【自動車】テスラ車1000台以上がリコール 豪[11/17]

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1: 名無し 2022/11/17(木) 21:46:52.72 ID:ZRecA8Eu

テスラ車1000台以上がリコール、中国での暴走死傷事故が原因か

重大な傷害・死亡事故を引き起こすリスクがあるとして、テスラの電気自動車「モデルS」および「モデルX」がオーストラリアでリコールされました。

REC-005562 – Tesla, Inc. – TESLA Model S & Model X 2017 – 2020 | Vehicle Recalls
https://www.vehiclerecalls.gov.au/recalls/rec-005562

(以下略、続きはソースでご確認ください)

Gigazine 2022年11月17日 11時36分
https://gigazine.net/news/20221117-tesla-recalled-in-australia/

 

26: 名無し 2022/11/17(木) 23:19:23.79 ID:Z11LZikq
>>1
パーキングブレーキもエンジンオンオフ(電気だからエンジンじゃないけど)もスイッチとかボタンで電子制御なんでしょ?
物理装置がなにもない車なんておっかなくて乗れないわ
暴走したら何かにぶつかるしか停まる手段ないじゃん

 

45: 名無し 2022/11/18(金) 03:01:34.64 ID:TeFCdjLd
>>26
フェイルセーフの概念が無いよな。

 

47: 名無し 2022/11/18(金) 04:49:07.32 ID:DaExu2/0
>>1
ペダルとシフトレバーの状態もドライブレコーダーで録画すべき

 

7: 名無し 2022/11/17(木) 21:58:42.29 ID:PTHJlsR3
中国の暴走事故だけど、駐車しようとして速度を落として路肩に寄った時に、
アクセルとブレーキを踏み間違えるって、ありえないと思うんだよな。
おそらくソフトウェアの誤動だと思うんだよな。

 

14: 名無し 2022/11/17(木) 22:23:04.29 ID:RPPn0tb3
>>7
止まろうとしてブレーキのつもりで
アクセルガンと踏み込んじゃうんだから
あり得ないこともない
というかコンビニなんかに突入する奴らは大体そう

 

17: 名無し 2022/11/17(木) 22:38:49.92 ID:tc975UoJ
>>14
動画見たの?ブレーキランプがついて減速してるのにそのままの状態で急加速は普通はありえないよ

 

18: 名無し 2022/11/17(木) 22:44:52.04 ID:EGl0fbQM
>>17
ハイマウントストップランプが点いてないから単にボジション点灯じゃね?

 

87: 名無し 2022/11/18(金) 20:24:54.70 ID:tWZsdXRO
>>17
電気自動車ってブレーキ踏まなくても止まるんすよ

 

27: 名無し 2022/11/17(木) 23:23:14.56 ID:Z11LZikq
>>14
あれだけの長距離を走り続けてるのに
踏み間違えは考えにくい
てゆーか人を跳ねたとはいえ
あのスピードで物をかわしながら走り続けるのは
ドライビングテクニックがしっかりしてる
その能力や判断力があるのにあんな長時間踏み間違えに気づかないで加速を続けるとか有り得なくね

 

33: 名無し 2022/11/18(金) 00:05:59.53 ID:LyxaRq+u
>>27
コンビニに突っ込んでるやつとかは止まってもまだアクセル踏み続けてることも多いぞ
本人はブレーキのつもりで踏んでるから

 

80: 名無し 2022/11/18(金) 19:17:43.38 ID:sVzR8O/B
>>33
一瞬の踏み間違いならまだしも数十分は運転してるだろ。中国のは。
そんな中で踏み間違うことはない。途中何度もブレーキランプが光っててブレーキも踏んでる形跡あるしな。あれが誤作動じゃないとしすれば踏み間違いじゃなくてもはや殺人目的の故意だわ。

 

83: 名無し 2022/11/18(金) 19:49:38.87 ID:LyxaRq+u
>>80
> 途中何度もブレーキランプが光ってて
ハイマウントブレーキランプついてないだろ、光ってるのはテールランプやぞ

 

86: 名無し 2022/11/18(金) 20:16:31.94 ID:gLiaEJ7Y
>>80
平均時速100キロとして3キロ走ったとしても1分40秒ぐらいなんだが

 

8: 名無し 2022/11/17(木) 22:00:14.93 ID:XD2Ck/Yl
米国でも炎上してたし欠陥だよ

 

10: 名無し 2022/11/17(木) 22:02:54.43 ID:PTHJlsR3
自動運転ってものが出来たとしても、
実際はいつソフトウェアの誤動作が起きるかと思って、
ヒヤヒヤもんだと思うよ。

 

12: 名無し 2022/11/17(木) 22:10:21.13 ID:61xnhhwy
社長があれだから

 

13: 名無し 2022/11/17(木) 22:17:28.59 ID:7L6vivRl
キルスイッチとかないの?

 

19: 名無し 2022/11/17(木) 22:47:39.27 ID:2uvuLnM4
アメリカの会社だからいつぞやのトヨタみたいには叩かれない

 

21: 名無し 2022/11/17(木) 22:55:58.22 ID:Xngf9W8H
だからさぁ、車の運転なんて楽に簡単にできるようにさせちゃダメってことなんだよ

 

22: 名無し 2022/11/17(木) 22:58:29.85 ID:60Yxk58V
自動運転出来たらスマホやらアプリやら色々対応するだろうけど
ハッカーの餌食だろうなw

 

23: 名無し 2022/11/17(木) 23:02:34.90 ID:kwiSIs3/
電子機器が誤作動起こすなんて毎日使ってたら誰でも知ってる
それを車に使うんだからそりゃ暴走しても不思議じゃないわな

 

24: 名無し 2022/11/17(木) 23:05:49.50 ID:/VPDhLd1
しかも中国製のハードウェアだろ、
タクトスイッチとかスライドスイッチとかロータリーエンコーダあたり、
信頼性と耐久性は大丈夫か?

