【バイク】ホンダ「2040年までにエンジン車廃止全てのバイクをEVかFCV」へ

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3: 名無し 2022/09/15(木) 22:30:14.77 ID:9g+oyqK50

ホンダ、2030年に電動バイク15%…25年までに10車種以上投入へ
2022/09/13 11:48
ホンダは13日、2030年に世界で販売するバイクの15%を電動車とする目標を発表した。次世代電池の開発を進めるとともに、25年までに10車種以上の電動バイクを投入する。世界的に脱炭素化が進む中、自動車だけでなくバイクでも電動化を加速させる。

ホンダがバイクの電動化計画を打ち出すのは初めて。21年度の電動車比率は0・4%にとどまるが、今後はラインアップを拡充し、26年に5%(約100万台)、30年に15%(約350万台)まで引き上げる。

バイクは自動車に比べて大型の電池を収納できるスペースが限られ、電動化が難しい。ホンダは電動バイクで、充電した電池を交換する方式を採用してきた。今後は、小型で高出力の次世代電池「全固体電池」の導入を目指す。電気自動車(EV)のように固定化すれば自宅などで充電できるようになり、利便性が高まる。

ホンダは自動車で、40年までに全ての新車をEVか燃料電池車(FCV)にする目標を掲げている。竹内弘平副社長は東京都内で開いた説明会で「ホンダの持っている四輪や電池の技術は、二輪でも使える」と語った。

20220913-OYT1I50065-1-480x396 【バイク】ホンダ「2040年までにエンジン車廃止全てのバイクをEVかFCV」へ

https://www.yomiuri.co.jp/economy/20220913-OYT1T50077/

 

4: 名無し 2022/09/15(木) 22:30:16.45 ID:GxNmuFrR0
その頃には自社生産自体やる意味なくなってる
日本が鎖国でもすりゃ別だがな
今の流れはどっちに向かってるのかな

 

6: 名無し 2022/09/15(木) 22:31:09.71 ID:Sx0rxk+60
まあええけどスーパーカブみたいな完成された内燃をノリで駆逐するのは最後にして欲しい
どう考えてもEVよりSDGsやろ

 

7: 名無し 2022/09/15(木) 22:31:19.78 ID:h4Kyq+kxM
遅すぎるやろ

 

8: 名無し 2022/09/15(木) 22:32:18.88 ID:kOfVHsF50
>>7
電動バイクの最先端はどこなんや?

 

9: 名無し 2022/09/15(木) 22:32:43.49 ID:gGeJ9mk10
PCXハイブリッドは要らない子になるんか?

 

10: 名無し 2022/09/15(木) 22:32:58.72 ID:9g+oyqK50
ホンダが抱える「全面EV化」の巨大なリスク――「第2の日産」になってしまうのか
9/15(木) 7:32配信

 

11: 名無し 2022/09/15(木) 22:33:00.13 ID:DW82PEVm0
20年も先やん

 

12: 名無し 2022/09/15(木) 22:33:53.66 ID:xJALDH9td
ワイはEVシフトは失敗すると思う
スマホとは訳が違う
普通にガソリン車より不便やしな

 

13: 名無し 2022/09/15(木) 22:34:33.97 ID:XKiW6CnE0
SDGsとか上級の新規参入規制だろwww

 

14: 名無し 2022/09/15(木) 22:34:47.33 ID:9g+oyqK50

ヤマハ、航続距離約104kmを実現する電動スクーター「E01」を日本導入

03_o-480x300 【バイク】ホンダ「2040年までにエンジン車廃止全てのバイクをEVかFCV」へ

引用元:https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1396/025/03_o.jpg

ヤマハ発動機は3月17日、実証実験用モデルとして航続距離約104kmを実現する電動スクーター「E01(イーゼロワン)」を、日本、欧州、台湾、インドネシア、タイ、マレーシア向けに7月から順次導入すると発表した。

E01の主な特徴は、最高出力8.1kW(11PS)/5000rpm、最大トルク30Nm/1950rpmを発生する自社開発のモーターを搭載。車両固定式バッテリには、満充電で航続距離約104kmを実現する容量56.3Ahのリチウムイオンバッテリを採用、用途に応じて選べる「急速充電器」「普通充電器」「ポータブル充電器」3つの充電システムに対応。原付二種クラスのスクーターとしての実用性と、都市間の移動に適した走行性能を備える電動スクーターに仕上げた。

