1: 名無し 2022/05/08(日) 17:12:41.55 ID:W1g7XeA6
トヨタの電気自動車どうなるかとおもったら
任意保険車両保険全部自社で取り込んだサブスク限定にして
10年支払総額1050万とかもう売る気ねえだろ
任意保険車両保険全部自社で取り込んだサブスク限定にして
10年支払総額1050万とかもう売る気ねえだろ
3: 名無し 2022/05/08(日) 17:42:40.65 ID:1a1H91lP
菅がアホな方針を調整もせず勝手にぶちあげたせいで仕方なく嫌々やってるだけだもん
4: 名無し 2022/05/08(日) 17:55:35.73 ID:YljQpQ3R
年間100万なら妥当じゃね？
8: 名無し 2022/05/08(日) 18:56:46.30 ID:tLz9bxdC
ev車ですボッタクリますそら金持ちにしか売れんわ
10: 名無し 2022/05/08(日) 20:01:01.60 ID:o7zwov8p
将来的には軽四の代替になるんだろうな
11: 名無し 2022/05/08(日) 20:07:04.97 ID:L/533/Xv
ならん
バッテリーの問題がありすぎる
解決するためにテスラ600キロ近いバッテリー積んだ
バッテリーの問題がありすぎる
解決するためにテスラ600キロ近いバッテリー積んだ
12: 名無し 2022/05/08(日) 22:39:28.80 ID:2k5c3255
バッテリーがヘタっても500kmぐらいは走れて、空からの充電時間は10分、充電ステーションは今のガソリンスタンド並にある
ここまでやってやっとガソリン車と互角だからなあ
13: 名無し 2022/05/08(日) 22:52:59.97 ID:IHOJ+g4A
欧州は内燃機関で歯が立たない日本車憎しでEVに力入れているけど舐めてたらEVも日本にやられるぞw
15: 名無し 2022/05/08(日) 23:21:02.12 ID:xi2uDZK2
EVなんて電池が走ってるようなもんだけど
日中韓でシェア9割だしお前らそれでいいのかとｗ
日中韓でシェア9割だしお前らそれでいいのかとｗ
18: 名無し 2022/05/08(日) 23:49:37.54 ID:gukM3UdN
ハイブリッド/プラグインで十分じゃね
なんでそんな急に設備投資がガツーンとかかるEVを一気に普及させようとすんの？
なんでそんな急に設備投資がガツーンとかかるEVを一気に普及させようとすんの？
19: 名無し 2022/05/08(日) 23:50:23.89 ID:3Anf1lsQ
この世界の流れは「電気を自給自足できるようになったからEV化」なのに
ジャップランドは電力会社が邪魔してEV化の土壌ができてない
ジャップランドは電力会社が邪魔してEV化の土壌ができてない
20: 名無し 2022/05/08(日) 23:54:45.65 ID:MPrkt+pp
原発で8割電力供給するぐらいできなきゃ厳しいわ
21: 名無し 2022/05/08(日) 23:55:30.30 ID:GK7e+phx
日本の場合は原発を作りまくるしかないけど東電のせいでそれも無理になったしな
日本の石炭発電は本当に効率は良いけど旧世代イメージ基地のせいで中々難しいしな
日本の石炭発電は本当に効率は良いけど旧世代イメージ基地のせいで中々難しいしな
23: 名無し 2022/05/09(月) 00:00:29.10 ID:22PXiN8l
日本は火力発電で行くしかないよ
天然ガス・石炭とも他国の追従を許さないほど高効率だしさ
後は政治的に頑張れ
基〇外相手はキツイだろうけどさ
問題は石炭も天然ガスも輸入に頼らないとダメなところだけど・・・まぁそれを言ったらウランも輸入に頼らないとダメだしな
天然ガス・石炭とも他国の追従を許さないほど高効率だしさ
後は政治的に頑張れ
基〇外相手はキツイだろうけどさ
問題は石炭も天然ガスも輸入に頼らないとダメなところだけど・・・まぁそれを言ったらウランも輸入に頼らないとダメだしな
25: 名無し 2022/05/09(月) 00:08:13.95 ID:M0PrkkyH
原子力は炭酸ガスの排出は少ない！ただし核廃棄物処分は出来ないから貯めておくよ！未来の人宜しく！なんとかしてよ！だからなぁ
27: 名無し 2022/05/09(月) 00:21:25.35 ID:D6nZT1WS
