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【自動車】MT車の設定あるのにわざわざATモデル乗ってる自称車好き

automobile-1839560_1280MT-1024x681 【自動車】MT車の設定あるのにわざわざATモデル乗ってる自称車好き
1: 名無しさん 2021/07/21(水) 18:45:51.746 ID:ZRNIGmwOd
🤔

 

8: 名無しさん 2021/07/21(水) 18:48:29.719 ID:ZRNIGmwOd
ステアリング換えたり追加メーカーバカバカつけてるけどATなの🤔?

 

3: 名無しさん 2021/07/21(水) 18:46:54.563 ID:cO7GCOQIr
好きかどうかを他人が決めるなよ

 

4: 名無しさん 2021/07/21(水) 18:47:32.098 ID:FNLwR2L+0
ワークスAGS楽しいお

 

5: 名無しさん 2021/07/21(水) 18:47:42.301 ID:wl+4Det7a
好きなら好きなの乗らせたれよ

 

6: 名無しさん 2021/07/21(水) 18:47:48.323 ID:TEceR7Snd
車好き=MT乗りってのがもう時代じゃないんじゃね

 

7: 名無しさん 2021/07/21(水) 18:48:17.620 ID:FNLwR2L+0
正直車はAMTが一番

 

10: 名無しさん 2021/07/21(水) 18:49:48.137 ID:+wCYoWAQ0
ステアリングも変えてないし追加メーターも付けてないAT乗ってるけど車好きだよ
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12: 名無しさん 2021/07/21(水) 18:50:36.609 ID:QuUD/JnQ0

車疎いキッズ・こどおじには解らんだろうが
例えばカローラスポーツだと
1.2ターボ
G MT AT
GZ MT AT
1.8CVT
GHV AT
GZHV AT

ハイスペックグレードにはATしかないパターンが良いんだよ今の新車

 

50: 名無しさん 2021/07/21(水) 19:41:47.910 ID:RQKSPAQld
>>12
カローラの1.8のエンジンってそんなにいいか?
既にだいぶ設計古いだろ?

 

13: 名無しさん 2021/07/21(水) 18:50:57.008 ID:6uDutkMyd
なんでレースカーとかがATになってってるのか考えたらもうMTじゃなくてもいいよなってなる

 

14: 名無しさん 2021/07/21(水) 18:51:34.679 ID:FNLwR2L+0
駆動方式、馬力、トルク、伝達系とかで今は決めてる

 

15: 名無しさん 2021/07/21(水) 18:51:36.287 ID:QaAqhVBh0
86brzのオートマ乗ってるやつはマジでわからん

 

16: 名無しさん 2021/07/21(水) 18:51:44.817 ID:6uDutkMyd
もちろんシフト操作を楽しむって理由でMTもアリだとは思うけど

 

17: 名無しさん 2021/07/21(水) 18:52:36.197 ID:ZRNIGmwOd
未だに早く走りたいからMT選ぶと思ってんのがね😅

 

18: 名無しさん 2021/07/21(水) 18:53:00.360 ID:PFyCzbcba
アルトターボRSってアルトワークス出た途端に要らない子になっちゃってかわいそう

 

23: 名無しさん 2021/07/21(水) 18:54:32.661 ID:gWYtg80Qr
>>18
中古では割安になるしええやん
5AGSもワイドレシオでワークスより街乗りに向いてる

 

19: 名無しさん 2021/07/21(水) 18:53:26.524 ID:QuUD/JnQ0

つか厳密に言えばATとCVT自体別物なんだけどな

何時までも昭和なこと言ってないで頭のバージョンアップしろ

 

20: 名無しさん 2021/07/21(水) 18:53:27.946 ID:FNLwR2L+0
トルコンATでも楽しめるけど
パドルだけのは買わない
ちゃんとシフトレバーで+/-操作するのが楽しい

 

25: 名無しさん 2021/07/21(水) 18:56:05.299 ID:+wCYoWAQ0
>>20
わざわざステアリングから手放してレバー操作するならクラッチも欲しくなるなぁ

 

30: 名無しさん 2021/07/21(水) 18:58:41.640 ID:FNLwR2L+0

>>25
疲れるからやめた
+/-操作はもう13年ぐらいかな
前の車と+/-逆だけどもう慣れてきた

MTは20代前半で乗ってたし
どんな急な坂でも坂道発進はできるよ。

 

22: 名無しさん 2021/07/21(水) 18:54:29.778 ID:FNLwR2L+0
ワークスでパドル使うのはドリンク飲むときぐらいだわ

 

21: 名無しさん 2021/07/21(水) 18:54:21.589 ID:TEceR7Snd
ミッションなんて自分が扱いやすいと思ったやつ選べばいいじゃない

 

24: 名無しさん 2021/07/21(水) 18:54:52.589 ID:qVpSccvwd
ディーゼルはMTないんだよ

 

51: 名無しさん 2021/07/21(水) 19:42:42.698 ID:RQKSPAQld
>>24
マツダはあるだろ

 

