トヨタ自動車は2022年9月26日、「ハリアー」のラインナップにプラグインハイブリッドモデル(PHEV)を追加設定し、同年10月31日に発売すると発表した。
ハリアーのPHEVは、9月26日に仕様変更された「Z」グレードがベース。これにプラグインハイブリッドシステムを搭載し、のびやかで上質な加速と低重心による優れた操縦安定性を実現したとアピールされる。
中略
さらに、最大1500W(AC100V)の外部給電システムや、後席シートヒーター、床下透過表示機能付きパノラミックビューモニターなども標準で備わる。
今回公表されたスペックは以下のとおり。
・駆動方式:4WD
・エンジン:2.5リッター直4 DOHC 16バルブ
・フロントモーター:交流同期電動機
・リアモーター:交流同期電動機
・トランスミッション:CVT
・エンジン最高出力:177PS(130kW)/6000rpm
・エンジン最大トルク:219N・m(22.3kgf・m)/3600rpm
・フロントモーター最高出力:182PS(134kW)
・フロントモーター最大トルク:270N・m(27.5kgf・m)
・リアモーター最高出力:54PS(40kW)
・リアモーター最大トルク:121N・m(12.3kgf・m)
・システム最高出力:306PS(225kW)
・バッテリー総電力量:18.1kWh
・燃費:20.5km/リッター(WLTCモード)
価格は620万円。
(※全文は引用元サイトをご覧ください。)
2022.09.26
https://www.webcg.net/articles/-/47032
ハリアーZ(プラグインハイブリッドモデル)
引用元:https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/4/3/730wm/img_43a86a38b94e54ab9cac79d160747e4b122127.jpg
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「トヨタ・ハリアー」の安全装備と通信機能が充実
この時期にわざわざ
グレードにZとかドラ息子アキオは気狂いなんかね?
>>1
ハリアーPHVはRAV4 PHVよりバッテリー容量が減らされるって噂もあったが、結局RAV4 PHVと全く同じスペックになったんだな
メーターパネルが完全にLCDになったのは前情報通りか
評判のいいエクステリアデザインを変に弄らなかったのはいいね
しかし納期は年単位なんだろうな…
ミッドサイズ?ミドルサイズって何故言わないの?
Suvとか一番いらん
バンより積載能力に劣る
小型車より燃費が劣る
セダンクーペより運動性能も劣る
本格クロカンみたに悪路走破性もない
つまりゴミw
雰囲気を楽しむ車だからなぁ…
だから、そういう人しか乗ってなくね?
>>4
これ見たら普通に需要あるの分かるよね
積載要らん燃費気にしないレースに出るわけでも
秘境に特攻する訳でも無いけど
ちょっとした悪路は走るかもしれない人そこそこいるだろうし
単焦点のレンズを4本持つより、ズームレンズ1本を選ぶ人の方が多いのと同じ
オールマイティは見方を変えれば中途半端だが、それでも十分なんだろう
全体的な性能が平均値より上だからオールラウンダーとして重宝されてる
強制キャンセルされたって噂の車だ
CX-60のPHVはパワートレインまだ詳細出てないだろ、今のところディーゼルはマイルドHVだぞ
来年3月じゃ間に合わないでしょ
だんだんつまらん普通になっていく
「最近は車の値段が高くなって残価設定ローンで買われる方が多いですよ」
がディーラー営業マンのトークw
今は買った値段以上で売れるから金ある奴は投資目的で買う奴も多い
ちなみに俺も2台注文中
へぇ いろんな投資があるんだ ランクルとか希少外車だけかと思ってた
ランク上げてレクサス買うわ。
同じスペックのRAV4 PHVが469万から買えることを考えると確かに高いね
どんどん影が薄くなっていくな。
昔はハリアーといえばそれなりにネームバリューがあったけど、現行タイプのRAV4が登場して立ち位置がかなり微妙になったな
>>45
現行RAV4は一番売れてるトヨタ車で、世界一売れてるSUVなんだよなぁ
一車種でスバルの全車種の台数が出てる化け物で、こっちがグローバルスタンダード
ハリアーはこれまで日本専用車で、現行はアメリカでもヴェンザの名前で売ってはいるけど、やはり日本市場がメイン
無駄にデカいのにね
ノアのHEVですらオプション次第で1年半近い待ちだぞ
せめて半年にしてくれ
いまご注文いただくと、納車は2024年以降になります…
良い外車がたった600万で買えるわけねーだろ
PHVが急速充電器使ってるとトラブルの元になるから仕方ない
EVオーナーに文句言われたりネットで写真晒されたりするからね
プリウスPHVではお客の要望で急速充電口つけましたと言ったり節操がないな
それも結局金持ち優遇政策だよな
ハリアーPHV 内々で以前から先行予約 発表前から受注停止
トヨタは国内バックオーダー200万台を捌かないとね
最優先は外国だけど。 日本は後回し
今月は国内で80万台生産。日本向けは25万台
順調に生産されても捌ききるのに最低数年はかかる
今回のハリアー発表を聞いてディーラー行ってももう注文すら出来ないよ
トヨタとレクサスはそういう情弱客はもう相手にしてる暇がないみたい
ふつうに急速充電付いてるぞ
日本だけ超ディスカウント価格になってるから
売りたくないんだろ
引用元: ・https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1664197077/
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