1: 名無しさん 2023/04/19(水) 18:10:08.90 ID:6eey9y8F0
BYD Segull
全長3780mm×全幅1715mm×全高1540mm、ホイールベース2500mm
価格78800元～（154万円～）
航続距離405km
最大トルク135Nm
2: 名無しさん 2023/04/19(水) 18:10:26.50 ID:6eey9y8F0
ついに内燃機関車より安くなった模様
4: 名無しさん 2023/04/19(水) 18:10:54.09 ID:6eey9y8F0
電気代のほうがガソリン代より圧倒的に安いし、もはやガソリン車いらなくね？
5: 名無しさん 2023/04/19(水) 18:11:07.97 ID:6eey9y8F0
日本でも発売してくれええええ
6: 名無しさん 2023/04/19(水) 18:11:29.07 ID:yb6LPLhnM
めっちゃええやん
これの白ほしいわ
これの白ほしいわ
7: 名無しさん 2023/04/19(水) 18:11:49.57 ID:6eey9y8F0
これが日本に来たらサクラなんて高いだけの車にしか見えなくなるな
航続距離150kmくらいしかないし
8: 名無しさん 2023/04/19(水) 18:12:37.94 ID:6eey9y8F0
日本で販売したら爆売れ間違いなしや
BYDは日本人がやすい車しか買えないことに早く気がつけ
13: 名無しさん 2023/04/19(水) 18:15:39.82 ID:3eu8sECr0
小さいな
パッソクラスか
パッソクラスか
14: 名無しさん 2023/04/19(水) 18:15:40.42 ID:edX/AklW0
命と引き換えに安くなった車
18: 名無しさん 2023/04/19(水) 18:16:37.10 ID:6eey9y8F0
>>14
こういうアホって未だにおるんやな
BYDのatto3はすでにユーロNCAPで安全性最高の5つ星評価されてるで
こういうアホって未だにおるんやな
BYDのatto3はすでにユーロNCAPで安全性最高の5つ星評価されてるで
15: 名無しさん 2023/04/19(水) 18:16:04.75 ID:5aahGyWI0
ステマにいくらもらえるん？
25: 名無しさん 2023/04/19(水) 18:18:54.41 ID:6eey9y8F0
>>15
上海オートショーの記事を書いてるメディアは全部ステマだった！？
上海オートショーの記事を書いてるメディアは全部ステマだった！？
17: 名無しさん 2023/04/19(水) 18:16:32.28 ID:W7ck/v520
2000万のモデルも発表しとったけど150万の車も出してるメーカーだと中国の成金は敬遠しそう
21: 名無しさん 2023/04/19(水) 18:17:15.90 ID:6eey9y8F0
>>17
フォルクスワーゲンとポルシェみたいなもんやろ
同じ会社やけど、別物や
フォルクスワーゲンとポルシェみたいなもんやろ
同じ会社やけど、別物や
20: 名無しさん 2023/04/19(水) 18:17:07.79 ID:5AWeOu1zd
トヨタってBYD切ったんやっけ
24: 名無しさん 2023/04/19(水) 18:18:12.09 ID:6eey9y8F0
>>20
切ってはないだろうけど、BYDからしたらトヨタに学ぶことはもうなさそう
最悪欧米が中国車の締め出しをしてきたら、OEMでトヨタ車としてBYDの車を売りそうかな
27: 名無しさん 2023/04/19(水) 18:19:38.23 ID:J8M7bDEqa
>>20
EVのバッテリー全部BYD製なのに切れるんか？
EVのバッテリー全部BYD製なのに切れるんか？
31: 名無しさん 2023/04/19(水) 18:21:43.64 ID:MO3M53XX0
>>20
切ってない
昨日発表したトヨタの新型電気自動車もBYDの協力で作ったって言ってる
切ってない
昨日発表したトヨタの新型電気自動車もBYDの協力で作ったって言ってる
23: 名無しさん 2023/04/19(水) 18:17:56.37 ID:4M7Zz3Jud
怖くて乗れない
26: 名無しさん 2023/04/19(水) 18:19:23.45 ID:6eey9y8F0
>>23
日本の走る棺桶より数百倍安全性高いで
日本の走る棺桶より数百倍安全性高いで
29: 名無しさん 2023/04/19(水) 18:20:15.77 ID:6eey9y8F0
トヨタは未だにレクサスのミニバンのLMを発表してるレベルだからな
中国人から失笑されてるやろ
EVどうしたんだと
32: 名無しさん 2023/04/19(水) 18:23:17.88 ID:NRl3bUQEr
技術革新早すぎやろ
中国CATL、容量2倍の新電池技術 電動航空機やEV向け
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGM1791W0X10C23A4000000/
