【韓国】電気自動車充電施設の「火災」が急増…「消防施設」なし

自動車・バイク

2022.09.22

1: 名無し 2022/09/21(水) 22:04:34.18 ID:CAP_USER

電気自動車充電施設の「火災」が急増…「消防施設」なし＝韓国

韓国では、電気自動車や水素自動車などエコカーの充電施設への消防施設設置を義務化する法案が推進されている。

韓国与党“国民の力”のチョン・チャンミン議員は21日、エコカー専用区域に充電施設とともに消防施設を設置し、火災への安全を確保する内容の「エコカーの開発および普及促進に関する法律改正案」を代表発議したことを明らかにした。

電気自動車の普及急増に比例して、2020年には7万3654個であった電気自動車充電器が、2022年7月末には14万2338個に増加したが、消防施設がないことによる事故もまた頻繁に起きているためだ。

消防庁の統計によると、ここ6年間（2017～2022年5月）で電気自動車の火災は計45件発生し、2017年の1件から2020年の11件・2021年の23件と、毎年増加している。

特に電気自動車の火災の半数ほどは充電時に発生しているが、野外充電所の場合、法案がないため消化施設を設置していない場所が多く、火災の発生時に迅速な対応が難しいというのが、専門家たちの指摘である。

（※全文は引用元サイトをご覧ください。）

https://www.wowkorea.jp/news/korea/2022/0921/10364482.html

66: 名無し 2022/09/22(木) 02:07:02.24 ID:YgUbIZ3M

>>1
電気自動車も燃えるのに充電施設まで燃えるんか

4: 名無し 2022/09/21(水) 22:06:33.81 ID:jDzSe7e0

まさに火の車

5: 名無し 2022/09/21(水) 22:07:00.24 ID:R914g/SW

アメリカでは既に屋外に駐車するよう指導されてる不良品

35: 名無し 2022/09/21(水) 22:59:45.11 ID:SplTpqi/

>>5
「屋外」じゃ足りないよねぇ、衝撃も考慮し「建物から20m以上離れた屋外」くらいにしないとヤバい

38: 名無し 2022/09/21(水) 23:04:17.41 ID:6rKqSvtb

>>35
しかも他の車の隣に駐車しちゃダメ。

9: 名無し 2022/09/21(水) 22:12:58.14 ID:32Bk423x

消火言うてもな～
エネルギー抜けるまで燃やしといたら良いんじゃないの

10: 名無し 2022/09/21(水) 22:17:10.01 ID:oypAm2RO

水の入ったコンテナに沈めとくしかないやんw

11: 名無し 2022/09/21(水) 22:17:26.86 ID:OiDqQ8ch

ガンガン駐車してる車からも出るだろね

13: 名無し 2022/09/21(水) 22:19:41.81 ID:/9dzLlwu

>消防庁の統計によると、ここ6年間（2017～2022年5月）で電気自動車の火災は計45件発生し、2017年の1件から2020年の11件・2021年の23件と、毎年増加している。

過去６年て言うけど半分去年やん！

19: 名無し 2022/09/21(水) 22:24:45.58 ID:qXN76QWF

>>13
韓国とアメリカでは残念な出来事が起きたが、
アイオニック５は大丈夫。
日本での火災事故はまだ起きていません。
オーナーの方々ご安心くださいｗｗｗ

24: 名無し 2022/09/21(水) 22:39:30.88 ID:+Q5M8Em+

>>19
走ってないねん

40: 名無し 2022/09/21(水) 23:05:09.45 ID:6rKqSvtb

>>19
MKタクシーしか買ってないぞw

14: 名無し 2022/09/21(水) 22:20:08.05 ID:2n2R0qs0

中国で起こってる亊と同じと思うのよね

15: 名無し 2022/09/21(水) 22:21:14.67 ID:DoQn2Y+L

これ輸出してるんだっけ
運んでる飛行機や船ヤバくないか

17: 名無し 2022/09/21(水) 22:22:08.05 ID:ifhddkT8

全固体燃料までは危なすぎて乗るもんじゃない

18: 名無し 2022/09/21(水) 22:22:35.47 ID:kVh3rb9h

これは日本も同じだよなぁ
やるなら公共のものだけじゃなくて一般家庭のEVの充電設備にも消火装置を義務付けなきゃおかしいわな
不具合によって火が出るという現象は公共の場に停めてる時限定じゃないんだからさ

22: 名無し 2022/09/21(水) 22:32:37.40 ID:u0fVZj9R

バッテリーからの出火の場合普通の消火器とか水じゃ火消えないんだよな
電気とか化学火災対応の消火設備高いけど韓国人が正直に設置するかな？
普通の消火器置いただけとかスプリンクラー付けて消火設備設置しましたニダって言いそう

57: 名無し 2022/09/22(木) 01:40:23.69 ID:Ogkr0ixa

>>22
F-1で粉末消火器使う連中だぞ・・・w

36: 名無し 2022/09/21(水) 22:59:57.06 ID:9FYkDy5X

勧告グランプリで
普通の消化器使ってF１車両の火災を消した現地スタッフがいた事を思い出したナリ

44: 名無し 2022/09/21(水) 23:10:15.26 ID:7JlihY0R

>>36
あったw
あれどうなったんだろう。
て言うか、結局違約金は踏み倒したのかな？

28: 名無し 2022/09/21(水) 22:47:20.64 ID:U7XdPSfi

LNGバスがガス爆発する問題は解決したんかね
電気自動車作ってる場合じゃないと思う

30: 名無し 2022/09/21(水) 22:50:40.42 ID:aX0OnTYr

>>28
電気自動車の方が安全かも
充電設備燃える事故多発なんだろ！！

そこからすればガスより電気自動車本体はまだ安全なのだろう！！
充電出来なきゃなを安全性は高くなる好循環はすばらしい韓国流だとも言えそうだ！！

41: 名無し 2022/09/21(水) 23:07:41.38 ID:6rKqSvtb

>>30
ガソリン車だって自然発火するからなあ。マジで。
駐車していたら突然燃え出した。確かだ自称高級車だったと思う。
あとアメリカのキッズの間でUSBケーブルで簡単に盗める遊びが流行ってるw

