1: 名無し 2022/03/03(木) 23:03:43.231 ID:P3N0/PdTp
2年経って17万キロ
ユーザ車検で素通し
致命的な故障なし
後2年はいけそう
2: 名無し 2022/03/03(木) 23:04:07.740 ID:Fxbo5jF30
エアコンこわれるよ
10: 名無し 2022/03/03(木) 23:05:15.269 ID:P3N0/PdTp
>>2
コンプレッサー御釈迦になったわ
中古探してつけたけどな！！！！
コンプレッサー御釈迦になったわ
中古探してつけたけどな！！！！
3: 名無し 2022/03/03(木) 23:04:22.015 ID:8/iKcYosa
ハイゼット乙
6: 名無し 2022/03/03(木) 23:04:57.603 ID:Cp5kOQUSp
いいね！
どれくらいの距離まで乗る予定？
11: 名無し 2022/03/03(木) 23:05:16.092 ID:NSzXz/qM0
>>6
めざせ100万キロ！
めざせ100万キロ！
17: 名無し 2022/03/03(木) 23:09:48.382 ID:P3N0/PdTp
>>6
とりあえず後2年乗ったら20万キロの予定
それ以降はよく分からん
80マンで売れれば良いが期待しない
とりあえず後2年乗ったら20万キロの予定
それ以降はよく分からん
80マンで売れれば良いが期待しない
7: 名無し 2022/03/03(木) 23:05:03.037 ID:6JVvT4FQ0
10年余裕だろ
17: 名無し 2022/03/03(木) 23:09:48.382 ID:P3N0/PdTp
>>7
ボディが朽ちるから無理ぽ
ボディが朽ちるから無理ぽ
9: 名無し 2022/03/03(木) 23:05:07.016 ID:SLnkRK5fM
足代わりなら全然ありやん
23: 名無し 2022/03/03(木) 23:17:12.728 ID:P3N0/PdTp
>>9
リッター7kmしか走らんくせにタンクちっさいから航続距離260kmぐらいしかない
移動手段としてはガチで無能
リッター7kmしか走らんくせにタンクちっさいから航続距離260kmぐらいしかない
移動手段としてはガチで無能
12: 名無し 2022/03/03(木) 23:05:44.250 ID:qr6NjCpkd
30万余裕っすわ
23: 名無し 2022/03/03(木) 23:17:12.728 ID:P3N0/PdTp
>>12
20万キロでタイベル交換したらあと10万キロは乗るよね
2年後一つの節目だ
まぁ温存もしないで走る予定だしいつ廃車になってもおかしくない
20万キロでタイベル交換したらあと10万キロは乗るよね
2年後一つの節目だ
まぁ温存もしないで走る予定だしいつ廃車になってもおかしくない
13: 名無し 2022/03/03(木) 23:05:44.614 ID:6JVvT4FQ0
ユーザ車検っていくら掛かるの
28: 名無し 2022/03/03(木) 23:29:26.515 ID:P3N0/PdTp
>>13
法定費用のみだが
法定費用のみだが
15: 名無し 2022/03/03(木) 23:06:47.439 ID:8/iKcYosa
車種言えよｗｗｗ
17: 名無し 2022/03/03(木) 23:09:48.382 ID:P3N0/PdTp
ランエボですよ
18: 名無し 2022/03/03(木) 23:10:08.600 ID:p+ACmZUm0
タクシーの引退して連絡用クラウン48万キロ
びびった
びびった
19: 名無し 2022/03/03(木) 23:11:45.918 ID:HoSsreGB0
多分ラジエーター周りが逝くと思うよ
23: 名無し 2022/03/03(木) 23:17:12.728 ID:P3N0/PdTp
>>19
多分交換歴ある
ダメになっても普通に第二純正品使って交換するし致命的じゃない
通常メンテの範疇
問題は予防交換するか否かだ
多分交換歴ある
ダメになっても普通に第二純正品使って交換するし致命的じゃない
通常メンテの範疇
問題は予防交換するか否かだ
21: 名無し 2022/03/03(木) 23:13:58.318 ID:Eb7aVEzc0
オイル交換などメンテ次第。
BHレガシィで26万キロ走ったよ
BHレガシィで26万キロ走ったよ
31: 名無し 2022/03/03(木) 23:37:23.689 ID:P3N0/PdTp
