1: 名無しさん 2021/10/25(月) 08:05:39.32 ID:i7LyT4tPd
RS e tron GT
テスラモデルｓのライバル
テスラモデルｓのライバル
2: 名無しさん 2021/10/25(月) 08:06:50.89 ID:i7LyT4tPd
アウディのフラッグシップらしい
SUVじゃないん？フラッグシップなのに
SUVじゃないん？フラッグシップなのに
3: 名無しさん 2021/10/25(月) 08:07:18.19 ID:49WIkbyJ0
セダンか
ええやん
ええやん
4: 名無しさん 2021/10/25(月) 08:08:32.79 ID:i7LyT4tPd
>>3
低いよな
やたら
低いよな
やたら
5: 名無しさん 2021/10/25(月) 08:08:35.42 ID:69bYnS3Jd
SUVをフラッグシップにしてるメーカーってないだろ
8: 名無しさん 2021/10/25(月) 08:09:38.51 ID:i7LyT4tPd
>>5
今時はSUVが格上かと
思った
今時はSUVが格上かと
思った
11: 名無しさん 2021/10/25(月) 08:10:34.24 ID:69bYnS3Jd
>>8
いやいやw
SUVなんかどこも客寄せパンダとして作ってるだけやん
ポルシェとかも嫌々作ってるの丸出しだし
フラッグシップはどこもスポーツクーペでしょ
18: 名無しさん 2021/10/25(月) 08:12:35.22 ID:i7LyT4tPd
>>11
そうなんや
でも世間的にはセダンダサいになりかけてるよな
そうなんや
でも世間的にはセダンダサいになりかけてるよな
83: 名無しさん 2021/10/25(月) 08:31:06.70 ID:9BnlBgYc0
>>18
まぁ実用性皆無だからしゃーない
まぁ実用性皆無だからしゃーない
93: 名無しさん 2021/10/25(月) 08:32:26.84 ID:sqqdqeT6a
>>83
何年前の認識やねんw
何年前の認識やねんw
6: 名無しさん 2021/10/25(月) 08:09:08.47 ID:7OYiIm2bp
EVって言うほど環境に良く無いのになんで海外はEVだらけなんや
9: 名無しさん 2021/10/25(月) 08:10:11.75 ID:49WIkbyJ0
>>6
ヨーロッパの連中はCo2排出権で商売したいねん
ヨーロッパの連中はCo2排出権で商売したいねん
15: 名無しさん 2021/10/25(月) 08:11:00.70 ID:i7LyT4tPd
>>6
環境良く見えるってのが重要だし
これから技術進めば本当のエコになるだろ
それこそガソリンじゃ無理なレベルで
環境良く見えるってのが重要だし
これから技術進めば本当のエコになるだろ
それこそガソリンじゃ無理なレベルで
16: 名無しさん 2021/10/25(月) 08:11:50.52 ID:gHYfXWi/p
>>15
なおレアアースの奪い合いになる模様
なおレアアースの奪い合いになる模様
91: 名無しさん 2021/10/25(月) 08:31:58.57 ID:b0FsVkbap
>>6
クリーンディーゼル失敗したからトヨタの脚引っ張りたいだけ
クリーンディーゼル失敗したからトヨタの脚引っ張りたいだけ
201: 名無しさん 2021/10/25(月) 09:02:24.46 ID:ttbPoDjSa
>>6
エンジン製造が難しくて参入できないから
エンジン製造が難しくて参入できないから
7: 名無しさん 2021/10/25(月) 08:09:12.62 ID:Ulcwn4w50
モデルsのライバルいうても価格が違いすぎない？
10: 名無しさん 2021/10/25(月) 08:10:22.33 ID:7BUTrm5v0
アウディのフラッグシップはランボルギーニのV10エンジン積んだR8やろ
12: 名無しさん 2021/10/25(月) 08:10:46.84 ID:05OdZaDy0
電気自動車がこれから台頭してくるんか？
しばらくはハイブリッドの気がするけど
チャージステーションもそんなにないし
しばらくはハイブリッドの気がするけど
チャージステーションもそんなにないし
13: 名無しさん 2021/10/25(月) 08:10:55.68 ID:ukVF6w1h0
ワイドアンドローかっこいいわ
26: 名無しさん 2021/10/25(月) 08:13:51.55 ID:i7LyT4tPd
>>13
こういう低いセダンならカッコいいけど
中途半端に全高が高いセダンだとSUVで良くね？ってなる
こういう低いセダンならカッコいいけど
中途半端に全高が高いセダンだとSUVで良くね？ってなる
19: 名無しさん 2021/10/25(月) 08:12:45.22 ID:Hsf378FBM
覇権やろ
29: 名無しさん 2021/10/25(月) 08:14:56.77 ID:i7LyT4tPd
>>19
EVでは1番カッコいいな
アウディだし技術凄そうで
タイカンの兄弟車やしな
EVでは1番カッコいいな
アウディだし技術凄そうで
タイカンの兄弟車やしな
20: 名無しさん 2021/10/25(月) 08:13:04.39 ID:eJsOPU1p0
タイカンのほうがかっこええ
28: 名無しさん 2021/10/25(月) 08:14:42.29 ID:ukVF6w1h0
>>20
ブランドしか見てなさそう
ブランドしか見てなさそう
42: 名無しさん 2021/10/25(月) 08:18:57.80 ID:eJsOPU1p0
>>28
今のアウディのほうがダサいやろ
ガンダムみたいやん
今のアウディのほうがダサいやろ
ガンダムみたいやん
35: 名無しさん 2021/10/25(月) 08:17:05.39 ID:i7LyT4tPd
>>20
タイカンのデザインなあ……
あのサイズや低さなら絶対カッコよくなるはずなのに
