【EV】中国BYDのEV「440万円」、日産リーフより高価じゃ売れねぇよ

1: 名無し 2022/12/18(日) 07:37:33.66 ID:A4NSruji9

川口雅浩 / 経済プレミア編集長

中国の電気自動車(EV)メーカー「比亜迪(BYD)」はスポーツタイプ多目的車(SUV)「ATTO 3(アットスリー)」を日本で2023年1月31日から440万円で発売すると発表した。日本のライバルに比べ、強気とも受け取れるこの価格を日本の消費者はどう評価するだろうか。

BYDの国内販売を手掛ける「BYD Auto Japan」の東福寺厚樹社長は12月5日の発表記者会見で「長い航続距離に加え、運転支援機能などの装備も充実している。同じクラスのEVに対しても十分に高い価格競争力がある」と自信を見せた。440万円という価格設定については「日本のどのクルマをベンチマーク(目標)にするというのではなく、どこが最適解かということで決めた」と述べた。

東福寺氏は三菱自動車工業出身で、フォルクスワーゲンジャパン販売の社長も務めるなど、日本の自動車ビジネスを熟知した人物として知られる。

(※全文は引用元サイトをご覧ください。)

https://mainichi.jp/premier/business/articles/20221215/biz/00m/020/014000c

 

12: 名無し 2022/12/18(日) 07:41:27.43 ID:0red2Z/+0
>>1
売れねぇよ

 

54: 名無し 2022/12/18(日) 07:50:56.55 ID:leQ+hXHr0
>>1
220万円ぐらならかうぞ中国産ならな

 

129: 名無し 2022/12/18(日) 08:13:47.63 ID:leQ+hXHr0
>>1
他のメーカーの電気自動車だけど
中国で爆発してたしな
こわいよ

 

139: 名無し 2022/12/18(日) 08:15:57.78 ID:HqNYJ0nq0
>>1
マジレスするとこれバッテリーがLFP だから寒さにメチャ弱い
北関東でも厳しいと思うし北海道では冬は全く使い物にならんと思う

 

160: 名無し 2022/12/18(日) 08:22:17.43 ID:2ct1WMKX0
>>139
中国も北部に行けば寒い地域だろうけどそこでも売れているのだろうか?価格から推測するに都市部でしか売れていないのかな?

 

181: 名無し 2022/12/18(日) 08:30:01.01 ID:HqNYJ0nq0
>>160
多分南部中心に販売してると思う
BYDの本社は中国でも温暖な深圳にある
北部の方は北京周辺のメーカーの車がが中心かと

 

305: 名無し 2022/12/18(日) 09:15:23.95 ID:ueUtwRq60
>>1
国内でEV頭打ちなってきたから海外に活路って記事読んだけど
これ買うやつってのはエエかもやん

 

5: 名無し 2022/12/18(日) 07:40:10.49 ID:+X9dv+KJ0
要は売る気がねえんだろ

 

96: 名無し 2022/12/18(日) 08:02:54.57 ID:iBKlfxxL0
>>5
全国のオートバックスがディーラーになるんだぞ

 

19: 名無し 2022/12/18(日) 07:42:44.69 ID:abG8DH1S0
440万の外観じゃない

 

22: 名無し 2022/12/18(日) 07:44:13.28 ID:vZjsrZCc0
画像
8 【EV】中国BYDのEV「440万円」、日産リーフより高価じゃ売れねぇよ

 

61: 名無し 2022/12/18(日) 07:52:20.75 ID:w+aCEPvE0
>>22
車体の大きさの割にタイヤが細くて頼りないな、燃費出すのに太いタイヤは使えないんだろうけど

 

28: 名無し 2022/12/18(日) 07:44:39.42 ID:uieKqYJd0
結局中華EVも高いじゃんイラネ

 

30: 名無し 2022/12/18(日) 07:45:09.72 ID:b8IsHE5x0
中華EV世界を席巻しそうだね
日本は貧乏だから売れないだろうけどww

 

43: 名無し 2022/12/18(日) 07:48:10.87 ID:a9xfWJtz0
>>30
EV厨がたくさん買うから大丈夫だよwww

 

455: 名無し 2022/12/18(日) 10:43:56.72 ID:z7YIrSKy0
>>43
EV厨が免許無いの知ってて書いてるんでしょw

 