>>21
そこまで気を利かせられるわけじゃないが3000kmでオイル交換
駆動系は1万キロで
店に任せてないから自分で順番決めてやるしかねえ
そこまで気を利かせられるわけじゃないが3000kmでオイル交換
駆動系は1万キロで
店に任せてないから自分で順番決めてやるしかねえ
22: 名無し 2022/03/03(木) 23:14:12.695 ID:Cp5kOQUSp
ランエボは羨ましい。
28: 名無し 2022/03/03(木) 23:29:26.515 ID:P3N0/PdTp
>>22
憧れで終わらせる様な車でもない
綺麗に乗ってるわけでも大事に労ってるわけでもないのが申し訳ない
憧れで終わらせる様な車でもない
綺麗に乗ってるわけでも大事に労ってるわけでもないのが申し訳ない
33: 名無し 2022/03/03(木) 23:41:42.923 ID:pwXL10WF0
>>22
ランサーてもともとラリー出るためのクルマだから丈夫だよな
24: 名無し 2022/03/03(木) 23:19:49.345 ID:Gk/HaSCj0
全然乗ってないけどサス抜けたわチクショー
28: 名無し 2022/03/03(木) 23:29:26.515 ID:P3N0/PdTp
>>24
買って1年でアッパーマウント逝ってどうせならと新品交換したついでにビル足OHしてアイバッハバネ組んだわ
良い機会だよ
買って1年でアッパーマウント逝ってどうせならと新品交換したついでにビル足OHしてアイバッハバネ組んだわ
良い機会だよ
25: 名無し 2022/03/03(木) 23:23:04.649 ID:NDFZlBkta
20万km超えたら乗り換えようと思ったけどもう少し乗るわ
31: 名無し 2022/03/03(木) 23:37:23.689 ID:P3N0/PdTp
>>25
よっぽどの車でない限り15万キロ超えるとどうせ値段つかないから廃車まで看取る覚悟はしたほうがいい
よっぽどの車でない限り15万キロ超えるとどうせ値段つかないから廃車まで看取る覚悟はしたほうがいい
26: 名無し 2022/03/03(木) 23:25:39.443 ID:mCwCZr9I0
NBロードスター23万キロぐらいまでは乗ってたな
最後エンジンのオイル漏れがオーバーホールしないとごまかしきれないぐらいなって降りたけど大きな故障はなかった
最後エンジンのオイル漏れがオーバーホールしないとごまかしきれないぐらいなって降りたけど大きな故障はなかった
31: 名無し 2022/03/03(木) 23:37:23.689 ID:P3N0/PdTp
>>26
エンジンが下手にスポーツしてないから長持ちしそうよね
軽いしパワーないし限界低いから車体の負荷小さいだろうし作りもシンプル
長く乗るならああいう車のが良いんだろう
エンジンが下手にスポーツしてないから長持ちしそうよね
軽いしパワーないし限界低いから車体の負荷小さいだろうし作りもシンプル
長く乗るならああいう車のが良いんだろう
27: 名無し 2022/03/03(木) 23:27:36.490 ID:pVGLdwEl0
エボいくつ？
これからもっと値段上がるから大事にしてあげな
フレーム以外なんとでもなるから
これからもっと値段上がるから大事にしてあげな
フレーム以外なんとでもなるから
35: 名無し 2022/03/03(木) 23:44:55.546 ID:P3N0/PdTp
>>27
ct9aとだけ
値段上がるからって…まるで売り飛ばす前提な言い方やめろよ
俺が残り2年好き勝手乗ったボロ車を80マン以上で買いたいやつがいるなら譲る
それが相場的にナンセンスならもう腹括って意地でも乗り続ける
ちなサビやばい
ct9aとだけ
値段上がるからって…まるで売り飛ばす前提な言い方やめろよ
俺が残り2年好き勝手乗ったボロ車を80マン以上で買いたいやつがいるなら譲る
それが相場的にナンセンスならもう腹括って意地でも乗り続ける
ちなサビやばい
36: 名無し 2022/03/03(木) 23:58:16.218 ID:pVGLdwEl0
>>35
言い方悪かったな、ごめんよ
それだけ希少価値あるから2年と言わずに大事にしてあげて
錆も早めに処理しておけば
俺は今でもS13で12万キロエンジン1機ミッション3機壊れて直して15年乗ってるけど愛着あるし手放さない
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