「E01」は実証実験用として、事業所、自治体、官公庁などに向けて導入するモデルとなり、EVインフラやシェアリングビジネスなどの構築にあたって、顧客ニーズの把握やその他周辺ビジネスの可能性探求、新たな市場開拓などでの活用を計画している。

同社は、「ヤマハ発動機グループ環境計画2050」において、2050年までに「スコープ3(主に製品使用時など)」におけるCO2排出量を2010年比で90%削減する目標を掲げていて、「E01」はその目標達成に向けた電動製品戦略車と位置付けられている。

 

15: 名無し 2022/09/15(木) 22:35:21.40 ID:kOfVHsF50
排気音エンジン音がないのはつまらん

 

17: 名無し 2022/09/15(木) 22:36:12.83 ID:6G2CHaud0
>>15
実用車ばっかやんけつまらなくてもいいんだよ

 

18: 名無し 2022/09/15(木) 22:36:55.18 ID:9g+oyqK50
カワサキ、開発中の電動&ハイブリッドバイクを世界初公開! カーボンニュートラルへの取り組み加速
カワサキモータース株式会社は、第43回鈴鹿8時間耐久ロードレースのファン向けイベントで、開発中の電動バイクおよびハイブリッドバイクを披露した。
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19: 名無し 2022/09/15(木) 22:38:24.03 ID:c28SA2/ia
ガソリン燃やして走るのと
発電所で燃やしたりしたの充電して走るのと
どっちが環境負荷低いの?

 

20: 名無し 2022/09/15(木) 22:38:30.18 ID:9g+oyqK50
カワサキEVバイク小池
FFvY09-aIAAgb-J-450x800 【バイク】ホンダ「2040年までにエンジン車廃止全てのバイクをEVかFCV」へ

 

23: 名無し 2022/09/15(木) 22:39:36.63 ID:kOfVHsF50
>>20
ババァも大変やな

 

21: 名無し 2022/09/15(木) 22:38:31.15 ID:U1PB8ybP0
クソダサいくせに鬼のように高い原付で草草
日本人の金銭感覚なーんにもわかっとらんw

 

22: 名無し 2022/09/15(木) 22:39:30.51 ID:9g+oyqK50
FaCU3sIUEAEyuwC-480x320 【バイク】ホンダ「2040年までにエンジン車廃止全てのバイクをEVかFCV」へ

 

24: 名無し 2022/09/15(木) 22:40:43.76 ID:VBAr9P+GM
ホントにどうなるんやろうな
全部evとか無理やろうし

 

25: 名無し 2022/09/15(木) 22:41:04.84 ID:9g+oyqK50
Fbxo4DJUIAEXAGX-480x320 【バイク】ホンダ「2040年までにエンジン車廃止全てのバイクをEVかFCV」へ

 

37: 名無し 2022/09/15(木) 22:47:43.25 ID:6G2CHaud0
>>25
まぁでもこんなんでよくねぇか?

 

26: 名無し 2022/09/15(木) 22:41:35.51 ID:nvgXv1TX0
郵便配達や新聞配達のバイクって電気で大丈夫なのか?

 

27: 名無し 2022/09/15(木) 22:42:03.45 ID:jYeKFmtba
バイクのうるささってわりと安全性に直結しとらん?
珍さんの下利便はともかく
今の基準適合マフラーくらいがバランスええと思うわ
EVバイクは静かすぎて危ない

 

28: 名無し 2022/09/15(木) 22:42:09.95 ID:hIw/Xty40
バッテリーの劣化と廃棄問題はどうなったんや

 

29: 名無し 2022/09/15(木) 22:42:15.65 ID:k7wstxZ90
ほんとアホな企業
ヨーロッパは絶対梯子外すのに
F1も撤退後に勝ちまくってるしよ

 

30: 名無し 2022/09/15(木) 22:42:18.77 ID:gGeJ9mk10
そもそもある程度音がでないと住宅街がこえーわ
郵政ベンリィEVは接近に気付かん

 

38: 名無し 2022/09/15(木) 22:48:37.87 ID:6G2CHaud0
>>30
絶対ジジババ女さん轢かれるよな

 

42: 名無し 2022/09/15(木) 22:51:47.61 ID:mz0LUY8c0
>>30
昔遊園地とかにあったパンダの乗り物みたいにマイメロ効果音付けて走るのが主流になるかもなw

 

