【自動車】車のタイヤって4本同時交換が良いって言われたんやけどマジ？

マジなん？

基本そうやぞFFとかでローテーションサボったりして2本だけ減り早いとかなら2本だけ交換する時もある

4本同時とかセレブか貴族くらいやぞ
平民は一本

タイヤ変えたら乗り心地めっちゃ良くなってGRIP良くなったわ

新車の時についてたタイヤゴミ過ぎてやばいレベル

FFはフロントヘビーになりがちやしステアリングと駆動でタイヤの負担がデカいから長持ちさせたいなら定期的にローテーションした方がええぞ

車のチューンするならマズタイヤとホンマに痛感したわ

そこそこのタイヤ履いとけ
これはマジ

タイヤとブレーキだけはきっちり金かけとけ

SUVのタイヤ高いからシナ製の奴にしたいけど踏ん切りがつかん

AWDで同タイヤ指定されてる車種とかは極力同時交換がええけど2駆はどうでもええ

同時に交換したらどうやって持ち上げるんや？

他でも言われてるけどタイヤはケチるとろくなことない地面と接地してんのタイヤだけやぞ
タイヤブレーキステアリングはしっかりした方がええ事故るぞ

冬はスタッドレス履くから春に戻す時に自分でローテーションしてる

激安国産のにしたけど問題なかった
普段はスーパー行く程度だからな

良いタイヤは劇的に変わるからな

ピレリのタイヤっていいですかね？🛞

タイヤのポテンシャルはダイレクトに来るからタイヤだけは海外産やめとけ
かなり差が出る

スタッドレス履いたときが一番乗り心地いい気がする
インチダウンしてるからか？

正直余裕があれば4本同時交換がええとは思うけど、ワイのはFRで減る速度も違うし、前後サイズも違うから2本ずつの交換やわ

スタッドレスは正直ナンカンのとブリジストンのは2シーズンまでならほとんど差はないで
圧雪路、シャーベット路走ったけど殆ど変わらなかったでアイスバーンはスパイク以外無意味やから諦めてる

ほんまタイヤ大事

ローテーションはしないと無理やで