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【悲報】エンジン車からEVへの移行、ビデオがDVDになるくらいヤバい事が判明してしまう

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1: 名無しさん 2021/05/16(日) 22:12:03.68 ID:Yv/MkIatd

ビデオテープの時代が終わり、再生専用機としてDVDを開発したが、ご覧の通り部品点数が恐ろしく少なくなる。
こうなると、新興国など誰でも簡単に生産できるため、国土の狭さや人件費等でコストのかかる日本では逆に競争力が保てなくなったワケ。
内燃機関がEVへシフトするのはこれと全く同じ状態。

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https%3A%2F%2Ftwitter 【悲報】エンジン車からEVへの移行、ビデオがDVDになるくらいヤバい事が判明してしまう
https://twitter.com/sakecars/status/1393421564733902851

 

85: 名無しさん 2021/05/16(日) 22:19:47.20 ID:7E8+5IhYM
>>1
そもそもこれもおかしな話や
ディスクドライブの中身の精密機器は
ビデオテープの比じゃないほど増えとるやんけ

 

2: 名無しさん 2021/05/16(日) 22:12:22.19 ID:Yv/MkIatd

アナログ機器では、如何に安定した信号を出力するか、そのために振動対策やらで物量を投入しないといい映像は出てこなかった。
でもデジタルでは、例えば安物のショボいピックアップを使ってデータを取りこぼしても、誤り符号訂正で完全なデータへ復元できてしまう。
結果メカ部に技術もノウハウも不要

 

https%3A%2F%2Ftwitter 【悲報】エンジン車からEVへの移行、ビデオがDVDになるくらいヤバい事が判明してしまう
https://twitter.com/sakecars/status/1393422910069428226

 

128: 名無しさん 2021/05/16(日) 22:23:00.14 ID:7z1M4z4gp
>>2
バブル期のデッキとか何十万もしてクソ重かったもんな

 

4: 名無しさん 2021/05/16(日) 22:12:54.15 ID:Yv/MkIatd
これガチでヤバいやろ…

 

5: 名無しさん 2021/05/16(日) 22:12:57.90 ID:IcAcbcltM
EV車は軽いし速いよ

 

10: 名無しさん 2021/05/16(日) 22:13:34.74 ID:R+mmrxN40
>>5
バッテリ積んどるし軽くはないやろ

 

15: 名無しさん 2021/05/16(日) 22:14:01.33 ID:IcAcbcltM
>>10
エンジンがないし速いぞ

 

19: 名無しさん 2021/05/16(日) 22:14:25.93 ID:OcIMFzg80
>>15
エンジンよりバッテリーの方が思いぞ

 

26: 名無しさん 2021/05/16(日) 22:15:14.94 ID:IcAcbcltM
>>19
いちいち自演するな

 

43: 名無しさん 2021/05/16(日) 22:16:24.16 ID:R+mmrxN40
>>26
糖質かよ

 

67: 名無しさん 2021/05/16(日) 22:18:06.24 ID:IcAcbcltM
>>43
車体部品の重量半減へ 日産が量産新技術、EV軽量化に貢献

 

 

84: 名無しさん 2021/05/16(日) 22:19:46.46 ID:VMKfpkYQa
>>67
これ凄いな
樹脂系材料の制御クッソ難しいからな

 

7: 名無しさん 2021/05/16(日) 22:13:17.14 ID:yy0totFDa

たいしたことない

パナソニックの利益がそこそこ伸びて
そのかわり
愛知県豊田市を爆心地にして
日本経済が死ぬだけや

 

8: 名無しさん 2021/05/16(日) 22:13:20.11 ID:mbPgqYlP0
エンジン車は天才にしか作れんがEVなんてアホでも作れるからな

 

9: 名無しさん 2021/05/16(日) 22:13:24.43 ID:IcAcbcltM
メンテナンス費用もかなり安くなるし

 

13: 名無しさん 2021/05/16(日) 22:13:48.73 ID:EKkxVyDM0
寒い地域の暖房はエンジン積んでないと無理ちゃう?

 

27: 名無しさん 2021/05/16(日) 22:15:16.87 ID:wk72YKMP0
>>13
中国では社内に灯油ヒーター持ち込んで解決してる

 

47: 名無しさん 2021/05/16(日) 22:16:44.30 ID:EKkxVyDM0
>>27
なかなかのパワープレイやな
いちいち灯油汲みに行って車内に持ってってヒーターに淹れるのめんどそうや

 

65: 名無しさん 2021/05/16(日) 22:18:00.27 ID:wk72YKMP0
>>47
渋滞したら死ぬし

 

153: 名無しさん 2021/05/16(日) 22:24:31.53 ID:Eoqy2s4O0
>>13
北欧みたいなガチのとこは駐車場に電気ヒーターついてるから逆にEV普及しとる
それ以外の国に普及するかと言ったらまだ時間はかかるやろね

 

16: 名無しさん 2021/05/16(日) 22:14:07.18 ID:227UTxOZM
出先のチャージ問題が解決せんかぎり普及しないからセーフや

 