29: 名無し 2022/09/21(水) 22:50:05.68 ID:/DEDon1p

消火設備以前に、まずは発火しない車を作れよ

31: 名無し 2022/09/21(水) 22:54:19.52 ID:vveW2t1M

充電施設で火災からの安全を確保するための法的根拠ウンヌンよりも

燃える自動車を　野放しするなよｗ

34: 名無し 2022/09/21(水) 22:59:35.24 ID:gVC3Xrba

ところでヒュンダイアイオニックって保険入れるの？

42: 名無し 2022/09/21(水) 23:08:22.99 ID:6rKqSvtb

>>34
入れるみたいだよ。保険屋のリストにあったんだと。

50: 名無し 2022/09/22(木) 00:27:29.88 ID:lx6h1P1I

高圧設備のメンテナンスが出来てないだけじゃね？

51: 名無し 2022/09/22(木) 00:58:02.76 ID:fFERrYPg

韓国って回路がだめで発火するんだろ?

52: 名無し 2022/09/22(木) 01:15:37.21 ID:rQ19hOVl

>>51
充電器側の回路とバッテリー側の回路の2段階あるからな
どっちがダメでも危ない

昔ジェット機の湯浅バッテリーがトラブル起こしたが
韓国製の回路が原因ってのなかったっけ？

あと韓国でBMWがトラブル起こしたけど
韓国モデルだけの韓国製回路が問題ってのもあったような

60: 名無し 2022/09/22(木) 01:42:22.32 ID:jaoFZWX0

>>52
ジェット機はB787
BMWはエアコン

54: 名無し 2022/09/22(木) 01:29:27.62 ID:212C/4Yc

中国韓国ではどこでも燃えるんだな
安全基準がないのかあっても守らないでも建設できてしまうのか？

55: 名無し 2022/09/22(木) 01:31:23.27 ID:a3ODTK5i

＞消防施設がないことによる事故

普通は消防施設使ったらそれはもう事故だがww

58: 名無し 2022/09/22(木) 01:40:37.34 ID:V9Cf9AK1

韓国で衝突して3秒で燃えた車も消火できないで7時間放置したよね運転手と助手席の同乗者は消し炭

61: 名無し 2022/09/22(木) 01:44:25.47 ID:rQ19hOVl

>>58
充電されたバッテリーは火薬同然だから
発火したらエネルギー切れるまで燃え続けるからな

ガソリンや軽油のような燃料と違って
消火剤で酸素を絶ってもバッテリー火災は消えずに火を吹き続けるからタチが悪い

満充電のスマホを折ってみ？
火炎放射器状態になるぞ

67: 名無し 2022/09/22(木) 02:09:46.98 ID:Y7SX/2/s

14日、釜山警察庁などによると、去る4日午後11時頃、釜山江西区南海高速道路で第2支線昌原方向西部山トールゲートを通過していたアイオニック5が
料金所の道路分離壁と衝撃吸収帯を受けて転倒する事故が発生した。
申告を受けて出動した消防隊員たちが事故15分ぶりの11時15分頃現場に到着して火災鎮圧に乗り出したが、車両はすでに全焼された後だった。
炎が急速に広がり、ドライバー30代の男性と同乗者40代の女性は脱出できず、車の中で死んだまま発見された。
消防隊員たちは深夜ごろ事故車両鎮火をしたように見えたが、再び火がついて完全に進化するのに７時間以上かかることが分かった。
その後、車両内のリチウム電池の爆発を防ぐために、移動式浸水槽を設置し、車両を浸水させた。

この件、未だに事故原因不明なんだよなー、現代とLGが責任争い初めてｇｄｇｄになったともいう

62: 名無し 2022/09/22(木) 01:52:54.22 ID:ISR+L69H

消防施設というより延焼を防ぐ手立てが必要なんじゃ
発火したらその車は諦めたほうがいいでしょ

64: 名無し 2022/09/22(木) 02:00:14.84 ID:tJfU+shC

リチウムイオンバッテリーは一旦、発火が生じると周囲に酸素がなくても燃える。
以前、アメリカの倉庫で火災事故が発生した際には最終的にはセメントを注入して消火した。
つまり、消火設備はあっても意味をもたない

68: 名無し 2022/09/22(木) 02:12:02.60 ID:qxZ4stNQ

そもそも水没して泥まみれの充電施設をそのまま修繕もせず検査もせず使用してるのが問題なんじゃ

69: 名無し 2022/09/22(木) 02:19:14.86 ID:oZgjwAMc

恐ろしい兵器だよ
爆薬つまなくても目標の前に路駐するだけでテロを起こせる

70: 名無し 2022/09/22(木) 02:25:50.90 ID:tF9J5tDW

同じマンションの人間でＥＶ持ちがいたら吊し上げた方がいいかな？
地下駐車場でバッテリー火災が起きたら取り返しがつかないから車だけでも敷地から追い出すべきかも

71: 名無し 2022/09/22(木) 02:31:17.71 ID:/jYLi7So