1: 名無しさん 2024/03/04(月) 11:10:30.11 ID:hXyqIj8v9
3/4(月) 6:55配信
読売新聞オンライン
【ニューヨーク＝小林泰裕】米市場で電気自動車（ＥＶ）の販売が失速している。インフレ（物価上昇）や金利上昇で高額なＥＶを購入する負担が増す中、値段が手頃で燃費のいいハイブリッド車（ＨＶ）が見直されており、メーカーの戦略にも影響を及ぼしている。
「安心して遠出」
２月下旬、ニューヨーク・マンハッタンの自動車販売店を訪れたエベニザー・オーラさん（３８）は「ＨＶなら安心して遠出できるし、燃料代も節約できる。次に買うならＨＶだ」と展示車両に目をこらしていた。
販売店のジョン・アイアコーノ社長によると、ＨＶの販売は、この１年で約３割増えた。「近いうちに、販売台数のほとんどがＨＶになるだろう」と話す。
続きはソースで
https://news.yahoo.co.jp/articles/6cfa3886cdcd356aa8012e94ec64045fa5a9e6e7
112: 名無しさん 2024/03/04(月) 11:53:40.88 ID:uttawC4/0
>>1
EVでもディーゼルでも好きな物を売り買いできるのが多様性で民主主義なのではないか
114: 名無しさん 2024/03/04(月) 11:55:16.27 ID:sxcUIgmc0
>>112
好きを貫くにはリスクとコストが付きまとうね
236: 名無しさん 2024/03/04(月) 12:33:09.94 ID:eD3u7J3j0
>>1
SDGs（笑）
256: 名無しさん 2024/03/04(月) 12:37:49.45 ID:i8g0qW0b0
>>1
トヨタはむしろ好きじゃ無いけど俺はこうなるって分かってたｗ
少なくとも大容量で小型のバッテリーが開発されないと土俵にも乗れないと思ってたわ。
766: 名無しさん 2024/03/04(月) 15:19:38.15 ID:yNTcD1ME0
>>1月のハイブリッド車(充電は車の運転やブレーキエネルギーの回生のみ)の販売台数は9万970台と、前年同月から51.4％も増加しており、販売台数が前年割れしたEVと好対照を成している。
EVer「おかしい…俺の計算は完璧なはずだ」
798: 名無しさん 2024/03/04(月) 15:42:40.25 ID:r8fvoAMX0
>>1
「トヨタ、EVに乗り遅れオワタ＼(^o^)／」とか言ってた、似非モータージャーナリストどもはどこ行った m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
801: 名無しさん 2024/03/04(月) 15:43:32.83 ID:76JOKLNH0
>>798
雉沢とかだろ？
彼らは給与をVWなどのメーカーに貰ってるわけだし仕方ないだろ
805: 名無しさん 2024/03/04(月) 15:45:35.40 ID:VcL1+qzz0
2: 名無しさん 2024/03/04(月) 11:12:05.30 ID:RKF7X5Nr0
ホンダは？
517: 名無しさん 2024/03/04(月) 13:40:54.67 ID:larOxQqf0
>>2 なにそれ？
ソニーなんかと組んだアホの子のことか？
3: 名無しさん 2024/03/04(月) 11:12:25.54 ID:H8Jsq7cM0
あかん流れやこれ
トヨタの社長さん公聴会に呼び出されることのないよう気をつけてー
4: 名無しさん 2024/03/04(月) 11:12:26.18 ID:XWAnhvA/0
誰だよEV押ししてたアホはｗ
9: 名無しさん 2024/03/04(月) 11:14:26.58 ID:wi00mFna0
>>4
テスラも２０%販売台数を増やしてるんだからダメではないだろ
文盲かよ
246: 名無しさん 2024/03/04(月) 12:35:24.41 ID:18SJPrkt0
>>9
テスラ
安売り戦略な
もう通用しないよ
7: 名無しさん 2024/03/04(月) 11:13:25.00 ID:cObN35OG0
トヨタはオワコンって騒いでた人たちはどこいったの？
24: 名無しさん 2024/03/04(月) 11:25:36.13 ID:HmuMsHEJ0
>>7
そんなの日本人以外だよ
10: 名無しさん 2024/03/04(月) 11:14:31.61 ID:6QiuFdHk0
一部の意識高い連中がEVに飛びついたのだろうけど多くのアメリカ人は本当はV8エンジンが好きでしょ。
82: 名無しさん 2024/03/04(月) 11:43:33.54 ID:zEB54eX/0
>>10
V8を讃えよ！！
83: 名無しさん 2024/03/04(月) 11:44:15.77 ID:dzsiy7Yn0
>>82
ディーゼルV8搭載したSUVは大人気だよ
321: 名無しさん 2024/03/04(月) 12:51:37.53 ID:dgGFK9QY0
>>10
V8のHVをトヨタが出せば万全か？
11: 名無しさん 2024/03/04(月) 11:14:33.28 ID:5gHNGDQs0
実際EV推進を叫んでた奴でEVが良いものだと信じてた奴いないでしょ
15: 名無しさん 2024/03/04(月) 11:17:50.72 ID:UGCq/ddd0
欧州の一々失敗して痛い目みないとわからん習性どうにかせいや
454: 名無しさん 2024/03/04(月) 13:23:40.47 ID:QpB8mail0
>>15
それがパイオニアの精神だよ
日本の官僚のように前例が無いと何もチャレンジしないようならどの道先がない
466: 名無しさん 2024/03/04(月) 13:26:26.50 ID:yvv3Hj+50
>>454
でも失敗する原因が目に見えていることをガン無視で突き進むのは違うでしょ
18: 名無しさん 2024/03/04(月) 11:19:42.51 ID:YYVw9lS90
アメリカこそ航続距離が出ないと途中で立ち往生してしまうわな
