1: 名無し 2022/05/18(水) 00:41:28.35 0
デザインや伝統？
技術的に日本メーカーの方が劣ってるとも思えん
技術的に日本メーカーの方が劣ってるとも思えん
37: 名無し 2022/05/18(水) 02:43:42.28 0
>>1
その技術的にだよ
センチュリーは最初から別系統のクルマだから置いといて
実際LSとSクラス、7シリーズ、A8には相当な差があるから
その技術的にだよ
センチュリーは最初から別系統のクルマだから置いといて
実際LSとSクラス、7シリーズ、A8には相当な差があるから
101: 名無し 2022/05/18(水) 10:02:15.81 0
>>1
5万キロでぶっ壊れるのがドイツ車
20万キロでぶっ壊れるのが日本車
5万キロでぶっ壊れるのがドイツ車
20万キロでぶっ壊れるのが日本車
4: 名無し 2022/05/18(水) 00:47:16.96 0
アウトバーンを180km以上で走ることを念頭においてるのがドイツ車
速度レンジの低い日本で乗るなら日本車で全然OK
速度レンジの低い日本で乗るなら日本車で全然OK
5: 名無し 2022/05/18(水) 00:51:50.00 0
>>4
いや日本車にしか乘ったことないやつがそう思うのも仕方ないけど
一度ドイツ車に乗ったら速度とか関係なしに日本車のダメなところしか見えてこなくなるのよ
いや日本車にしか乘ったことないやつがそう思うのも仕方ないけど
一度ドイツ車に乗ったら速度とか関係なしに日本車のダメなところしか見えてこなくなるのよ
166: 名無し 2022/05/19(木) 01:35:09.04 0
>>5
残念だがドイツ車の扱いづらさと壊れやすさのせいで良いとこ全部霞んだ
残念だがドイツ車の扱いづらさと壊れやすさのせいで良いとこ全部霞んだ
7: 名無し 2022/05/18(水) 01:05:15.50 0
日本車ももう外国で設計してるから外車みたいもんじゃないの？
8: 名無し 2022/05/18(水) 01:10:19.08 0
慢心 環境の違い
10: 名無し 2022/05/18(水) 01:14:02.20 0
ドイツ車はロシア平原やスカンジナビア半島を走り回る事考えて作られてるから頑丈さが違う
それだけ整備に金掛かるが
それだけ整備に金掛かるが
12: 名無し 2022/05/18(水) 01:16:42.48 0
日本車だって東南アジアや中東のガタガタ道走り回ること考えて作られてるんじゃね
14: 名無し 2022/05/18(水) 01:22:54.36 0
ランクルは砂漠とか止まったら死ぬような状況で信用されてる車
18: 名無し 2022/05/18(水) 01:49:19.03 0
動物番組が好きでよくアフリカの道走ってる外国の撮影隊の車見るとたいていトヨタ車だなあの整備されてない凸凹な道に使われてるなんてよっぽど外国でも信用されてて評判なんだろうな
11: 名無し 2022/05/18(水) 01:16:37.33 0
車体は頑丈だけど色々壊れるよ
修理の頻度は日本車より多い
修理の頻度は日本車より多い
13: 名無し 2022/05/18(水) 01:20:10.73 0
日本人が日本人のために日本で作った日本車がドイツなんて大昔の工業大国の車に劣るわけがないだろ
17: 名無し 2022/05/18(水) 01:43:15.24 0
日本車の妙に操作系が軽いのはなんとかして欲しい
高齢者と女性を意識してるんだろうけど逆に疲れる
高齢者と女性を意識してるんだろうけど逆に疲れる
26: 名無し 2022/05/18(水) 02:07:57.81 0
ちょっとした故障の修理で2～30万だっけ
ドイツ車は乗り味がー
なんて言ってる人間もいるが大して飛ばせる道もないし
タワマン住人のマウント取合いツールにしか思えないね
ドイツ車は乗り味がー
なんて言ってる人間もいるが大して飛ばせる道もないし
タワマン住人のマウント取合いツールにしか思えないね
28: 名無し 2022/05/18(水) 02:17:40.92 0
日本車 日持ちとノーメンテでの性能維持
ドイツ車 定期的なメンテや交換を前提に性能向上を目指す
ドイツ車 定期的なメンテや交換を前提に性能向上を目指す
127: 名無し 2022/05/18(水) 12:24:55.87 0
>>28
基本的にこれ
基本的にこれ
29: 名無し 2022/05/18(水) 02:19:42.86 0
今どきどこの金持ちがベンツ乗ってんだって話
社長でも元アイドルでもみんなトヨタのアルファードだ
社長でも元アイドルでもみんなトヨタのアルファードだ
31: 名無し 2022/05/18(水) 02:23:07.39 0
サスペンションが固くね？
高速教習で乗ったBMWくらいしか経験ないけども
高速教習で乗ったBMWくらいしか経験ないけども
33: 名無し 2022/05/18(水) 02:23:54.17 0
ドイツ車がパワーがあり壊れやすいのはわかるんだが
乗り心地とかそんな違うものなのか？
乗り心地とかそんな違うものなのか？
34: 名無し 2022/05/18(水) 02:35:36.11 0
今の金持ちが買うのはベンツじゃなくてテスラ
39: 名無し 2022/05/18(水) 02:45:59.69 0
ハイブリッドなんていつまでも続けられないのは分かってるのに
逆にハイブリッドに逃げ続けたのは国産メーカー
そして完全に遅れをとってしまった
逆にハイブリッドに逃げ続けたのは国産メーカー
そして完全に遅れをとってしまった
43: 名無し 2022/05/18(水) 02:51:27.78 0
この先 近い将来ハイブリッドもやっていけなくなるのが決まってるのに
本当にどうするんだよ？家電の二の舞になる
本当にどうするんだよ？家電の二の舞になる
45: 名無し 2022/05/18(水) 03:01:48.04 0
