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【自動車】ガソリン車乗れるのも今が最後かな?

car_denki-683x683 【自動車】ガソリン車乗れるのも今が最後かな?
1: 名無しさん 2021/06/10(木) 21:40:29.483 ID:wW4xu74j0
30年には各メーカー電気自動車オンリーにするという話だし
徐々に変わっていくとすれば
今にうちにガソリン車買うべきか

 

2: 名無しさん 2021/06/10(木) 21:41:23.173 ID:nzgnQa470
買い替え睨んで中古で適当なガソリン車買うのがいいと思う

 

3: 名無しさん 2021/06/10(木) 21:42:42.176 ID:h228YH0q0
オンリーになるには原発たてまくらないと無理じゃね

 

9: 名無しさん 2021/06/10(木) 21:49:28.267 ID:J24IAwF30
>>3
たてまくればよくね?

 

4: 名無しさん 2021/06/10(木) 21:43:34.029 ID:9UwIKPy50
フィルムカメラみたいなもの、新品新製品って無いでしょ?

 

5: 名無しさん 2021/06/10(木) 21:43:43.555 ID:zmYk03wCd
本当にガソリン車廃止で電気自動車の方向でいくんなら日本の車産業死ぬんだろうなぁって思ってる

 

11: 名無しさん 2021/06/10(木) 21:50:46.718 ID:h1iO3vce0
>>5
なんでそう思うの?

 

16: 名無しさん 2021/06/10(木) 22:04:35.947 ID:zmYk03wCd
>>11
電気自動車ってさ突き詰めると大量生産ってあんまり意味なくなるんだよ
それこそ理想の車に仕上げるとか可能になっていくと思うんだよね
だから自動車ではなくパーツが売れるようになっていくと踏んでるんだけどそれって大手ディーラーでやる意味ないと思うのよ
そして今の自動車メーカーはパーツ会社へと縮小になると思うんだけど規模維持できないと思うんよね

 

18: 名無しさん 2021/06/10(木) 22:15:43.467 ID:tk66fsTia
>>16
自動車て安全性が問われるから安易にパッケージされたもの崩すようにはならんと思う

 

22: 名無しさん 2021/06/10(木) 22:22:05.041 ID:zmYk03wCd
>>18
もちろん大枠なデザインは変わらないだろうけどある程度のパーツ例えばフレームや外デザイン変えるのってスペースに余裕が生まれやすい電気自動車って割とあっさりクリアできると思うのよね

 

24: 名無しさん 2021/06/10(木) 22:23:49.370 ID:tk66fsTia
>>22
そういう問題じゃないんで・・・

 

26: 名無しさん 2021/06/10(木) 22:24:00.835 ID:h1iO3vce0
>>16
大量生産じゃなければ価格を抑えられないから大量生産するに決まってるだろ
20年前でさえ車1台の開発費は200億円と言われていたくらいで
現代の車はもっと掛かってる事だろう
小ロットで利益出すのはフェラーリやランボルギーニみたいな小さく特殊なメーカーに過ぎん

 

8: 名無しさん 2021/06/10(木) 21:49:16.210 ID:ixTtQlWa0
今ガソリン高すぎだわ

 

13: 名無しさん 2021/06/10(木) 21:53:06.381 ID:9UwIKPy50
日本国内市場だけで自動車メーカーが存在できると思う?

 

15: 名無しさん 2021/06/10(木) 21:57:32.119 ID:h1iO3vce0

モーターは日本の得意分野だし
全固体電池も日本がリードしてるし
現状のリチウムイオンバッテリーすら日本が開発しんだけど
どうして通用しないと思っちゃうの?

ハイブリッド車だって1997年にはトヨタがプリウスを皮切りにトップクラスのシェアだったわけで
トヨタや日産がテスラとかに負けるとでも思ってる?