EVだと供給施設もアメリカでも疎らだろうからね
21: 名無しさん 2024/03/04(月) 11:21:57.45 ID:6e8BcGNk0
EVはダメだとは思わないけど今はまだ早いんだと思う
新しい物を求める若者が買えないってのも関係あるだろうし
22: 名無しさん 2024/03/04(月) 11:24:24.32 ID:73olIu3j0
アメリカでアクアやヤリスなんか軽自動車買うような感覚で格安
23: 名無しさん 2024/03/04(月) 11:24:37.07 ID:znWPCbJF0
EVは構造が簡単だから有望って話だったが
複雑怪奇なHVより軽くならないのはなあ
26: 名無しさん 2024/03/04(月) 11:26:40.27 ID:kb2yfaQd0
わかったぞ！
EVのバッテリー切れ用に足踏みペダルつけるんや
27: 名無しさん 2024/03/04(月) 11:27:28.24 ID:/8DVmxE70
アメリカ人はもう少し馬鹿だと思ってた
見直したよ
329: 名無しさん 2024/03/04(月) 12:53:12.82 ID:dgGFK9QY0
>>27
それな！意外と早い方向転換に驚き
29: 名無しさん 2024/03/04(月) 11:27:43.09 ID:akE8Tctr0
まだ過渡期だからねEVは
36: 名無しさん 2024/03/04(月) 11:29:17.79 ID:znWPCbJF0
>>29
テスラみたいな高級路線でしか生き残れないんじゃないか
富裕層がポルシェからテスラに鞍替えするだけで終わりそう
364: 名無しさん 2024/03/04(月) 12:59:33.58 ID:dgGFK9QY0
>>36
テスラは高級路線ではない
34: 名無しさん 2024/03/04(月) 11:28:54.70 ID:biKjRl4h0
さんざん日本は遅れてるって
記事書いてた反省はないのか
43: 名無しさん 2024/03/04(月) 11:31:18.67 ID:znWPCbJF0
>>34
実際はいち早くEVに幻滅してただけだろうな
日産リーフでオーナーの悲鳴を散々聞いたし
60: 名無しさん 2024/03/04(月) 11:36:01.30 ID:km1NE3TA0
>>43
日本は欧米の10年先を行ってたからね
86: 名無しさん 2024/03/04(月) 11:45:13.00 ID:zEB54eX/0
>>43
バッテリー交換で相当費用がかかると言うのは聞いたけどね、やっぱりか…。
37: 名無しさん 2024/03/04(月) 11:29:17.81 ID:rZICt3VQ0
車って結局リセールでしよ
46: 名無しさん 2024/03/04(月) 11:31:57.71 ID:ftB3NRXZ0
車の市場を日本から取り戻そうと海外の自動車メーカーが脱炭素という名目でEVを普及させようとしてただけ
ディーゼルの排ガス規制やハイブリッド車で昔に比べたら空気はきれいになってるよね
EVはまず電気を作らないといけないからな
47: 名無しさん 2024/03/04(月) 11:32:16.85 ID:fLH0FwxW0
メディアというのはお金を貰ったら
いくらでも適当なことを言うというのが良く分かりました
53: 名無しさん 2024/03/04(月) 11:34:10.09 ID:WEytICrM0
日本のメーカーでずっと付き合ってた部品メーカー売って
これからはEVだって全振りしようとした会社があったような
225: 名無しさん 2024/03/04(月) 12:29:48.54 ID:rjmhAm5e0
>>53
F1撤退のタイミングと言いあの会社の判断タイミングの悪さは異常
55: 名無しさん 2024/03/04(月) 11:34:27.71 ID:dk3lFelT0
EVって高級路線でやるしか道がなくなってんな
57: 名無しさん 2024/03/04(月) 11:34:46.95 ID:km1NE3TA0
買ってみないとEVの欠点がわからないアメリカ人ってwww
65: 名無しさん 2024/03/04(月) 11:37:54.22 ID:TeFNzWn+0
>>57
まぁ日本も15年前にリーフでわかったんだし仕方ないでしょ
それくらい他の国は遅れてる
68: 名無しさん 2024/03/04(月) 11:38:33.14 ID:vSsnsKfB0
アメリカは広いから冬の豪雪とか砂漠地帯とか結構あるよな
いくら意識高い人でも実際にそういう場所でトラブったら命に係わるから
EVは選びにくいよな
74: 名無しさん 2024/03/04(月) 11:40:17.81 ID:H4W0GanM0
便利って認識されれば勝手に売れるんだから
87: 名無しさん 2024/03/04(月) 11:45:14.52 ID:mkJ6UnXe0
HVと言ってもあくまでもトヨタHVな
他はゴミ
88: 名無しさん 2024/03/04(月) 11:45:20.26 ID:QdZfWQ0j0
アメ車のテスラが日本で売れないのは分かるが
米国でも売れないとなると
テスラ株は暴落するな
90: 名無しさん 2024/03/04(月) 11:45:55.01 ID:H4W0GanM0
ブレイクスルー起こるまで待ちましょう
71: 名無しさん 2024/03/04(月) 11:39:38.48 ID:IDSbxXL70
TOYOTA最強
104: 名無しさん 2024/03/04(月) 11:50:45.36 ID:ULrmkX/r0
やはりトヨタは正しかったな
引用元: ・https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1709518230/
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国沢氏は唯一BYDにも厳しいこと言ってたな
人並みの知能があれば、テスラやBYDがマトモな車なんて作れないのは分かるからな
提灯記事書くほど自分の価値下げるだけ