1: 名無しさん 2023/02/26(日) 01:20:51.61 ID:nxSyulJU0
EV が持つすべての利点の中で、私が最も明白で有益であると考えているものは、いずれガソリンスタンドに行く必要がなくなる機能です。毎朝「満タン」で目覚めること。EV疑惑の知人にこう説明した。次のシナリオを想像してください。
あなたは携帯電話を持っています。あなたはそれが大好き。それはあなたにとても自由を与えてくれます。ただし、電源を入れるには、毎週かそこらで特別な充電ステーションに行く必要があります。
充電にはわずか 4 ~ 5 分しかかかりません。しかし、選択の余地はありません。週に 1 度か 2 週間に 1 度、特別な駅に行く時間を作る必要があります。その電話は本当に便利ですか?
それを、自宅で充電できる新しい携帯電話を最近購入した友人と比較してください。彼は決して特別な駅を訪れません。その便利さを想像してみてください。もう特別な訪問はありません。古い電話を捨てて、新しい電話を手に入れたいと思う可能性はどのくらいありますか?
3: 名無しさん 2023/02/26(日) 01:21:32.18 ID:nxSyulJU0
EV にはいくつかの利点があります。運転体験は非常に異なっています。EV は滑らかで滑らかで、未来的な感じがします。もちろん、EVの運転で最も称賛される側面、加速、加速、加速があります。
しかし、他にも利点があります。オイル交換、排出ガス検査、エンジンのチューンナップ、コールド エンジン始動の心配、静かな運転体験、エネルギー コストの削減などです。
6: 名無しさん 2023/02/26(日) 01:23:09.56 ID:4w4T3fiO0
電気料金
12: 名無しさん 2023/02/26(日) 01:24:38.61 ID:nxSyulJU0
>>6
燃料費がトヨタと比べて5年間で100万円以上安いという結果が出てるぞ
46: 名無しさん 2023/02/26(日) 01:33:48.34 ID:A9Yu2X4vM
>>12
料金についてのレスで、
原発ぶん回してるアメリカの価格出して、原発止めて輸入した石炭の火力に頼ってる国の話と比べる時点でガ●ジなの理解してるか?
64: 名無しさん 2023/02/26(日) 01:39:03.56 ID:nxSyulJU0
>>46
アメリカって再エネも爆増してる国なんだけど、世界が未だに原発に大量に依存してるとでも思ったんか?
もはや新規電源は太陽光と風力と蓄電池やで世界の主流は
79: 名無しさん 2023/02/26(日) 01:42:01.62 ID:KKyWJAP00
>>64
アメリカは使用済み核燃料の再処理諦めてるしな
92: 名無しさん 2023/02/26(日) 01:44:25.32 ID:hyIPcUZ50
>>79
ネバダに埋めときゃ良いから広い国は羨ましいわ
7: 名無しさん 2023/02/26(日) 01:23:37.25 ID:tKd4N1qg0
賃貸の貧乏人は車持ったらあかんぞ
8: 名無しさん 2023/02/26(日) 01:23:40.99 ID:nxSyulJU0
もはやガソリン信者さんたちはEV推進派に反論することもやめたんやな
10: 名無しさん 2023/02/26(日) 01:24:10.67 ID:Xvluqnit0
一週間持つスマホなら別にそれでええわ
14: 名無しさん 2023/02/26(日) 01:25:31.24 ID:nxSyulJU0
>>10
一週間充電が持つけどわざわざガソリンスタンドに週に1,2度持って行かなければいけないスマホってほんとに便利か?w
545: 名無しさん 2023/02/26(日) 02:40:14.92 ID:hRqE9p170
>>14
くっそ便利そう
11: 名無しさん 2023/02/26(日) 01:24:36.21 ID:ZsIw1NF70
携帯電話に喩えられたら逆にバッテリーが2年で駄目にならないか心配になる
13: 名無しさん 2023/02/26(日) 01:25:27.08 ID:/g1Kh8dS0
充電に時間かかりすぎやろ