60: 名無しさん 2021/07/21(水) 21:21:25.261 ID:qVpSccvwd
>>51
ハイエースなもんで
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28: 名無しさん 2021/07/21(水) 18:57:04.994 ID:ll2FDngg0
FRならシフトフィール気持ち良いからMT選ぶけどFFでぐにゃぐにゃやってもなあ

 

29: 名無しさん 2021/07/21(水) 18:57:20.498 ID:6uDutkMyd
AGSどんな感じなのか乗ってみたいわぁ

 

31: 名無しさん 2021/07/21(水) 18:59:29.773 ID:FNLwR2L+0
>>29
軽だから操作が忙しいけどな
10km/h毎に1速上げる感じ

 

35: 名無しさん 2021/07/21(水) 19:01:01.243 ID:6uDutkMyd
>>31
でもいわゆるATモード的なのあるんだろ?

 

37: 名無しさん 2021/07/21(水) 19:01:43.768 ID:FNLwR2L+0
>>35
そんなモードは使わん
前の車でもATモードは使ってない

 

38: 名無しさん 2021/07/21(水) 19:02:31.420 ID:6uDutkMyd
>>37
あっはい

 

34: 名無しさん 2021/07/21(水) 19:00:32.687 ID:FNLwR2L+0
トルコンみたいにふわふわ感はなくて
直結してるってのはわかる

 

39: 名無しさん 2021/07/21(水) 19:02:56.162 ID:TEceR7Snd
3ペダルATもいいもんだったよ

 

40: 名無しさん 2021/07/21(水) 19:03:50.117 ID:FNLwR2L+0
>>39
助手席の人がクラッチ踏んでくれるとか?

 

42: 名無しさん 2021/07/21(水) 19:07:59.612 ID:TEceR7Snd
>>40
普通にDに入れてクラッチ繋いだらあとは勝手に変速してくれるの
MTでよくね?ってなるけどそんな微妙さもカワイイやつだと思う

 

41: 名無しさん 2021/07/21(水) 19:05:23.072 ID:BT07cKCo0
俺長距離走行狂になっちゃったから何かと疲れるMTはやめちゃったな
夜な夜な峠でドリフトとかやってればまた違ったんだろうけど

 

44: 名無しさん 2021/07/21(水) 19:12:56.831 ID:CE5g+ZFJ0
車がそのものが好きなんじゃなくてどこか出かけるのが好きなんでしょ車は移動手段で一番楽なだけ

 

43: 名無しさん 2021/07/21(水) 19:12:21.226 ID:aiOg0l6V0
機械系出身なもんで新しい技術に唆られるよ
昔のモノにしがみつく気持ちはあまりよくわからん

 

45: 名無しさん 2021/07/21(水) 19:14:53.154 ID:DwJeLZQb0
マニュアルシフトでも良いとは思うけどマニュアルクラッチだけはマジでいらん装備だと思うわ
まあAT等を装備しない廉価グレードがマニュアルクラッチなのだが

 

46: 名無しさん 2021/07/21(水) 19:23:31.168 ID:QuUD/JnQ0

てかガチの車好きになると、普段の利用の快適なATと
楽しみたい時用の安くて楽しいMT車2台持つだろ
煽りでもなくガチで
バーカw維持費とか知ってますかぁああ???一般人に2台なんかもてましぇーんwwwとか言うアホいるだろうけど
車も保険も保管場所もちゃんと考えて選べば普通に車とバイク持つのと変わらん(つかバイクでも良いし)
車体価格10~20万の、中古のMR2とか楽しいぞ。普段完全に動かさずに保管して
たまの休みにバッテリー繋いで乗る分には

一番中途半端なのは、86でもBRZでも、中途半端なクーペのMTで通勤し、ハイオク無駄に垂れ流して悦な奴
趣味と実益一緒に済まそうとするな

 

47: 名無しさん 2021/07/21(水) 19:25:08.718 ID:QuUD/JnQ0
そんなワイは普段乗りのカロスポ1.8GZHVと
趣味用で1.2ターボの中古のカロスポ探してる変態

 

49: 名無しさん 2021/07/21(水) 19:36:04.271 ID:LlHon269a
僕の考えた真の車好きの定義

 

56: 名無しさん 2021/07/21(水) 20:49:04.501 ID:bCAZxcqV0
ノーマルのアルトお勧めw

 

26: 名無しさん 2021/07/21(水) 18:56:17.585 ID:0NcsdQcY0
俺MT乗ってるけど
時々ATMTスレの書き込み見ると合わない奴にはとことん合わなさそうだから好きなの乗れよ
渋滞も坂道発進も全く苦じゃねえわ

 

引用元: ・MT車の設定あるのにわざわざATモデル乗ってる自称車好き

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  1. 匿名 より:

    楽しみで乗ってるとかいうエアプなんぞ知らん。MTはエンジンの機嫌を最も伺い知ることができ、最も合理的な走行が出来るから良い。
    ちなみに年寄りはMT限定にすれば踏み間違えとかの事故が減るよ。

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