31: 名無し 2022/09/15(木) 22:43:19.44 ID:kOfVHsF50
ロンツーメインのライダーは買わないだろうな
てかリッター20km以上は余裕なバイクで電動はちょっと
ハイブリッドならわかるが

 

34: 名無し 2022/09/15(木) 22:45:14.02 ID:9g+oyqK50
ヤマハ、電動スクーターE01をリリース!
いよいよ主力メーカーも本格的にラインナップを用意してくる電動バイクカテゴリー。
1度のフル充電で104km走れ、ゼロから90%充電まで1時間とのことよりデイリーユースで十分に使い倒せる仕上がりだ。
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日本・欧州・台湾・インドネシア・タイ・マレーシア向けに、7月から順次導入
原付二種クラスに相当する、車両固定式バッテリーを搭載。
出力8.1kW、満充電で最大104km走行、1時間で90%まで充電可能

 

35: 名無し 2022/09/15(木) 22:46:16.15 ID:kOfVHsF50
>>34
充電一時間w
その間どれだけ進めると思ってるんだよ

 

36: 名無し 2022/09/15(木) 22:46:53.35 ID:VBAr9P+GM
fcv流行ったら面白そうではある

 

39: 名無し 2022/09/15(木) 22:49:34.38 ID:6G2CHaud0
BnxQs2P 【バイク】ホンダ「2040年までにエンジン車廃止全てのバイクをEVかFCV」へ

 

44: 名無し 2022/09/15(木) 22:52:20.94 ID:kmjxXQpUa
>>39
ででんでんででん

 

59: 名無し 2022/09/15(木) 22:58:42.72 ID:c28SA2/ia
>>39
なにこれ自然発火しとるんか?

 

61: 名無し 2022/09/15(木) 23:00:28.73 ID:6G2CHaud0
>>59
まぁそう
膨張したLIイオンやLIポリマーバッテリーは外殻が耐えられなくなると超可燃性ガス噴き出すねんな
ちょっとしたことでドカンよ

 

64: 名無し 2022/09/15(木) 23:01:55.51 ID:kQtGtfPB0
>>61
この超不安定物質を封じ込める方法を見付けた日本人がノーベル賞取ったんだよな

 

40: 名無し 2022/09/15(木) 22:49:43.68 ID:c28SA2/ia
ググったら10万キロ以上走ってようやくco2ペイ出来るんやな
途中で電池交換したらまた1からやり直しみたいや

 

41: 名無し 2022/09/15(木) 22:51:32.85 ID:GxNmuFrR0
中国みたいにバッテリーごと交換にすべき
各メーカーも自分のメーカーの交換所持てばいいし携帯販売みたいに総合交換所作りゃいいし自動化しときゃいいし、ばか?

 

45: 名無し 2022/09/15(木) 22:52:26.63 ID:6G2CHaud0
>>41
まぁせやね
なお独自規格で幅を利かせたいメーカー

 

47: 名無し 2022/09/15(木) 22:53:06.15 ID:GxNmuFrR0
>>45
日本凋落の一因よな

 

54: 名無し 2022/09/15(木) 22:57:15.89 ID:6G2CHaud0
>>47
日本メーカーにVHSビデオカセット作った日本ビクターはどうなりましたか?と言いたい

 

43: 名無し 2022/09/15(木) 22:51:48.27 ID:L6juya5k0
航続距離短すぎやろ

 

51: 名無し 2022/09/15(木) 22:55:45.78 ID:6G2CHaud0
>>48
ある程度でかい車種はトラクションコントロールも付くやろな

 

49: 名無し 2022/09/15(木) 22:53:46.35 ID:9g+oyqK50
E01
一般向けの販売は行っておりません。
カーボンニュートラル時代を創造するプロジェクト
貸料月々2万円(税込)
利用期間3ヶ月

 

50: 名無し 2022/09/15(木) 22:55:23.14 ID:k1CMWDlI0
セグウェイ x260

 