長距離無理やし、自宅に充電設備はハードル高いわ
17: 名無しさん 2023/02/26(日) 01:26:17.29 ID:nxSyulJU0
>>13
自宅に充電設備なんて全然ハードル高くないぞ
どこのメーカーも全部キャッシュバックとして充電器分くらい負担してくれる
10万円くらいでできるし
19: 名無しさん 2023/02/26(日) 01:26:40.60 ID:/g1Kh8dS0
>>17
まず戸建て住んでる前提やん
26: 名無しさん 2023/02/26(日) 01:28:49.41 ID:nxSyulJU0
>>19
駐車場に充電器設置は戸建てじゃなくても言うほど面倒なものでもない
ヨーロッパでは縦列駐車の区画に普通充電器ができてるレベル
34: 名無しさん 2023/02/26(日) 01:30:38.60 ID:/g1Kh8dS0
>>26
駐車場貸主が金かかることやりたがるとは思えん
普通に空き地みたいな方が管理楽やん
15: 名無しさん 2023/02/26(日) 01:25:32.49 ID:g2mn4JNd0
充電が5分やそこらで終わんならそれでもええわ
16: 名無しさん 2023/02/26(日) 01:25:57.49 ID:Og1RUJVp0
スマホは毎日充電必要だけど車なんて月に2回程度やろ
20: 名無しさん 2023/02/26(日) 01:27:08.34 ID:nxSyulJU0
>>16
それはEVも同じことやが
22: 名無しさん 2023/02/26(日) 01:28:08.29 ID:cWGQ+3lw0
問題は普及すればするほどユーザー視点は不便になることやろ
ガソリン給油ですらクソデカトラックが占有し始めたら大渋滞起きるのに
クソデカトラックに1時間も占有されたら道路終わるやろ
29: 名無しさん 2023/02/26(日) 01:29:38.44 ID:nxSyulJU0
>>22
だから家で満タンにできるんですけど
ほんとに理解できてます?
23: 名無しさん 2023/02/26(日) 01:28:09.25 ID:pixcR3qy0
出先で充電なくなったらどうするんや?
477: 名無しさん 2023/02/26(日) 02:31:28.99 ID:nxZy5JDud
>>23
そらもう出川のバイク方式よ
24: 名無しさん 2023/02/26(日) 01:28:17.58 ID:BQIac3R+0
山行ったら帰ってこれなそう
36: 名無しさん 2023/02/26(日) 01:31:05.10 ID:nxSyulJU0
>>24
山から降りると走れる距離が増えるのがEVやで
25: 名無しさん 2023/02/26(日) 01:28:33.96 ID:UL7pi5KG0
外でしか使わない携帯電話だからなあ
外で燃料入れるのがそこまで苦ではないわ
灯油も入れたいし
28: 名無しさん 2023/02/26(日) 01:28:52.63 ID:5h2x+kFb0
海外は早いけど日本のは充電遅いんやろ
30: 名無しさん 2023/02/26(日) 01:30:02.66 ID:UL7pi5KG0
将来的にええと思ったらユーザー的には買い替えるだけやね
35: 名無しさん 2023/02/26(日) 01:30:39.57 ID:hZxyxfTl0
出先でバッテリー切れたら?って指摘から逃げんなよ
38: 名無しさん 2023/02/26(日) 01:31:45.53 ID:nxSyulJU0
>>35
航続距離500km超えるようなEVでなんでバッテリー切れになるのかわからん
43: 名無しさん 2023/02/26(日) 01:33:28.17 ID:EhojbpjU0
>>38
寒冷地なら起こるやろ
61: 名無しさん 2023/02/26(日) 01:38:11.94 ID:nxSyulJU0
>>43
そもそもマイナス20度くらいでも航続距離-30%
内燃機関車も北海道なら同じくらい航続距離減るぞ
37: 名無しさん 2023/02/26(日) 01:31:12.51 ID:rEXj18G+a
機能的にはPHEVが一番良い気がするけどそうでもないんか?
