2: 名無しさん 2023/07/21(金) 22:01:57.39 ID:Ea4OkOb20
これ
42: 名無しさん 2023/07/21(金) 22:51:38.37 ID:6+6WXR5+0
>>2
一方湾岸ミッドナイトではNSXのグダグダっぷりを熱く語っていた
一方湾岸ミッドナイトではNSXのグダグダっぷりを熱く語っていた
105: 名無しさん 2023/07/22(土) 05:56:51.32 ID:H1r70p9D0
>>42
あれはハイパワーターボの漫画だからなぁ
あれはハイパワーターボの漫画だからなぁ
3: 名無しさん 2023/07/21(金) 22:02:34.60 ID:weI02x3B0
知らない
4: 名無しさん 2023/07/21(金) 22:04:49.24 ID:eZhX9Zi60
今は？
5: 名無しさん 2023/07/21(金) 22:06:01.44 ID:BEG9kUHJ0
内装がクソ過ぎた事への言い訳だっただけなんだよな
6: 名無しさん 2023/07/21(金) 22:06:36.81 ID:Y0aZr87n0
走る棺桶
薄い鉄板
バイク屋の作った車
差動装置が作れなくてチェーンドライブ
薄い鉄板
バイク屋の作った車
差動装置が作れなくてチェーンドライブ
7: 名無しさん 2023/07/21(金) 22:07:34.75 ID:JjjVxlfa0
大昔「2輪やスポカーといえばアホンダだよね」
↓
数年前「オデッセイやすてわごなどやっぱアホンダはミニバンだよね」
↓
今「アホンダって何が売れてるの？えぬぼ？軽自動車？えらい貧相なのが売れてるね。そりゃ日本人が貧しくなるわけだｗ」
↓
数年前「オデッセイやすてわごなどやっぱアホンダはミニバンだよね」
↓
今「アホンダって何が売れてるの？えぬぼ？軽自動車？えらい貧相なのが売れてるね。そりゃ日本人が貧しくなるわけだｗ」
8: 名無しさん 2023/07/21(金) 22:10:21.58 ID:riE4dJNZ0
89: 名無しさん 2023/07/22(土) 01:41:01.51 ID:D0iDLYMm0
>>8
4/5Bはいいねぇ
4/5Bはいいねぇ
11: 名無しさん 2023/07/21(金) 22:14:58.17 ID:6kc7ERVD0
実際ホンダのシャーシはへたるのも錆びるのも早いってイメージ
40: 名無しさん 2023/07/21(金) 22:47:55.28 ID:uwX/3lGu0
>>11
トヨタ以外全部それ言われてる
トヨタ以外全部それ言われてる
12: 名無しさん 2023/07/21(金) 22:15:35.01 ID:7t97zwue0
それは2000年までだな
今は中も外もダメ
今は中も外もダメ
16: 名無しさん 2023/07/21(金) 22:19:03.89 ID:DOztRu/Z0
ワンダーシビックの頃は塗装もショボかったしな
17: 名無しさん 2023/07/21(金) 22:21:54.09 ID:HxmJYP0q0
>>16
最近まで塗装はダメだった
最近まで塗装はダメだった
19: 名無しさん 2023/07/21(金) 22:24:34.67 ID:nn/yTNsm0
インドに八千代工業を売却する超愚策
20: 名無しさん 2023/07/21(金) 22:24:39.51 ID:fmzgaSrJ0
CVCCとVTECは評価する
23: 名無しさん 2023/07/21(金) 22:26:37.20 ID:hc2/cAHP0
エンジンのホンダはもはや死語
24: 名無しさん 2023/07/21(金) 22:27:29.38 ID:HUYQ3nIn0
エンジンは新車のうちはホンダがいいが、長く乗るならトヨタ
と親戚の自動車工場のおじちゃんが言ってた
と親戚の自動車工場のおじちゃんが言ってた
86: 名無しさん 2023/07/22(土) 01:18:39.62 ID:krqoXiTf0
>>24
両方乗ったけどほんとコレ
ホンダは数年は走りいいけど、その後はエンジンがゼェゼェ言い出す
両方乗ったけどほんとコレ
ホンダは数年は走りいいけど、その後はエンジンがゼェゼェ言い出す
25: 名無しさん 2023/07/21(金) 22:28:24.59 ID:l3DH2Y2R0
内装つーか運転席のクッションの貧相なこと
すぐケツが痛くなる
安普請てのがまるわかり
すぐケツが痛くなる
安普請てのがまるわかり
26: 名無しさん 2023/07/21(金) 22:30:02.75 ID:xZdE9Sn90
トータルいい感じなんだけど整備性がクソなのとFRがなかったのがね。当時4WSもすげー後輪動くと感動したな
27: 名無しさん 2023/07/21(金) 22:30:06.85 ID:N+A/ezLJ0
