【自動車】現代自動車って日本車に対してなんの勝算があるの?

car_dealer_man-480x448 【自動車】現代自動車って日本車に対してなんの勝算があるの?
1: 名無し 22/02/12(土)13:08:54 ID:R5qW
なにもかも日本の技術供与で与えられたやつやん
日本でいう10年15年前のエンジン使ってるレベルなにがしたいんや…?

 

2: 名無し 22/02/12(土)13:09:54 ID:2nQc
ラリー出てる

 

3: 名無し 22/02/12(土)13:11:48 ID:R5qW
>>2
そんなもんどこも出てるだろ

 

4: 名無し 22/02/12(土)13:11:50 ID:Y8Te
安く外車に乗れる
同じ車が走っているのを見ない

 

5: 名無し 22/02/12(土)13:12:00 ID:R5qW
>>4
罰ゲームで草

 

6: 名無し 22/02/12(土)13:12:18 ID:R5qW
ほんまわからん
売れると思ってるのか?

 

7: 名無し 22/02/12(土)13:12:44 ID:qtDG
勝つ必要ないだろ
多少なりとも儲かればええだけ

 

8: 名無し 22/02/12(土)13:13:07 ID:R5qW
>>7
ディーラーも新設せなあかんやろ
採算あるんか

 

9: 名無し 22/02/12(土)13:13:20 ID:R5qW
イニシャルコストのほうが高そう

 

10: 名無し 22/02/12(土)13:13:20 ID:6vPA
故障に関しては一番では

 

11: 名無し 22/02/12(土)13:13:27 ID:R5qW
>>10
やw

 

15: 名無し 22/02/12(土)13:14:10 ID:izig
なんかテスラのおかげでワンチャン
電気自動車はノーサポートでOKみたいな感じなるかもしれんから

 

17: 名無し 22/02/12(土)13:14:30 ID:R5qW
>>15
うーん
16: 名無し 22/02/12(土)13:14:28 ID:q7Gk
最近EV車が止まってても発火するとかでニュースになってなかったか?

 

19: 名無し 22/02/12(土)13:15:47 ID:JRkj
短期間で勝負つけなくても数年後には芸能みたいに日本より同等以上になってるかもしれない
そのための布石では?

 

20: 名無し 22/02/12(土)13:16:10 ID:R5qW
>>19
車で同等以上は無理だろ

 

25: 名無し 22/02/12(土)13:18:20 ID:hVwZ
>>20
そもそも一回進出してきてボロ負けで撤退していったし
もう日本には来ないやろ

 

28: 名無し 22/02/12(土)13:19:07 ID:R5qW
>>25

 

36: 名無し 22/02/12(土)13:20:36 ID:hVwZ
>>28
マ?ヒュンダイの上層部はキ〇ガイかお花畑なんか?

 

39: 名無し 22/02/12(土)13:21:13 ID:R5qW
>>36
わからん…
だから謎なんや

 

38: 名無し 22/02/12(土)13:20:56 ID:TZ1U
>>28
60~70年代のアメ車みたい

 

41: 名無し 22/02/12(土)13:22:13 ID:gBEd
>>38
だけど光岡のアメ車SUV売れてるんやから、賞賛あるんと違う?

 

43: 名無し 22/02/12(土)13:22:51 ID:w8TB
>>41
光岡は信用できるからね

 

21: 名無し 22/02/12(土)13:17:27 ID:uQXi
めちゃくちゃ安けりゃ日本でも勝算ありそうやけどそんなに安いわけでもないんよな
日本車どんどん値上がりしてるし付け入る隙はそこくらいしかない

 

22: 名無し 22/02/12(土)13:17:50 ID:R5qW
>>21
燃費はヨタに勝てるわけないしな

 

40: 名無し 22/02/12(土)13:21:53 ID:uQXi
>>22
全体的な完成度で日本車より優位性あるわけやないんやから燃費とか安全性とか何か一つに特化して戦うってやり方も有りっちゃ有りやとはおもうけど、現状では日本車の廉価版で輸入車やからそこまで安いわけでもないという謎の立ち位置やな

 

23: 名無し 22/02/12(土)13:18:12 ID:dOSl
そのトヨタがEV作らないからやろ

 

30: 名無し 22/02/12(土)13:19:22 ID:R5qW
>>23
作ってるやん

 

48: 名無し 22/02/12(土)13:24:49 ID:dOSl
>>30
は?ガ●ジかきさま

 

51: 名無し 22/02/12(土)13:25:36 ID:GUxY
>>48
自分が知らないだけで相手がガ●ジは草

 

50: 名無し 22/02/12(土)13:25:34 ID:R5qW
>>48
作ってる(あるとは言ってない)
26: 名無し 22/02/12(土)13:18:21 ID:R5qW
ブランドイメージも良くないし
どうすんだろ

 

29: 名無し 22/02/12(土)13:19:17 ID:gBEd
韓流ブームが来てるからそれに託けて来たんだろうな
車に興味ない若者が買うのと違う?