 

19: 名無しさん 2021/06/10(木) 22:19:30.734 ID:zmYk03wCd
個人的には電気自動車の未来ってパッケージングされてるものより自分自身にベストマッチしたものを簡単に作りあげられるようになると思うんだ
それこそバッテリー容量やホイールインモーターなんかを使ってボディサイズや車内レイアウトやデザインを割と自由にできる且つ割と簡単にプラグインさせたりアップデート簡単だったりになると思うんだ

 

23: 名無しさん 2021/06/10(木) 22:22:53.014 ID:oCU6Fdqv0
>>19
それって自作PCとかデルみたいな自分で選択できる感じの流れってことでしょ?
そうなるとしたら、自動車の各パーツやその接続部品がメーカー超えて統一規格になる必要があるし
ある種のオーダーメイドだから、高額な今の高級車買う人らの趣味くらいの話でしか成り立たないと思うが

 

28: 名無しさん 2021/06/10(木) 22:25:50.875 ID:zmYk03wCd
>>23
もちろん一才パッケージングが無くなるとは思わないけど電気自動車だけになるなら近い将来そうコストも変わらずにできてしまうようになると思う
それこそ街の車屋さんが各パーツメーカーからパーツ取り寄せて自社パッケージングカーとかは割と早い段階から始まるんじゃないかな

 

31: 名無しさん 2021/06/10(木) 22:27:22.639 ID:h1iO3vce0
>>28
日本で個人レベルで0から作った車で車検を通すのは現実的に不可能

 

32: 名無しさん 2021/06/10(木) 22:28:37.250 ID:zmYk03wCd
>>31
それが電気自動車のみの時代になったら簡単になっていく未来もあるよって話しだよ

 

35: 名無しさん 2021/06/10(木) 22:30:06.804 ID:h1iO3vce0
>>32
ねーよ馬鹿
どんだけ複雑な手続きだと思ってんだ

 

39: 名無しさん 2021/06/10(木) 22:34:01.293 ID:zmYk03wCd
>>35
まあそもそも0からではないしね
少なからず電気自動車の発展ででっかいミニ四駆化するだろうしそれに合わせて法整備は変わると思うよ

 

41: 名無しさん 2021/06/10(木) 22:37:36.541 ID:h1iO3vce0

>>39
ボディーサイズが変わらない範囲で外装だけ変えられるのは今現在でもあるぞ
コペンとか

でもそんなの余程の物好きしかメーカーオプションで特注しないからみんな普通の仕様を買ってる状態

おまえさんが望むような車はアメリカじゃないと無理

 

44: 名無しさん 2021/06/10(木) 22:40:59.977 ID:zmYk03wCd
>>41
うんそれが電気自動車化でどんどん押し進んでいくんじゃないかって話よ
それこそホイールインモーターとかが世界標準とかになるとバッテリースペースあればかなり車の自由度上がるからね

 

36: 名無しさん 2021/06/10(木) 22:32:45.857 ID:oCU6Fdqv0

>>28
それ、難しいなと思うのが
技術的にってよりも販売元にかかる負担がデカい気がする
結局余計なパーツの取り寄せとか別メーカーのパーツ合わせて組み立てるって作業の技術とか

今のPCもそうだけど寄せ集めで作った結果の思いもしない不具合とか
安定性に欠けて後々の対応の面倒さや責任

これがPCならまだしも、実際に乗って一歩間違えると命にかかわる車ではどうかなって感じする

 

40: 名無しさん 2021/06/10(木) 22:37:24.751 ID:zmYk03wCd
>>36
だからこそ真に電気自動車に強い新たな所が立つんじゃないかな
今現状のガソリン車で発展してきたメーカーが縮小していくにつれ必ず代替の会社は生まれると思う

 

46: 名無しさん 2021/06/10(木) 22:43:21.008 ID:oCU6Fdqv0

>>40
というか、最初に言った通り
個人的にはガソリン車が無くなるってことにはまずならないと思うんだわ
よほどの技術革新があって電気自動車でも今のガソリン車と変わらないとかってならない限り
まぁ主にバッテリー周りな気がするけど

結局、大型のトラックとか重機にガソリンや軽油が必要な時点でガソリンスタンドはこっちを売るし
ガソリンの売り場が無くなると困るのはこういう運送業とか
で、じゃあ電気もガソリンも売るってなるとやっぱり末端の販売店への負担がデカいと思うわけよ
今のガソリンスタンドの敷地で電気自動車が充電のために数時間待ってるとかあり得ないべ

