【自動車】韓国製EVだけ支給対象から除外された米エコカー補助金、韓国製ハイブリッド車も対象外に [8/23]

スポンサーリンク
1: 名無し 2022/08/23(火) 12:56:05.18 ID:CAP_USER

現代自動車PHEV5車種全てがエコカー補助対象から外れる

米国政府は今月16日(現地時間)から北米での組み立てでない電気自動車へのエコカー補助を中断したが、これを受け現代自動車は電気自動車5車種のほかプラグイン・ハイブリッド(PHEV)の5車種もエコカー補助金の支給対象から外されたことが分かった。この結果、現代自は世界の主要な自動車メーカーのうち米国政府からエコカー補助金が受けられない唯一の企業となった。ドイツのBMW・アウディ・ベンツや日本の日産、スウェーデンのボルボは電気自動車とPHEVのうち1-2車種が補助金の対象になったが、韓国の現代自は米国で組み立てていないとの理由で補助金対象の車種が全てなくなったのだ。

中略

■現代自のエコカー10車種が補助金ゼロに

米国のインフレ削減法施行に伴う今回の電気自動車補助金対象の縮小で現代自の現地での販売台数は1週間に1000台のペースで減少するとの見方もある。韓国自動車研究院のイ・ハング研究員は「現代自グループの主力電気自動車アイオニック5・EV6は補助金を受ければ価格がおよそ4万ドル(約550万円)で、他の電気自動車に比べて平均1万ドル(約140万円)ほど価格面で優位にあった。しかしこの強みがなくなった結果、上半期の販売台数を基準に分析すれば、今後1週間で1000台以上のペースで販売が減るだろう」と予想した。

2022082380055_thumb 【自動車】韓国製EVだけ支給対象から除外された米エコカー補助金、韓国製ハイブリッド車も対象外に [8/23]

全文はソースでご確認ください

https://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2022/08/23/2022082380055.html

 

27: 名無し 2022/08/23(火) 13:13:10.21 ID:2z9kw47b
>>1
どうせ補助要件を満たしてないんだろ?

 

48: 名無し 2022/08/23(火) 13:25:57.98 ID:k/osNmwy

>>1
電気自動車で補助金を受けるには、完成車メーカーは
来年から電気自動車の最終組立を米国、カナダ、メキシコなど北米で行わねばならず、
電気自動車用バッテリーも製造に必要な重要鉱物や部品の割合を
一定基準以上北米産としなければならない。
現代自動車グループが米国で建設中の電気自動車工場は2025年に完成予定のため、
それまでの3年間は主要モデルで補助金が受けられなくなり、価格競争力が大きく低下する。

バッテリーメーカー各社も
「来年から米国あるいは米国とFTAを結んだ国で
採掘・精錬した重要鉱物の使用割合を40%以上としなければならず、
また北米で製造されたバッテリー部品を50%以上使用しなければならない」
との点を取り上げ、

「これらの条件を満たすのは難しい」と訴えている。

韓国がすぐに対応するのは無理ゲー
韓国政府から同額の補助金を貰えばwwwwww

 

64: 名無し 2022/08/23(火) 13:31:57.16 ID:A4bc8NWh

>>48
> 「来年から米国あるいは米国とFTAを結んだ国で
> 採掘・精錬した重要鉱物の使用割合を40%以上としなければならず、
> また北米で製造されたバッテリー部品を50%以上使用しなければならない」

これが激しく難しいのよね
現在、中国傘下以外でリチウムを生産しているのは米国の「リベント社」しか無い
パナソニックすらリチウムは中国からの輸入。

トヨタだっけ?リチウム止めてニッケル水素に戻した自動車メーカーは…

 

115: 名無し 2022/08/23(火) 14:38:49.30 ID:bJu+SYY1

>>64
トヨタはアクアなどのHVはニッケル水素使ってるけど、
EVはリチウムのままだね。

現状、供給量に限りのあるリチウムをEVに集中させたいのと、
単に車の特性に応じて使い分けてる感じ

 