 

52: 名無し 22/02/12(土)13:25:36 ID:L2rJ
>>29
結構真面目な話、新車100万でも買われるか怪しいやろ

 

55: 名無し 22/02/12(土)13:26:07 ID:GUxY
>>29
若者「いや別に韓国自体には興味ないけど」

 

69: 名無し 22/02/12(土)13:29:05 ID:uEdo
>>29
例えが極端やけど韓国コスメは流行ってるけど韓国で開発されたシャンプーは流行っとらんやん
若者狙いしても買わないと思うわ

 

31: 名無し 22/02/12(土)13:19:25 ID:izig
日本製品たいがいソフトウェアがクソなんだから電気自動車って分野でいつまでも勝ってるとは思わんぞ

 

32: 名無し 22/02/12(土)13:19:38 ID:uEdo
ブランドイメージ位はレクサスみたいに高級ブランドつくればどうにかなりそう

 

34: 名無し 22/02/12(土)13:20:11 ID:w8TB

ステマ、ダイマで頑張るんちゃう?
あのKPOPスターも乗ってる!
ユーチューバー大絶讚!

とか

 

35: 名無し 22/02/12(土)13:20:32 ID:R5qW
>>34
BTS戦法で草

 

37: 名無し 22/02/12(土)13:20:43 ID:R5qW
>>34
でもこれ絶対やるよな

 

45: 名無し 22/02/12(土)13:24:02 ID:L2rJ
現代はネット通販でやるって聞いたんやが

 

46: 名無し 22/02/12(土)13:24:25 ID:R5qW
>>45
マジ?
余計売れねえだろw

 

49: 名無し 22/02/12(土)13:25:24 ID:w8TB
>>45
現物見ず試乗もなし
誰が買うんや?

 

47: 名無し 22/02/12(土)13:24:29 ID:GUxY
ヒュンダイあらためヒョンデやぞ

 

59: 名無し 22/02/12(土)13:27:11 ID:uEdo
付け入る隙はあるっちゃあるんだよな
アルトがフルモデルチェンジしたしミライースもフルモデルチェンジして価格上がるやろうから
60~70万で価格破壊レベルのものを辛抱強く売り続ければ商用車くらいの需要はありそう

 

66: 名無し 22/02/12(土)13:28:55 ID:R5qW
>>59
なん十年かけるもりですかねえ

 

68: 名無し 22/02/12(土)13:29:02 ID:w8TB
>>59
新車で60~70なら買う人もいるかもなあ
現代って軽作ってたっけ?

 

79: 名無し 22/02/12(土)13:30:47 ID:uEdo
>>68
つくっとらんな
ダメやわ

 

72: 名無し 22/02/12(土)13:29:18 ID:L2rJ

>>59
どっかに販売路線みたいなインタビューの記事あったと思うんやが
なんか願望強いしそういう感じじゃないっぽいでこれ

多分広告ごり押しやろな

 

60: 名無し 22/02/12(土)13:27:20 ID:GUxY
日本で韓国車は流石に売れん

 

76: 名無し 22/02/12(土)13:30:20 ID:w8TB
公告出しまくってもなあ
高い買い物やしなあ
厳しい、ていうか負け戦やろ

 

103: 名無し 22/02/12(土)13:34:58 ID:hVwZ
ヒュンダイってたしかエンジンが三菱からの供与うけてたんやっけ?

 

104: 名無し 22/02/12(土)13:35:27 ID:R5qW
>>103
基本なにもかもコピーさせてもらってる身分
まあ韓国の製造業全てに言えるけど

 

106: 名無し 22/02/12(土)13:36:24 ID:hVwZ
>>104
まあパクりやなくて正規の手順を踏んでる分マシか・・・?