 

48: 名無しさん 2021/06/10(木) 22:45:10.318 ID:zmYk03wCd
>>46
うんまあ俺もガソリン車完全廃止って結構無茶苦茶だなって思ってるからかなり発想飛躍させて話してるしなw

 

20: 名無しさん 2021/06/10(木) 22:20:27.041 ID:oCU6Fdqv0

ぶっちゃけた話、長距離トラックとか重機とか流石に電気じゃ馬力とか無理って状況が解決しないとなかなか難しいと思う

後、電気自動車って庶民の近場でのエコらしさはあるけどその電気何で作ってんだよって話で
そこまで考えるとじゃあ原発普及の流れにやっぱりしたいのねって気がするんだが

 

27: 名無しさん 2021/06/10(木) 22:24:11.112 ID:ZO7lCaRXa
>>20
だよなー
ガチでエコならソーラーカーにしないとな

 

34: 名無しさん 2021/06/10(木) 22:29:19.697 ID:oCU6Fdqv0

>>27
ぶっちゃけ、見た度外視で
屋根はソーラー、風車付けて走りながら風力発電
タイヤには圧力発電が内蔵されてて、窓の開閉とか極力手動で行う省エネ設計

こういう車なら理解できるけど、今やってるのってガソリン買わないで電気買えってだけで
材料はどっちも同じって気がしてならないわ

たぶん、電気自動車になるとバッテリーの交換時期とか諸々メンテが今の完成されてるガソリン車よりかかって
実は庶民の負担は増えるんだと思う

 

37: 名無しさん 2021/06/10(木) 22:32:50.916 ID:h1iO3vce0
>>34
風力発電とか小学生みたいな発想ワロタwww
空気抵抗増えてマイナスだよwww

 

42: 名無しさん 2021/06/10(木) 22:38:03.129 ID:oCU6Fdqv0
>>37
ラムとかみたいななんかないのか
まぁ流石に真面目に考えて言ったわけじゃないけどさ

 

43: 名無しさん 2021/06/10(木) 22:39:42.346 ID:h1iO3vce0
>>42
ラムエアが効果的に働く速度で巡航できる高速道路が日本にはないなwww

 

21: 名無しさん 2021/06/10(木) 22:20:27.608 ID:tk66fsTia
一部の趣味だろうな

 

25: 名無しさん 2021/06/10(木) 22:23:59.005 ID:h228YH0q0
ボディサイズを自由にってシャシー作成自体にめちゃくちゃお金かかりそう

 

30: 名無しさん 2021/06/10(木) 22:27:16.394 ID:zmYk03wCd
>>25
だからメーカーの開発はそういった自由度を上げる方に舵きりするんじゃないかなって思うのさ

 

29: 名無しさん 2021/06/10(木) 22:25:58.509 ID:tk66fsTia
人命に関わる機械だからなオモチャじゃない
保証や保険があって初めて安心して乗れる

 

33: 名無しさん 2021/06/10(木) 22:29:17.332 ID:h228YH0q0
パッケージングカー作ってもそれがオリジナルなら安全面のテストや走行テストするために何台か作る必要があるな
その負担は買い手?

 

38: 名無しさん 2021/06/10(木) 22:33:35.655 ID:2w1S+/5A0
環境問題って言うのは経済戦争とほぼ同義

 

50: 名無しさん 2021/06/10(木) 22:50:19.447 ID:h1iO3vce0
ガソリン車が減ればガソリンはもっと高くなるのは必然
ハイブリッド車で燃費が2~3倍になってガソリンスタンドが潰れまくったのはもちろんわかってるよな?
そうしてるうちにガソリン車に魅力を感じなくなってしまうさ

 

47: 名無しさん 2021/06/10(木) 22:44:07.388 ID:RoXxFEi8a
車作りを舐めすぎだろ
黙ってミニ四駆で遊んでろよ

 

引用元: ・ガソリン車乗れるのも今が最後かな?

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