41: 名無しさん 2023/02/26(日) 01:32:59.72 ID:nxSyulJU0
>>37
プリウスPHEV460万円です
テスラモデル3 450万円です
ハリアーPHEV640万円です
テスラモデルY510万円です
もはやPHEVに価格競争力ないわ
39: 名無しさん 2023/02/26(日) 01:32:38.53 ID:W/C57yEj0
いやバッテリー充電に30分かかるだろ
42: 名無しさん 2023/02/26(日) 01:33:27.49 ID:nxSyulJU0
>>39
寝てる間に家庭用の充電器にぶっ刺しておけば朝起きたら満タンになってるで
53: 名無しさん 2023/02/26(日) 01:34:54.76 ID:W/C57yEj0
>>42
出先で充電なくなったら30分かかるやん
44: 名無しさん 2023/02/26(日) 01:33:42.11 ID:+smJnT6m0
免許持ってないやつには関係ない話だよね
47: 名無しさん 2023/02/26(日) 01:33:51.28 ID:/plR82t00
でもわーくにには水素があるから
48: 名無しさん 2023/02/26(日) 01:33:53.45 ID:e9mGXXaO0
充電設備は長期になってくるとメンテ代もむっちゃかかってくるってみたぞ
そんなんを道や、駐車場にバンバン設置しまくれるんか?
50: 名無しさん 2023/02/26(日) 01:34:32.60 ID:8MYah8NP0
電気自動車ってまずは使ってもらって良さを認識してもらわなきゃいけないのに高すぎてみんな乗る機会がないんだよな
54: 名無しさん 2023/02/26(日) 01:35:30.43 ID:aKHrmsFu0
ワイは家庭用充電器とかEV車のバッテリーの耐久性に信頼おけるまでは手出さんで
55: 名無しさん 2023/02/26(日) 01:35:44.33 ID:/g1Kh8dS0
外で充電したらコンセント部分に窃盗団が悪さするの目に見えてるわ
弱点晒してるようなもんやん
今の日本の治安でEVとか無理
57: 名無しさん 2023/02/26(日) 01:36:38.34 ID:NGnt9Xncr
そもそも毎日充電するの面倒くさいんすけど
疲れて帰ってきていちいち充電するのダルくね?
2週間に一回ガソスタいったほうがマシ
58: 名無しさん 2023/02/26(日) 01:37:06.19 ID:Gg7WzpVy0
言われてみればそうかも
60: 名無しさん 2023/02/26(日) 01:37:29.84 ID:E/qJBYq10
欧米が勧めるのを疑ってしまう
ディーゼルはどうなった
69: 名無しさん 2023/02/26(日) 01:40:53.64 ID:nxSyulJU0
>>60
EVに関しては中国ヨーロッパアメリカ韓国
ほぼすべての自動車大国がEV化に向かってて、日本メーカーが揃いも揃って遅れてるというやばい状況だから、やばいで
68: 名無しさん 2023/02/26(日) 01:40:24.78 ID:rEXj18G+a
スマホは2年使ったらバッテリーへたるけどEVはどうなん
74: 名無しさん 2023/02/26(日) 01:41:33.94 ID:nxSyulJU0
>>68
大体の車が10年20万kmくらいはバッテリー保証ついてる
それが意味することを考えれば答えは出るやろ
83: 名無しさん 2023/02/26(日) 01:42:50.88 ID:rEXj18G+a
>>74
劣化するかしないかで言えば劣化するやろ?
どの程度なのかが気になる
96: 名無しさん 2023/02/26(日) 01:45:32.25 ID:nxSyulJU0
>>83
20万マイル(32万km)走っても平均的な劣化率は15%未満や
70: 名無しさん 2023/02/26(日) 01:41:03.21 ID:sNXMu8W+0
ハイブリッド乗ってるけど全然ガソリン減らんわ
普通に「モーター走行も出来るしEV乗る理由ないわ
81: 名無しさん 2023/02/26(日) 01:42:37.02 ID:nxSyulJU0
>>70
トヨタのハイブリッド車がガソリン減らないと聞いたから高速道路で時速120km巡航したら、リッター15km/Lも出なかったぞ
90: 名無しさん 2023/02/26(日) 01:43:50.60 ID:sNXMu8W+0
>>81
トヨタのハイブリッドじゃないし高速走行でも余裕でリッター20km/h以上出るんだけど?
72: 名無しさん 2023/02/26(日) 01:41:04.75 ID:+Ozoohqg0
ガソリン入れるのめんどくさい奴EV充電するの忘れるよ
73: 名無しさん 2023/02/26(日) 01:41:26.59 ID:ODMCyD0S0
こいつわざわざガソリン入れるためだけに外出すんのか?