613: 名無し 2022/12/18(日) 13:41:34.67 ID:yGcvKGfO0
>>30
EUがまたルールを変えるから席巻は無理だよ

 

31: 名無し 2022/12/18(日) 07:45:31.85 ID:WvJGcYB90
見栄張るならBMWかベンツ買うから

 

32: 名無し 2022/12/18(日) 07:45:56.18 ID:79prHDZm0
中華EVに求めるものは50万くらいの使い捨てEV車

 

33: 名無し 2022/12/18(日) 07:46:01.84 ID:bKom5TrI0
そのまま売るの?
トヨタと提携したからトヨタ車として売るんでしょ

 

66: 名無し 2022/12/18(日) 07:54:41.78 ID:pK/CNUR/0
>>33
トヨタのエンブレムつけたらアホなトヨタ信者が買いそう

 

41: 名無し 2022/12/18(日) 07:47:57.45 ID:vGXAUPix0
現代また撤退してまうんか

 

44: 名無し 2022/12/18(日) 07:48:54.01 ID:Q3hMZLP00
価格的に一般層は買わんだろうし裕福層はベンツやBMWやテスラを買うだろう
ターゲットがイマイチ見えてこない

 

45: 名無し 2022/12/18(日) 07:49:00.82 ID:3ZN8rsZe0
ウォーレン・バフェットはBYD株売ったな

 

58: 名無し 2022/12/18(日) 07:51:50.18 ID:Q3hMZLP00
>>45
今が最高値だろうな
テスラ同様にあとは下がるだけ

 

55: 名無し 2022/12/18(日) 07:50:58.50 ID:EIQxxruG0
金持ってる在日中国人向けだろ
日本人貧乏じゃん

 

67: 名無し 2022/12/18(日) 07:55:23.52 ID:NRY/kuZj0
最初は安くしないと中華製は売れないと思うけどねー
日本人の嗜好ってスペックより使い勝手やアフターフォローだったりするし、その辺の優位性が見えない段階で同価格をぶつけるのは強気というよりピントがズレてるだけだと思うが

 

70: 名無し 2022/12/18(日) 07:55:46.79 ID:HSXOsBrA0
日本は値段が高い=良い物と脳死で考える成金いるから正しい戦略

 

80: 名無し 2022/12/18(日) 07:58:49.17 ID:0RKGBcKu0
>>70
成金ほどブランドにこだわるイメージあるけどなぁ…
まあ本当の金持ちならばさらに
資産としての価値を見極めるだろうけど

 

74: 名無し 2022/12/18(日) 07:56:57.03 ID:UmP2FbH+0
想像より100万高いな
中華車両+オートバックス整備でまさに金ドブ
普通にリーフ買いますわ

 

76: 名無し 2022/12/18(日) 07:57:40.30 ID:pHWSRF6m0
EV車は部品点数がガソリン車の半分以下だから価格は安くなるという話じゃなかったのか?

 

81: 名無し 2022/12/18(日) 07:58:51.08 ID:siBqr7Fv0
強気って言うか
バッテリーとボディを海外の安全基準に合わせるとこういう価格になっちゃうんだろ

 

103: 名無し 2022/12/18(日) 08:06:21.35 ID:fEpEPQST0
故障したらどこ持っていくんだよ?
中華製のEV車直してくれる整備工場あるのかよ

 

109: 名無し 2022/12/18(日) 08:08:12.12 ID:UmP2FbH+0
>>103
オートバックスがディーラーらしいぞw

 

106: 名無し 2022/12/18(日) 08:07:41.83 ID:mXn5n9yy0
課題は中古車市場のリセールバリューだな。3年乗って半値以下なら新車設定価格としては高すぎ。

 

118: 名無し 2022/12/18(日) 08:09:52.55 ID:fUXwR+lb0
全幅1875mmとか、日本人の半数は運転無理だろ
(´・ω・`)

 

125: 名無し 2022/12/18(日) 08:11:59.72 ID:0RKGBcKu0
>>118
うちのより30mmでかいのか…狭い道は怖いな

 

136: 名無し 2022/12/18(日) 08:15:37.49 ID:3RmQ9ve80
EVなんてインフラ投資分も払わされてるだろ。今買う奴に感謝しつつ20年後に重い腰を上げるのが正解。

 

引用元: ・https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1671316653/

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