40: 名無しさん 2021/05/16(日) 22:16:06.52 ID:nZX4Clu10
>>16
バッテリーの小型化と交換できるようになったら終わるな
いつにできるかは知らん

 

60: 名無しさん 2021/05/16(日) 22:17:38.07 ID:R+mmrxN40
>>16
これやな
今の形式やと絶対流行らん
燃料電池車が経済的に実用性持ち始めたら知らん

 

18: 名無しさん 2021/05/16(日) 22:14:16.82 ID:IYySZy0j0
無理だって
石油王が許すわけないじゃん

 

32: 名無しさん 2021/05/16(日) 22:15:51.45 ID:yy0totFDa

>>18
正直勝てるのここだけよな

EVで勝ちたい欧米 vs 基幹産油国

日本は欧米が勝ったら死亡
見つめるだけ

 

51: 名無しさん 2021/05/16(日) 22:17:12.09 ID:7E8+5IhYM
>>32
EVで勝ちたい…?
車載用バッテリーは八割がたが
中国韓国日本のメーカーなんですが

 

22: 名無しさん 2021/05/16(日) 22:14:42.55 ID:k56akoled
電気自動車は部品さえ買ってくれば学生でも作れるレベルの技術しか要らんからな

 

20: 名無しさん 2021/05/16(日) 22:14:31.02 ID:G5dyzqH00
足まわり一切知らない人なら騙せるだろうけどな

 

23: 名無しさん 2021/05/16(日) 22:14:51.43 ID:D1d9D/Dx0
最低でも700キロ走れないと話にならんやろ

 

28: 名無しさん 2021/05/16(日) 22:15:31.06 ID:IcAcbcltM
>>23
それはなんでそう思うんや?

 

62: 名無しさん 2021/05/16(日) 22:17:49.54 ID:OJQEh10VM
>>28
長距離トラック考えたら、タンク2つ積んで走って1500キロ走るんだろ?
必要かもな

 

24: 名無しさん 2021/05/16(日) 22:14:52.98 ID:IcAcbcltM
これEV車リーフのニスモね
近未来的やろ
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25: 名無しさん 2021/05/16(日) 22:14:59.40 ID:Kup8sjKA0
モジュール化がなんたらかんたらって聞いたぞ

 

29: 名無しさん 2021/05/16(日) 22:15:39.22 ID:ITQzg+ue0

今までガソリン車でトヨタが一番すごかった

電気になったらパナソニックとトヨタ連合で結果No. 1になるなら海外勢は結局負けなのでは?

 

63: 名無しさん 2021/05/16(日) 22:17:54.12 ID:yy0totFDa

>>29
トヨタがEVで勝っても
エンジン作ってる大量の雇用は失われ
愛知県豊田市から日本は死ぬけどな

だって本当にEVやるなら
パナがチョイチョイっと作れば
もう人は要らないもの

 

31: 名無しさん 2021/05/16(日) 22:15:44.66 ID:OJQEh10VM
てかよー。
電気主力なればやっぱ原子力発電所必要だよな

 

35: 名無しさん 2021/05/16(日) 22:15:55.16 ID:c7G8INM2d
だからトヨタはガチで焦っててAppleみたいな仕切る側になろうとしてるんだろ
ソニーの二の舞にならないように

 

46: 名無しさん 2021/05/16(日) 22:16:43.36 ID:IcAcbcltM
>>35
トヨタはPanasonicと共同開発で全固体電池を作っとる
これが生命線やろな

 

77: 名無しさん 2021/05/16(日) 22:19:12.60 ID:c7G8INM2d
>>46
その発想が出る時点でお前が時代錯誤なの丸分かり
純粋な技術力は意味無い言っとるやろうが
一番スマホ売っとるAppleはバッテリーや基盤作っとるか?

 

37: 名無しさん 2021/05/16(日) 22:16:02.45 ID:wk72YKMP0
これ自動車業界ばかりの都合で電力会社は何も言ってないやろ?

 

42: 名無しさん 2021/05/16(日) 22:16:19.71 ID:P6FxjE8xM
日欧米以外にまともなエンジンを作れる国が殆ど無かったけどモーターと電池はどの国でもある程度作れてるのがヤバいんだよな

 

66: 名無しさん 2021/05/16(日) 22:18:01.90 ID:Gw3odjYi0
>>42
EVは重量あるから足回りにノウハウ必要やで
テスラもGMと車台任せとるし

 

55: 名無しさん 2021/05/16(日) 22:17:24.34 ID:oOErimUd0
そういや水素はどうなん?電気じゃなくて水素エンジンやで

 

82: 名無しさん 2021/05/16(日) 22:19:38.32 ID:qhMJ88nf0
>>55
いいものだけど日本でだけだと商売としてキツい
電気はアホのヨーロッパがエコっぽいって既に推し進めてるからな

 

57: 名無しさん 2021/05/16(日) 22:17:28.15 ID:VMKfpkYQa
車体は死なんけどパワーユニットの関連会社は軒並みやばいんちゃう
ジヤトコとかミッションメーカーはモーターの減速機メーカーとして生まれ変わるからセーフな

