1: 名無しさん 2024/03/04(月) 07:02:36.22 ID:rzZvUcvQ0● BE:421685208-2BP(4000)
6: 名無しさん 2024/03/04(月) 07:07:37.21 ID:35/irSPh0
>>1
はじめから言われてきてた事なんだけどな・・・
3: 名無しさん 2024/03/04(月) 07:06:07.37 ID:eeOvLZEK0
まだ早すぎたんだよ
いずれはEVになるがまだ先
89: 名無しさん 2024/03/04(月) 07:40:01.55 ID:x2DEI05/0
>>3
いずれは水素エンジン車かPHEVのどちらかだろう。
162: 名無しさん 2024/03/04(月) 08:11:19.76 ID:eW1WKZ200
>>3
先に原発稼働させないとな
906: 名無しさん 2024/03/04(月) 19:35:56.86 ID:uTMlqQht0
>>3
核融合が軌道に乗ればなくは無いが。
200年先じゃないかな。
4: 名無しさん 2024/03/04(月) 07:06:38.84 ID:U1JJwO4/0
だって中国が主導してんだもん
274: 名無しさん 2024/03/04(月) 08:58:02.74 ID:+pt9Kb6L0
>>4
これ
技術も何もない盗むしかない
290: 名無しさん 2024/03/04(月) 09:08:59.18 ID:iEKguX040
>>4
んで金のためならなんでもするわが国のマスコミさんがのっかるからめちゃくちゃよ
5: 名無しさん 2024/03/04(月) 07:07:19.17 ID:VYez0h+d0
日本人のほとんどは知ってた
踊らされたのはバカと投資家だけ
12: 名無しさん 2024/03/04(月) 07:09:48.38 ID:PezCewJ10
EV全振りでエンジン開発部門閉鎖しちゃったメーカーがあるらしい。
92: 名無しさん 2024/03/04(月) 07:41:54.57 ID:CZSRYoTd0
>>12
ホンダてエンジンのとこ完全閉鎖なの?
新規開発中止とかじゃなくて?
877: 名無しさん 2024/03/04(月) 19:02:31.42 ID:10AiFZqB0
>>92
それとガソリンタンクを作ってる子会社をインドに売却した
190: 名無しさん 2024/03/04(月) 08:23:52.58 ID:cejuSsbl0
>>12
アホンダだな。あそこは営業畑が社長になってから経営方針がおかしくなってる。
203: 名無しさん 2024/03/04(月) 08:26:47.48 ID:uadX613f0
>>190
あそこは技術屋がトップになると言う不文律が有ったんだが方針変えたのか?
211: 名無しさん 2024/03/04(月) 08:28:35.22 ID:ccVGCNcW0
>>190
いつから新社長になったのか解らんが、新型NBOXは個人的にダメだと思った。1つ前の中古買ったわ
13: 名無しさん 2024/03/04(月) 07:09:54.68 ID:YWstJdj90
日産サクラ狙ってけど駄目なのか
これからじゃねぇの
15: 名無しさん 2024/03/04(月) 07:11:33.01 ID:7ajne0d50
>>13
近距離のみなら良いのでは
94: 名無しさん 2024/03/04(月) 07:43:37.80 ID:x2DEI05/0
>>15
普段はそれでもいいが、数年経つとバッテリー交換時期になって大金がかかる。
廃車にするとバッテリーそのまま捨てられないからレアアースの取り出しや再処理などが難しいし、そのためのコストもかかる。
169: 名無しさん 2024/03/04(月) 08:14:43.90 ID:zxFNY+mL0
>>94
保証期間知ってる?
