1: 名無しさん 2021/07/04(日) 22:46:55.806 ID:aGgx7XmMa
タイヤ外したこともないけど
トルクレンチと輪留めとジャッキスタンド買おうか迷ってる
トルクレンチと輪留めとジャッキスタンド買おうか迷ってる
2: 名無しさん 2021/07/04(日) 22:47:28.458 ID:FRidTHbz0
前後だろ？微々たるもん
10: 名無しさん 2021/07/04(日) 22:48:19.971 ID:aGgx7XmMa
>>2
左側が減るでしょ？
左側が減るでしょ？
3: 名無しさん 2021/07/04(日) 22:47:31.885 ID:ew3DWvoU0
最近の車はジャッキないんか
19: 名無しさん 2021/07/04(日) 22:50:34.731 ID:aGgx7XmMa
>>3
車載ジャッキがあるだろ
車載ジャッキがあるだろ
4: 名無しさん 2021/07/04(日) 22:47:34.902 ID:bvnetOL+0
FFとかならしたほうがよさそう
5: 名無しさん 2021/07/04(日) 22:47:53.520 ID:hqSES7S20
そのレベルの知識と技術しかないのなら大人しくプロに頼んどけ
命に関わる事だぞ
命に関わる事だぞ
6: 名無しさん 2021/07/04(日) 22:47:59.339 ID:tThTSPjh0
タイヤ次第
7: 名無しさん 2021/07/04(日) 22:48:12.151 ID:IoHCiJSA0
した方がタイヤの寿命が伸びる可能性がある
って言うか定期点検だせばやってくれるぞ、有料で。
って言うか定期点検だせばやってくれるぞ、有料で。
8: 名無しさん 2021/07/04(日) 22:48:13.325 ID:Z8yZDmCG0
金持ちならいいけど
したほうが持つ
したほうが持つ
9: 名無しさん 2021/07/04(日) 22:48:17.966 ID:ykNaP7530
俺はFFだから肉眼で分かるほど減りが違ってくる
13: 名無しさん 2021/07/04(日) 22:49:33.386 ID:970eGYVE0
Xローテしとけ
24: 名無しさん 2021/07/04(日) 22:53:50.382 ID:FRidTHbz0
Xローテって言うけどタイヤによってはパターンがあってインサイドとアウトサイドの指定あるから左右の入れ替えはできないんだよな
15: 名無しさん 2021/07/04(日) 22:49:43.141 ID:+/2ZOPfAM
左右はしなくていい前後だけでいい
28: 名無しさん 2021/07/04(日) 22:54:34.071 ID:kWaIkEPYd
FFなら特に、前タイヤが極端に減る
22: 名無しさん 2021/07/04(日) 22:53:07.324 ID:lFrCS2af0
夏冬のタイヤ交換タイミングで左右なり前後なり入れ替えればいいんでないの
23: 名無しさん 2021/07/04(日) 22:53:10.459 ID:Kta7urXXr
ジャッキないってことはスペアタイアないんじゃろ？
覚えとく必要ないで
プロに任しとき
覚えとく必要ないで
プロに任しとき
26: 名無しさん 2021/07/04(日) 22:54:10.020 ID:kWaIkEPYd
夏タイヤ、冬タイヤの交換の時に溝ある奴を前にもってきてるわ
気づいたら1mmくらい差あるよ
気づいたら1mmくらい差あるよ
30: 名無しさん 2021/07/04(日) 22:57:18.667 ID:Z5sly4nZ0
スタッドレス履き替えるタイミングでやるけど
1年中ノーマルでいける地域の人はローテ面倒だよな
結構な労力だから点検の時についでに入れ替えてもらうのが楽じゃないかな
1年中ノーマルでいける地域の人はローテ面倒だよな
結構な労力だから点検の時についでに入れ替えてもらうのが楽じゃないかな
33: 名無しさん 2021/07/04(日) 23:05:06.173 ID:/tGAhB2x0
夏冬履き替える人ならその都度回せばいいよね
夏タイヤだけしか履かない人はやったほうが良いね
夏タイヤだけしか履かない人はやったほうが良いね
34: 名無しさん 2021/07/04(日) 23:53:05.005 ID:yLc+3y1w0
夏冬タイヤ変えるとき減ってるほうを後ろにしてるわ
35: 名無しさん 2021/07/05(月) 00:08:42.877 ID:JggJBDnI0
今のタイヤは回転方向は変えないほうがいい
なのでするとしても前後だけ
回転方向が決まっているタイヤもあるし
なのでするとしても前後だけ
回転方向が決まっているタイヤもあるし
36: 名無しさん 2021/07/05(月) 00:11:19.705 ID:JggJBDnI0
ローテーションなら同時に前後を上げないといけないぞ
仮にスペアでもつけておけば一箇所でできるが面倒だろ
仮にスペアでもつけておけば一箇所でできるが面倒だろ
37: 名無しさん 2021/07/05(月) 00:43:48.771 ID:wb6fefpt0
タイヤ1セットで3回くらいするかな@FF車
27: 名無しさん 2021/07/04(日) 22:54:25.156 ID:Y/VzHZWu0
タイヤ屋でやってもらえ
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タイヤのローテ、やった方がいいよ。車体サスペンションのリンケージの状態確認と装着使用タイヤの偏摩耗でハンドルを取られることもなく、摩耗の均一化ができ操安性の安定が図れる。ただ摩耗したタイヤ交換時の交換タイヤが4本同時ってことになるけどね(^_^;)あはは
また、スペアタイヤが装着使用しているものと同じならばスペアタイア1本を追加したタイヤローテってのも方法がある。まぁ今時のものはスペアタイヤなんて装備してなくてパンク修理剤とジャッキアップだけが車載されてるけどね。(^_^;)
ただ一般道でのタイヤトラブルならまだしも、高速道路上でのタイヤトラブルは致命傷になることが多いから路肩に寄せ、JAFに連絡、車外ガード外で待機して救援待ちするしかないよねf(＾＾；高速道路や高速バスのバス停で停止してタイヤ交換しようとすることは他の高速で走行する車両の邪魔で危険だからやめた方がいいと思う。タイヤ交換修理をやるなら路肩に寄せハザード点滅させ後続車に注意しながら最寄りのPAやSAでやるべきだとおもう。SAならガススタンドもあるし。