2: 名無しさん 2023/10/21(土) 08:33:45.05 ID:i/oPs/C70 BE:866556825-PLT(20500)
74: 名無しさん 2023/10/21(土) 09:51:31.18 ID:Peug2qcA0
>>2
これぞアメ車の楽しみだろ
3: 名無しさん 2023/10/21(土) 08:34:12.01 ID:4lMU4TA10
修理50万とかかな
35: 名無しさん 2023/10/21(土) 09:00:07.92 ID:L6FMIcNp0
>>3
今は国内に在庫あるのかなぁ
55: 名無しさん 2023/10/21(土) 09:29:59.04 ID:jOUQsh2+0
>>3
板金7万コースだな
57: 名無しさん 2023/10/21(土) 09:32:15.68 ID:ZkmVSQGL0
>>3
それ以前の問題としてまず修理してくれる整備工場を見つけるが1番目のハードル
運よく見つけられてその後のハードルが交換パーツを取り寄せる2番目のハードル
パーツの手配が出来たとしても更に立ちはだかるのが長期間借りられる代車を手配できるかの3番目のハードル
これらのハードルを乗り越えられないと詰む
5: 名無しさん 2023/10/21(土) 08:34:51.94 ID:jjUxoQ350
どういうこと?
26: 名無しさん 2023/10/21(土) 08:51:53.07 ID:+TiPSK1X0
>>5
今時サッシュレスなんだよ
27: 名無しさん 2023/10/21(土) 08:53:55.57 ID:oFu5v5dF0
>>26
最近の高級車、スポーツカーはほとんどサッシュレス
空力のためにピタっと面を揃えてる
144: 名無しさん 2023/10/21(土) 11:55:54.01 ID:+TiPSK1X0
>>27
また流行り始めたのか
ブーム繰り返すとはいうがサイクル早いな
142: 名無しさん 2023/10/21(土) 11:47:37.58 ID:936MUETq0
>>26
昔乗ってたインプレッサがサッシュレスだった、雨漏りしたなぁ
7: 名無しさん 2023/10/21(土) 08:34:57.58 ID:KEvAL8b/0
これは車体アッセン交換すねぇ
8: 名無しさん 2023/10/21(土) 08:36:17.80 ID:xw3lmT7j0
スマホカーだから画面割れ程度でしょ
71: 名無しさん 2023/10/21(土) 09:49:28.12 ID:4pz4be+j0
>>8
スマホの画面割れってほぼ買い替えと変わらんじゃん
10: 名無しさん 2023/10/21(土) 08:36:59.25 ID:AQJCRE6n0
修理代300万円
12: 名無しさん 2023/10/21(土) 08:37:10.56 ID:JLyRR9GA0
テスラなら冗談抜きでドア丸ごと交換は言ってきそう…
147: 名無しさん 2023/10/21(土) 12:01:53.97 ID:87FA1ji60
>>12
ドアは構造上車体から外せないので全交換っスね、まで行ける
14: 名無しさん 2023/10/21(土) 08:38:31.74 ID:/otX0JdQ0
サッシュレスのドアなのか
イタ車とかだとたて付け悪いから窓上まで上げた状態でドア閉めるとガラス割れるとかよくあるらしいな
てかスバルですらやめたのに・・・
18: 名無しさん 2023/10/21(土) 08:41:25.42 ID:OdKNexCB0
まぁどぅしよう…
23: 名無しさん 2023/10/21(土) 08:50:14.73 ID:JPW8LBmZ0
>>18
窓だけに
21: 名無しさん 2023/10/21(土) 08:48:53.28 ID:7KzJezHB0
気密性が高いからだな
ある意味高性能
24: 名無しさん 2023/10/21(土) 08:50:24.46 ID:zCWPFAl70
テスラは修理無料やから、ほっとけ
28: 名無しさん 2023/10/21(土) 08:54:15.31 ID:2rlpkp/v0
パネルとか開けると分かるけど本当コストダウンの結晶って車だからな
29: 名無しさん 2023/10/21(土) 08:54:51.11 ID:owtRb0Z80
システムアップデートに失敗してクラッシュしたか
Windowsとかけて
31: 名無しさん 2023/10/21(土) 08:57:09.74 ID:lK7mxX7C0
アップデート中はシステム停止してるので保護機能も停止してる感じ?