124: 名無し 2022/08/23(火) 14:51:52.14 ID:A4bc8NWh
>>115
おっしゃる通りです
HVは充電と放電のサイクルが深いからニッケル水素の方が安全でコストメリットが大きいのだけど
EVはちょっと使って充電し直すというサイクルだから、ニッケル水素だとすぐにダメになっちゃう。

 

72: 名無し 2022/08/23(火) 13:37:44.45 ID:RYeS3dTN
>>48
最後のやつ
つ ダンピング

 

79: 名無し 2022/08/23(火) 13:41:15.41 ID:k/osNmwy
>>72
そうだね
でも韓国製には補助金が出ないからアメリカ市場の競争力が消え失せるwwwwww

 

80: 名無し 2022/08/23(火) 13:42:14.08 ID:RYeS3dTN
>>79
アメリカ世界一ダンピングにうるさい国だから。
関税上げられて終わり(笑)

 

90: 名無し 2022/08/23(火) 13:54:32.64 ID:k/osNmwy
補助金を貰える条件は>>48に貼ったけど、これに韓国がすぐに対応するのは不可能
でもそれだと購入者に1台に貼ったつき90万円の補助金が出ないから韓国製は買われない
八方塞がりで詰んでますねwwwwww

 

50: 名無し 2022/08/23(火) 13:26:26.10 ID:A4bc8NWh
>>1
「北米での組み立てでない電気自動車へのエコカー補助を中断した」と、きちんと説明しているのに、
「韓国の現代自は米国で組み立てていないとの理由で補助金対象の車種が全てなくなった」ということに対して苦情をいうんだよ??
約束通り、とっとと米国にヒュンダイの工場をつくれよw

 

65: 名無し 2022/08/23(火) 13:32:24.77 ID:k/osNmwy

>>1
米国の消費者が現代自のPHEVを購入する際に受け取っていた6587ドル
(約90万5000円)を上限とする補助金が全てなくなったのだ。

1台につき90万円だからかなり大きい
というか補助金の対応外は致命傷wwwwww

 

92: 名無し 2022/08/23(火) 13:58:15.15 ID:02KuxBFs
>>1
そりゃ、米国内に工場がないのであれば、ただの輸入車だもんな。
アメリカ人の稼ぎが国外へ出て行くだけだから、ふざけんなになるよ。

 

119: 名無し 2022/08/23(火) 14:42:59.89 ID:ZHQB1DEY
>>1
条件を満たしてないだけだろ?

 

132: 名無し 2022/08/23(火) 15:04:35.44 ID:BOWQt6kU
>>1
ま、当然やな

 

6: 名無し 2022/08/23(火) 13:00:05.90 ID:cDOU6dks

キャベツにだ

政府「米国「インフレ削減法」WTOに提訴検討」
https://n.news.naver.com/mnews/article/056/0011325322?sid=101
バイデンアメリカ大統領が署名して施行に入ったインフレ削減法。
北米地域で最終組立した電気自動車のみ補助金を受け取れるようにしました。
世界貿易機関のWTO規定はもちろん、韓米FTAにもずれるという指摘が相次いでいました。
これに対し、韓国政府がWTO提訴を検討していることを明らかにしました。

 

9: 名無し 2022/08/23(火) 13:02:14.26 ID:QxJ7w6+d
日本に相手にされなくなったから米国に無心か
米国は日本みたいに甘くないぞ

 

10: 名無し 2022/08/23(火) 13:02:14.49 ID:ZYskmPC1
韓国車は凄いらしいからこれくらいハンデないとつまらんだろ
頑張って売れよ

 

12: 名無し 2022/08/23(火) 13:02:51.88 ID:fFlS+eTh
ユンユンが国会でWTOに持ち込むニダ!って言っちゃったらしいね

 

16: 名無し 2022/08/23(火) 13:04:15.56 ID:XWJtekXf
米国に工事建てたら無問題やぞww

 

22: 名無し 2022/08/23(火) 13:08:57.04 ID:pXNthetn
何でも恩恵を受けて当然と思ってる節があるな。だから嫌われるんだよ。

 

23: 名無し 2022/08/23(火) 13:09:26.96 ID:bYj1GEgL
アメリカに組み立て工場作りゃいいじゃんw

 

144: 名無し 2022/08/23(火) 15:46:07.21 ID:SqkghBUh
>>23
あの値段で作れると思うか?

