【自動車】ＥＵ、内燃エンジン新車販売の35年以降実質禁止で合意

トヨタ完全終了まであと13年

電気足りるの？

ロシアから天然ガス買うからセーフ

2035年頃か、欧州で新車の製造が出来る状況だといいけどな…

EUの後進のくせにいつまでも意識だけは高い系には困ったものだ

電池が追いついてねえわ

発表のたびに5年ずつ伸びてて草

＞自動車メーカーに対して３５年までに二酸化酸素（ＣＯ２）排出量の１００％削減達成を義務化することで意見が一致

自動車メーカーだけに厳しすぎんだろ
お前自身もCO2出してんだから99.9%削減くらいで勘弁してやれ

脱ロシアが先だろうが

こいつら前言撤回してすぐになかったことにするからなぁ

仮に実現したとして、ガソリンスタンドが経営不能でほぼ無くなると思うが
軍用車両も電動にすんの？

戦闘中「ちょ待ってて、充電タイムね」とかラジコンみたいやなw

そのとき、ロシアによるウクライナ侵攻、トラックも戦車も、充電できないところには送れませ～ん

EVシフトは環境問題とか関係ないよ。欧米の経営戦略で日本を追い落とす為の手段。日本は原発を増設出来ないからそこの弱点を狙ってきてる。
EVがどんなに不便でも世界の主流になるのは間違いないよ

悪貨が良貨を駆逐するの世界なんだよ。デファクトスタンダードになったものが生き残る

家電業界と全く同じように自動車業界も没落
学習能力が無い日本

前言撤回に13年もあるな

無理を宣言しては撤回がデフォなEU
それを周回遅れでマネるジャップランド

俺は死ぬまでエンジン車でいいよ
意識高い系はさっさとEVと心中しろ😡

無理無理、まず大幅な技術進歩がない限り、てか現時点でトラックは無理だろ、
一部あるけどまだ使い物にならん
13年で全て解決で整備なんてどう考えても無理
あと最低30年間は必要では

フェラーリとかどうすんの？

まさかの馬車復活

産油国が力を持ちすぎてるから脱原油して、力を削ごうとしたい気持ちはわからなくもないけど現実的にEV完全移行はハードルが高すぎる

スマホだってあんなに小さなバッテリーを充電するのにそれなりに時間がかかるし、
その割にすぐ切れるし、電池の革新はまだまだだね。

たかだか年間50万台しか製造しないテスラの株式みりゃ株主も黙っちゃいないしそうなるよな

次はやっぱ40年にするっていうんだろ

圧力って怖いね
でもあとからごめんなさいで済んでしまうのがまた

生産時のCO2排出も制限しないと意味ないと思います

まあ勝手にやってろとは思うけど大容量電池積んだ車だらけとか怖すぎる
水没とか破損したらと思うと

どうせ始めてすぐ詰んでることに気付いて考え直す

ユンボとか作業車もかな？
出力足りるのか？

イギリスの家庭で
電気代高過ぎて石炭ストーブ炊いてたぞ

どうせ撤回するよ
エジソンだってEV車やめたほど

35年まではガソリン車作られると思ってる奴居る？
いねーよな
25年にはユーロ7鬼規制を突破出来ない車は作れないぜ
ガソリン車無理ゲー状態

水素は核融合炉が完成したらあり得る

マニュアルの楽しさを再認識したところなのに…

てかなんで欧州はハイブリッド、PHEVをここまで嫌うんだろう。
燃費の良いハイブリッド作れよ。

バッテリーの製造に必要なレアメタルの産出を大半を占めている中国が増々力を持つだけ
EUは共産国に依存する事の怖さを今回のロシアのガスで思い知ったはずなんだけど学習しないな

