![51198ce5b867a8db289ec268f2b364d7-720x300 マツダ、トヨタと車載システム共通化 開発コスト8割減 [蚤の市★]](https://geektushin.com/wp-content/uploads/2024/01/51198ce5b867a8db289ec268f2b364d7.jpg)
1: 名無しさん 2024/01/12(金) 18:24:34.47 ID:n1a4pFyZ9
【イブニングスクープ】
マツダはトヨタ自動車と次世代車の加減速や安全制御機能などを一括で動かす「頭脳」にあたる車載システムを共通化する。共通化でシステム開発の投資を7～8割削減できる見通し。電気自動車（EV）の普及や自動車の高機能化を背景に開発競争は激化しており、先行する欧米メーカーを追いかける日本勢の動きが熱を帯びてきた。
車載システムは基本ソフト（OS）を中心に、電子制御ユニット（ECU）、ワイヤハーネス（組み電線…(以下有料版で、残り975文字）
日本経済新聞 2024年1月12日 18:00
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC152N90V11C23A2000000/
9: 名無しさん 2024/01/12(金) 18:25:58.75 ID:ORXcctQw0
マツコネ消えてみんなニッコリ
11: 名無しさん 2024/01/12(金) 18:26:15.86 ID:NJ+Iupx50
ダイハツが息してないんだが？
12: 名無しさん 2024/01/12(金) 18:26:32.74 ID:wNiVqSG90
中身トヨタ、ガワと内装マツダで作ってくれ
13: 名無しさん 2024/01/12(金) 18:26:58.89 ID:pOPIae+b0
ヅダは電気を捨ててるから全部アイシン頼りでしょ
14: 名無しさん 2024/01/12(金) 18:27:08.44 ID:T36yahUU0
マツダもう一度ミニバン作ってくれよ
16: 名無しさん 2024/01/12(金) 18:27:18.13 ID:AcflmAR00
残るはホンダと日産か 三菱はほっとこう
287: 名無しさん 2024/01/13(土) 11:27:26.05 ID:oig97rVy0
>>16
三菱は日産と一体だろニワカ
三菱は日産と一体だろニワカ
17: 名無しさん 2024/01/12(金) 18:27:31.11 ID:mKRhz88Q0
ほとんどのECUがデンソー製で中の人一緒です
221: 名無しさん 2024/01/12(金) 22:46:19.05 ID:TIFJTkCC0
>>17
日立もあるよ。
日立もあるよ。
18: 名無しさん 2024/01/12(金) 18:28:01.87 ID:lXkyhHKP0
不正ダイハツの報道がパタッとなくなったのはなぜ？
19: 名無しさん 2024/01/12(金) 18:28:10.52 ID:yOnFfWcR0
コスト削減以外にすることがない奴ら これじゃ国が衰退するのはあたりまえ
大企業だけは利益が増えるがそれ以外は
大企業だけは利益が増えるがそれ以外は
21: 名無しさん 2024/01/12(金) 18:29:02.37 ID:f4FXjxas0
もはや同一メーカーじゃん
23: 名無しさん 2024/01/12(金) 18:29:41.28 ID:nDrRl/UI0
> 先行する欧米メーカーを追いかける日本勢の動きが熱を帯びてきた。
そうなのか？
24: 名無しさん 2024/01/12(金) 18:30:27.97 ID:Ezz8uhWz0
動力ユニットも共通化した方がいいと思います
ロータリーエンジンとかスカイアクティブXとか投げ捨てろ
ロータリーエンジンとかスカイアクティブXとか投げ捨てろ
25: 名無しさん 2024/01/12(金) 18:30:41.49 ID:Nzcm1VQY0
結果的に多様性に乏しい社会主義国みたいな感じになってきたな
27: 名無しさん 2024/01/12(金) 18:31:30.20 ID:AxtiQHfn0
トヨタ軍に入っておけば安心だからな
