1: 名無しさん 2024/04/30(火) 12:22:32.243 ID:0ev9yv+k0
ベンツ安くね？
2: 名無しさん 2024/04/30(火) 12:22:55.069 ID:LUTuxtT0M
なし
車検
車検
3: 名無しさん 2024/04/30(火) 12:23:15.395 ID:f1kuMpukd
しっかりメンテナンスしていけば大丈夫さ
4: 名無しさん 2024/04/30(火) 12:23:34.491 ID:Clcm8Sxj0
自分で直せない無知だと車体の値段ぐらいは年間維持費かかる
5: 名無しさん 2024/04/30(火) 12:25:29.786 ID:s7+zEFeOd
車検付きもしくは車検残り1年以上残ってるの買って壊れるまで乗り潰すのだったら全然あり
街の走りでドヤれるし女ウケいいからナンパ成功率も格段に上がる
7: 名無しさん 2024/04/30(火) 12:28:27.851 ID:6EZz4DAp0
末永く維持しようとするとコストは高くなることが多い
それでも好きなら問題ないと思う
イキるためなら>>5みたいな感じがコスパいい
それでも好きなら問題ないと思う
イキるためなら>>5みたいな感じがコスパいい
8: 名無しさん 2024/04/30(火) 12:28:56.113 ID:IHIdMfUnd
車の数倍修理代かかるけどね、
9: 名無しさん 2024/04/30(火) 12:31:00.205 ID:zhrBCVoG0
アウディとかBMWなら故障率低いんだっけ？
アメ車とベンツとVOLVOはヤバそう
アメ車とベンツとVOLVOはヤバそう
10: 名無しさん 2024/04/30(火) 12:32:10.646 ID:SGseXpiM0
>>9
ドイツ車は故障率高い
ドイツ車は故障率高い
13: 名無しさん 2024/04/30(火) 12:33:21.787 ID:H/BclzSi0
>>9
BMWの故障率は異常
BMWの故障率は異常
11: 名無しさん 2024/04/30(火) 12:32:20.881 ID:dSdL5cWg0
ベンツは中古でも腕の良い整備工場もあるが
他は無いから修理すらできんこともある
他は無いから修理すらできんこともある
12: 名無しさん 2024/04/30(火) 12:33:07.185 ID:s7+zEFeOd
とりあえずバッテリーだけ変えれば2年ぐらいなんともないだろ
14: 名無しさん 2024/04/30(火) 12:35:53.449 ID:5M2YvbJCd
200万のE55に200万かけて6年乗れたから悪くないよ
15: 名無しさん 2024/04/30(火) 12:36:35.616 ID:s7+zEFeOd
>>14
コスパ悪すぎ
コスパ悪すぎ
16: 名無しさん 2024/04/30(火) 12:37:19.085 ID:9M1rLR8I0
外人ってみんな自分で直すから故障多くても文句言わないのかしらね
21: 名無しさん 2024/04/30(火) 13:05:17.670 ID:+EFKfgNR0
>>16
外人も直せるのは一部だけでほとんどは壊れたまま走ってんだよ
外人も直せるのは一部だけでほとんどは壊れたまま走ってんだよ
22: 名無しさん 2024/04/30(火) 13:18:03.059 ID:SGseXpiM0
>>21
車検もねえもんなあっちは
だから定期的に点検修理する奴が非常に少ないからモニター表示に故障でもないのにある程度経つとメンテナンスガヒツヨウデスって表示されるからな
車検もねえもんなあっちは
だから定期的に点検修理する奴が非常に少ないからモニター表示に故障でもないのにある程度経つとメンテナンスガヒツヨウデスって表示されるからな
18: 名無しさん 2024/04/30(火) 12:42:34.484 ID:HNWkvEaG0
コスパと修理の手間考えたら同価格帯の国産車乗ったが良い
19: 名無しさん 2024/04/30(火) 12:53:52.791 ID:IHIdMfUnd
エアコンが壊れるととんでもないことに
20: 名無しさん 2024/04/30(火) 12:59:25.339 ID:SGseXpiM0
ジャガーだけどバッテリー交換で9万、サイドスポイラー片側とアンダーカバー交換で塗装込み40万以上だったわ
車好きでもなきゃ外車はおすすめしない俺は好きだが
車好きでもなきゃ外車はおすすめしない俺は好きだが
コメントを書く