89: 名無しさん 2023/02/26(日) 01:43:39.11 ID:NGnt9Xncr
>>73
これな。夜疲れて帰ってきて充電して朝の時間ない時にコード片付けてとかやるより休みの日についでにガソリン入れる方がどう考えても楽よな。
77: 名無しさん 2023/02/26(日) 01:41:43.42 ID:aiUE6B+R0
電気代がアホみたいに上がってるイギリスフランスでももう手放されはじめてるからな
82: 名無しさん 2023/02/26(日) 01:42:50.49 ID:E1dxi7UO0
石炭天然ガスで発電した電気で走るEV
これが環境保護wwwwwwwww頭悪すぎる
85: 名無しさん 2023/02/26(日) 01:43:10.35 ID:ae8HjFzTa
リーフがクソみたいなリセールだから中古も安くて手出しやすいな
乗りたきゃ乗ってみればいい
87: 名無しさん 2023/02/26(日) 01:43:26.58 ID:8KMA8MJp0
で、何年経ったらスタンドに行かんで済むようにできるんや?理想語るだけなら誰でもいつでも出来るで
95: 名無しさん 2023/02/26(日) 01:45:01.19 ID:LIa3O3EuM
長距離はどうすんのかね
いちいち途中で充電すんの?
99: 名無しさん 2023/02/26(日) 01:46:19.72 ID:xw15KrPx0
>>95
スマホと同じようにモバイルバッテリー持ち歩くんやろ
100: 名無しさん 2023/02/26(日) 01:46:19.88 ID:qWaTAEvA0
>>95
現状セカンドカー止まりやろ
戸建で家充電なら便利やとは思うけど外で30分充電するのはしんどいやろ
106: 名無しさん 2023/02/26(日) 01:48:02.78 ID:nxSyulJU0
>>95
せやで
テスラのスーパーチャージャー使えば20分くらい充電すれば80%分回復できる
20分休憩で400kmくらい走れると考えると長距離も余裕で運用できる
108: 名無しさん 2023/02/26(日) 01:48:53.76 ID:Mdsu5Uehd
>>106
ガソリンと同レベルにまで速くならないと不便と感じる奴の方が多いやろそれ
113: 名無しさん 2023/02/26(日) 01:49:43.11 ID:nxSyulJU0
>>108
だから普段使いにおいては家で充電できるからガソリンスタンドへ行く手間が省けるんですけど
なんでそのメリットを無視するの?
むしろ外充電なんて年に数回くらい使うか使わないかのレベルやろ
122: 名無しさん 2023/02/26(日) 01:51:00.90 ID:Mdsu5Uehd
>>113
なんで出先の充電の話してるのに話題すり替えるんだよ
その20分を長いと感じるやつの方が多いぞ
111: 名無しさん 2023/02/26(日) 01:49:24.19 ID:BQIac3R+0
>>106
で、それ前の人が専有してたら40分待つんすか?2台いたら60分待つんすか?
123: 名無しさん 2023/02/26(日) 01:51:23.08 ID:nxSyulJU0
>>111
ドイツにはスーパーチャージャーが20台も並列して置いてある場所があるで
日本だと5台くらいやけどな
129: 名無しさん 2023/02/26(日) 01:52:42.37 ID:E/qJBYq10
>>123
ここ日本
海外の例出す意味あんの?
134: 名無しさん 2023/02/26(日) 01:53:14.61 ID:nxSyulJU0
>>129
EV先進国でできているなら、日本でもできるやろ
それとも日本って充電器も設置できないくらい後進国になってるんか?
146: 名無しさん 2023/02/26(日) 01:54:34.96 ID:Mdsu5Uehd
>>134
日本はもう先進国ではないから無理
136: 名無しさん 2023/02/26(日) 01:53:35.22 ID:NGnt9Xncr
>>123
当然ドイツの国中にそれあるんだよね?
1箇所にあるだけじゃなんの意味もないけど
152: 名無しさん 2023/02/26(日) 01:55:15.68 ID:nxSyulJU0
>>136
グーグルマップでテスラスーパーチャージャーで検索したら?