 

25: 名無し 2022/08/23(火) 13:12:11.07 ID:PGW+LquC
貿易赤字の拡大が確実になりました
韓国はもう・・・

 

28: 名無し 2022/08/23(火) 13:13:18.23 ID:iVkQGC6R
またまた被害者ムーブか
ワンパターンな奴め

 

30: 名無し 2022/08/23(火) 13:14:01.09 ID:rlxVPDht

アメリカで組立てず
バッテリーは中華

少しはアメリカの話を聞けw

 

31: 名無し 2022/08/23(火) 13:15:43.78 ID:VtIYgL9D
そんくらい可愛いもん
大統領が北米3大自動車メーカーの社長連れて
押し売りに来るような国だぜ

 

33: 名無し 2022/08/23(火) 13:16:07.46 ID:6xPJpNAS
サプライチェーンの再編って、韓国ではニュースになってない?

 

34: 名無し 2022/08/23(火) 13:16:38.37 ID:dVoZQUbL

> 米国で組み立てていないとの理由で補助金対象の車種が全てなくなったのだ。

アメリカで売りたいなら、アメリカで組み立てろって話だ

 

35: 名無し 2022/08/23(火) 13:16:55.45 ID:bwExS+pJ
工賃安いからってメキシコで作ってれば外されて当然だろ

 

40: 名無し 2022/08/23(火) 13:21:07.70 ID:k/osNmwy
>>35
北米だからカナダとメキシコもOK
北米で協定結んだからね

 

54: 名無し 2022/08/23(火) 13:27:52.85 ID:btbfD8/s
>>35
(=゚ω゚=)ノ メキシコ人って韓国人より真面目に働くのかなぁ。

 

99: 名無し 2022/08/23(火) 14:03:58.74 ID:1yysSqbi
>>54
少なくともメキシコ人なら約束を反故にしたらどうなるかは解ってるだろうな

 

37: 名無し 2022/08/23(火) 13:18:45.34 ID:k/osNmwy
中国の原料で作ったバッテリーで組み立ては韓国
アメリカが何でアメリカの税金を使う補助金を出すと考えた訳???wwwwww

 

39: 名無し 2022/08/23(火) 13:21:06.19 ID:rSTa+MkL
たぶん前から分かっていた話だと思う。
無視するからこんな結果になるわけで、得意の被害者コスプレしても後の祭りだわ。

 

41: 名無し 2022/08/23(火) 13:21:52.82 ID:RFX3IK6c
中華バッテリ外せよw

 

43: 名無し 2022/08/23(火) 13:22:59.40 ID:RYeS3dTN
製品の中国依存度の違いでしょ。

 

47: 名無し 2022/08/23(火) 13:25:53.59 ID:70zB6kXf
日本車超えたんだろ?

 

51: 名無し 2022/08/23(火) 13:26:35.00 ID:MIkuAHPt
自国産比率を補助金の条件にするのはええな。
日本もそうすべきだな。

 

53: 名無し 2022/08/23(火) 13:27:48.64 ID:c2/BHaHO
3年後に韓国メーカーが米国で生産開始したら補助金自体がなくなったりしてw

 

60: 名無し 2022/08/23(火) 13:30:17.43 ID:hy+2ekFf0
日本も米国との貿易摩擦のときに、アメリカに自動車工場たくさん作ったよねー。

 