 

80: 名無しさん 2021/05/16(日) 22:19:19.61 ID:vQJGBjTp0
>>57
モーターも一定速度で回るのがいいらしいけど減速機もなくなると思うんだよなぁー

 

102: 名無しさん 2021/05/16(日) 22:21:29.75 ID:7E8+5IhYM
>>80
IGBTインバータ制御なら減速機は要らんわな

 

58: 名無しさん 2021/05/16(日) 22:17:32.68 ID:rTdhHC7x0
トラックとかの物流はどうなるんや?電気で運べるもんなのやろうか

 

72: 名無しさん 2021/05/16(日) 22:18:48.27 ID:wk72YKMP0
>>58
佐川が最近買ってたらその評判しだいじゃね

 

59: 名無しさん 2021/05/16(日) 22:17:35.75 ID:pG5ljXxa0
EVでも関西から関東まで補給無しでいけるくらいじゃないと普及せんやろ

 

71: 名無しさん 2021/05/16(日) 22:18:43.11 ID:rBMX6t+Sa
停電したら終わるよね?

 

81: 名無しさん 2021/05/16(日) 22:19:33.83 ID:mIQOYOTf0
EVよりハイブリッドやで
逆張りでも何でもなく電気自動車は流行らんでw

 

87: 名無しさん 2021/05/16(日) 22:19:55.58 ID:Bq59u/WY0
チャージ時間と航続距離と冬場の暖房どうにかしろ

 

93: 名無しさん 2021/05/16(日) 22:20:33.74 ID:dQOud4gD0
エンジン車は部品点数が約3万点あるのに電気自動車は2万点くらいにまで減ってしまうんやで

 

94: 名無しさん 2021/05/16(日) 22:20:40.51 ID:NV5+o2Ab0
言うてハイブリッドからエンジン降ろしてバッテリー積めばほぼほぼEVになるんちゃう?そうするとトヨタが遅れとってる訳ちゃう様な気がするが

 

106: 名無しさん 2021/05/16(日) 22:21:39.48 ID:Fd18mN3Dr
>>94
そもそもトヨタはFCVといってEVより更に高度なゼロエミッション車をもう作ってる

 

132: 名無しさん 2021/05/16(日) 22:23:16.28 ID:7E8+5IhYM
>>94
せやで
ついでに水素タンクと燃料電池に入れ替えればFCVや
その辺も共通ユニット出来るって何年も前からトヨタは言っとるで

 

103: 名無しさん 2021/05/16(日) 22:21:32.02 ID:sS2M5/C30
値段も安くなるんやろなあ

 

114: 名無しさん 2021/05/16(日) 22:22:09.87 ID:hOqMxSK3d
バッテリーが超進化せな無理や

 

120: 名無しさん 2021/05/16(日) 22:22:33.25 ID:jVvTvMir0
EV推すのって日本車に勝てない欧米メーカーの苦肉の策やからな

 

149: 名無しさん 2021/05/16(日) 22:24:11.82 ID:OcIQkllc0
>>120
中印も推してるやろ

 

122: 名無しさん 2021/05/16(日) 22:22:45.16 ID:mGhqiH7x0
バッテリーの品質がなぁ…
ものすごい爆弾積んでるようなもんやろ

 

137: 名無しさん 2021/05/16(日) 22:23:31.03 ID:fOgrz5n8p
すまん、エンジンで発電してモーター動かしたらダメなんか?
エンジンよりパワーもあるしギアも必要ない、バッテリー問題も解決やん

 

144: 名無しさん 2021/05/16(日) 22:24:00.04 ID:oOErimUd0
>>137
もうあるやんそれ

 

147: 名無しさん 2021/05/16(日) 22:24:09.59 ID:U7oGneaRM
>>137
もうとっくにやってるで
日産がご執心や
つまりあかんのよ

 

142: 名無しさん 2021/05/16(日) 22:23:47.57 ID:fFNFU2QM0
原発つくらな電気たらんやん

 

154: 名無しさん 2021/05/16(日) 22:24:34.37 ID:DYbAi3FGd
EV車の電気だから環境に優しい→電気は火力発電所で作ってますはホンマに草
環境配慮ビジネスはくだらん

 

151: 名無しさん 2021/05/16(日) 22:24:14.88 ID:eueVpfIa0
EVの事を電気モーターカーとしか捉えてない人からすれば電気自動車なんてなんの驚異でもない
でも電気自動車ってインターネットにつながって自動運転機能あって勝手に無人タクシー出来るのが前提のスマートカーやからな
既存の車と電気自動車の違いって携帯電話でいったらガラケーとスマホくらい違うんやで

 

131: 名無しさん 2021/05/16(日) 22:23:08.72 ID:Fd18mN3Dr
EVの話になるとみんなゼロから再スタートみたいに思っとる奴おおいけど
車に必要な技術ってエンジンだけやないからな

 

引用元: ・【悲報】エンジン車からEVへの移行、ビデオがDVDになるくらいヤバい事が判明してしまう

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