ちなみにヨーロッパはionityやら新興EV充電器メーカーやらが他にも大量にある
124: 名無しさん 2023/02/26(日) 01:51:31.86 ID:e9mGXXaO0
>>111
この客同士のセルフ順番待ちもストレスだよな…
世の中キ〇ガイいっぱいいるから絶対すんなりいかんわ
133: 名無しさん 2023/02/26(日) 01:53:12.09 ID:qWaTAEvA0
>>124
長距離は現状無理よ
30分経っても戻ってこないやつとかザラにおるやろ
104: 名無しさん 2023/02/26(日) 01:47:07.36 ID:SieE427l0
充電する設備を野外に置いとくと速攻劣化してランニングコストバカにならなそう
109: 名無しさん 2023/02/26(日) 01:49:15.32 ID:J8+aLMXm0
どうせ環境云々じゃなくて利権やろ?
125: 名無しさん 2023/02/26(日) 01:52:05.76 ID:nxSyulJU0
>>109
EV普及した地区ほど、呼吸器疾患の患者が減ったという論文出てますよ
環境にも人にも優しいのがEVやで
117: 名無しさん 2023/02/26(日) 01:50:29.95 ID:QTAwA1dE0
ガソリンはガソリンスタンドでしか調達できんけど電気はいたる所に入手先あるから要は環境整備が遅れてるだけやろな
118: 名無しさん 2023/02/26(日) 01:50:37.96 ID:BqfjO/wYd
充電どうたらよりモバイルバッテリー感覚で簡単に付け替え出来た方がええやろ
20分の間に飯食うかーって思ってもそこまで歩きで移動とかあほくさすぎるし
130: 名無しさん 2023/02/26(日) 01:52:47.32 ID:rvFB3uQb0
三菱日産の軽の走行可能距離が200キロ弱らしいけど夏にエアコンガンガンに使って300キロなら買うんだけどなぁ
144: 名無しさん 2023/02/26(日) 01:54:22.39 ID:nxSyulJU0
>>130
アリアやテスラやアイオニック5やatto3やら、ドイツ御三家のEVやID4やらも日本で販売されてる大抵のEVは400-500km走るぞ
154: 名無しさん 2023/02/26(日) 01:55:23.84 ID:Mdsu5Uehd
>>144
軽自動車も知らんのか
免許持ってないから仕方ないんやろうけど
175: 名無しさん 2023/02/26(日) 01:57:42.39 ID:nxSyulJU0
>>154
軽自動車で長距離移動って自●志願者か何か?
事故ったら死ぬやん
軽自動車って複数車線あるような道で走ったらいけない車やろ
184: 名無しさん 2023/02/26(日) 01:58:50.00 ID:Mdsu5Uehd
>>175
会話になってないやんけ
150: 名無しさん 2023/02/26(日) 01:55:00.77 ID:9UzbdBFM0
世界でも技術トップクラスのトヨタがなんでEVに乗り遅れたのか分からん
詳しく知らんけどハイブリッドの方がよっぽど難しいんやろ?
177: 名無しさん 2023/02/26(日) 01:57:49.32 ID:4EboDugZd
>>150
たぶん別にEV技術はトップクラスじゃないからだと思うよ
寒いところでの航続距離の減少率が一番酷かったのがトヨタってニュースみたし
209: 名無しさん 2023/02/26(日) 02:01:13.33 ID:9UzbdBFM0
>>177
バッテリーってどこも内製なん?
航続距離とかバッテリーが全てやと思うんやが違うんかな
163: 名無しさん 2023/02/26(日) 01:56:36.21 ID:LT11Oq1+0
環境に配慮するために2,3倍する車を買えるならええ事やね
165: 名無しさん 2023/02/26(日) 01:56:44.22 ID:x+f6oHuh0
このイッチはEV持ってるんか?
