【自動車】「マツダ6」のデビュー20周年記念モデル登場 特別なボディーカラーを設定

1: 名無し 2022/12/09(金) 22:30:43.01 ID:ALEg8MVG9

マツダは2022年12月9日、「マツダ6」を商品改良するとともに特別仕様車「20th Anniversary Edition(20thアニバーサリーエディション)」を設定し、予約注文受け付けを開始した。発売は同年12月下旬を予定している。

マツダ6は2002年5月にミッドサイズカー「アテンザ」として誕生した。2度のフルモデルチェンジを行い、現行型は2012年にデビュー。2019年7月に車名をグローバル統一名称のマツダ6に変更した。フラッグシップモデルとしてブランドメッセージの「Zoom-Zoom」を象徴する存在であり、「走る歓(よろこ)び」を体現し続けているという。

今回の商品改良では、走りの進化を追求。ディーゼルモデルの「スカイアクティブD 2.2」ではエンジン制御を変更し、最高出力とトルク特性を変更。最高出力は従来比で10PS増の200PSに、4000rpm時の発生トルクを25N・m増の350N・mに増強(最大トルクは450N・m/2000rpm)し、高回転までの伸びと力強さの向上を狙っている。アクセルペダルの踏力特性や電動パワーステアリングのアシスト特性の見直しによって、コントロール性の向上も図った。

運転支援機能では追従走行機能とステアリングアシスト機能を組み合わせた「クルージング&トラフィックサポート」を追加設定。ドライバーの運転疲労軽減をサポートする。快適装備ではスマートフォンのワイヤレス充電と「Apple CarPlay」のワイヤレス接続機能を新たに採用。ボディーカラーには「ロジウムホワイトプレミアムメタリック」と「プラチナクォーツメタリック」を新規設定したほか、「Lパッケージ」ではプラックナッパレザーシートを選べるようにした。

新グレード「スポーツアピアランス」も追加。2020年導入の「ブラックトーンエディション」の世界観を進化させたモデルで、スポーティーなイメージをさらに強調している。ブラックメタリック塗装の19インチアルミホイールを装備し、ドアミラーカバーに加えて前後シグネチャーウイングや、フロントバンパーロアガーニッシュ、ルーフレールをブラックで統一した。

20thアニバーサリーエディションは初代アテンザのデビューから20周年を記念した特別仕様車だ。…

(中略、詳細はソースでご確認下さい)

新しいマツダ6の価格は296万2300円~473万9900円。(文=鈴木真人/写真=向後一宏)

2022.12.09
https://www.webcg.net/articles/-/47427

 

2: 名無し 2022/12/09(金) 22:31:09.38 ID:ALEg8MVG9
マツダ6 20th Anniversary Edition(20thアニバーサリーエディション)
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13: 名無し 2022/12/09(金) 22:41:23.92 ID:v0VdIkYs0
初代に敬意を払って黄色にしろよ

 

15: 名無し 2022/12/09(金) 22:44:53.00 ID:ji/XMDcF0
セダンでこの色じゃターゲットは60代以上かな

 

18: 名無し 2022/12/09(金) 22:46:20.55 ID:lGDiQC420
旧アテンザ無駄にでかいんだよな

 

39: 名無し 2022/12/09(金) 23:28:13.34 ID:km3hGlLD0
>>18
そう?
初代ワゴンに乗ってたけどちょうど良かったよ
もう少し大きくても良いと思ったし、フルモデルチェンジ待ってる間に乗り換えちゃったけど次のでるまで待ってる

 

19: 名無し 2022/12/09(金) 22:46:35.03 ID:lkBUqEqb0
ワゴンならまだいいかと思うがエンジンがなあ

 

20: 名無し 2022/12/09(金) 22:46:56.26 ID:UbbwJDFT0
アテンザって他のクラウンみたいなセダンと似て非なる美しさがあると思う。
何が違うんか知らんけど。

 

23: 名無し 2022/12/09(金) 22:50:10.38 ID:QFryP/6G0
これとか3とかなんでボンネットをグリルまで伸ばさないんだろうって思う

 

24: 名無し 2022/12/09(金) 22:50:23.14 ID:Tv1vYkxx0
ファミリアの60周年記念モデルもおながいします

 

27: 名無し 2022/12/09(金) 22:56:23.37 ID:YVniex1L0

内装がLEXUSより断然良いな

最近のトヨタは内装他社に負けてる

 

33: 名無し 2022/12/09(金) 23:06:57.38 ID:jxDDNGUX0
初代アテンザスポーツはいい車だったな

 

78: 名無し 2022/12/10(土) 01:41:31.71 ID:Y4W6oNci0
>>33
黄色のスポーツ乗ってた

 

79: 名無し 2022/12/10(土) 01:45:00.06 ID:X0fm9Pi70
>>33
前期23Zに乗ってたけどハッチが使いやすくて峠道が楽しい車だった
内装は頑張ってほしかった

 

80: 名無し 2022/12/10(土) 01:53:55.01 ID:e5VaN7960
>>79
アクセラと値段変わらなかったから仕方無い

 

36: 名無し 2022/12/09(金) 23:09:25.17 ID:UlHYgos20
俺は今でもユーノス500が最高に美しいセダンだと思ってる

 

51: 名無し 2022/12/10(土) 00:19:16.29 ID:YR/SwZUs0
一応フラッグシップのはずだったのにどんどん存在感がなくなっていく車の筆頭
社長もCX-8乗ってるとかどっかで見たしw

 

56: 名無し 2022/12/10(土) 00:25:07.91 ID:6aO6/dsi0
アテンザは需要SUVに取られてモデルチェンジもされなくなって
完全に要らない子になっちゃったな

 

61: 名無し 2022/12/10(土) 00:45:14.08 ID:axQ+6NxQ0
>>56
そもそもマツダは「俺はSUV屋になるっ!」て宣言してたからな

 

66: 名無し 2022/12/10(土) 01:12:46.47 ID:4/2Iey5V0
早よ直6FRの新型出せや
乗り換えたいのに

 

70: 名無し 2022/12/10(土) 01:18:51.31 ID:1tlV+krH0
アテンザでええやん。グローバルかなんか知らんけどMAZDA6とか名前がダサい

 

87: 名無し 2022/12/10(土) 04:44:59.73 ID:lGg1R4We0
マツダ地獄ってまだあるの

 

88: 名無し 2022/12/10(土) 04:58:25.63 ID:e5VaN7960
2012年に380万円で買ったCX-5、10万キロ走って買い取り60万だったから
もう過去の話なんじゃね?

 

94: 名無し 2022/12/10(土) 08:03:34.85 ID:/mTQSnlF0
10年前のモデル現役とかスゲーな

 

95: 名無し 2022/12/10(土) 08:19:40.32 ID:tMQkCteq0
>>94
GTR(2007) 10年くらいじゃまだまだだな

 

40: 名無し 2022/12/09(金) 23:32:32.09 ID:gwvssQn70
もう現行型10年経つのか
まだ5年位かと思ってたは

 

38: 名無し 2022/12/09(金) 23:27:37.12 ID:mY1FzRnQ0
CX-60の前にマツダ6をモデルチェンジやろ
大体、10年前の車を改良したって売れるわけない

 

41: 名無し 2022/12/09(金) 23:51:11.49 ID:BSRHI5tq0
マツダのデザインのおかげで明らかに国産車のデザインも向上したよな
日産とトヨタが未来感あるデザイン増えたけど、マツダの車はさすがに古臭くなってきてる

 

引用元: ・https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1670592643/

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