34: 名無しさん 2023/04/19(水) 18:24:16.06 ID:6eey9y8F0
>>32
10年位前から電池への投資は世界中で加速してたからな
なぜかリチウムイオンを発明した国でリチウムイオンは捨てられている模様
10年位前から電池への投資は世界中で加速してたからな
なぜかリチウムイオンを発明した国でリチウムイオンは捨てられている模様
33: 名無しさん 2023/04/19(水) 18:23:49.26 ID:x7EoSvBK0
でも爆発するんでしょう？
36: 名無しさん 2023/04/19(水) 18:24:38.09 ID:6eey9y8F0
>>33
EVのほうが炎上する確率が高いというデータあるの？
EVのほうが炎上する確率が高いというデータあるの？
35: 名無しさん 2023/04/19(水) 18:24:22.84 ID:j46wKF0ZM
ここで発ガン性物質をひとつまみ
37: 名無しさん 2023/04/19(水) 18:25:35.59 ID:3wUs5LNG0
ヤリスハイブリッドは倍の距離走れるんだけど
そもそも幅1715mな時点で5ナンバーから外れるからヤリスと同等すらない
そもそも幅1715mな時点で5ナンバーから外れるからヤリスと同等すらない
42: 名無しさん 2023/04/19(水) 18:26:25.98 ID:6eey9y8F0
>>37
一回で800kmもヤリスで走るやつおるの？w
腰が死にそう
一回で800kmもヤリスで走るやつおるの？w
腰が死にそう
49: 名無しさん 2023/04/19(水) 18:28:12.14 ID:3wUs5LNG0
>>42
それ以前にこのクルマ3ナンバーだからヤリスと比較すらならないよ
それ以前にこのクルマ3ナンバーだからヤリスと比較すらならないよ
54: 名無しさん 2023/04/19(水) 18:29:56.56 ID:6eey9y8F0
>>49
だからそんな日本だけのガラパゴス規格のサイズ比較の何が意味あるの？
2cmしか横幅変わらないのにアホか？
だからそんな日本だけのガラパゴス規格のサイズ比較の何が意味あるの？
2cmしか横幅変わらないのにアホか？
57: 名無しさん 2023/04/19(水) 18:31:18.54 ID:3wUs5LNG0
>>54
日本で走らせる想定なら当然考慮する問題と思うけど？
これ言っちゃ悪いけどコスパ悪い3ナンバーやん
日本で走らせる想定なら当然考慮する問題と思うけど？
これ言っちゃ悪いけどコスパ悪い3ナンバーやん
61: 名無しさん 2023/04/19(水) 18:32:22.40 ID:6eey9y8F0
>>57
そもそも排気量0のEVに、3ナンバーや5ナンバーで税金の差をつけること自体おかしいから、早く日本の法律変えないとアカンやろ
そもそも排気量0のEVに、3ナンバーや5ナンバーで税金の差をつけること自体おかしいから、早く日本の法律変えないとアカンやろ
63: 名無しさん 2023/04/19(水) 18:33:15.40 ID:noUVr6cVa
>>61
日本も30年ぐらい前に排気量従量制に変わったやろ
日本も30年ぐらい前に排気量従量制に変わったやろ
65: 名無しさん 2023/04/19(水) 18:33:31.85 ID:3wUs5LNG0
>>61
トヨタのヤリスのようにメーカーがローカライズしたらいいだけの話じゃね？
トヨタのヤリスのようにメーカーがローカライズしたらいいだけの話じゃね？
71: 名無しさん 2023/04/19(水) 18:36:23.48 ID:6eey9y8F0
>>65
BYD様にわざわざローカライズを強要すんの？
そもそも日本みたいなEV後進国にローカライズするわけなくない？
86: 名無しさん 2023/04/19(水) 18:42:35.07 ID:JdH86z0wM
>>61
車を持ってないのバレバレのレス
車を持ってないのバレバレのレス
60: 名無しさん 2023/04/19(水) 18:32:18.30 ID:noUVr6cVa
>>37
海外向けヤリスは車幅1700mm超えてる定期
海外向けヤリスは車幅1700mm超えてる定期
40: 名無しさん 2023/04/19(水) 18:26:10.25 ID:9vPwIz3nr
中国でしかこの値段で出せない
そもそも中国車なんて中国でしか売れてない内需向けや
そもそも中国車なんて中国でしか売れてない内需向けや
47: 名無しさん 2023/04/19(水) 18:28:04.74 ID:6eey9y8F0
>>40
中国の自動車輸出が去年あたりから数倍レベルで増えてるって知らんのかな
中国の自動車輸出が去年あたりから数倍レベルで増えてるって知らんのかな
45: 名無しさん 2023/04/19(水) 18:27:00.15 ID:Dlv1/+qvd
これCGだと小さく見えるけど結構でかいパターンやな
52: 名無しさん 2023/04/19(水) 18:28:55.48 ID:6eey9y8F0