ドイツは原発辞めます！足りない電力は原発のフランス供給と天然ガス発電に移行します！天然ガスはロシアからパイプラインで安価に供給します。だからな
ドイツ的にはロシアと中立を保ちたかったが叩かれまくって今の立場になってるしw
ドイツ的にはロシアと中立を保ちたかったが叩かれまくって今の立場になってるしw
28: 名無し 2022/05/09(月) 06:57:10.83 ID:EOeqJJt0
バッテリー寿命と充電時間がネックなら、バッテリー交換式にしてステーションで交換できるようにすればと思うが難しいんだろうか
33: 名無し 2022/05/09(月) 08:37:46.56 ID:M0PrkkyH
>>28
中国はそれを目指していたはず
中国はそれを目指していたはず
35: 名無し 2022/05/09(月) 08:52:16.92 ID:uZ4+cF7c
>>33
目指してるってかNIOってもう実用化されて中国で数百単位のステーションを運営してるよ。ニューヨーク市場にも上場してるし。
こういったのは昔は日本が先陣切ってたのにな、今じゃ情報すら入らない
41: 名無し 2022/05/09(月) 11:53:34.34 ID:M0PrkkyH
>>35
成程、そう言えばニュースとかでやってた気がする
成程、そう言えばニュースとかでやってた気がする
29: 名無し 2022/05/09(月) 07:10:33.93 ID:tDMWkwnm
トヨタが駄目なだけで他国のEVに取って代わられるだけでは
30: 名無し 2022/05/09(月) 07:58:18.19 ID:uZ4+cF7c
＞菅義偉首相は1月18日に始まった通常国会での施政方針演説で、国内販売車の電動化について「2035年までに新車販売で電動車100％を実現する」と表明した。
これまで「2030年代半ば」とされてきた達成時期をより明確にした。
35年からはガソリンエンジンとディーゼルエンジンの内燃機関のみによる車両の販売はできなくなる。
また、小型のバッテリーとモーターによるマイルドHVも電動車からは除外される見通しで、政府は今後、電動車の定義づけも進めることになる。
これまで「2030年代半ば」とされてきた達成時期をより明確にした。
35年からはガソリンエンジンとディーゼルエンジンの内燃機関のみによる車両の販売はできなくなる。
また、小型のバッテリーとモーターによるマイルドHVも電動車からは除外される見通しで、政府は今後、電動車の定義づけも進めることになる。
38: 名無し 2022/05/09(月) 10:46:42.64 ID:Sg5NDStI
EVなんて3Dテレビみたいなもん
要らないものごり押ししても馬鹿しか釣れん
要らないものごり押ししても馬鹿しか釣れん
39: 名無し 2022/05/09(月) 10:47:52.65 ID:jX6zA2zg
売る気なんてあるわけないじゃん
充電規格すら決まってないのに数売って規格変わったら地獄
BDとHD DVDみたいな感じだけど値段が違うからごめんなさいじゃ済まない
充電規格すら決まってないのに数売って規格変わったら地獄
BDとHD DVDみたいな感じだけど値段が違うからごめんなさいじゃ済まない
40: 名無し 2022/05/09(月) 11:05:44.40 ID:5+Oz1Kgk
バッテリーと充電時間とバッテリー廃棄時の問題がクリアされない限り
水素エンジンとどっこいだもんな
水素エンジンとどっこいだもんな
42: 名無し 2022/05/09(月) 11:55:47.86 ID:fpLj3+Pg
>>40
なぁに核廃棄物の処理出来ないのに原発はクリーンクリーン言ってるしでぇじょうぶだ
なぁに核廃棄物の処理出来ないのに原発はクリーンクリーン言ってるしでぇじょうぶだ
44: 名無し 2022/05/09(月) 14:12:21.80 ID:LcpImDXf
最近ハイブリッドに乗り換えたけど、燃費がすごく向上しててびっくりした。
これなら、下手に電気自動車にするよりも環境負荷は下がるんじゃないかとすら思えた
これなら、下手に電気自動車にするよりも環境負荷は下がるんじゃないかとすら思えた
47: 名無し 2022/05/09(月) 14:35:24.34 ID:uZ4+cF7c
>>44
EVの目的は地球温暖化→二酸化炭素排出抑制だから環境とか資源エコは関係ないよw