33: 名無しさん 2023/10/21(土) 08:59:02.45 ID:tTF9QhmF0
まあパソコンみたいな車だしな
共用サーバーの自動アップデートで
作業中の資料が吹っ飛んだみたいな感じ
39: 名無しさん 2023/10/21(土) 09:07:05.89 ID:JDfq+adK0
アプデだから全機能停止してるのにやっちまったな
133: 名無しさん 2023/10/21(土) 11:23:32.71 ID:11pDRZW/0
>>39
こういうことか。
警告くらいだしとけよ
40: 名無しさん 2023/10/21(土) 09:07:08.47 ID:8QqaKUGa0
消耗品だな
48: 名無しさん 2023/10/21(土) 09:13:48.80 ID:ycGMliOW0
サッシュレスなんて
百害あって見た目だけ
だからな
58: 名無しさん 2023/10/21(土) 09:35:18.61 ID:CS/2vwOV0
車をパソコン感覚で制御しようとするからこうなる
59: 名無しさん 2023/10/21(土) 09:37:21.26 ID:dCx2KlOT0
テスラと事故ったら絶対に示談せず裁判でって言うのが正解なんだっけ
都市伝説で言われてたけど異常な修理費で示談だとまとまらないって噂だね
保険屋が困ってるって聞いたことあるわ
61: 名無しさん 2023/10/21(土) 09:40:15.87 ID:+AWzzVyW0
うちの古いVWもドアの開け閉めで少し下がるけど、モールを傷めない為だと思ってた
62: 名無しさん 2023/10/21(土) 09:41:39.78 ID:5YZ9Kotn0
外車のハイブリッドやEVは修理代がとんでもなく高い
金があっても修理部品が国内にないことが多いので
数ヶ月待たされるとかざら
64: 名無しさん 2023/10/21(土) 09:44:29.49 ID:Cj+AOtfA0
アプデ中に余計なことのが悪いわ
70: 名無しさん 2023/10/21(土) 09:48:44.18 ID:9zbfHs2h0
このスレ読んでもアップデートと窓割れの関係がさっぱりわからん…
78: 名無しさん 2023/10/21(土) 09:57:50.76 ID:eUURLOsq0
>>70
アプデ中で通常はあるドア開閉時のガラスの保護動作が無かったんだろ
一般の車もバッテリー上がりの時には作動しない
155: 名無しさん 2023/10/21(土) 12:44:43.92 ID:o8Y4T7S60
>>78読んでようやくわかった
遅れてんなテスラ(´・ω・`)電源がないとドアも閉めれないとは
スバルを見習え
190: 名無しさん 2023/10/23(月) 10:07:23.68 ID:CaRBnj8Z0
>>70
通常の開け閉めの際にはガラス保護のために自動的にガラスが下がるようになっている
アップデート中に外に出ようとしたらドアが開かない
ドアが開かないから手動操作でロックを解除して外へ出てドアを閉めた
手動なのでガラスが下がる動作がないまま閉めてしまって衝撃でガラス破損
80: 名無しさん 2023/10/21(土) 10:01:19.20 ID:JTp8ZgfT0
>>70
割れ窓(非正規品のウィンドウズ)インストールしたんだろ
79: 名無しさん 2023/10/21(土) 09:59:54.07 ID:6/sREIyC0
ライセンスない割れ物か?
82: 名無しさん 2023/10/21(土) 10:01:47.07 ID:hGaYIxms0
WindowsUpdate中に暇だからPCの蓋開けて掃除しようとコネクタ抜いたりしてたらPCがぶっ壊れたってくらいバカってこと?
84: 名無しさん 2023/10/21(土) 10:03:31.88 ID:/otaDHDx0
>>82
BIOS更新中に電池抜いて強制リセットするくらいのバカ
90: 名無しさん 2023/10/21(土) 10:16:58.08 ID:3II9jwSE0
見栄え重視にすると使い勝手悪くなって大変やなw
91: 名無しさん 2023/10/21(土) 10:16:58.25 ID:ilIbGkPn0
テスラにはフールプルーフの設計概念も無いのか
106: 名無しさん 2023/10/21(土) 10:37:14.65 ID:N6IO3+4P0
>>91
マジでこれ
110: 名無しさん 2023/10/21(土) 10:42:55.56 ID:/otaDHDx0
>>106
システム更新中は窓下げておくのか?
113: 名無しさん 2023/10/21(土) 10:46:12.46 ID:ilIbGkPn0
>>110
フールプルーフの文字通りバカへの耐性だからどんなアホな操作してもトラブルにならないように設計するのが自動車の基本
取説にやらないでと書いてあったでしょは通じないよ
183: 名無しさん 2023/10/22(日) 06:47:07.85 ID:XXz/YfNt0
>>91
およそ訴訟国家のアメリカ企業とは思えないくらい隙だらけよな
103: 名無しさん 2023/10/21(土) 10:35:12.98 ID:2jWemfvU0
今どきハードトップかよ
平成初期か?
119: 名無しさん 2023/10/21(土) 10:50:14.64 ID:ok0wV2vu0
窓とボディー一体成形なんしょ?100万以上コース?
んでも、安いガラス使ってそう。
126: 名無しさん 2023/10/21(土) 11:06:01.19 ID:t7Su7Tjs0
テスラ欲しいと思って4年経つけどまだ怖いな
FITが後4年で切れるからEVにはするが
130: 名無しさん 2023/10/21(土) 11:11:40.70 ID:SHz4Eibw0
>>126
4年後にEVなくなってそう
138: 名無しさん 2023/10/21(土) 11:42:36.83 ID:vnB41Spw0
>>126
リアルにやめとけw
Fit乗ってるような層じゃ維持できんだろ
171: 名無しさん 2023/10/21(土) 14:40:12.00 ID:t7Su7Tjs0
>>138
FITは太陽光の固定価格買取制度や
10年で切れるんや
ホンダの車ではない
136: 名無しさん 2023/10/21(土) 11:39:23.44 ID:b1+ZlJpj0
テスラみたいな家電メーカーあがりの車に命預けるアホwww
140: 名無しさん 2023/10/21(土) 11:44:44.28 ID:xzZVgAPW0
普通の車みたいにECUを分散していないからこうなるんだな
141: 名無しさん 2023/10/21(土) 11:45:39.99 ID:DdbVO4p+0
どういうことよ?