EVもどうなるかわからんぜ
欧州のやつらって都合が悪くなるとさっさとルール変更するから
日本人は真面目だから不変だと信じ込みがちだけどな
欧州のやつらって都合が悪くなるとさっさとルール変更するから
日本人は真面目だから不変だと信じ込みがちだけどな
46: 名無し 2022/05/18(水) 03:14:12.35 0
全個体電池の特許を一番持ってるのは日本企業だろEVになろうが日本の勝ち
50: 名無し 2022/05/18(水) 05:44:39.92 0
ドイツ車は高度な内燃機関が売りなのに
EVに全振りとか 電装系弱いのに
頼みの綱の中国市場もヤバくなるんじゃないの
EVに全振りとか 電装系弱いのに
頼みの綱の中国市場もヤバくなるんじゃないの
51: 名無し 2022/05/18(水) 05:52:11.95 0
世界的な評価は圧倒的に日本車の方が上でしょ
54: 名無し 2022/05/18(水) 06:15:13.11 0
砂漠横断するのにランクルとGクラスどっちか選べって言われたらランクル選ぶだろ
55: 名無し 2022/05/18(水) 06:18:00.08 0
車ってエンジンだけモーターに置き換えれば良いって訳じゃないからねボディや足回りの設計のノウハウ考えたら家電とは訳が違うからEVに置き換わっても日本車は強いよ
56: 名無し 2022/05/18(水) 06:19:25.38 0
ロシアでもアフリカでも東南アジアでもトラブルなく過酷な道を走ってるのは日本の中古車です
57: 名無し 2022/05/18(水) 06:21:27.75 0
SUVの王様はランクルでスポーツカーの王様はポルシェで良いじゃん
58: 名無し 2022/05/18(水) 06:22:25.68 0
トラブルねえわけねえじゃん
トラブったときのパーツが豊富かつ安価だから日本車なのよ
トラブったときのパーツが豊富かつ安価だから日本車なのよ
61: 名無し 2022/05/18(水) 07:43:22.92 0
色々誤魔化してバレたのってアウディとBMWだったっけ
ベンツは関係無かったか
ベンツは関係無かったか
63: 名無し 2022/05/18(水) 07:46:14.81
ベンツはトラック製造メーカー
日本車と比較するなら日野自動車ﾄﾝﾄﾝﾄﾝﾄﾝﾋﾉﾉﾆﾄﾝ
日本車と比較するなら日野自動車ﾄﾝﾄﾝﾄﾝﾄﾝﾋﾉﾉﾆﾄﾝ
81: 名無し 2022/05/18(水) 08:31:37.82 0
ゴーストップで100km/h以下速度域で主に下道走る分にドイツ車なんかいいとこ何もないし
104: 名無し 2022/05/18(水) 10:14:56.85 0
中国アメリカ市場で日本車は安定的にシェア伸ばしてるからな
アルファードなんで中国じゃ日本の2倍以上で取り引きされてる
ドイツ車の先行き暗いように思えるけど
アルファードなんで中国じゃ日本の2倍以上で取り引きされてる
ドイツ車の先行き暗いように思えるけど
128: 名無し 2022/05/18(水) 12:26:44.18 0
デザインと伝統で正解ってことね
129: 名無し 2022/05/18(水) 12:26:48.23 0
>>128
人件費削りまくって人を育てなかったから何もない
人件費削りまくって人を育てなかったから何もない
134: 名無し 2022/05/18(水) 21:31:28.25 0
最近ドイツも化けの皮が剥がれて神話が崩れてきてるしな
140: 名無し 2022/05/18(水) 21:35:24.54 0
フェラーリとか遥かにすごいもの簡単に作れるのにあんなゴミがいまだに偉そうなのはなんで？
147: 名無し 2022/05/18(水) 23:11:13.44 0
>>140
それがクルマで一番大事なブランドだよ
それがクルマで一番大事なブランドだよ
149: 名無し 2022/05/18(水) 23:12:13.07 0
日本はブランド構築って商品で一番大事な事が苦手
170: 名無し 2022/05/19(木) 01:46:55.71 0
HVもマトモに造れないから
クリーンディーゼルなんて大嘘かまして
ヘタこいたドイツメーカー
で今度はEVに転換だって？
更に信頼失うだけじゃないかな
クリーンディーゼルなんて大嘘かまして
ヘタこいたドイツメーカー
で今度はEVに転換だって？
更に信頼失うだけじゃないかな
174: 名無し 2022/05/19(木) 09:33:48.31 0
米テスラや韓国・現代自動車などは出力250キロワット超の急速充電に対応し、現代自の新型EVは5分の充電で200キロメートル走れる。一方、トヨタ自動車や日産自動車は出力150キロワット以下で、充電時間が2倍以上かかる。充電性能で差がつけば、日本勢はEV競争で劣勢に立たされかねない。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC283OL0Y2A420C2000000/
179: 名無し 2022/05/19(木) 15:42:58.13 0
急速充電で電池寿命が早まることには一切触れない詐欺株屋
173: 名無し 2022/05/19(木) 08:05:54.04 0
最近のBMWのグリルは何とかならんのか
穴でっかすぎじゃね
E46辺りの頃の顔がよかったわ
穴でっかすぎじゃね
E46辺りの頃の顔がよかったわ
175: 名無し 2022/05/19(木) 09:39:17.57 0
ドイツ車 部品取り寄せだから修理代が糞高い
176: 名無し 2022/05/19(木) 09:46:55.84 0
アメリカ中国という２大市場じゃ
日本メーカーのが強い
耐久性など実質本位だからな
日本メーカーのが強い
耐久性など実質本位だからな
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