EVの目的は地球温暖化→二酸化炭素排出抑制だから環境とか資源エコは関係ないよw
45: 名無し 2022/05/09(月) 14:22:19.01 ID:eEprJtNp
電気代で燃費が安いって言うけど、電池の交換コスト入れたらアホみたいに高くなるのに
普及なんかするわけがない、詐欺だよ、詐欺
普及なんかするわけがない、詐欺だよ、詐欺
46: 名無し 2022/05/09(月) 14:24:40.79 ID:s/uU9GAg
ガソリン税相当の走行税を取ったらプリウスとかアクアのほうが安くなるからなぁ
EV増えたらガソリン税が減るわけでその分の税金は絶対に新設されるから燃料代が安くなるで買うのは微妙
EV増えたらガソリン税が減るわけでその分の税金は絶対に新設されるから燃料代が安くなるで買うのは微妙
48: 名無し 2022/05/09(月) 15:16:35.87 ID:7G/bn+4x
電池の製造廃棄の環境負荷含めたらガソリン車ととんとんじゃなかったか
燃費も車体価格の差を埋めるには10万キロ単位で走らないとだしその頃には電池交換も待ってる
燃費も車体価格の差を埋めるには10万キロ単位で走らないとだしその頃には電池交換も待ってる
50: 名無し 2022/05/09(月) 15:44:41.40 ID:M0PrkkyH
コスパだけを考えたらハイブリッドも同クラスのガソリン車との価格差を考えたら15万キロぐらい走ってやっとトントンぐらいらしいしな(今はガソリン高いから少しは元を取る距離減りそうだけど)
51: 名無し 2022/05/09(月) 15:50:08.11 ID:lEhPtmkx
現時点でのベストアンサーはハイブリッドだろうね、主に欧州や中国の政治的思惑で誘導されてるけど
色々失敗も多い国なので信用は出来ない
色々失敗も多い国なので信用は出来ない
52: 名無し 2022/05/09(月) 15:54:52.52 ID:fpHBhtZ7
1人世帯だし都市部で狭い道も多いから軽乗ってるわ
近所のお出かけくらいでガソリン入れるの3ヶ月に一回くらいだからエコだな！
近所のお出かけくらいでガソリン入れるの3ヶ月に一回くらいだからエコだな！
53: 名無し 2022/05/09(月) 15:56:31.57 ID:kcQ6bMGA
低燃費ガソリン車＞ハイブリッド車(意識高い系)＞EV(物凄く意識高い系)こんな感じじゃねーの？
54: 名無し 2022/05/09(月) 16:00:27.27 ID:OngREJ7j
ぶっちゃけ乗用車とかどうにでもなると思うけど
トラックとかどうすんの？ってこれ系の話題見ると思う
トラックとかどうすんの？ってこれ系の話題見ると思う
55: 名無し 2022/05/09(月) 16:05:07.03 ID:mxjq9hGy
トラックは多いと100万キロとか使うんだけどバッテリーはその場合何度も交換する必要が出てくる
これはエンジン車の場合エンジン載せ換えるようなもん（値段はバッテリーのが遥かに高い）なんで全くペイしない
EVシフトなんて騙せる馬鹿が概ね騙されたら終わりだろうよ
これはエンジン車の場合エンジン載せ換えるようなもん（値段はバッテリーのが遥かに高い）なんで全くペイしない
EVシフトなんて騙せる馬鹿が概ね騙されたら終わりだろうよ
62: 名無し 2022/05/09(月) 16:36:50.05 ID:xt3uA70F
トラックの待機場所＆充電問題はものすごく金と時間が掛かるはずなのに
国はどうするって方針も出してない
国はどうするって方針も出してない
56: 名無し 2022/05/09(月) 16:06:51.19 ID:W1SLAMfF
何かニュース見てたらもうハイブリッド買う人減ってEVの方が生産量上なんだってな
59: 名無し 2022/05/09(月) 16:31:31.93 ID:8CPDCGeB
>>56
国によってはEVなら優先的にナンバープレートが貰えるとか、税金が安いとかいろいろあるからねぇ
国によってはEVなら優先的にナンバープレートが貰えるとか、税金が安いとかいろいろあるからねぇ
58: 名無し 2022/05/09(月) 16:30:01.91 ID:TYX613ub
EVが激しく炎上する事故とかちょいちょいあるし怖いわあ
日本製ならまだいいけど
日本製ならまだいいけど
60: 名無し 2022/05/09(月) 16:35:06.57 ID:TYX613ub