あとガラスの割れ方やばいな
尖った割れ方してるじゃん
154: 名無しさん 2023/10/21(土) 12:36:27.38 ID:nIy1i11p0
テスラ買えるほどのお金持ちなんかどうなってもいいわ
窓全部割れろ
179: 名無しさん 2023/10/21(土) 21:09:46.38 ID:4mn6bNdb0
サッシュレスってクーペとか?
191: 名無しさん 2023/10/23(月) 10:15:24.47 ID:CaRBnj8Z0
>>179
昔国産車でもハードトップという名前ではやったよな
センターピラーもない4ドアハードトップというのもあった
当時でも車体剛性落として見た目重視かいとか思ってたけど
180: 名無しさん 2023/10/21(土) 21:36:06.49 ID:IZnt1z2L0
機械音痴の電気屋がでっち上げたせいで、自動車としてありがちな問題点をカバーするノウハウが欠損していて、自動車としての出来がタコというだけのこったな。
構造が単純な家電なんかでも、世界的なトップメーカーは、ありがちな故障の修理の都合までしっかり考えて作ってるけど、並み以下のメーカーはそこまで考えが及んでない。
単にテスラはメーカーとして二流以下というだけのことではある。
192: 名無しさん 2023/10/23(月) 10:18:44.24 ID:BRZW3YHK0
>>180
メルセデス、ポルシェ、フェラーリなどの多くのエンジニアがテスラに移籍してんだけど
今時ヘッドハンティングしたりされたり当たり前だぞ
193: 名無しさん 2023/10/23(月) 10:53:48.75 ID:BZM63ZOH0
そうなのかw
俺はテスラのエンジニアってリーマンショックの時に
アメリカの自動車メーカーが要らなくなってリストラしたエンジニアを拾ってきたって聞いてたから。
あのころから工業学生の卒業制作みたい物体から多少クルマっぽくなったじゃん?
184: 名無しさん 2023/10/22(日) 06:51:06.54 ID:WZPwz7h70
この割れ方って強化ガラスじゃないよね?
187: 名無しさん 2023/10/22(日) 10:07:57.20 ID:bYXru64E0
>>184
外車の高級車はサイドでも合わせガラス
188: 名無しさん 2023/10/22(日) 14:35:19.06 ID:WZPwz7h70
>>187
窓割って脱出出来ないな
アンダーパスで死ぬわ
195: 名無しさん 2023/10/23(月) 11:02:18.26 ID:NKhmo7TV0
アップデート中は何も触るなってのがテスラの常識よ
198: 名無しさん 2023/10/23(月) 11:20:43.55 ID:vK6RgYMy0
もはや工業製品としては成り立っていないんじゃないの?
あ、家電製品でしたっけw
203: 名無しさん 2023/10/23(月) 12:32:41.94 ID:BZM63ZOH0
こういうのって他のメーカーも始めるけど
点検とか車検の時にディーラーでアップデートするってことでいいじゃんと思う。
アップデートをユーザーが自分でやるとか、命に係わる物理的なコンディションはユーザー任せで
それらがどんな状態であろうと最新の制御則にしてしまうってことだろ?
206: 名無しさん 2023/10/23(月) 12:56:43.70 ID:NKhmo7TV0
>>203
本来はそれが普通だよね
204: 名無しさん 2023/10/23(月) 12:39:10.91 ID:bc9io5Ts0
流石にこれは保証で直せるよな?雨でバッテリー駄目になったやつは無理だったみたいだけど
205: 名無しさん 2023/10/23(月) 12:43:38.53 ID:UmBWJSOL0
>>204
無理でしょ
自分でドア閉めて壊したわけだし
207: 名無しさん 2023/10/23(月) 13:25:14.03 ID:9n7bIZlW0
まぁ普通のメーカーならアップデート中にドアを開けたらアップデート中断するように設計すると思うけどね
112: 名無しさん 2023/10/21(土) 10:45:27.82 ID:bEFSIA+F0
最近の窓はコナゴナにならないんだな
135: 名無しさん 2023/10/21(土) 11:32:59.02 ID:NEJhi7Qi0
割れ方がヤバいな
車に取り付けるレベルじゃあねぇわ
事故ったらガラス刺さるだろ
116: 名無しさん 2023/10/21(土) 10:47:50.60 ID:DTYX92wc0
イーロンって金かけて大勢に迷惑かける天才だよな
引用元: ・https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1697844761/
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フチレスの窓が、縦の圧力で割れるまでパワーウィンドウがおしあがったって事??