08(木) 22:37:34.36 ID:9NnoeUXM0
海外仕様
97: 名無し 2022/09/08(木) 23:24:26.76 ID:jHjlq9SQ0
>>84
このまま出せよ
アホか
85: 名無し 2022/09/08(木) 22:38:40.97 ID:IkYI/ySL0
HR-Vのほうが
100倍カッコいいな(´・ω・｀)
90: 名無し 2022/09/08(木) 22:50:09.00 ID:CijsiqbH0
デカすぎ
93: 名無し 2022/09/08(木) 23:00:16.49 ID:bhYYsRjt0
来年ガソリンエンジンやめちゃうのにね。部品も来年３月にあるぶんだけでしょう？
98: 名無し 2022/09/08(木) 23:25:27.84 ID:OW/HwhgQ0
ホンダはシフトをボタンにするのやめろ
あとこのZRVはカッコいいけど、基本的にデザインがダサすぎる
これも内装が酷い
性能と耐久性の高さは随一だけど、もう少しデザインをカッコ良くすればもっと売れる
でも性能や耐久性のクオリティが下がるのであればこのままで良い
壊れにくい車が何よりもコスパがいいからな
100: 名無し 2022/09/08(木) 23:29:31.19 ID:QeJIxUE60
価格は300前後か。
もう普通乗用車の新車は、最低でも350～400は最低でも必要だな
120: 名無し 2022/09/09(金) 00:38:34.40 ID:2l69BSB20
内装は白物家電からシック路線に急に転向したね
121: 名無し 2022/09/09(金) 00:43:46.97 ID:F1ptiLSo0
ホンダって思いつきで車作ってるだろ。
124: 名無し 2022/09/09(金) 00:49:39.63 ID:yn0nTHFS0
1500ccのターボ
税金も安いし馬力もトルクも有るし
単に排気量にこだわる時代でもないんだろうけど
なんかちょっとショボい気がしてしまうよね
126: 名無し 2022/09/09(金) 01:01:12.79 ID:cq7LcHOm0
こういうグリルって洗車のあとの拭き上げが大変なんだよね
開発者はそこら辺全く考えてないよな
127: 名無し 2022/09/09(金) 01:04:24.38 ID:EpwcMZ/a0
現行シビックベースで走りが悪いわけがねえｗ
128: 名無し 2022/09/09(金) 01:09:57.73 ID:2l69BSB20
1.5ターボでも200ps位あるよね
十分パワフル
135: 名無し 2022/09/09(金) 01:52:59.18 ID:5yWA9QVj0
こっち売れよ
139: 名無し 2022/09/09(金) 03:33:12.57 ID:VhH0MXAF0
>>135
マツダの新型か
137: 名無し 2022/09/09(金) 02:42:29.92 ID:QZZGlEtw0
予約するほど人気が出るか？
144: 名無し 2022/09/09(金) 06:15:55.64 ID:n6R2/Oc60
ヴェゼルとCR-Vのどちらも微妙なサイズなのにその中間とか更に中途半端になる予感
トヨタの後追いばかりしているからこうなる
145: 名無し 2022/09/09(金) 06:26:18.18 ID:FtXUV5kb0
今注文しても納車は来年の夏だろ？
そこまで熱が持つわけない
146: 名無し 2022/09/09(金) 06:55:20.35 ID:N2ShGEVm0
売れないだろう
理由はヴェゼルが立派過ぎるから
これと写真で見比べても素人にはどちらが格上かも分からないのに、価格が100万以上高いのは選ばない
147: 名無し 2022/09/09(金) 06:58:15.72 ID:gjSPgCUu0
CR-Vのときもそうだった
結局、ヴェゼルで十分という結論になる
149: 名無し 2022/09/09(金) 07:08:58.46 ID:b2SGCv3c0
パッと見は、おっと思うけど良くみるとダサいな
154: 名無し 2022/09/09(金) 08:32:41.37 ID:2YqrzBZZ0
全体的に安っぽい
ホンダだし仕方ないかもだけど
これならハリヤーでいい
158: 名無し 2022/09/09(金) 08:55:02.28 ID:F1ptiLSo0
出すならヴェゼルの下のクラスでしょ？
リッターカーを出せばいいのに。
159: 名無し 2022/09/09(金) 08:59:54.06 ID:hzSukDhD0
>>158
そのクラスで購入検討するならホンダはNBOXに流れるからな
正直台数売りたいなら軽規格でNクロスとか作った方が良いと思う
165: 名無し 2022/09/09(金) 09:55:07.28 ID:+nAPsbuC0
CRVじゃダメなの？
同じような物ばっかりw
174: 名無し 2022/09/09(金) 10:09:44.82 ID:aAVOG1ss0
通勤に使うにはデカすぎる
週末用にドヤ顔するならアリかな
94: 名無し 2022/09/08(木) 23:10:46.02 ID:pvM09Kmt0
騙されちゃいけないワードのひとつが「スポーティ」
95: 名無し 2022/09/08(木) 23:20:48.78 ID:M92rKCwH0
>>94
メロンパンのメロンみたいなものだろ
スポーティ
142: 名無し 2022/09/09(金) 05:54:46.77 ID:TehRffXi0
SUV多すぎて区別がつかない
引用元: ・https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1662639783/
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