53: 名無し 2022/09/15(木) 22:57:11.87 ID:9g+oyqK50

GYROCANOPYe
エネルギーは電気。給油は不要

image-02-480x233 【バイク】ホンダ「2040年までにエンジン車廃止全てのバイクをEVかFCV」へ

引用元:https://www.honda.co.jp/GYROCANOPYe/assets/images/top/image-02.png
着脱式可搬バッテリー「Honda Mobile Power Pack」を活用した取り組みについて
~モバイルパワーパックで拡がる移動と暮らし~
Hondaは本日、着脱式可搬バッテリー「Honda Mobile Power Pack(モバイルパワーパック)」のさらなる活用の広がりと、再生可能エネルギー活用拡大に向けた取り組みについて説明会を開催しましたので、その概要をご紹介します。

image-02-1-480x327 【バイク】ホンダ「2040年までにエンジン車廃止全てのバイクをEVかFCV」へ
引用元:https://www.honda.co.jp/GYROCANOPYe/assets/images/powerunit/image-02.png

https://www.youtube.com/watch?v=a7RU2eMSL54

1635405972748-480x416 【バイク】ホンダ「2040年までにエンジン車廃止全てのバイクをEVかFCV」へ

引用元:
https://www.honda.co.jp/content/site/www/news/pc/2021/c211029b/_jcr_content/par_news-body/newscolumn_687415617/par_news-col-1/newsimage.img.jpg/1635405972748.jpg

 

55: 名無し 2022/09/15(木) 22:57:45.53 ID:980Wb27hM
ワイのヨンフォア墓場までもっていくで!

 

56: 名無し 2022/09/15(木) 22:57:57.96 ID:kQtGtfPB0
ちょっと前まで電動二輪車の上限って出力に関係なく軽二輪扱いだったよな
100馬力以上ある電動バイクが軽二輪登録してて草生えたの覚えてる

 

58: 名無し 2022/09/15(木) 22:58:26.03 ID:JHuYUwb30
これ免許はどうなんの?

 

60: 名無し 2022/09/15(木) 22:59:02.00 ID:6G2CHaud0
>>58
出力できまるで

 

62: 名無し 2022/09/15(木) 23:01:12.13 ID:JHuYUwb30
>>60
車の免許だけでそこそこの乗れるなら流行ると思うのだが
要は原付30キロ気にしなくて良いやつ

 

67: 名無し 2022/09/15(木) 23:03:09.26 ID:6G2CHaud0
>>62
それは無理ちゃうかなぁ
これからどんどん高齢化進んでジジババが30km/hこえて走り回るんやぞ?
むっちゃ怖いと思わんか?

 

71: 名無し 2022/09/15(木) 23:04:12.27 ID:JHuYUwb30
>>67
ジジババはセニアカーで

 

68: 名無し 2022/09/15(木) 23:03:31.34 ID:k1CMWDlI0
>>62
125ATは追加5万くらいで取れるはずやで、元々は車の免許で125乗れたからな

 

73: 名無し 2022/09/15(木) 23:06:19.33 ID:JHuYUwb30
>>68
もっと昔は一昔前の限定解除と同じだったらしいね
ただダルいねん教習所通うの

 

63: 名無し 2022/09/15(木) 23:01:41.09 ID:YhWkk9O50
電動バイクってもう電動自転車でええやん
電気自動車はガチの産廃やけど

 

65: 名無し 2022/09/15(木) 23:03:08.39 ID:9g+oyqK50
D3WSNEJUwAEK8jQ-480x270 【バイク】ホンダ「2040年までにエンジン車廃止全てのバイクをEVかFCV」へ
ExZe6JPVEAI1oc7-480x350 【バイク】ホンダ「2040年までにエンジン車廃止全てのバイクをEVかFCV」へ
引用元:https://pbs.twimg.com/media/ExZe6JPVEAI1oc7.jpg
国内二輪4社が交換式バッテリーとステーションの技術仕様で合意…狙いは原付き一種・二種でフリートから街乗りまで
ホンダ、カワサキ、スズキ、ヤマハの4社による「電動二輪車用交換バッテリーコンソーシアム」発足
共通利用を目的とした交換式バッテリーとそのバッテリー交換システムの標準化を進め、技術的なシナジーやスケールメリットを創出することを目指す

 

66: 名無し 2022/09/15(木) 23:03:08.80 ID:JHuYUwb30
3年前か?台湾行ったときスクーターは
体感で2割ぐらいは電動だった感じ

 

69: 名無し 2022/09/15(木) 23:03:34.09 ID:kc2jIk260
ガソリンスタンドはこの20年で半減や
おまえら閉店は知ってても新規出店は知らんやろ
電気はこの日本じゃ人の住むとこなら必ず配線している

 

72: 名無し 2022/09/15(木) 23:06:10.63 ID:kOfVHsF50
>>69
ワイの地域はここ数年セルフが乱立しとるで
まあメインの稼ぎはタイヤ車検等の商材やけど

 