375: 名無しさん 2024/03/04(月) 09:59:54.63 ID:OI1VWdcw0
>>169
保証期間であっても難癖付けて対象外にしたBEV専門メーカーがありましてね
世界的にインフレなのに値下げを行って、売り上げが落ちているのですよ
385: 名無しさん 2024/03/04(月) 10:07:13.10 ID:HqnQV58Q0
>>375
テスラみたいなゴミ買うのが悪いわ
532: 名無しさん 2024/03/04(月) 11:35:04.12 ID:Gg67Q4/e0
>>94
いや廃車にせんでも中古で売れるよ
俺のプリウス買い取り20万円だった
552: 名無しさん 2024/03/04(月) 11:46:43.12 ID:nLJrpgNc0
>>532
排気触媒だけで20万円らしい
165: 名無しさん 2024/03/04(月) 08:13:48.06 ID:+wjvSDcz0
>>13
片道100kmなら問題なく使える
しかしエンジン車のほうがもっとマルチに使えて便利なのは間違いない
929: 名無しさん 2024/03/04(月) 19:57:44.31 ID:zxFNY+mL0
>>165
往復100の間違いか?
それでもかなり心許ないぞ
935: 名無しさん 2024/03/04(月) 20:05:18.59 ID:2+aFwAo+0
>>929
サクラを持っている友人に拠れば、EVの航続距離は実際にはスペック半分でカウントすべきとのこと
その根拠は
まずエアコン使うと8割 ✕ 外の急速充電は電池を守る為8割しか充電しない =6割台になる
この状態でギリギリで走る奴は居ないから、実際にはスペックの半分しか走れないとのことで、なるほどと思った
20: 名無しさん 2024/03/04(月) 07:13:05.62 ID:79V//SAU0
いくら家で充電できるって言われてもさ、パーキングエリアなんかで1台2台しかない充電器を見てるとねえ
絶対に週一回の買い物にしか乗りませんっていうならちょうどいいんだろうけど
遠出すること考えるとな
23: 名無しさん 2024/03/04(月) 07:14:15.68 ID:Ptgu1nXL0
欧州はここでev先延ばしするってことは自分らで言ってた地球環境破壊を自らやるということか
98: 名無しさん 2024/03/04(月) 07:47:45.16 ID:x2DEI05/0
>>23
元々火力発電で作った電気でバッテリー動かしてるので全く環境保護になってなかった。
ノルウェーでいくらEVが普及しても、油田で掘った石油を国外に売った金で国を運営してるので
「公害を輸出してるようなもん」と言われてる。
24: 名無しさん 2024/03/04(月) 07:15:30.99 ID:Rii7KROI0
環境に良いから買ってる人なんて居ないだろ
補助機出てお得だから買ってるだけ
38: 名無しさん 2024/03/04(月) 07:24:00.32 ID:34CC0qHM0
>>24
だから
新車は補助金出て割安だから売れる
中古でボロバッテリーで補助金無しだと買う奴が居ないから安くしか売れないので下取り買い取りが安くなる
26: 名無しさん 2024/03/04(月) 07:16:11.19 ID:uadX613f0
環境保護団体はとっととEUに化石賞出せよwww
28: 名無しさん 2024/03/04(月) 07:16:34.02 ID:d5zePikk0
ディーゼルもEVもトヨタ憎しで始めただけの考え無しの愚策。
EVなんて電池に革命が起きない限り大きいラジコンみたいな物、只の玩具。
31: 名無しさん 2024/03/04(月) 07:20:19.69 ID:no+imoH30
バッテリーを手軽に交換出来ず新車購入並の費用がかかるというのも致命的で中古車としての価値が無いし
あの構造的欠陥をどのメーカーも採用してるって何故なんだぜ
39: 名無しさん 2024/03/04(月) 07:24:17.42 ID:18q/HijW0
ガソリンみたいに数分で満充電できるまではサブにしかならんだろ
57: 名無しさん 2024/03/04(月) 07:29:06.29 ID:qZETryg50
EV車が車選びの一つとして存在するのは否定しないけど
完全に移行するにはまだ早い
60: 名無しさん 2024/03/04(月) 07:29:34.54 ID:56dVX6Je0
現時点でガソリンからEVに変えるメリットが全くない
65: 名無しさん 2024/03/04(月) 07:30:27.10 ID:DECIj8fG0
補助金でゴリ押し
走る税金泥棒
77: 名無しさん 2024/03/04(月) 07:34:06.02 ID:ILSVYxZ/0
スマホが数年で電池持ち悪くなるの体感してるから
車でそうなるの考えると選択できない
79: 名無しさん 2024/03/04(月) 07:35:17.99 ID:wIiXmUaA0
まあ
バッテリー問題が解決しないのにEVは早すぎたわな
ごり押ししても技術進歩が追従しなかった
86: 名無しさん 2024/03/04(月) 07:39:25.64 ID:zxFNY+mL0
持ち家無いと無理だからな
102: 名無しさん 2024/03/04(月) 07:49:49.75 ID:OfH4dksP0
EUのカス共はよくもトヨタや日本の姿勢をコケにしてくれたよな
化石賞も中国にはビビって与えられないから日本にしたとかいうクソダサムーブもかましてくれた
122: 名無しさん 2024/03/04(月) 07:57:44.85 ID:cgA2Xxg80
何を今更。
考えてもみろよ。
「中国が飛びついてきた」技術なんだぞ?