>>45
ヤリスが3940×1695×1500やから、マジでほとんど変わらん
ヤリスが3940×1695×1500やから、マジでほとんど変わらん
48: 名無しさん 2023/04/19(水) 18:28:09.70 ID:Dlv1/+qvd
てか目がウラカンみたいで草
53: 名無しさん 2023/04/19(水) 18:29:18.64 ID:cdntBvlI0
これがカッコイイん？
ヤリスがわからんが最近のセンスがわからん
ヤリスがわからんが最近のセンスがわからん
62: 名無しさん 2023/04/19(水) 18:32:54.43 ID:j46wKF0ZM
なおトヨタに勝てない模様
66: 名無しさん 2023/04/19(水) 18:34:13.72 ID:6eey9y8F0
>>62
2022年EV販売台数
BYD186万台
トヨタ2.5万台
トヨタは2026年の目標でさえ150万台（作れるかどうかもわからない）なのに、どうすればトヨタが勝ったと言えるの？
68: 名無しさん 2023/04/19(水) 18:35:03.78 ID:j46wKF0ZM
>>66
あかん！自動車全体で比較したら相手にならへんからEVだけに限定したろ！
あかん！自動車全体で比較したら相手にならへんからEVだけに限定したろ！
92: 名無しさん 2023/04/19(水) 18:47:50.93 ID:c7xeNz/5M
なんか中国電気自動車作りすぎて墓場があるって記事見かけたな
94: 名無しさん 2023/04/19(水) 18:49:59.82 ID:f+ZviHBbM
>>92
エコカー減税みたいなやつで大幅に新車が安くなる現状でガソリン車と違ってバッテリーで動くから中古車は一気に価値が落ちるから買う奴なんて現れないからな
レンタカー屋が増えたけどタクシーの方が便利で潰れて使われてたやつが破棄されまくってるんやで
エコカー減税みたいなやつで大幅に新車が安くなる現状でガソリン車と違ってバッテリーで動くから中古車は一気に価値が落ちるから買う奴なんて現れないからな
レンタカー屋が増えたけどタクシーの方が便利で潰れて使われてたやつが破棄されまくってるんやで
44: 名無しさん 2023/04/19(水) 18:26:52.40 ID:ZlsGW4dVF
アリエクで買える？
引用元: ・https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1681895408/
コメントを書く
滅茶苦茶必死な中国の工作員。
ＥＶは要らねーよ。航続距離＆充電スタンドや渋滞嵌まったら最悪やん。
寒けりゃ消費電力増えて、暑くてエアコン使ったら航続距離が減る。爆発についても、先日、中国でＢＹＤの新型車が爆発して問題になってたぞ。爆発しないって売り文句だったのに。
そんなにうりたければ他国で宣伝したら？
まぁ、今はガソリンスタンドに行けば済む燃料車orハイブリッドが安心やな。
電池が故障したら、修理にいくらかかるかな？
150万で買えても売るとき0なんだから高いでしょw
電気自動車2022年の調査でも普通にガソリン車の数倍爆発しとるし安全とかウソやぞ。
以下Yahooニュースの抜粋
炎上事故多発！日本に上陸した「中国製電気自動車」に募る不安
>>中国の災害管理や応急救援を管轄する省庁・中国応急管理部によると、2022年第１四半期にEVの火災事故が640件起きており、前年の同じ時期より32%も増加している。１日平均７件の事故が起きている計算だ。
文字通りタダでも要らない
つい最近も大陸でEVバイクが爆発炎上して70台巻き込んで全焼したって。
結局自分が買わなくても他のヤツの巻き添えを食う確率が上がるのが危険でデンジャラス。
本当にもう終わりだよ猫の国になりそうや・・・
ユーロ安全基準五つ星は日本のレクサスも取っとるけどこのやっすい偽ヤリスが通ったなんてニュースあらへんやん。
どこが安全やねん。
atto4は4〜500万台の機種やからコレとはそもそもシャシーの剛性からちゃうやろ。
ついでにユーロNCAPは衝突安全系の試験やから一番問題視されとるバッテリーの炎上しやすさはなんも考慮されとらん。
夏場の充電中に一番火災が起きるのに今中国製EV買うとか有り得んわ。
下取価値はほぼ無いだろうから3年で使い捨てって考えたら運用コスト的にどうなんだろ？
中国でのBYDの三年原価率は３０％だぞ
新車200万の三年後中古車は60万にしかならない
トヨタのハイブリッドだと70％
高級車以外の電気自動車はもう完全に終わったんだよ
中国では大量に廃棄された電気自動車が社会問題化して
ドイツは商用車を電気自動車にすることを諦めて
5000億円出して作った商用車生産会社が解散になった。
金持ちが自分の意識の高さを吹聴するためのニーズだけは残ったが
ここはテスラが圧倒。BYDもそっちだけはまあ残るかもしれんがな
本日の五毛スレ
売り上げに直結しないし敵作ってるだけだからなー
こんな奴でなく雑誌記者にそれなりの金渡して提灯記事書いてもらえよ