フォルクスワーゲン買う奴ってなんでわざわぞ日本車買わずに外車の大衆車買ったの？（笑）

>>2
金持ってる奴はワーゲンなんて乗らない

>>7
何の性能？

>>15
主に燃費やね

>>19
燃費だけだろ

>>12
性能普通に良いよ
ってか駄目だったら売れないし評価もされない

>>42
ミニみたいに安易に５ドアやＳＵＶモデルを出さなかった姿勢がいいよな

>>43
クロスオーバーモデルあるけどな…

>>47
ほぼトヨタ車と値段が変わらないから
昭和ならともかく今は見栄とか関係ないのでは
見栄はりたきゃメルセデス買うし

>>52
俺もそう思ってたんだけど なんか必死な人みてたら違う気がしてきた

こういうの買う人って単にデザインが好みで買ってるのかなーと思ってたけど
ここまで必死だと>>47が真相だったって感じだな

>>75
そこは比較論なので仕方なし
俺も窓落ちDSC故障インジェクター故障
電動ポンプ類やらオイル漏れやらあった
しかし今と違って2000年代までは国産車に
乗り心地が満足行くの少なかったからな
初代プリメーラ乗せて貰った時は感動したけど

>>81
今でこそ国産も良い感じになったけど
90年代～2000年代はヘロヘロの車種多かった
あとシートの良さ腰への負担がかなり違う
これに関してはゴルフ３→５→６と新しく
なる度にシートの出来が悪くなった感じで
コストダウンが進んでるのかと悲しかった

>>89
その頃のトヨタ車が一番頑丈だったイメージだわ

>>94
フルラインメーカーゆえ車種により千差万別
動的車体剛性はトヨタであっても独勢に負けてた
サスとダンパーのケチり具合もひどかった
KYBの納入価格が1000円切ってたとか