 

108: 名無し 22/02/12(土)13:37:00 ID:R5qW
>>106
まあそこはな

 

105: 名無し 22/02/12(土)13:35:49 ID:iOYx
日本では普及無理やと思うけど欧米じゃヒュンダイよく見るよな
ロゴ知らんかったときホンダかなと思って眺めてたくらい
台数で言えばトヨタと割と張るんちゃうの?

 

107: 名無し 22/02/12(土)13:36:35 ID:R5qW
>>105
だからこそ向こうで力を注げばええのにな

 

116: 名無し 22/02/12(土)13:40:39 ID:w6Bb
>>105
今調べたけどヨーロッパだとダブルスコアくらい

 

119: 名無し 22/02/12(土)13:41:30 ID:R5qW
>>116
シェア率?

 

121: 名無し 22/02/12(土)13:41:54 ID:w6Bb
>>119
うん

 

124: 名無し 22/02/12(土)13:43:49 ID:R5qW
>>121
やっぱそのくらいはあるのか

 

131: 名無し 22/02/12(土)13:47:13 ID:iOYx
>>116
米英仏でトヨタが1.3~1.5倍、ドイツでヒュンダイが1.5倍やね

 

137: 名無し 22/02/12(土)13:50:12 ID:w6Bb
>>131
EU25の合計シェアだとトヨタが1.6、7倍くらい

 

141: 名無し 22/02/12(土)13:54:17 ID:iOYx
>>137
この記事やとむしろヒュンダイの方が多いけどどこソースやhttps://s.response.jp/article/2021/10/19/350521.html

 

142: 名無し 22/02/12(土)13:55:40 ID:dNkK
>>141
チーア込みやろそれ

 

112: 名無し 22/02/12(土)13:39:01 ID:hVwZ
トップギアでもヒュンダイのキア大人気やったな
自動車サッカーとかでw

 

113: 名無し 22/02/12(土)13:39:03 ID:abMz
韓国でトヨタ車ってどうなんや?

 

122: 名無し 22/02/12(土)13:41:56 ID:eQew
>>113
ノージャパンしててもレクサス乗ってるヤツはおる

 

115: 名無し 22/02/12(土)13:40:02 ID:iOYx
若者受けを狙うレンタカー屋さんが買うくらいか?
あとEVがまあまあええらしいからそこで需要がどの程度あるかやな

 

117: 名無し 22/02/12(土)13:40:59 ID:w8TB
>>115
レンタカーで出先でトラブったら洒落ならんがな
123: 名無し 22/02/12(土)13:42:47 ID:Q0FW
ヒョンデと名前を少し変えるらしいけど流石に「ヒョンデ」からも韓国っぽさが感じられるという日本人の感性までは分からなかったのな
そういうとこだぞ!

 

128: 名無し 22/02/12(土)13:45:38 ID:Q0FW
日本って「輸入車の墓場」って言われてんのな
まぁ国内市場は日本メーカー強すぎるししゃーないか

 

132: 名無し 22/02/12(土)13:47:38 ID:R5qW
>>128
そらそうよ

 

129: 名無し 22/02/12(土)13:46:22 ID:w6Bb
南アジアとかの方がまだチャンスありそうよな

 

133: 名無し 22/02/12(土)13:47:52 ID:R5qW
>>129
そうなんよ
日本でやるいみ

 

136: 名無し 22/02/12(土)13:49:29 ID:Q0FW

>>129
東南アジアとか中南米のそういう次に栄えるような国ってもう中古車が強すぎて新車があんまり売れんのよね
10数年落ちの中古車でも余裕で走っちゃうからな

・・・その頃の中古車(日本車)があまりに壊れないから。。。

 

130: 名無し 22/02/12(土)13:46:23 ID:eQew
自動車メーカー死ぬほど多い日本にわざわざ参入しに来る意図がまったくわからん

 

135: 名無し 22/02/12(土)13:49:08 ID:qA8z
若者は韓国好き言うのは否定せんけど連中ギャラクシー買わんやろ

 

138: 名無し 22/02/12(土)13:50:17 ID:iOYx
ブランドならドイツ他欧州車やテスラやし
低価格高品質なら日本車でええやんってなるし
韓国や中国の車が入る余地ないんよな

 

148: 名無し 22/02/12(土)14:11:17 ID:ZGyG
安さで買う層は一定数おるからな
でもアフターサービスとか考えてない層でもある

 

引用元: ・現代自動車って日本車に対してなんの勝算があるの

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