61: 名無し 2022/08/23(火) 13:30:18.88 ID:ImwEOEZB
北米でいいならメキシコでもいいのか?
米メキシコの協定狙ってメキシコにも工場作っといてよかったな

 

66: 名無し 2022/08/23(火) 13:33:14.95 ID:MZKarM+g

アメリカ「中国製品を排除しろ」
韓国「補助金を出さないのは人種差別だ」

会話しようぜ

 

67: 名無し 2022/08/23(火) 13:34:29.41 ID:DfEld5tQ

朝鮮人のせいで、人種差別って言葉自体が恐ろしく軽いものになってる。

こういう言葉は簡単に使うべきじゃない。

朝鮮人はほんとクソ

 

73: 名無し 2022/08/23(火) 13:37:50.25 ID:5SLYWHfh
アメリカに工場作れば良いじゃん。
コリア工場潰してさ。

 

81: 名無し 2022/08/23(火) 13:42:40.36 ID:1TRctSXt

あれだ

泣いて座り込みやれば特別補助金が出るかもな🤣

 

83: 名無し 2022/08/23(火) 13:47:24.95 ID:ImwEOEZB
テスラ以外のアメリカ勢って電気自動車は得意なのかね?
ガソリンハイブリットが対象外とは厳しいな

 

86: 名無し 2022/08/23(火) 13:50:46.55 ID:LAUXeo6z
米国で商売したいなら従えってこった
サムスンは半ば身売り状態で工場つくる決断したろ?

 

91: 名無し 2022/08/23(火) 13:56:30.34 ID:lLIJZr7A
>>86
2025年頃完成予定らしいw

 

88: 名無し 2022/08/23(火) 13:54:01.02 ID:0ctfb3+c

テスラよりGMフォードが米国人が好きなんだろう
日本で言えば古い日産トヨタ
米国人がマツダを評価するのは古いからかもしれないな

中国産が使えないから100万値引けば良いんじゃないか
価格優位差が気になるなら更に値引けば良い

 

93: 名無し 2022/08/23(火) 13:58:44.94 ID:k/osNmwy

この結果、現代自は世界の主要な自動車メーカーのうち米国政府から

エコカー補助金が受けられない唯一の企業となった。

ドイツのBMW・アウディ・ベンツや日本の日産、スウェーデンのボルボは
電気自動車とPHEVのうち1-2車種が補助金の対象になった

他社は対象になるんだから、韓国企業の怠慢だよwwwwww

 

100: 名無し 2022/08/23(火) 14:05:06.05 ID:5wwVar/b

>韓国製EVだけ支給対象から除外

この記事自体が嘘

日本も全て除外されてる

つーか、そもそもこの法案はプリウスを除外にする為に作られた

アメリカは日本車が大嫌いだからな

 

101: 名無し 2022/08/23(火) 14:11:48.30 ID:/e8w25gG
>>100
日産リーフは適用されてる

 

102: 名無し 2022/08/23(火) 14:14:20.07 ID:so2WXNtl
>>100
日本を空爆で焼け野原にして戦争に勝った筈なのに、気づいたら数十年後にデトロイトが焼け野原みたいになったでござる

 

104: 名無し 2022/08/23(火) 14:17:29.32 ID:B7ZVrq0J
おまえらは言ったね
「韓国車など誰が乗るのか」と
この補助金から外れたことからも分かる通り、
アメリカは韓国車を明確な「ライバル」と位置づけた
かつてアメリカが日本車叩きに総力をあげたようにね
つまり、韓国の自動車はもう日本のすぐそこまで迫ってきてるっていう証拠だから
はい完全論破

 

130: 名無し 2022/08/23(火) 15:00:08.41 ID:MZKarM+g
>>104
今回の韓国車は最初から補助金をもらえる条件を満たしていない
ってだけの話でしかないんだが・・・

 

106: 名無し 2022/08/23(火) 14:19:11.74 ID:k/osNmwy
韓国企業が中華原料使って北米に工場作っていないだけだけど???wwwwww

 

114: 名無し 2022/08/23(火) 14:34:48.39 ID:Zi6O2BFr
トヨタもというかトヨタ全て対象外でしょ

 

117: 名無し 2022/08/23(火) 14:40:11.05 ID:y4+M8hCX
>>114
トヨタは現地生産してるんじゃないの?