168: 名無しさん 2023/02/26(日) 01:57:00.81 ID:Y8/4EIgP0
こんだけ街中の充電スポットが需要あるって自分ですら言ってるのに
普段は家で充電するから外で充電しないとか言ってるの頭おかしいやろ
200: 名無しさん 2023/02/26(日) 02:00:20.79 ID:nxSyulJU0
>>168
それは初期型リーフの航続距離があまりにも短かったからや
しかも無料充電だとか言ってばら撒いてたし
今やそれらの急速充電器は速度が遅すぎて使い物にならなくなってる模様
172: 名無しさん 2023/02/26(日) 01:57:24.02 ID:wAAA0h1k0
正直、街乗りならEVええなとは思うけど、リセールバリューが悪くて手が出せない
あと、急速充電でリチウム析出して火災事故がちょくちょく起こってるのも気になる
190: 名無しさん 2023/02/26(日) 01:59:19.54 ID:ZA63/t5Sr
ガソスタなんか近所に腐る程あるし家で充電出来ることに何のメリットも感じないんやが。
245: 名無しさん 2023/02/26(日) 02:05:30.86 ID:bf3Ek6JC0
EV普及したら
車両価格上がるから日本だと無理やで
補助金廃止で600万からや
275: 名無しさん 2023/02/26(日) 02:09:31.15 ID:nxSyulJU0
>>245
中国市場で熾烈な価格競争始まったで
テスラは日本で530万円の車を420万円くらいで売ってるし
中国メーカーは日本で440万円で販売してるatto3を200万円台で売ってるし
303: 名無しさん 2023/02/26(日) 02:12:01.73 ID:LT11Oq1+0
>>245
流行るかどうかは国の金次第やろな
設備にも国レベルで金が必要だけどそこまでやる気ないだろうな
250: 名無しさん 2023/02/26(日) 02:06:26.52 ID:CwtnStUS0
大多数の自宅車庫に充電器が無いのがEV オチ
255: 名無しさん 2023/02/26(日) 02:07:02.09 ID:zYP8aDeJ0
そもそもヨーロッパの事しか見てないのがアホくさすぎる
今の日本以下の経済レベルの国で電気自動車なんか売れるわけないやろ
ガソリン入れりゃ走るっていう利便性はすごいよ
EVはそりゃ売れるよ世界的に暫くは
でもじゃあ全てがそれらに置き換えられるかと言ったらありえないしトヨタとしては売れる内燃が全て自分のものになったらそれはそれでウハウハやろ
266: 名無しさん 2023/02/26(日) 02:08:35.21 ID:bf3Ek6JC0
>>255
ヨーロッパ(北欧)やろ
イタリアやフランスに会社多いのに
自分から潰れるようなことせんやろ
288: 名無しさん 2023/02/26(日) 02:10:28.28 ID:nxSyulJU0
>>255
ヨーロッパ中国アメリカで2035年にガソリン車の新車販売が禁止されるのに、トヨタはどこで自動車売るんや
302: 名無しさん 2023/02/26(日) 02:11:51.51 ID:zYP8aDeJ0
>>288
2030年から2035年にあっという間に伸びたやんけ
なんでなんですかねぇ
272: 名無しさん 2023/02/26(日) 02:09:20.55 ID:QYNu98wld
そもそもEVっていうほどエコか?
車から排気ガス出なくなっても結局電気造るのに発電所でその分石油燃やしたら二酸化炭素排出総量は同じちゃうの
292: 名無しさん 2023/02/26(日) 02:10:55.37 ID:KKyWJAP00
>>272
火力発電のメインは石油じゃなくて石炭か天然ガスな
273: 名無しさん 2023/02/26(日) 02:09:24.41 ID:7VkyEfAT0
週に何度も入れるような長距離乗ってる人じゃない限り
下手すりゃ月に1回か2回位スタンドで充電するだけでいいスマホなら
不便じゃなくね?
ガソリン入れるのなんてそんなに時間かからんし
買い物のついでや用事のついでに立ち寄って数分待つだけで満充電できるスマホと考えると
いうほど不便じゃないやろ
370: 名無しさん 2023/02/26(日) 02:20:18.15 ID:ovhTF4Ua0
充電忘れたら終わり
376: 名無しさん 2023/02/26(日) 02:20:44.99 ID:EzAPU41w0
EVは大型車に向いてないのによく広めようと思ったわ
もうちょっと待てや
429: 名無しさん 2023/02/26(日) 02:26:27.06 ID:KV7o9fZQ0
>>376
欧州はクリーンディーゼル詐欺で、ぶっちゃけ売る車がなくなったのでEVで逆転を狙うしかなかった
アメリカは油を燃やせのトランプが負けて環境ガーのバイデンが勝った
中国はエンジン車は後発なので勝ちようがないのでEVに全力でやってきた
つまり欧米中という主要市場がEVやるぞになってしまった
501: 名無しさん 2023/02/26(日) 02:34:00.40 ID:pp5zKpGi0
>>429
中国なんか貨物輸送はどうすんねやろな
自動車が圧倒的やろ?
