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スズキ【ジムニー 5ドア ロング】インド向け発表もうすぐ?日本発売2023年予想

1: 名無し 2022/01/27(木) 20:14:45.24 ID:j5Hrsqxw0● BE:423476805-2BP(4000)

スズキの現行ジムニーは2018年フルモデルチェンジ発売されたモデル。
昨年2021年10月はマイナーモデルチェンジで2型に切り替わったが、その内容はオートライトシステムの標準化など、一部改良の範囲に留まった。
2022年は引き続き、この2型の販売が継続されるだろう。

次回マイナーモデルチェンジはフェイスリフトを含めた大幅改良となり、2023年頃の実施が予想される。
そして同時期に追加される新たなボディタイプとして、「5ドア ロングボディ仕様」の発売も期待される。

jimny-long-480x360 スズキ【ジムニー 5ドア ロング】インド向け発表もうすぐ?日本発売2023年予想
引用元:https://car-research.jp/wp-content/uploads/2021/04/jimny-long.jpg
ジムニー シエラのホイールベースを延長させたロングボディのテストカーは、これまで何度か目撃されてきた。
「ジムニー ロングボディ」の生産はインドのマルチ・スズキで行われる可能性が高く、2022年初頭の生産開始が計画されているということであった。
そろそろ発表されるはずの時期ではあるが、まだそれには至っていない。

「ジムニー ロングボディ」は、まずはインド市場で先行して発売されることになりそう。
その後、世界各国への輸出販売が期待されるが、この点については現段階で具体的な情報が無い。

ただし、欧州や日本など先進国向けにはハイブリッドパワートレインの搭載が望まれるだろう。

スズキは、2025年までにインド市場へのBEVや高出力ハイブリッド車の導入を目標として掲げていた。
近いうちに高出力ハイブリッドがマルチ・スズキで生産対応されることが予想される。
そんななか、ハンガリー生産のビターラが、2022年初頭発売のモデルから新開発のストロングハイブリッドを搭載することが予告された。
そのモーター出力は24kWとなる見込みで、マルチ・スズキに導入される高出力ハイブリッドとは、新型ビターラと同様のシステムを指している可能性がある。
これも「ジムニー 5ドア ロングボディ」への搭載が期待される電動パワートレインの一つとなるだろう。

■ジムニーロング 5ドアはホイールベースが延長される
(続きあり)

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スズキ新型【ジムニー シエラ 5ドア ロング】発売日はいつ?2023年予想【マイナーチェンジ/予約/最新情報】
2022/1/27更新【スズキ ジムニー 5ドア ロングボディ仕様、インド市場先行導入の可能性】マルチ・スズキ生産【日本発売2023年予想】電動パワートレイン候補は2つ、1.4Lターボ48Vマイルドハイブリッド、新開発ストロングハイブリッド【欧州向けは商用3ドアロングボディ発売の可能性】300mm延長のロングホイールベ

 

151: 名無し 2022/01/28(金) 01:07:08.94 ID:JgrVDiMx0
>>1
これをどんだけ首を長くして待ってたか..
ラングラーを超える国産クロカンが遂にだな
絶対買う!

 

193: 名無し 2022/01/28(金) 10:17:48.99 ID:YUJN5ElV0

>>1
その画像見ると3ドアだけど?
あとインドジムニーはリアシート対面座りで日本で売れないよね

先代のようにワイルドグースあたりが450万くらいで売るのかな?

 

246: 名無し 2022/01/28(金) 20:01:30.30 ID:hQHZ7/9l0
>>1のスパイショットはロングであっても5ドアじゃないんだよな

 

256: 名無し 2022/01/28(金) 22:24:26.68 ID:LNAviuQ70
>>1
ホイールベース延長だとラゲッジスペース長は変わらないな・・・

 

3: 名無し 2022/01/27(木) 20:22:21.99 ID:fggZrRko0
パジェロでええやん

 

9: 名無し 2022/01/27(木) 20:31:55.41 ID:WnsCS8y50
>>3
パジェロって最初は4ナンバーバンのショートモデルで
人気上昇によりだんだん豪華絢爛大型化していって挙げ句の果てにオワコンという
ジムニーがあの後追いしてるようで笑える

 