 

120: 名無し 2022/08/23(火) 14:43:37.31 ID:54NmOT9s
>>117
HVは現地生産してないそうな
フットワーク軽いから今後シフトするだろうけど

 

96: 名無し 2022/08/23(火) 13:59:54.07 ID:noPhy0hp
得意のもう一台プレゼントキャンペーンでぶっちぎりだろ。

 

122: 名無し 2022/08/23(火) 14:48:32.06 ID:Dw9fPiNk
また補助金が貰えるルールの範囲でやらなかったってだけなのに
他人のせいにしてるのかw
くだらん国民だw

 

123: 名無し 2022/08/23(火) 14:51:39.68 ID:x6ORIf3a
これ韓国車だけの話じゃないだろ?
何で韓国だけ狙い撃ちみたいな書き方になってんだよ

 

128: 名無し 2022/08/23(火) 14:57:02.58 ID:TsDd2tSQ
日本と違って甘くない。少しは学習しろ

 

140: 名無し 2022/08/23(火) 15:30:35.08 ID:x6ORIf3a

いまだ安物で売ってんのね。韓国EVって

>「現代自グループの主力電気自動車アイオニック5・EV6は
>補助金を受ければ価格がおよそ4万ドル(約550万円)で、
>他の電気自動車に比べて平均1万ドル(約140万円)ほど
>価格面で優位にあった。

 

141: 名無し 2022/08/23(火) 15:33:52.38 ID:sBYgaiGg
お前らバイデンと巨額投資の話してたし向こうでつくりゃよくね

 

150: 名無し 2022/08/23(火) 16:01:52.09 ID:4HmHl65E
韓国車って未だに自国内で製造してアメリカに輸出して売ってるの?
アメリカで今時そんなビジネスできてるってことは
アメリカが気にしないくらいにしか売れてないってことかね

 

153: 名無し 2022/08/23(火) 16:15:03.09 ID:FzlGiH9q
>>150
米韓FTAを結んだからだよ。
韓国車のアメリカ輸出は段階的に緩和されており、その見返りに農産物や保険など
さまざまな市場を韓国はアメリカに開放した。
ただし、FTAでは関税撤廃と約束したにもかかわらず韓国は国内法を改正せず
アメリカ製品に関税をかけ続けるというケースが続出。
そのため「米韓FTAは韓国が一方的に利益を得ており失敗」とトランプに攻撃された。

 

171: 名無し 2022/08/23(火) 17:17:35.83 ID:CohmLSmR

韓国のヒュンダイは、ヒュンダイキアグループと1つの企業になってる時点で、
本来、韓国国内で公正取引法違反だからな。

まぁ仕方ないわ。

 

174: 名無し 2022/08/23(火) 17:19:41.52 ID:n2aSf+A5
韓国車は何で未だに世界的名車が出てこないんだろ

 

引用元: ・韓国製EVだけ支給対象から除外された米エコカー補助金、韓国製ハイブリッド車も対象外に [8/23] [昆虫図鑑★]

bgt?aid=220128180997&wid=005&eno=01&mid=s00000022027001022000&mc=1 【自動車】韓国製EVだけ支給対象から除外された米エコカー補助金、韓国製ハイブリッド車も対象外に [8/23] 0 【自動車】韓国製EVだけ支給対象から除外された米エコカー補助金、韓国製ハイブリッド車も対象外に [8/23]
スポンサーリンク

コメントを書く

スポンサーリンク
スポンサーリンク
スポンサーリンク
スポンサーリンク
タイトルとURLをコピーしました