1: 名無し 2022/03/09(水) 08:01:19.674 ID:QZFwRrH/0
そんなにもたないよな
16: 名無し 2022/03/09(水) 08:17:34.003 ID:yIOEjTs/d
>>1
何故モデルライフと個体の寿命を一緒にするのか
三菱の役員だった叔父は同じデボネアを3台買ってたな
2: 名無し 2022/03/09(水) 08:01:35.787 ID:odHqyGNUd
持つけど
3: 名無し 2022/03/09(水) 08:01:45.241 ID:fyvtgl/H0
でもアフリカで走ってるし
4: 名無し 2022/03/09(水) 08:02:46.355 ID:kddr2rjtr
20年は余裕で保つが
5: 名無し 2022/03/09(水) 08:02:46.774 ID:44ZBqIQS0
ちゃんとオイル交換して消耗品変えてやれば全然乗れるよ
6: 名無し 2022/03/09(水) 08:02:50.879 ID:961uqf/q0
10年余裕
7: 名無し 2022/03/09(水) 08:03:47.287 ID:QZFwRrH/0
マジで？
年間2万キロくらい乗るんだけど
10万キロ超えたあたりから
「あっもう無理」って車が言うんだろ
年間2万キロくらい乗るんだけど
10万キロ超えたあたりから
「あっもう無理」って車が言うんだろ
10: 名無し 2022/03/09(水) 08:05:27.110 ID:4I1R8wpx0
>>7
というかメンテナンス費がかかるようになる
税金も高くなる
燃費も相対的に悪くなる
というかメンテナンス費がかかるようになる
税金も高くなる
燃費も相対的に悪くなる
17: 名無し 2022/03/09(水) 08:18:46.780 ID:yIOEjTs/d
>>7
50000キロくらいから金のかかる修理が出てくるわ、
50000キロくらいから金のかかる修理が出てくるわ、
19: 名無し 2022/03/09(水) 08:39:46.255 ID:ipleMBUu0
>>7
年2万キロも走らせてたら
オイル交換さえしてればエンジンは快調そのものだろ
年2万キロも走らせてたら
オイル交換さえしてればエンジンは快調そのものだろ
8: 名無し 2022/03/09(水) 08:04:25.665 ID:dafUQxv90
20万とか30万キロでもいけるだろ
9: 名無し 2022/03/09(水) 08:05:23.059 ID:kddr2rjtr
10万キロの日本車なんて海外では慣らし終わったばかりの新車扱いだわ
11: 名無し 2022/03/09(水) 08:06:44.073 ID:D8akS15T0
昔は4年でフルモデルチェンジだった
2年でマイナーチェンジ
2年でマイナーチェンジ
12: 名無し 2022/03/09(水) 08:06:45.266 ID:6/+GF9GYa
お前ら「10年余裕！10万キロ余裕！」
ぼく「中古車買うか」
お前ら「ピキャアアアアア！見栄ガー見栄ガー」
なぜなのか
13: 名無し 2022/03/09(水) 08:08:01.577 ID:+aHmuQ4+0
製造から42年目の車乗ってるけど特に問題ない
15: 名無し 2022/03/09(水) 08:15:47.505 ID:961uqf/q0
アメリカで中古買おうとしたら5万マイル8万kmで100万円以上
やめてリースにしたわ
やめてリースにしたわ
20: 名無し 2022/03/09(水) 08:46:01.580 ID:cAH+MxTG0
それ車とうまくつきあえてないですね
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