それだけで推して知るべしってヤツだわな。
129: 名無しさん 2024/03/04(月) 07:59:45.79 ID:BMWTV/wr0
EVにしろ太陽光にしろ、環境対策とは正反対の中国が手動してる時点で上手くいくわけがない
大量生産大量消費、食い尽くしたらゴミを放置して次へ行くイナゴ思考、これで表向きだけ環境云々言ってるんだから
130: 名無しさん 2024/03/04(月) 08:00:17.31 ID:jseeShHw0
EVが流行る時代であれば、とっくに日本ではリーフやアイミーブだらけになってるだろうな。
135: 名無しさん 2024/03/04(月) 08:02:09.15 ID:3KoX6oq10
車重が重た過ぎてタイヤがやたら擦り減るってマジ?
145: 名無しさん 2024/03/04(月) 08:05:17.25 ID:rteUgHSx0
自動車評論家って一般人よりも車のことわかっていよな。
147: 名無しさん 2024/03/04(月) 08:05:58.44 ID:OfH4dksP0
日本人はソーラーカーだん吉を通して、EVがどれほど不便なものか身に沁みて知ってるからな
164: 名無しさん 2024/03/04(月) 08:12:56.91 ID:BFiaYhMI0
海外のどこで微妙やんけと言ってるのか教えてクレメンス
188: 名無しさん 2024/03/04(月) 08:22:12.57 ID:HED8Jde+0
>>164
アメリカの大手レンタカー会社が
保有する2万台のEVを手放してガソリン車に買い替えた
195: 名無しさん 2024/03/04(月) 08:25:27.07 ID:r4iv9WJb0
>>164
メルセデス「EV移行とか無理やん、ガソリン車開発再開するわ」
アップル「EVくそだわ、開発途中だったけどやめるわ」
ハーツ「EV維持費高杉わろた、全部売ってガソリン車にするわ」
最近で目立った動きはこんな感じかな
208: 名無しさん 2024/03/04(月) 08:27:36.41 ID:Pm3YAlpz0
>>195
メディアはEV煽るだけ煽ってこれ報道せず放置とかゴミやん?
196: 名無しさん 2024/03/04(月) 08:25:43.46 ID:KYTuyLbb0
電力総量の計算もしないでEV化とか言っててアホだなーと思ってたわ
198: 名無しさん 2024/03/04(月) 08:26:09.28 ID:KymBM70m0
EVシフトを言い出さなかったらトヨタのHVが世界を支配したのは明白
生き残るために欧米メーカーがEVブームをでっち上げたんだろうさ
でも、中国が台頭してきて慌てて看板外しやがった
199: 名無しさん 2024/03/04(月) 08:26:09.76 ID:Gt8XdRaV0
インターネット接続された中華製品に自信と他人の命預けるとか恐ろしくて無理
200: 名無しさん 2024/03/04(月) 08:26:26.00 ID:xSxQDZ9a0
結局ハイブリッドが一番ええんや
引用元: ・https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1709503356/
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なお
アップルもEVから撤退を発表。 2024年2月
米アップル『こらからはAIの時代! EV? そんなゴミやってられるか! 』