1: 名無しさん 2024/10/04(金) 20:32:23.415 ID:zzPFJ4baM
なんなの？
乗り換えたいと思える車がないんだが
乗り換えたいと思える車がないんだが
2: 名無しさん 2024/10/04(金) 20:33:32.541 ID:P9IDjw6Bd
ないならないでそのまましとけばいい
3: 名無しさん 2024/10/04(金) 20:34:44.070 ID:IeeV734v0
ないなら今のままでよくね？
4: 名無しさん 2024/10/04(金) 20:35:06.699 ID:zzPFJ4baM
部品でなくなってきた
25年落ちだから
25年落ちだから
10: 名無しさん 2024/10/04(金) 20:37:51.572 ID:EzpcWrub0
>>4
ただの貧乏人かよ
死ね
ただの貧乏人かよ
死ね
5: 名無しさん 2024/10/04(金) 20:35:49.639 ID:P9IDjw6Bd
関係ないじゃん
6: 名無しさん 2024/10/04(金) 20:35:55.038 ID:47Wkfxpnd
コンパクトじゃないがアウトバックはマジで良いよ
8: 名無しさん 2024/10/04(金) 20:37:14.021 ID:zzPFJ4baM
>>6
ガワはわりと好き
まあスバルのCVT大嫌いだから買わんけど
ガワはわりと好き
まあスバルのCVT大嫌いだから買わんけど
11: 名無しさん 2024/10/04(金) 20:39:50.100 ID:QN0PFFfu0
>>8
あくまでCVTとしてはリニアトロニックは多少マシだったけど
CVT自体が無段階変速でなんか感覚つかみにくいよな
全段ロックアップ付き7速ATの方がええわ
あくまでCVTとしてはリニアトロニックは多少マシだったけど
CVT自体が無段階変速でなんか感覚つかみにくいよな
全段ロックアップ付き7速ATの方がええわ
9: 名無しさん 2024/10/04(金) 20:37:34.370 ID:QN0PFFfu0
車高かさ上げで乗り降りが少し楽になったという意見は聞く
それ以外に実利的なメリット無しだよな
無駄にタイヤでかくて交換が高くなるし
それ以外に実利的なメリット無しだよな
無駄にタイヤでかくて交換が高くなるし
12: 名無しさん 2024/10/04(金) 20:40:36.638 ID:zzPFJ4baM
25年落ちの車を年間1.5万キロしばいてんだからそれなりに金はあるよ
13: 名無しさん 2024/10/04(金) 20:40:37.322 ID:TG8HuThn0
デザインがいいんだよ
女にモテるのよ
女にモテるのよ
14: 名無しさん 2024/10/04(金) 20:40:55.315 ID:0Tq6fjSqd
俺のはコンパクトじゃないな
車内広いわ
車内広いわ
15: 名無しさん 2024/10/04(金) 20:41:04.592 ID:Wp0NQpzR0
オッサンそれはコンパクトSUVって言うんだぞ
18: 名無しさん 2024/10/04(金) 21:07:40.183 ID:C3S35MqL0
車内狭いよな
まあ広さ求めるならワンボックス乗るか
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