【日野自動車】エンジン不正、主力の小型トラックも　国内車種の大半に拡大

調べてみたら、3月の最初の発表の時点で
「中・大型エンジンは不正があった。小型エンジンも数値がおかしいが、こちらは不正の有無はまだ分からない」
って発表だったのね

それが調査が進んで
「小型エンジンにも不正がありました」
ってのがこの発表か

日野はトラック市場シェア4割弱のトップメーカー

いすゞ、三菱ふそう、ＵＤでカバー出来るんだろうか

３社も似たようなことをやってないとは限らないけど

日野は日産ディーゼルが尿素の特許持ってたから尿素使わない方式で対応してて

客からクレームつけられまくって
日産ディーゼルの尿素使わせてもらう代わりに４トンのエンジンを日産ディーゼルに供給だっけ？

排ガスの環境対応でも日野は他社にすごい遅れ取ってたよね

不正しない奴は馬鹿
インチキが一番儲かるんだから
罰則もたかが知れてる

どうせいま騒いでる奴もすぐ忘れるんだから

トヨタは日野自動車の経営権を掌握してるから経営責任があるのに
なんでだんまりなの?

検査不正で環境破壊を広げるのがトヨタグループの社風なの?

カタログ燃費なんてつっても
大体の客はカタログ燃費と実燃費が乖離してるのは知ってる

ただカタログ燃費は理想値として考えて
で、自分の使い方だとこれくらいかな？
って判断の基準にするからそこで不正していいわけでは無い

すげえな
ついこないだ8月2日に「すべてのウミを出し切った、再生する」
と記者会見したばかりなのに、国交省が立入検査でまた不正をみつけた
社長「非常に重大、弁解の余地はない」

監督官庁の大臣から業務改善命令を受けても不正を隠蔽して、検査でみつかったら「テヘペロ」

これほど悪質な会社は他にないやろ