48: 名無し 2022/01/27(木) 21:07:51.22 ID:A/T4QmJd0

>>3

最近、気象災害で、豪雨、豪雪、竜巻など色々多くて

ジムニーと二分してパジェロミニとか中古市場や新車が4WD系バカ売れの兆し

WRCラリー系、ランエボ、レガシー、インプレッサまで高値

 

5: 名無し 2022/01/27(木) 20:26:13.30 ID:AyQVJj7B0
5ドアのジムニーなら欲しいわ

 

140: 名無し 2022/01/27(木) 23:18:34.25 ID:C+8XjLYf0
>>5
トレッドが既存のシエラのままだからバランス悪くてカッコ悪いよ
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7: 名無し 2022/01/27(木) 20:31:16.39 ID:05VLOGaC0
高出力ハイブリッドとか
これ旧モデルを納車待ちで数年待って買った連中涙目だろw

 

10: 名無し 2022/01/27(木) 20:33:03.58 ID:WX26V1Yv0
>>7
軽(ジムニー)じゃねーから問題ねーよ

 

8: 名無し 2022/01/27(木) 20:31:21.62 ID:WX26V1Yv0
シエラは5ドアの方が使い勝手良さそうだから早く発売してくれ

 

19: 名無し 2022/01/27(木) 20:42:36.45 ID:zReYhcAx0
何CC?とかもう言わないのか?

 

22: 名無し 2022/01/27(木) 20:47:11.35 ID:UaOBBAbg0
>>19
今どき大きなエンジンが人気とは言えなんだよ
排気量で優位を示す風潮じゃないんよ

 

26: 名無し 2022/01/27(木) 20:48:54.55 ID:kh8IiA340
逆に、3ドアのままロングなら余裕のアリだと思う

 

28: 名無し 2022/01/27(木) 20:51:27.04 ID:Kh+zzzE20

ジムニー5ドアには否定的な意見を持つよ

ジムニーのリアシートの足元広くして4人乗ったとこで
ラゲッジの狭さは変わらない
SUVみたいにワゴン的な使い方はできないよ

エスクードが伸び悩んだというのはそーゆーとこ

 

153: 名無し 2022/01/28(金) 01:10:22.18 ID:MaaXtQMK0
>>28
実質2人乗りで構わないけどラゲージ欲しいっていう層が欲しがるでしょ
後席は倒してラゲージの延長扱い
下手すると二度とシートバック起こさないかもしれない
旧rav4みたいにショートの方が割合少なくなるんじゃない?

 

168: 名無し 2022/01/28(金) 05:55:13.04 ID:fU8ZHxoG0
>>28
エスクードはFFベースのモノコックボディにしてから意味のないモデルになった
ばりばりオフロードを走れるモデルではなかったがラダーフレームのリジッドアクスル式リアサスという構造はそれだけで世界的に稀有な存在になれる

 

29: 名無し 2022/01/27(木) 20:53:07.75 ID:Kh+zzzE20
4人乗せても2人分の荷物すら積めない
ジムニー5ドア作ったらそーなるよ
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31: 名無し 2022/01/27(木) 20:55:16.08 ID:Kh+zzzE20

ジムニーは2人乗りで
リアに2人分の荷物で丁度良い
そーゆークルマ

ジムニーロングが
FFベースのSUVみたいになると思ったら大間いだよ

 

33: 名無し 2022/01/27(木) 20:56:04.92 ID:05VLOGaC0
そもそも4人乗る目的の奴なら違う車買うだろw

 

38: 名無し 2022/01/27(木) 20:58:42.36 ID:Kh+zzzE20
スズキFFベースのコンパクトSUVクロスビー
あれですらラゲッジに不満が出る
ジムニーロングなんてラゲッジゼロに等しいと思うよ

 

44: 名無し 2022/01/27(木) 21:03:11.63 ID:Kh+zzzE20
ジムニーロング言ってる奴って
ジムニーのラゲッジとリアシート見たことないだろ?
あれをどう伸ばしても4人×ラゲッジとはならない

 

58: 名無し 2022/01/27(木) 21:14:55.09 ID:Kh+zzzE20
山行くようなジムニー海苔は
ジムニーは回転半径がなあと言われる
ロングなんてめちゃくちゃ取り回しも悪くなるだろう

 

