【自動車】まだカギ捻ってエンジンかけるタイプの車乗ってるヤツwwww

私です

プッシュと電動パーキングじゃないと貧民扱いだな

なんならドアロックのリモコンすら使ってない

窓もクルクル回すやつ

軽トラとかどうなってるんだろう
やっぱり余計な機能は付けないのかな

プッシュはクラッチ切ってからな

キュキュキュブォーンブォーンウーンガー

俺の車暖気しないとエンジン止まるよ

ボタンのやつってバッテリーあがったら押しがけできないの？

うちの町のバスは坂になると登らないからみんな降りて後ろから押してる

昭和初期かよ！

チョークつかってるけどなにか？

アイドリングストップというバッテリーいじめのほうが要らんわ

キーケースに収まらなくてカッコ悪い

まぁそれはいいとして、リレーアタックだとかで盗まれるのが嫌
近所でレクサス盗まれた

俺っちの車はよぉ
カギ捻る時にちょっとしたコツと儀式が必要なんだぜ

あるな
おらの仕事の車はダブルクラッチ踏まないと

ひねるカギの「鍵」って感じはするけど、
左利きの人はやりづらいのだろうね

ドアミラーは車内に突き出てる小さいレバーいじって調整

え？助手席の人を降ろして右、左だろ

いや助手席の人を使って右左でしょ

一人で乗ってるんなら、スタンド

フェンダーミラーじゃないのか

助手席からミラーは届かないぞ

オレのハコスカGTRはミラーもウインドゥもシートも全てが手動式
勿論エンジンはキー捻ってかける（冬場はチョークも引くぜ）

ホンモノはブレーキの真空倍力装置もないと言ってたな

進まないとハンドルが重い

センチュリーみたいな高級車だったら、
フェンダーミラーでリモコンなんだろうよね
教習車がそういえばそうだったかも

カギ捻るタイプの方がカギの置き忘れも防げるしいいよ
ボタン式のやつってカッコだけで何のメリットもない

うちのベンツはボタンを外せばカギを捻るタイプに変えられる仕組みだから
当然外して使っている

そうそう、エンジンだけかけて鍵忘れてく奴がおる
ウチのおかんだが(´・ω・｀)

操作を全部電波でやるいわゆるスマートキーはメリットしか感じないんだが

キー挿してボタンでスタートしてキーで止める車に乗っているが
キーレスに慣れているから止めるときもボタン押してセルが回ってガガガって焦る

エンジンはひねってかけるけど、ロック開閉は
リモコンがついてるパターンが一番好きや
持ち忘れは必然的にないし、
閉じ込みもすることないだろうし
バブル時代ﾏﾝｾｰ

電池が切れる数週前くらいに画面に電池が弱いって警告出るから余裕をもって交換できる

運転席をカギで開けて乗ってから助手席と後ろのロック開放するだろ

スピード出すとチンコンチンコン鳴るよな

車へ忘れ物取りに行く際には一々スマートキーを相手に持たせてやらなくちゃならない不便さは
従来のキーと何ら変わらない

スマートキーは便利すぎてないのは考えられんな
デメリットはリレーアタックだけどそんないい車に乗ってないから大丈夫

S2000とかは鍵を捻った上にスターターボタン押さなきゃだからめんどいｗ
まあレーサーライクなギミックとか儀式みたいでくすぐられるが

MT車のボタンスタートはニュートラルに入れてサイドブレーキ引いてブレーキペダル踏まないと
エンジンかからないとか何かとセキュリティが面倒臭い

今の車はATもブレーキ踏みながらじゃないとダメなんじゃなかったかな

同僚と2人で営業車で出かけたら
2人ともキーを持っていない事に出先でエンジンを止めてから気付いた事はある

三角窓付いてないん？

踏切でエンジン掛からなくなった場合は1速に入れたままキー捻ってセルの力で脱出しろと
昔の教則本にはしっかり書かれていたもんだ

窓の手廻しノブを後付でパワーウィンドウ
後付で赤外線リモコンでドアロック

手回し式の窓は開き具合を微調整出来るから雨の日とかはむしろ便利
ただし走行中に助手席や後席の窓を開閉出来ないのはとても不便
他にもバッテリーあがっても手動で開閉できたりとまぁ一長一短やね

今日納車になったけどあのキーて鞄に入れっぱなしで使うのか
勉強になった

逆にいちいち取り出して手に握って使う方が珍しいだろ

女ならカバンにキー入れるのわかるが男だとポケットに入れっぱだろ

上着のポケットにスマートキー入れたまま車内に放置して
ロックしたつもりで買い物してたら車丸ごと盗難されたという事例もあるからな
ポケット派も要注意だ