378: 名無しさん 2023/02/26(日) 02:20:53.21 ID:xfk7s/ry0
逆にどこでも数分でフル充電できますってなったらEVの完全勝利よな
388: 名無しさん 2023/02/26(日) 02:21:49.70 ID:sNXMu8W+0
>>378
リチウムイオンに替わる電池が実用化したら一気にEV化に傾くと思うけどな
406: 名無しさん 2023/02/26(日) 02:23:50.71 ID:nxSyulJU0
>>378
スマホが一瞬で充電できなくても覇権とってるんだから、充電速度早い意味ないやろ
418: 名無しさん 2023/02/26(日) 02:25:13.71 ID:9js7T9c6d
>>406
スマホは元々同じバッテリー使うガラケーの進化系だからそんな充電時間変わらないし
充電時間セールスポイントになるからどこの企業も高速充電とか頑張ってるだろ
412: 名無しさん 2023/02/26(日) 02:24:32.22 ID:6mwHaL2AM
バッテリーが簡単に取り外し可能になって充電少なくなったらバッテリースタンドに行って数分で交換できるシステムにでもなればEV車の天下がすぐに訪れるやろな
全世界の自動車メーカーが共通規格の交換可能バッテリーでも開発したらええと思うんやが
426: 名無しさん 2023/02/26(日) 02:26:05.19 ID:pWYBDXCq0
>>412
未だにネジ一本ですら世界で同じ規格にできないのに?
435: 名無しさん 2023/02/26(日) 02:27:01.28 ID:nxSyulJU0
>>412
中国でそれやってるメーカーがテスラやBYDに完全敗北してるし
消費者はバッテリ交換式を言うほど利便性の高いものとして捉えてない
439: 名無しさん 2023/02/26(日) 02:27:14.12 ID:in7tMChg0
つまり戸建ての一軒家に住める経済的余裕が有るのが前提条件としてあって
その上で高級なEV車を買う余裕もある東京都民か大坂民にしかお勧めできないって
これはもう上位数% vs 庶民貧民の階級闘争になっとるやん
そんなん上級国民には通じるやろけど
言ってる・書いてるヤツら自身が無理つてわかって話やろ
469: 名無しさん 2023/02/26(日) 02:30:45.71 ID:myXWBAA70
>>439
フランスの炭素税デモに反対してるのもほぼほぼ地方の肉体労働者やったしな
補助金込みでもガソリン車から乗り換えづらいんやから金持ちの遊びに見える
EVそのものというよりEVを取り巻く政策がやな
450: 名無しさん 2023/02/26(日) 02:28:53.18 ID:myXWBAA70
ここまでBYDの話全然上がっとらんのやけど
環境どうこうで導入した企業からしたらかなり痛手やろな
メーカーは知らんぷりしてるけど
482: 名無しさん 2023/02/26(日) 02:31:58.22 ID:Y8/4EIgP0
>>450
BYDは日本に売るやつは六価クロム使うのやめるって発表したで
当のBYDすら対応する言うてんのにEVガ●ジは「法律で禁止されてないから問題ない」とか意味不明な擁護してた
506: 名無しさん 2023/02/26(日) 02:34:34.26 ID:nxSyulJU0
>>482
六価クロムなんて現行の三菱のバスにも使われてるのに、なんでBYD叩きだけしてるのか意味不明すぎて笑えんわ
そもそもホームセンターにも大量に六価クロム加工のネジが売ってますよ
そんなに危険なら政府が規制するべきだよね
132: 名無しさん 2023/02/26(日) 01:53:12.13 ID:BqfjO/wYd
国がすげー頑張れば乗ってやってもいいけどそんなの早くて20年先やろ
今からガソリン給油の数分の手間惜しんで買い換えは考えられん
316: 名無しさん 2023/02/26(日) 02:13:43.54 ID:s3SZ1jzI0
好きなの乗ればええがな
地方民のワイにはまだまだEV考えるのは先の話や
320: 名無しさん 2023/02/26(日) 02:14:09.47 ID:8eI9TSQma
安ければ普及するよ
それだけの話
引用元: ・https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1677342051/
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