 

32: 名無し 2022/11/17(木) 23:56:47.59 ID:kNn45IPz
去年フランスでも同じような事故があったらしいな

 

34: 名無し 2022/11/18(金) 00:15:25.84 ID:0lUF9Oh4
次はプリウスだな

 

62: 名無し 2022/11/18(金) 09:03:43.91 ID:14i+L2GK
>>34
プリウスってかテスラ以外の市販車はペダル←→油圧系が残ってる
電気が暴走しようが完全死しようが思いっきり踏めば止まる

 

65: 名無し 2022/11/18(金) 09:12:47.06 ID:2Ohp3H1R

>>62
異常が検知出来たらべダルと油圧が繋がるだけ
https://xtech.nikkei.com/dm/article/FEATURE/20100208/180034/?P=2

ブレーキペダルからの油圧配管は、通常は途中にある切り替えソレノイドバルブによって、ブレーキ配管から遮断されている。ドライバーが要求する制動力は、ブレーキペダルを踏む速度と、ペダルの角度をセンサにより検知して割り出す。

 

35: 名無し 2022/11/18(金) 00:16:01.55 ID:xpmNFuVu
緊急用に鍵で回すキルスイッチ付けよう!って昔ながらの鍵が復活したりしてw

 

44: 名無し 2022/11/18(金) 02:17:43.42 ID:h9rY8qR0
SDVとか言い出した時点でいつかこうなるとは思ってたけど
思った以上にフラグ回収が早かったな
まぁでも、死んじゃった?メンゴメンゴ、次から気をつけるわ
で罷り通るからアメリカ企業は強い

 

78: 名無し 2022/11/18(金) 18:35:25.98 ID:P3y1NWGJ

>>44
> SDVとか言い出した時点でいつかこうなるとは思ってたけど
> 思った以上にフラグ回収が早かったな

でも今後は各OEMは独自のSDVを実装した車種が
リリースの嵐なんだろ?
テスラの開発が甘すぎると思うわ

 

46: 名無し 2022/11/18(金) 03:57:32.16 ID:y0l4T2+Z
パワステのリコールで全く関係ないじゃん

 

52: 名無し 2022/11/18(金) 07:13:26.38 ID:qgM95Ixe
エアコンやオーディオが液晶操作なだけで嫌

 

54: 名無し 2022/11/18(金) 08:05:58.65 ID:0Omv32vq
>>52
わかるけど最近は液晶操作がトレンド
実態はまぁ単なるコストダウンだけどね

 

57: 名無し 2022/11/18(金) 08:46:43.30 ID:PIm3z1zX
>>54
実用車はタッチ式から物理スイッチ式に回帰してるから
物珍しさ、先進感演出で採用してるところも徐々に戻っていきそう。
こだわりのあるところや、コストダウン目的の車種は残るのかも?

 

55: 名無し 2022/11/18(金) 08:23:40.39 ID:tBTOfdZ1
こっそり修正してんじゃねぇの

 

66: 名無し 2022/11/18(金) 09:12:50.13 ID:+TLnw62Y
ツイでのマスク見てると、とてもこんなメーカーの車なんか乗れない

 

67: 名無し 2022/11/18(金) 09:13:13.85 ID:LtPEJWLJ
中国の件はプリウス同様アクセル踏み間違いであり、異様に加速したせいで運転手がパニックになったんだろう。
最近の何秒で時速百キロ到達とかいう加速重視のトレンドもこれを機に止めるべき。

 

71: 名無し 2022/11/18(金) 10:54:43.09 ID:mAsCvgUk

>>67
監視カメラでブレーキランプ点灯してるのが確認されてるから踏み間違いはないと思う。

アクセルとブレーキ両方踏んだ場合はブレーキが優先されるし…

 

70: 名無し 2022/11/18(金) 10:09:58.80 ID:TSuVhr0L
ぶっちゃけレアイベントを潰すのは不可能なんですわ
まあテスラの場合は事故ってからアップデートすればいいよねという
初めから事故ありきな姿勢な訳だが

 

72: 名無し 2022/11/18(金) 12:26:14.80 ID:wSiYtbFH

エンジン車だって最近はボタン押してスタートストップ=物理スイッチ無いし電制スロットルだしでソフトがバグれば暴走の可能性はあるからな
油圧ブレーキへの切り替えタイミングが不味くて空走はプリウスもやらかしたし

これが自動運転系の暴走だったらテスラならではだけどw

 

75: 名無し 2022/11/18(金) 14:14:44.44 ID:p5FkAkCq
テスラ擁護してたやつのコメントまだー!

 

76: 名無し 2022/11/18(金) 14:28:19.64 ID:jlZjvL+Y
しかし頑丈な車体だ
運転手は無傷なんだろ?

 

77: 名無し 2022/11/18(金) 15:44:11.26 ID:r4IcDa2A
仮に日本や中国の会社がアメリカでやらかしたら数百億もの賠償になるんだろう?

 

93: 名無し 2022/11/18(金) 23:50:49.25 ID:enri0/r/
リンク先のリコール内容パワステじゃね?
リンク間違えてる?

 

引用元: ・https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1668689212/

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