EVの充電ってもう場所充実してんの？
63: 名無し 2022/05/09(月) 16:39:29.40 ID:XNh2TcTi
>>60
テスラ専用なら下道にある。そして空いてる(高速1回降りる必要がある)
高速道路のSAにあるアレはGWとかなら数時間待ち
PHVとかも使ってるからクソすぎ
65: 名無し 2022/05/09(月) 16:41:43.69 ID:TYX613ub
PHVは家でも出来るやろｗ
67: 名無し 2022/05/09(月) 16:49:47.78 ID:wN0UKsEX
>>65
流石に高速ぐらいガソリンで走れやと思う
セコいやつほどランニングコスト気にしてEVとかPHV乗ってるから得じゃないと嫌なんだろねぇ
流石に高速ぐらいガソリンで走れやと思う
セコいやつほどランニングコスト気にしてEVとかPHV乗ってるから得じゃないと嫌なんだろねぇ
66: 名無し 2022/05/09(月) 16:44:29.99 ID:uZ4+cF7c
日本は全く経済成長もしてないし電気自動車社会は無理だろうね。
もはや先進国とも言えないしな
もはや先進国とも言えないしな
72: 名無し 2022/05/10(火) 06:38:05.48 ID:4tW+MANP
これアメリカのように一人当たりのGDPが高い国の国民がEVは普及しないって言ってるなら分かるけど、
アフリカの聞いた事無いような国がEVは普及しないって、当たり前だろって話なんだよね。
日本はもう所得的には先進国ではないし後者になってきてるんだしw
アフリカの聞いた事無いような国がEVは普及しないって、当たり前だろって話なんだよね。
日本はもう所得的には先進国ではないし後者になってきてるんだしw
69: 名無し 2022/05/09(月) 17:45:36.68 ID:bF5+jZaR
日本でEV普及させるなら原発は無理っぽいから火力発電所バンバン建てなきゃな
78: 名無し 2022/05/10(火) 10:27:31.65 ID:Mg995AD4
充電忘れた時とか翌朝どうすんの？とか考えちゃう
79: 名無し 2022/05/10(火) 10:31:28.69 ID:c2xH8for
近所でEV乗ってる人が一番困るのは突然の外出時だと言ってた、自宅で充電しても全然間に合わないらしい
80: 名無し 2022/05/10(火) 10:33:58.81 ID:yQ/wPq4c
自家用車としては全く役に立たんな
83: 名無し 2022/05/10(火) 11:41:58.96 ID:GNH/ykS9
持ち家の人なら自宅に充電設備作ればいいけど
アパートやマンション住まいの人なら出来ないんでしょ？
あっても申し訳程度の数しか設置されないだろうし
アパートやマンション住まいの人なら出来ないんでしょ？
あっても申し訳程度の数しか設置されないだろうし
82: 名無し 2022/05/10(火) 11:29:12.23 ID:5RR78ME7
リチウムが暴騰しすぎててさらに値上がりそう
31: 名無し 2022/05/09(月) 08:22:12.22 ID:VPGyNEC/
EUでエネルギー政策行き詰まったから流れも変わるのでは
37: 名無し 2022/05/09(月) 10:44:10.51 ID:lEhPtmkx
かなりの前倒しでEV進めてきたけど、ウクライナ侵攻によるエネルギー問題でカーボンニュートラルや環境保護だの
言ってる場合じゃないからね、EV化するとしてもとてもゆっくりで飛びつくとメーカーも客も大損するだけ
言ってる場合じゃないからね、EV化するとしてもとてもゆっくりで飛びつくとメーカーも客も大損するだけ
87: 名無し 2022/05/10(火) 12:46:20.09 ID:1u8c5UX0
明らかにまだ巨大電池の危険性と充電の不便さがあるから時期が早すぎるんだよね
引用元: ・やっぱ日本で電気自動車普及しねぇわ
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1日の行動半径が30～50キロ以内の人しか使えないでしょ
バッテリーの劣化スピードがものすごいから、怖くて遠乗りできないし
日本で大多数を占めている営業車の実用性はゼロだからな
途中でバッテリー終わったらガソリンみたいに持ってきてもらうこともできないし、レッカー一択ってのもね。。