63: 名無し 2022/01/27(木) 21:19:23.80 ID:EWtHZh910
こんなのジムニーじゃねえよ
車名変えて出してくれ

 

70: 名無し 2022/01/27(木) 21:22:53.25 ID:WaQZu77m0
金持ちはゲレンデ買うだろうけどジムニーも遊び用に持ってる人多いってね

 

83: 名無し 2022/01/27(木) 21:29:57.68 ID:05VLOGaC0

燃費とパワー不足が最大の悪要因だったジムニーに高出力ハイブリッドという真打ちが登場

やべえ、今週末にディーラーに予約開始日とか聞きに行くしかねーわw

 

85: 名無し 2022/01/27(木) 21:32:50.19 ID:Kh+zzzE20
荷物積めない、室内狭い、取り回し悪い、燃費悪い
不満しか出ないクルマにしかならない

 

89: 名無し 2022/01/27(木) 21:37:12.00 ID:Kh+zzzE20

ジムニーショートも不満満載なクルマなわけだが
それでもジムニーにしかできないことがあるから
それを無視できる

ロングにジムニーにしかできないことなんて無い

 

91: 名無し 2022/01/27(木) 21:38:43.00 ID:pjCrO+qg0
雪国だからちょい欲しいかな
家族四人が乗り込みやすけりゃ荷室は買物荷物が積めればいい

 

97: 名無し 2022/01/27(木) 21:42:17.91 ID:IZn6aTtf0
>>91
家族の為を思うならやめろw

 

112: 名無し 2022/01/27(木) 21:57:17.37 ID:UEWLz6200
でもシエラだろ
軽規格で5ドアだったらバカ売れで納車待ち5年とかなりそう

 

129: 名無し 2022/01/27(木) 22:48:32.98 ID:gt4gs4nV0
>>112
全長が軽規格から外れるから無理

 

133: 名無し 2022/01/27(木) 23:00:10.49 ID:IZn6aTtf0
>>129
軽は幅が厳しいんだぞw

 

121: 名無し 2022/01/27(木) 22:16:52.25 ID:U5RN7xLz0
新型発表されても納車までが遅すぎですよ

 

122: 名無し 2022/01/27(木) 22:18:47.96 ID:5Lh4bqwj0
運転するだけの車だからなあ。
居心地の良さだったり友達や家族乗せたり、荷物入れたりできない車。

 

126: 名無し 2022/01/27(木) 22:29:51.44 ID:clb2inMM0
5ドアは良いが軽自動車じゃねーんだろ?

 

127: 名無し 2022/01/27(木) 22:33:34.61 ID:IZn6aTtf0
シエラ知らない人用w
これ30cm伸びるんだぜ?買いだろ

 

128: 名無し 2022/01/27(木) 22:35:22.19 ID:9VisNBwS0
ジムニーやシエラ選ぶひとが4人乗せるとかはありえない
むしろリアシートを外すとかSX4のレール移植でリアシート潰しにかかる
ランクルプラドと同じく2人と大量の荷物を積むために長さが欲しいだけ

 

132: 名無し 2022/01/27(木) 22:58:07.19 ID:K/ihY5rX0
実用車と趣味車は別だろ

 

135: 名無し 2022/01/27(木) 23:04:57.91 ID:+PpQskgT0
帯に短し襷に長しって感じになりそう

 

138: 名無し 2022/01/27(木) 23:14:27.27 ID:XAqE6+LN0
5ドアより2シーター売ってくれ

 

205: 名無し 2022/01/28(金) 12:40:58.05 ID:srR36SxN0

>>138
自分も2シータージムニー作った方が1億倍良いと思うね
2シーターというより1シーター

リアシートと助手席をホンダN VANみたいに簡易化して
ショートのまま助手席側フラットで長尺もの積めるようにしたらいい

 

155: 名無し 2022/01/28(金) 02:12:04.76 ID:vpYkDO1A0
ジムニーの必要性ある?
ジムニーは軽の四駆ってとこが魅力なのに
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156: 名無し 2022/01/28(金) 02:21:03.96 ID:pfEO11cC0
インドア向けジムニーかと

 

160: 名無し 2022/01/28(金) 02:35:29.99 ID:bqZRjbv10
ラングラーもプラドも薄らでかくなっちゃって街中では駐めにくい…
車幅だけはもうこれ以上要らない
なんて言ってられないんだよなw

