【EV】スイス 「不要不急の電気自動車（EV）の使用は制限する」 電力不足対策時の草案に盛り込む

テスラのトランクに発電機積んだあの人が正解だったのかw

EVは限定用途以外使えないってことだね。

金払ってわざわざ不便を引き受ける有料βテスターの皆さんご苦労さまです

電気が足りなきゃ

どうしようない

あれれー脱炭素はー(笑)

EVでスイスイスイーとは行かんかったな

中国どうすんだろ
あいつらEVに全力投資してるからな
バッテリー関連の資源をすげえ買ってるし
5chでも五毛に「これからはEVだ！ガソリン車使ってるガラパゴスジャップｗｗｗ」みたいな書き込みもさせてるし
まさか仲間だと思ってたロシアのせいでEV普及が遅れるなんて思ってもみなかっただろうなｗ

ＢＥＶは、

そもそも、そういうもんだし

管理下になるんか
EU各国はどんどん体制管理に動いてるな

健康のためなら死んでも良いという
健康至上主義者みたいだな

真面目な国ほど割食うぞ
都市部だけで勝手にやってろと突っぱねとけ

不要不急って言葉日本独特かと思ってたがw
訳当てはめただけかな？

ガソリン車の廃止法案はいずれなくなるんだろうな

ハイブリッドなら発電機としても使えるのにな

自然由来の化石燃料使ってるガソリンって実はエコだよね

富裕層ばっかのスイスでこのザマだからさ
EUがガソリン車禁止とか押し切ったらルーマニアとかハンガリーみたいな乞●はどーなんのよ
あ、中古車乗り続けんのか

VWはEVだけにするらしいが、大丈夫なのか？

ハイブリットが必要な時とわからんのかな？

フランス中心にEVにしたらゲームチェンジで自動車産業で勝てるみたいな計画だったんだけど、中国が凄過ぎて自爆モードなんだよね
もともと日本の自動車メーカーはヨーロッパなんか捨ててるし

中国なんて充電に８時間待ちで旅行や買い物に行けないらしいｗ

自転車でいいよ、何で分からんのかな

EVは部品少なくて安い！！中国の激安EVが黒船日本市場を襲う！！
↓
BYD ATTO3 440万円
↓
EV厨だんまり

スイスたって埼玉くらいしか人口ないからCO2出そうがどうでもいい国だからな
中国とアメリカがアホみたいにCO2出してる

小池都知事も電力不足の時は東京の電気自動車使用を禁止するようにしてくれ

発電とインフラ問題が解決されてないのにEV化を進めまくったらこうなるっていい見本じゃん。
冬は性能落ちるのわかっててやるとか…

脱炭素まじでやってるの日本だけだろ
自分から損する方向へ突っ走ってる。バカ丸出し

でも内燃機関搭載車は発売禁止なんでしょ？

国沢のコメントはよ

国沢はabemaで司会者がトヨタはEV遅れてるみたいなこと言ったら、
そんなの嘘で、しかもこれから10年トヨタのハイブリッドが売れまくると言ってたで

換装に費用がかかり重くて道路にダメージを与えるバッテリーを外し
外部から電気を取り入れる方式にするべき、輸送効率を考えて大型化するべき
何のことはない、ただの電車でした

グレタなんか言えよ

スイスなんて、ロバが荷馬車引いていれば良いだろ

自動車の存在自体がエコじゃないんなだよね
車を持たないやつが一番偉い
公共交通の発達が大事
日本は自動車産業あるせいでそれができないけど

もう移動手段は徒歩 自転車 馬車 大八車等に限定すべき

原発が稼働してて電気に余裕があるならEVは良い選択肢だと思うけどね～

未だに電気自動車の普及は信用出来ない
不便だろ？

スイスって4割くらい原発じゃなかったっけ？
原発止めたりしてるのか？

日本を除外する為にあらゆる分野で
レギュレーション変えるのも
もう限界だな

国「ガソリン価格上がったよ」
EV信者「EVオーナー大勝利！」

国「電気代も上げるよ。電気使用制限するよ」
EV信者「・・・・・・」

だからさ、オール電化はやばいって俺は忠告しておいたんだよ

ウクライナとソ連の紛争無ければ
表面化してこなかったんだよな

東欧では今ガソリンが品不足らしいよ
ソースは海外赴任の友人

ガソリンも電気も使い放題の日本が恵まれすぎ

EVに全振りしたメーカーが
どう言い訳するのかを愛でようじゃないか

あれだけ音頭取ってたVWが一抜けやりそうなの笑うわ

人間の経済活動こそが諸悪の根源だったのか

BEV
発電所→送電ケーブル→変電所→電線→柱上トランス→電線→屋外コンセント→車載充電池

PHEV、ハイブリッド
車載発電機（エンジン）→ケーブル→車載充電池

どっちのエネルギーロスが大きいか考えればわかるよね。
火力発電を使っている以上、BEVが環境に良いなんて話はただの幻想に過ぎない。

緊急事態のときに当てにならないクルマっていらねえｗｗｗ

まだまだ未完成なモノなのに無理矢理推し進めようとしやがって

実際電力規制逼迫とガソリン規制逼迫
どちらの方がリスクや頻度が高いのかな？

再エネで自国で電気が作れる割には電力危機の方が最近多い。
ガソリン規制っていうとオイルショックの頃まで戻るのか？

生活インフラとかぶるのが駄目だな
台数増えると電気足らないし値上げも来る

スパカブ125でガソリン4リッターで走行300キロ、解決

ホントは内燃機関の方がエコじゃないの？
発電所からバッテリーまでいちいち間挟むとか
熱エネルギー変換効率悪そう
一番は歩きだけどさ

元記事に、書いてあるじゃんw

ガソリン車の運転に支障をきたす可能性がより高いってさw
ネトウヨはアーアーキコエナイしてるようだがw

「実際、石油や天然ガスが不足すると、EVよりもガソリン車の運転に支障をきたす可能性が高いことは間違いないようだ」

なぜ欧州人はハイブリッド車を毛嫌いするのかねー
ハイブリッドこそ究極だろ

EVって今後どうなるんだろ？流行ると思ったら値段高いままどころか値段上がるし金持ちしか買えないやん

牛車にするしかないな

リサイクルコストやレアアースも多く使うEVこそ資源の無駄

電気代上がったらガソリン代どころでなさそうw

韓国ではストでガソリンスタンドにガソリンはいって来なくて
１００店舗くらい閉まってるとか見たけど・・・
電気足りなかったりガソリン足りなかったり
後進国（発展途上国じゃない）は大変だのう

電気がガソリンより安いのは自宅充電(夜間)か自前の太陽光で充電する場合であって、急速充電を含む外で充電の場合GSでの給油以上の手間と時間とコストがかかる。

だから自宅充電できないとお得じゃないし、電気代が上がればイニシャルのコスト差を取り返す(トータルでお得)にならない。

実際のところ、発電って環境負荷が高いんだよな

バッテリーの交換費用も馬鹿にならん

ガソリン車が全てEVに変わっても電力不足にはならないって誰かが書いてたなぁ

ガソリンは普通にあるわけ？

エネルギーは自給できなきゃ負けってだけだな

パネルに蓄電池で制限とは無縁

もしかしてヨーロッパから車が消える？