76: 名無し 2022/09/15(木) 23:11:03.31 ID:mz0LUY8c0
>>69
つうかGSは交換費用が莫大に掛かってしまうタンクの交換義務化された事が致命傷なってるしな

 

70: 名無し 2022/09/15(木) 23:03:35.71 ID:9g+oyqK50
FPLI_i4acAAi4W8-480x320 【バイク】ホンダ「2040年までにエンジン車廃止全てのバイクをEVかFCV」へ
FPLJA1PakAM4sOI-480x269 【バイク】ホンダ「2040年までにエンジン車廃止全てのバイクをEVかFCV」へ
ENEOSと二輪4社、電動バイクの電池交換サービスで新会社
石油元売り大手のENEOSホールデングス(HD)と、ホンダ、ヤマハ発動機、スズキ、カワサキモータースの二輪大手4社が、電動バイクの交換式バッテリーを給油所などで交換できるサービスを2022年秋にも始めるという。
5社の出資比率はENEOS HDが51%、ホンダが34%、ヤマハ発動機とカワサキモータース、スズキがそれぞれ5%ずつとしている。
新会社はENEOSの給油所やコンビニ、駅前などに電池交換の専用設備「バッテリー交換ステーション」を設け、充電済みの電池と使った電池を交換できるサービスを提供する。当初は運送関係などの法人向けバイクの利用を想定。22年度中はバイク200台分の電池交換ができるようにするとともに、23年度には1000台分まで増やす計画だという。

 

77: 名無し 2022/09/15(木) 23:11:12.11 ID:L6juya5k0
>>70
ガチャコいっこでどのくらい走れるんやろ

 

84: 名無し 2022/09/15(木) 23:14:49.30 ID:9g+oyqK50

>>77
エネルギーは電気。もちろん給油は不要
動力源は従来よりもエネルギー密度の高いリチウムイオンバッテリーを採用したHonda Mobile Power Pack e:(モバイルパワーパック e: )/ Honda Mobile Power Pack(モバイルパワーパック)。これを2個直列接続させた96V系EVシステムを採用しました。このシステムにより、フル積載時に14°*の登坂性能、一充電あたりの走行距離は77kmを実現。

* Honda測定値
※ 30km/h定地走行テスト値。一充電あたりの走行距離は、定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法、車両状態(装備、仕様)や整備状態などの諸条件により異なります。数値はHonda Mobile Power Pack e: 使用時。

https://www.honda.co.jp/etechnology/mobilepowerpackworld/

 

89: 名無し 2022/09/15(木) 23:17:16.62 ID:L6juya5k0
>>84
あかんな…

 

78: 名無し 2022/09/15(木) 23:11:43.35 ID:pNqu8nXcp
暴走族はどうやって音を出せばいいの?

 

79: 名無し 2022/09/15(木) 23:12:31.27 ID:k1CMWDlI0
>>78
DQN音楽

 

80: 名無し 2022/09/15(木) 23:13:32.44 ID:kOfVHsF50
>>78
ハイレゾ音源ゴッドファーザー

 

81: 名無し 2022/09/15(木) 23:13:38.81 ID:mz0LUY8c0
まぁでもバイクは基本的に遊びの範囲の乗り物だからエギゾーストノートが無いのはちょっと物足りないかもな

 

82: 名無し 2022/09/15(木) 23:13:55.83 ID:jDM3cg8N0
こんな電池を大量に消費するようなんがホンマに環境に優しいんか?

 

83: 名無し 2022/09/15(木) 23:14:42.05 ID:L6juya5k0
>>82
現時点ではやさしくない

 

86: 名無し 2022/09/15(木) 23:16:04.63 ID:JHuYUwb30
趣味で乗ってるのと
下駄感覚と両極端よな
EVは下駄派に受け入れられた方がいいのに
EV時代のカブが必要

 

88: 名無し 2022/09/15(木) 23:16:52.85 ID:kOfVHsF50
>>86
カブには勝てないと思うぞ

 

90: 名無し 2022/09/15(木) 23:18:09.71 ID:k1CMWDlI0
モーター巨大化させてもあんまり燃費変わらんみたいやし最低でも10kwはほしいな

 

引用元: ・https://eagle.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1663248537/

bgt?aid=220128180997&wid=005&eno=01&mid=s00000022027001022000&mc=1 【バイク】ホンダ「2040年までにエンジン車廃止全てのバイクをEVかFCV」へ 0 【バイク】ホンダ「2040年までにエンジン車廃止全てのバイクをEVかFCV」へ
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