現実問題EVてレアメタル問題抱えているから速攻で頭打ちになるだろ
バッテリーが半永久的に使えるならいいけどリサイクルだ何だとやってたら
とんでもない価格になるぞ

電気自動車はレアアース大量に持ってる中国一強になるんじゃないか

スズキやダイハツの軽は無視してエンジンを作り続ければいいのに
日本の中だけの市場だから欧米は関係ないのに

ナフサの激余り現象はどうするつもりなんだろ？

四輪はハイブリッドで二輪はバッテリー交換式が最適解です

工場動かす燃料足りなくて脱工業化とか言われてるのに産業のパラダイムシフトやろうとしたら、
国内から製造業が逃げ出して完全に空洞化するだろ。

へーー物流の要の大型トラックもEVでやるんか！すごいなあ。電池がすごいことなりそーだけど。
まさかトラックは例外っていう二枚舌じゃないよね？

欧州メーカー勢の「後からゴールポスト動かす作戦」が繰り返されます。

ダウンサイジングターボとか
クリーンディーゼルとか

自分たちに都合が悪くなれば規制は無かったことにされます。

電気自動車はエネルギー政策と一緒に進めて行かないと無理

つか、なんで日本メーカーがBEV作ってないことになってるんだ？

電池の寿命が10年だから10年で車は廃車
バッテリー取替えは車体価格の半額くらいらしいから誰もしないとさ

EV用のカートリッジ式の取り外し可能な大容量充電池が開発されればEVは爆発的に普及するよ

あと何年後かな

車載バッテリーメーカーが日本と韓国と中華ばっかりで
欧州系は全く無いのによくもまあ・・・

次期ケイマンポルシェを最後の内燃機関で出してくれれば良い　最後の自家用車にするから

風力と太陽発電さえあれば全部いける。

実はガスをロシアに頼ってました。
電力足りないときはフランス原発謹製のを買取してました。

ヨーロッパなんてこんなもんだからなw
計画性なんて考えてない。

どうせガソリン発電機を牽引トレーラーに積むんだろ

EUが勝っ手に決めちゃってるんだけど
VWやベンツは準備できてるのかな
中国製のOEMだらけになっちゃすような気がするんだけど

EVに発電機付けたものがPHEV
街乗りはEVで遠距離はガソリン車になるという直近10年の最適解だと思う

EVは5年経つとゴミになるんだよなぁ！

そもそもEVの進化系がHVだったはずだが

EVは作るのが簡単なんだっけ

脱原発に舵を切った　→　now：原発回帰論へ
EUの方針をそのまま信じるか信じないかはあなた次第

まあ猶予期間長いから楽勝だろ

ヨーロッパ人って何がしたいんだ

２０３０年までにEUがなくなる

停電対策で内燃機関の発電機を買わないといけないな

キャンピングカーの人はは発電機車に積んで充電するしかないな

まあ、日本政府は最新原発をEU各国に売り込みをかける大チャンスな訳だが
そんな能力のある人材がいないのが日本が衰退している理由

別に日本は全方位開発だからどれが主体になってもいい訳よ。
下請けのどこが潰れるかって話。
どっちに転んでも車体製造とロボアームは安パイだな。

外燃機関ふやすんだな
スチームパンク復活だ

国民から選ばれた訳でもないEU委員会のメンバーが
選挙で選ばれた各国の議員より権限持ってるって
不思議なシステだよなEUって

車の生産に関しては欧州もアメリカも完全にブロック経済だよ
アメリカのEVも自国工場で部品も生産しないと補助金が使えない

2030年までに全廃とか
イキリちらしてたのに早くも
そうでしたっけ…ｳﾌﾌﾌ？

ヨーロッパって本当に馬鹿なの？

そもそも天然ガスだってCO2は石炭の50%も出る。これをエネルギー政策の中心に据えてるのは理解に苦しむ。EU「天然ガスはエコなんです」← はあ？

そもそも人間が何かを燃やしたらそこにCO2は発生する訳で、人口爆発する中で、自動車産業だけ必死になっても焼け石に水。人間が生きてる以上CO2は避けられない。所詮は政治家の「仕事やってます」アピールでしかない。あと金儲けな。

エンジン車は３５年までに買っておいてね
ＥＵからの告知です

ますます旧車が人気に

2035年になっても毎日コンセント差して充電必要なら買う気が起きないだろうな

もう面倒くさいから既存技術のLPGガス車でどうよ

EUは十年後の心配より今年の冬の心配をした方がいいんじゃないの？

いまでさえ電気代すごいことになってる国あるんでしょ

いずれにしてもトラックとバスのEV化は非現実的なので、
今のCNG車のポジションは水素にはなるだろう。
普通車が全車EVに置き換わるのか、
軽自動車のようなシティコミューターがEVになりその他は燃料電池になるのかは今後のバッテリーの技術革新次第。

こんなことだから欧州車の殆どが他地域の会社に乗っ取られてんだよ

ドイツは大変だな緑の党とメルケルで石炭火力も天然ガスも終わってる
今から原発再稼働も環境団体ともめてる。
これからは産業の中心にはならないな

いまのバッテリーと発電送電の効率の悪さでそんなことしたら地球の滅亡が早まるだけ

EVが普及したら夜のほうが充電で電力使用料が増えるから
太陽光発電では無理なのはわかる。

無理そうなら撤回するのがEU
そしてそれは当たり前の判断
無理を押し通して自滅するのが日本

EUは技術的には古い物しか持っていない。
EVに移行してしまうと、半導体とバッテリーの世界に
なるけど、これは日本、アメリカ、中国、台湾が得意とする領域。
休んでばかりで仕事をしないEUのヘッポコ技術者達が
技術競争で勝てるとは思えないんだけど。

どうせドイツが裏切る

クリーンディーゼルとは何だったのか

中古車の値段が爆上がりしたりしてw

「実質」がミソ

そもそも世界的にも特に先進国はネットスマホ社会で車離れと免許離れが凄まじいからな、アメリカでさえ急速に進んでる。