トルクがないひ弱なガソリンエンジンを「高回転の伸び！」「この吹け上がり！」とかありがたる機械音痴ｗｗｗ
30: 名無しさん 2023/07/21(金) 22:33:00.74 ID:Ea4OkOb20
>>27
いわゆる高回転型エンジンだろ
今は知らんけど昔はそういう特性のエンジンもアリだった
いわゆる高回転型エンジンだろ
今は知らんけど昔はそういう特性のエンジンもアリだった
91: 名無しさん 2023/07/22(土) 02:08:16.89 ID:NXClio370
>>30
あれはバイク時代からの年寄りエンジニアのこだわりと
甲高い音が気持ちいいと思う消費者のニーズが
マッチしてしまった悲しい産物だったな
あれはバイク時代からの年寄りエンジニアのこだわりと
甲高い音が気持ちいいと思う消費者のニーズが
マッチしてしまった悲しい産物だったな
106: 名無しさん 2023/07/22(土) 05:58:44.41 ID:H1r70p9D0
>>91
悲しいか？
更け上がりのいい
いわゆるツキのよいエンジンは気持ちいいだろ
悲しいか？
更け上がりのいい
いわゆるツキのよいエンジンは気持ちいいだろ
28: 名無しさん 2023/07/21(金) 22:30:55.89 ID:fpScziKG0
昭和の頃はボディはトヨタ、エンジンはホンダ、足回りは日産とか言われてた気がする
29: 名無しさん 2023/07/21(金) 22:31:36.37 ID:G+x6BmDM0
3枚板合わせの真ん中にS材を使うからボディが中からどんどん錆びていくんだよ
コストカットの極み
まともな会社じゃねーなと思ったね、トヨタ以下のコストカッター
コストカットの極み
まともな会社じゃねーなと思ったね、トヨタ以下のコストカッター
31: 名無しさん 2023/07/21(金) 22:33:36.86 ID:JjjVxlfa0
あんなしょぼい規模しか売れてないのに、EVやHVやらも手を出してるのは立派だけどね
なぜ売れないのかといえば、車に魅力がないからとしか言いようがない
なぜ売れないのかといえば、車に魅力がないからとしか言いようがない
33: 名無しさん 2023/07/21(金) 22:35:24.62 ID:g6BYBOt20
昔のVTECより楽しいエンジンなんて
今じゃいくら積まないとダメなんだって感じだな
今じゃいくら積まないとダメなんだって感じだな
36: 名無しさん 2023/07/21(金) 22:44:48.47 ID:gkt7CLm80
これ湾岸ミッドナイトで北見さんが、フェラーリのエンジンでいっていた記憶。
いやまあ確かにV-TECは良いと思うよ、俺もビート（MTREC）まだ乗ってるけどこんなに気持ちよく回るエンジンはもう新しくは出ないだろうし
いやまあ確かにV-TECは良いと思うよ、俺もビート（MTREC）まだ乗ってるけどこんなに気持ちよく回るエンジンはもう新しくは出ないだろうし
37: 名無しさん 2023/07/21(金) 22:44:56.60 ID:/CPYaFcx0
オイル交換サボる壊れるホンダエンジン
39: 名無しさん 2023/07/21(金) 22:45:55.54 ID:JjjVxlfa0
>>37
鈴木とか豊田は、何年も変えてなくても燃費はシランが壊れないよな。
これこそが日本品質だよな
鈴木とか豊田は、何年も変えてなくても燃費はシランが壊れないよな。
これこそが日本品質だよな
38: 名無しさん 2023/07/21(金) 22:45:28.78 ID:DV+FMveH0
EG6は良かったんだよ
本当に…
本当に…
41: 名無しさん 2023/07/21(金) 22:47:55.33 ID:aLBL9jQh0
HONDAが良かったのはB16Bまで
43: 名無しさん 2023/07/21(金) 22:51:50.10 ID:eW8ZvO6W0
神のエンジン
紙のボディ
紙のボディ
45: 名無しさん 2023/07/21(金) 22:55:29.51 ID:zANzTiai0
マクラーレンHONDA時代は夢があった
47: 名無しさん 2023/07/21(金) 22:56:40.21 ID:NzYjqskd0
元々、車体はオマケみたいなもんじゃん
と、26年目のEK3乗りが言ってみる
と、26年目のEK3乗りが言ってみる
50: 名無しさん 2023/07/21(金) 22:59:30.73 ID:hc2/cAHP0
CR-Xはジャッキアップするときに窓を開ないと割れる
129: 名無しさん 2023/07/22(土) 15:05:28.66 ID:bsZUJYwL0
>>50
軽量化の為に、ドアの下半分がPP材だったからね。
軽量化の為に、ドアの下半分がPP材だったからね。
53: 名無しさん 2023/07/21(金) 23:10:10.88 ID:OPC51VVV0