 

161: 名無し 2022/01/28(金) 02:35:52.53 ID:064JifHM0
バイクで林道走ると、日本でクロカンはジムニーサイズしか無理なのが解った
ラングラーなんて邪魔になるだけだね

 

166: 名無し 2022/01/28(金) 05:48:29.35 ID:LqidEjHz0

>>161
林道に限らず
日本ではろくにすれ違えない様な狭い道や
狭い駐車スペースとかそこかしこに有るからな

実際にデカい車に乗ってた奴なら骨身にしみている筈

 

176: 名無し 2022/01/28(金) 06:42:36.68 ID:/wemZfiC0
小さい事がジムニーの価値じゃ無いのか?
大きい方が良いならランクルなりラングラーなり買えば良いんじゃ

 

179: 名無し 2022/01/28(金) 07:02:15.30 ID:r4vfZgZ+0
軽じゃなくてシエラロングだからね

 

181: 名無し 2022/01/28(金) 07:08:59.71 ID:b6I1rXaM0
テリオスを忘れないで

 

183: 名無し 2022/01/28(金) 07:17:50.42 ID:FkqJ4zzZ0
スズキも日産も日本よりインドで
カッコイイ車出すとかアホかよ

 

216: 名無し 2022/01/28(金) 13:41:33.80 ID:n7tdQZV80
>>183
いすゞもな

 

186: 名無し 2022/01/28(金) 07:45:56.81 ID:S7HA/0W40
旧型にあったようなインド軍用だろ?

 

187: 名無し 2022/01/28(金) 07:52:13.47 ID:lxaB405Q0
この先20年ぐらいモデルチェンジしないのが最大の魅力

 

188: 名無し 2022/01/28(金) 08:02:06.03 ID:2fWCOTDt0
スズキ:現行車両が希望者に行き渡るまでは5ドアは出さへんで。

 

206: 名無し 2022/01/28(金) 12:43:15.24 ID:srR36SxN0
ジムニーロング欲しいって言うのは
ジムニー乗ったことない奴だろ
実際ロング作って乗ったら不満しか出ないと思うよ

 

232: 名無し 2022/01/28(金) 15:42:24.88 ID:POKL4UDp0
>>206
ただでさえ運転席狭いのにその上長くしたらわけわかんねえよなw

 

225: 名無し 2022/01/28(金) 14:37:55.92 ID:jU6gF+CR0
チャイナメーカーがそっくりさんを先に作りそう

 

226: 名無し 2022/01/28(金) 14:49:52.68 ID:u3VN1G/+0
>>225
あるアルヨ

 

228: 名無し 2022/01/28(金) 14:54:43.61 ID:8lr1ThDT0
>>226
ジムニーだ

 

229: 名無し 2022/01/28(金) 15:17:53.92 ID:c/0cVO8P0
5ドアはホイールベース30cm延長と何かで読んだが車幅もオーバーフェンダーじゃなく
車体で10cmくらい拡げてくれたら嬉しいけどそこまではやらんだろうな

 

231: 名無し 2022/01/28(金) 15:40:12.59 ID:POKL4UDp0

意味わかんねえわwいらねえよこんなの。
むしろ幌やピックアップ出すべきだろ。

まあ、何出しても売れると思うけどねw

 

243: 名無し 2022/01/28(金) 19:26:11.50 ID:sagXV+I60
ジムニーってどういう意味だ?

 

244: 名無し 2022/01/28(金) 19:35:31.07 ID:5lZbBpBv0

 

247: 名無し 2022/01/28(金) 20:03:11.57 ID:hQHZ7/9l0

 

248: 名無し 2022/01/28(金) 20:03:12.85 ID:wUu8/XH40
海外は面白そうな車があっていいよな

 

250: 名無し 2022/01/28(金) 20:10:29.41 ID:EidEGuGi0

>>248
ジムニーオリジナルこそが面白いクルマだろ

ジムニーにSUVみたいなリアシートや積載性求めるから
クルマは肥大化してつまらなくなっていく

 

引用元: ・スズキ【ジムニー 5ドア ロング】インド向け発表もうすぐ?日本発売2023年予想 [423476805]

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