米GM傘下クルーズ、ドライバーが乗る車両も走行中止 事故受け

car_jidouunten_jiko-480x436 米GM傘下クルーズ、ドライバーが乗る車両も走行中止 事故受け
1: 名無しさん 2023/11/15(水) 15:38:07.55 ID:AI697+8u9

米GM傘下クルーズ、ドライバーが乗る車両も走行中止 事故受け | ロイター
https://jp.reuters.com/business/autos/NC7HQC4X7FIORJQZWXUGZUVMZE-2023-11-15/

David Shepardson、Ben Klayman
2023年11月15日午後 2:51 GMT+9

[ワシントン/デトロイト 14日 ロイター] –
米自動車大手ゼネラル・モーターズ(GM)(GM.N)の自動運転部門クルーズは14日、同社の無人タクシーが関与する事故の発生を受け、セイフティードライバーが運転する車両についても米国内での走行を全面的に中止すると発表した。無人車の走行は既に中止している。

同社はまた、外部エンジニアリング企業エクスポネントによる事故原因調査の範囲を拡大し、安全システム・技術の「包括的な点検」も行うとした。

(略)

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18: 名無しさん 2023/11/15(水) 15:53:28.68 ID:KtNSIcgw0

>>1
>国内での走行を全面的に中止すると発表した。
>無人車の走行は既に中止している。

免許やクルマを持ってる人なら
ごく自然な成り行きと思ってるだろう

 

40: 名無しさん 2023/11/15(水) 16:52:00.24 ID:dZAjuFBr0
>>1
やっぱりダメでした
自動運転車なんてまだまだ夢

 

10: 名無しさん 2023/11/15(水) 15:43:44.41 ID:P1+t+Aj+0
だから自動運転なんて無理なのさ

 

11: 名無しさん 2023/11/15(水) 15:45:18.60 ID:f9qIkm/w0
ホンダも絡んでるだろ

 

12: 名無しさん 2023/11/15(水) 15:45:40.38 ID:/JmNtGC30
えー?
無人運転者が事故ったら、ドライバー禁止とか
意味がわからんじゃねーかよ?
そうやって無理矢理、無人化するのか?

 

13: 名無しさん 2023/11/15(水) 15:45:41.40 ID:0ACUQYYx0
電車すら有人の時代に公道は無理やろ

 

42: 名無しさん 2023/11/15(水) 17:33:59.69 ID:99elNkHf0

>>13
鉄道は軌道が外界から隔離できれば技術的には難しくない
リニアも運転士いてもやることないからいなくなった

自動車も自動車本体より道路側の問題やろ

 

15: 名無しさん 2023/11/15(水) 15:49:30.94 ID:cQEHETMg0

自動運転が全く進まなければ困るのは今後30年ぐらいに中所得以下で高齢化するやつだけどね
その辺の通りに出てもバスもタクシーも来ない未来。

中国が必死なのもこれが理由

 

17: 名無しさん 2023/11/15(水) 15:51:48.42 ID:7iT5xQrJ0
人類にはまだ早すぎたか

 

19: 名無しさん 2023/11/15(水) 15:53:52.00 ID:kQKw87zc0
そらせやろな
完全自動運転は無理

 

21: 名無しさん 2023/11/15(水) 15:57:11.74 ID:4G5/jjxk0

プレスリリースから一ヶ月と経たずに暗礁に乗り上げた

2023年10月19日
日本での自動運転タクシーサービスを2026年初頭に開始予定
https://global.honda/jp/news/2023/c231019a.html

GM クルーズホールディングスLLC(以下、クルーズ)、ゼネラルモーターズ(以下、GM)と本田技研工業株式会社(以下、Honda)は、日本での自動運転タクシーサービスを2026年初頭に開始するために、サービス提供を担う合弁会社の設立に向けた基本合意書を締結しました。

 

24: 名無しさん 2023/11/15(水) 16:02:17.60 ID:6zmBm/td0
周りも皆自動運転で繋がっているなら連携も取れようが、訳分からん運転する者が混じっている公道ではなぁ。

 

27: 名無しさん 2023/11/15(水) 16:06:30.66 ID:vmrZj4e30
GMといえば昔から故障事故の常連だからな

 

38: 名無しさん 2023/11/15(水) 16:40:40.64 ID:Qj1EX/yt0
>>27
過去に北米でのリコール理由が「ブレーキパッドが付いていないから」って凄いのがあった

 

30: 名無しさん 2023/11/15(水) 16:15:50.90 ID:/02mU0qG0

公道運転の自動化なんて数ある自動化の中でも最も不向きな分野よ

完全で正確なマップであったり邪魔者が入らないクリアな進路であったり
機械を正常に動作させるためには環境条件を整えないといけない
その点、公道は環境条件がカオス過ぎる

違法駐車の車が道路を塞ぎ、歩行者はどこかしこ構わず道路を横断し自転車は信号を守らず
道路工事のせいで地図とは道の形が違う
そんなことが当たり前なのが一般道

 

32: 名無しさん 2023/11/15(水) 16:20:16.23 ID:8iYTu4PK0
そんな、アメリカじゃGMが自動運転車を走らせていてホンダと提携すると言って、
自動運転なんて無理派を煽りまくったのに・・・

 

33: 名無しさん 2023/11/15(水) 16:27:55.41 ID:vxdtNrQW0
まあその辺で人を轢き殺してもどうにかなる中国ぐらいでしか自動運転なんて実現しないやろ

 

37: 名無しさん 2023/11/15(水) 16:35:27.14 ID:cQEHETMg0
>>33
そこはむしろ強みだよな
不動産もあんだけ騒がれても即座に公的資金注入で計画通り収束って感じ
同じような状況で日本や米国では世論の反対が強く金融機関の救済に失敗、酷い貸し剥がしが起こって不況拡大した

 

34: 名無しさん 2023/11/15(水) 16:30:38.18 ID:LmiXsU1F0
公道は不確定な要素が多過ぎて現時点の技術じゃ完全自動運転は無理だと思うわ
道路インフラ側にも細工が必要だと思うし、周りの車とのリアルタイムなデータリンクも必要
場合によっては人間側も

 

46: 名無しさん 2023/11/15(水) 18:02:09.21 ID:aUV7TW+r0
アメリカみたいな簡素な道もろくに走れない自動運転とか、どんなテストして認可したんだ?
アホ過ぎだろ

 

引用元: ・https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1700030287/

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