ボディの重さをエンジンパワーでねじ伏せてた三菱
56: 名無しさん 2023/07/21(金) 23:19:24.16 ID:ap/geVUP0
VTEC、MTRECが出ていたころまでだな
今は何の特長もなくチューニングしようがないDOHCエンジン
今は何の特長もなくチューニングしようがないDOHCエンジン
58: 名無しさん 2023/07/21(金) 23:20:09.86 ID:h4YsOVhq0
個人的にはデザインが好きだったのよね
デルソルとか初代インサイトあたりはダメだけどw
デルソルとか初代インサイトあたりはダメだけどw
61: 名無しさん 2023/07/21(金) 23:30:58.55 ID:dg40cfOR0
CVCCがメインの頃、ホンダ5万キロと揶揄された
肝心のCVCCはパーコレーションがよく発生した
特に今のような真夏の暑さに多発
肝心のCVCCはパーコレーションがよく発生した
特に今のような真夏の暑さに多発
62: 名無しさん 2023/07/21(金) 23:36:09.88 ID:6+6WXR5+0
サイバーCR-X見たときはなんちゅうかっこいい車やと思ったが
意外に続かんかったな
CR-Zは買いに行ったら流通在庫売りつける気満々の店員に当たったんで結局買わんかった
意外に続かんかったな
CR-Zは買いに行ったら流通在庫売りつける気満々の店員に当たったんで結局買わんかった
63: 名無しさん 2023/07/21(金) 23:40:26.74 ID:8pOVqs7E0
車体はトヨタがNO1
ホンダはエンジンだけ。未だにボディはペナペナでサビに一番弱いw
65: 名無しさん 2023/07/21(金) 23:48:34.39 ID:otl3j8Ko0
>>63
おじいちゃん知識が90年ぐらいで止まってるよ
おじいちゃん知識が90年ぐらいで止まってるよ
66: 名無しさん 2023/07/21(金) 23:50:24.46 ID:oO3UfL3r0
>>63
サビサビの車たまに見るけどみんなホンダ車なんだよな
サビサビの車たまに見るけどみんなホンダ車なんだよな
75: 名無しさん 2023/07/22(土) 00:30:49.26 ID:rR/Zw9mH0
代車でトゥデイ乗ったときに
原チャリみたいな内装だと思ったな(´・ω・`)
原チャリみたいな内装だと思ったな(´・ω・`)
77: 名無しさん 2023/07/22(土) 00:35:41.00 ID:+W3uApUx0
エンジンもシャシーもダメだけど、安いが良いのがトヨタ
結局、性能より安さが勝つんだよ
結局、性能より安さが勝つんだよ
82: 名無しさん 2023/07/22(土) 00:46:02.04 ID:huJzkzBN0
>>77
あとトヨタは買ったらあとは手を着けなくていい感が強いのも大きい
車買ったからってべつにイジリたいわけじゃないんよ
あとトヨタは買ったらあとは手を着けなくていい感が強いのも大きい
車買ったからってべつにイジリたいわけじゃないんよ
78: 名無しさん 2023/07/22(土) 00:36:12.16 ID:Hr+BL0VZ0
これは確かに昔は言われてた
フェラーリとアルファロメオとホンダが楽しいエンジン(内装や溶接は除く) でトヨタと日産は軽いフライホイール積んでもなんかチグハグ
フェラーリとアルファロメオとホンダが楽しいエンジン(内装や溶接は除く) でトヨタと日産は軽いフライホイール積んでもなんかチグハグ
92: 名無しさん 2023/07/22(土) 02:11:15.81 ID:s3vDKDYU0
どうかな
ホンダはエンジンがいいんじゃなくてギヤ比とか味付けが楽しいだけだよな
エンジン本体は耐久性が低いし壊れりゃ金がかかるしメンテも面倒くさい
ホンダはエンジンがいいんじゃなくてギヤ比とか味付けが楽しいだけだよな
エンジン本体は耐久性が低いし壊れりゃ金がかかるしメンテも面倒くさい
93: 名無しさん 2023/07/22(土) 02:30:24.80 ID:smaPtM/m0
エンジンはホンダが素晴らしい
大昔は日産だったけどw
大昔は日産だったけどw
97: 名無しさん 2023/07/22(土) 03:49:31.42 ID:kzsI+3mQ0
エンジンはヤマハって事かよ
114: 名無しさん 2023/07/22(土) 08:51:00.07 ID:03j6aPpI0
>>97
日本で一番良いエンジンはトヨタ＋ヤマハのV10エンジンだな
日本で一番良いエンジンはトヨタ＋ヤマハのV10エンジンだな
131: 名無しさん 2023/07/22(土) 16:53:39.89 ID:Zl8LvItq0
3S-GEなんてまだくたびれる様子もなく元気に走れてるからなー