31: 名無しさん 2024/01/12(金) 18:35:57.07 ID:BPXJlhfd0
糞ナビようやくカイゼンされるのか
41: 名無しさん 2024/01/12(金) 18:44:56.01 ID:RrOLHmZG0
8割コスト下がります（利益率を上げるだけで値下げはしません）
46: 名無しさん 2024/01/12(金) 18:53:50.89 ID:2DPHKKwU0
それじゃもうマツダとは言えないだろ
48: 名無しさん 2024/01/12(金) 18:54:01.99 ID:AcQFN4kp0
ダイハツに続いてトヨタ化がはじまったな
次はダイハツとスズキの共通化
その次はスバルのトヨタ化
次はダイハツとスズキの共通化
その次はスバルのトヨタ化
49: 名無しさん 2024/01/12(金) 18:54:14.94 ID:aReFJb4O0
最新のマツコネ結構いいのに残念
50: 名無しさん 2024/01/12(金) 18:55:07.20 ID:m25Y2hRj0
次期86はロータリーか
51: 名無しさん 2024/01/12(金) 18:59:20.80 ID:ECwxf5J+0
マツダ何やってんだ
トヨタの子会社にでもなりたいのか？
トヨタの子会社にでもなりたいのか？
52: 名無しさん 2024/01/12(金) 19:00:57.41 ID:i5buqXLG0
>>51
トヨタ 5% もう入ってるあきらメロン
トヨタ 5% もう入ってるあきらメロン
71: 名無しさん 2024/01/12(金) 19:35:54.82 ID:A1szZVn60
トヨタ車にマツダのエンブレムつけるだけでよくね？
マツダはトヨタの下請けでいいだろ
マツダはトヨタの下請けでいいだろ
87: 名無しさん 2024/01/12(金) 19:58:58.69 ID:OUQa/Y1b0
>>71
ダイハツと交代だよね軽自動車キャロル ロードスターもあるし
ダイハツと交代だよね軽自動車キャロル ロードスターもあるし
101: 名無しさん 2024/01/12(金) 20:14:53.23 ID:PfuM+39e0
>>87
キャロルはスズキのOEM
キャロルはスズキのOEM
75: 名無しさん 2024/01/12(金) 19:41:42.18 ID:oB4RYmtY0
スバルもトヨタ
マツダもトヨタ
日野とダイハツぁ元からトヨタ
どっちを向いても、は～トヨタ
マツダもトヨタ
日野とダイハツぁ元からトヨタ
どっちを向いても、は～トヨタ
79: 名無しさん 2024/01/12(金) 19:45:55.34 ID:McDRJnfI0
ワイヤーハーネスも共通化ね～、コネクタも統一されるなら悪い事じゃないな
80: 名無しさん 2024/01/12(金) 19:46:01.20 ID:Iuqe5JPF0
トヨタのシステムを買わされるわけね
84: 名無しさん 2024/01/12(金) 19:54:12.02 ID:5/IcnEEp0
日本メーカー同士のこういう連携はもっと進めるべきなんだよ
それが出来なかったから日本のエレクトロニクスは中韓の後塵を拝する事になった
同じ轍を踏んではいけない
それが出来なかったから日本のエレクトロニクスは中韓の後塵を拝する事になった
同じ轍を踏んではいけない
113: 名無しさん 2024/01/12(金) 20:32:46.15 ID:RQOZceBi0
開発コスト減らしても、安全品質管理のコストまでは減らすなよ
85: 名無しさん 2024/01/12(金) 19:54:48.84 ID:5lxW5rSY0
もうトヨダでいいじゃん
88: 名無しさん 2024/01/12(金) 20:00:45.98 ID:mnBCK0Qd0
とうとうマツダも軍門に降ったか
えらく弱気になったもんだな
えらく弱気になったもんだな
91: 名無しさん 2024/01/12(金) 20:01:56.82 ID:Jo7RETT40
もうマツダ地獄って言われなくなるの？
引用元: ・https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1705051474/
コメントを書く