98: 名無しさん 2023/07/22(土) 03:49:44.67 ID:PkxCPyx10
昔のシビックは内装ギシギシ言ってたし、ぶつかるとクチャクチャになったわw
いや、ある意味ドライバーを衝撃から守るんだがね。。
102: 名無しさん 2023/07/22(土) 04:56:36.31 ID:GbGHDMzx0
ホンダ乗りって大体アフターパーツがなくてヒーヒー言ってるよな
119: 名無しさん 2023/07/22(土) 10:51:06.04 ID:yZqdLttJ0
>>102
宗一郎～末端のSF作業員「乗ってる人が居る間は部品出すよ。」
宗一郎～末端のSF作業員「乗ってる人が居る間は部品出すよ。」
120: 名無しさん 2023/07/22(土) 11:29:57.19 ID:zzeryy7F0
>>119
カワサキのバイクは30年前のでも出るよ 欠品のも当然あるけど
カワサキがバイク部門の人気でホンダを抜き去った理由のひとつだよ
カワサキのバイクは30年前のでも出るよ 欠品のも当然あるけど
カワサキがバイク部門の人気でホンダを抜き去った理由のひとつだよ
118: 名無しさん 2023/07/22(土) 09:22:38.03 ID:jB5ws0G70
一度できあがったブランドイメージって崩れないね
123: 名無しさん 2023/07/22(土) 12:49:44.41 ID:ThDDmy8F0
>>118
良い方の？悪い方の？
良い方の？悪い方の？
124: 名無しさん 2023/07/22(土) 13:35:06.05 ID:PHibewE90
>>123
80年代のスバルなんかは新車で買いたいと思うほうがおかしいレベルのもんしかなかったが
今はそんなことないからね
80年代のスバルなんかは新車で買いたいと思うほうがおかしいレベルのもんしかなかったが
今はそんなことないからね
127: 名無しさん 2023/07/22(土) 14:35:11.14 ID:L2MLOG7/0
ワンダーシビック乗ってた頃、タイヤ交換でジャッキアップしたらドア閉まらなくなったことあったな
下ろすと何事も無く開閉できる
ボディ剛性なんですかそれｗってな感じ
下ろすと何事も無く開閉できる
ボディ剛性なんですかそれｗってな感じ
149: 名無しさん 2023/07/23(日) 07:06:59.47 ID:lYb6U1UI0
昔のホンダ車は高速の合流でアクセル一杯に踏み込んだら、ボディーが振動して捩れる感じがしたからな
あと新車でも、塗装が垂れて盛り上がってる所が多かった
あと新車でも、塗装が垂れて盛り上がってる所が多かった
159: 名無しさん 2023/07/23(日) 11:35:38.72 ID:bzJ0HQyQ0
ビート、S2000、インテタイプR、みんな良い車だったな。S660は意外と
頑張った方だと思うけど。３ローターのコスモ、セルシオのV8、インフィニティの
アクティブサスはホントに驚いた。ホントに良い時代に生まれたもんだよ。
頑張った方だと思うけど。３ローターのコスモ、セルシオのV8、インフィニティの
アクティブサスはホントに驚いた。ホントに良い時代に生まれたもんだよ。
160: 名無しさん 2023/07/23(日) 11:38:19.27 ID:lxJE75Jh0
>>159
インテRのちょっと珍しいかもな4ドア(DB8)に乗ってたけど、スノボからサーキットまでこなしてくれるいい車だった。
インテRのちょっと珍しいかもな4ドア(DB8)に乗ってたけど、スノボからサーキットまでこなしてくれるいい車だった。
161: 名無しさん 2023/07/23(日) 12:15:12.30 ID:5/uUy2qz0
>>159
FD2のエンジンの噴け上がり方はやっぱりNAならではで、今乗ってるEJ20とは明らかに違う
気持ちいいのはFD2のK20Aだったな
FD2のエンジンの噴け上がり方はやっぱりNAならではで、今乗ってるEJ20とは明らかに違う
気持ちいいのはFD2のK20Aだったな
164: 名無しさん 2023/07/23(日) 14:12:13.90 ID:oMnDpwwE0
ホンダに限らずバブル後のリストラ嵐で
技術者を切りすぎた企業が悲鳴をあげはじめているだけ
技術力で伸びてきたとこほど顕著だな
技術者を切りすぎた企業が悲鳴をあげはじめているだけ
技術力で伸びてきたとこほど顕著だな
135: 名無しさん 2023/07/22(土) 21:15:58.32 ID:DosdHBkZ0
すべて幻想だったんだよ。。。
引用元: ・https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1689944394/
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