アソコまでダサくなる事ある？
タイカンのデザインなあ……
あのサイズや低さなら絶対カッコよくなるはずなのに
アソコまでダサくなる事ある？
22: 名無しさん 2021/10/25(月) 08:13:17.42 ID:7OYiIm2bp
今現在やとハイブリッドのほうが遥かに環境に良いやろ
火力発電無くしてからEV開発進めろや
火力発電無くしてからEV開発進めろや
23: 名無しさん 2021/10/25(月) 08:13:21.19 ID:49WIkbyJ0
EV車普及と原発稼働はセットやからな
どっかの原発アレルギー国じゃ相当時間かかるやろな
どっかの原発アレルギー国じゃ相当時間かかるやろな
24: 名無しさん 2021/10/25(月) 08:13:33.18 ID:XdTNtZ9v0
0-100が3.3秒
テスラの方がはやいやんけ
テスラの方がはやいやんけ
40: 名無しさん 2021/10/25(月) 08:18:30.51 ID:i7LyT4tPd
>>24
2.1秒じゃなかったっけ？テスラ
ワイはアウディの方が好きだが
25: 名無しさん 2021/10/25(月) 08:13:48.71 ID:eW0Sft9Z0
海外メーカーって台数そんな出ない高級車ばっかりEVにしてアピールしたいだけなイメージやわ
30: 名無しさん 2021/10/25(月) 08:15:18.78 ID:1VN3AVdG0
自動車って電気自動車になったらデザイン性とかもっと自由にならんのか？
Honda e みたいな
Honda e みたいな
47: 名無しさん 2021/10/25(月) 08:20:25.71 ID:i7LyT4tPd
>>30
ボンネット低くできる
これはセダンには有利
ガソリンならエンジンあるしボンネットで衝突吸収するからボンネット高くなりがち
EVはセダンをカッコよくするかもね
ボンネット低くできる
これはセダンには有利
ガソリンならエンジンあるしボンネットで衝突吸収するからボンネット高くなりがち
EVはセダンをカッコよくするかもね
31: 名無しさん 2021/10/25(月) 08:16:14.39 ID:49WIkbyJ0
EV作ってるメーカーは環境に良いかどうか何て気にしとらんよ
主導権取れるかどうかだけや
押しつけて売ればええんやから
主導権取れるかどうかだけや
押しつけて売ればええんやから
32: 名無しさん 2021/10/25(月) 08:16:29.60 ID:PBPvAqkk0
ケツが品のあるエロさだな
国産メーカーじゃこんなセクシーでエレガントな車は作れんやろな
国産メーカーじゃこんなセクシーでエレガントな車は作れんやろな
34: 名無しさん 2021/10/25(月) 08:16:46.18 ID:ZbgTLDwm0
でも電気自動車なら充電代タダなんやろ？
ランニングコスト考えたらそっちのがええやん
ランニングコスト考えたらそっちのがええやん
49: 名無しさん 2021/10/25(月) 08:21:29.24 ID:4tNe63KBd
>>34
バッテリー劣化したら交換に100万200万掛かるって聞いたけどどうなんやろ
バッテリー劣化したら交換に100万200万掛かるって聞いたけどどうなんやろ
55: 名無しさん 2021/10/25(月) 08:22:47.78 ID:rkfOWz160
>>49
要はスマホのバッテリー劣化と一緒やろ？
要はスマホのバッテリー劣化と一緒やろ？
38: 名無しさん 2021/10/25(月) 08:18:23.03 ID:x84nQSqU0
グリルいる？
50: 名無しさん 2021/10/25(月) 08:21:44.95 ID:ZzKh+4zXd
でもお高いんでしょ？
76: 名無しさん 2021/10/25(月) 08:28:21.85 ID:i7LyT4tPd
>>50
2000万円や
アウディはフラッグシップって言ってる
2000万円や
アウディはフラッグシップって言ってる
51: 名無しさん 2021/10/25(月) 08:21:57.44 ID:rkfOWz160
トヨタやばくね
水素とかいうガラパゴスコースやん
水素とかいうガラパゴスコースやん
54: 名無しさん 2021/10/25(月) 08:22:28.76 ID:s7naHXbcd
>>51
イワタニが絡んでるてか国策やろ
イワタニが絡んでるてか国策やろ
64: 名無しさん 2021/10/25(月) 08:24:50.87 ID:rkfOWz160
>>54
国策だとしたら無能すぎん？
ヨーロッパに水素スタンド一つもないのに
水素に舵るとか輸出捨てたん？
国策だとしたら無能すぎん？
ヨーロッパに水素スタンド一つもないのに
水素に舵るとか輸出捨てたん？
57: 名無しさん 2021/10/25(月) 08:23:08.35 ID:49WIkbyJ0
テスラは18万キロ超えたらバッテリー交換言うてるな
もしもコレが本当なら十分やろ
もしもコレが本当なら十分やろ
60: 名無しさん 2021/10/25(月) 08:23:20.74 ID:duxiPUYX0
まじでトヨタがEVで勝てるか心配なってる
61: 名無しさん 2021/10/25(月) 08:23:37.98 ID:N3kbexNZr
これピュアEVの中で群抜いてかっこいいわ
お値段も抑えめでわりと現実的
お値段も抑えめでわりと現実的
65: 名無しさん 2021/10/25(月) 08:25:00.71 ID:XdTNtZ9v0
>>61
1800万円が現実的・・・？
300万で出してる日本メーカーはようやっとる
1800万円が現実的・・・？
300万で出してる日本メーカーはようやっとる
69: 名無しさん 2021/10/25(月) 08:25:38.23 ID:i7LyT4tPd
レクサスがこれと同じサイズ感で
変にEV臭ださんかったら絶対カッコいいと思う
レクサスISを幅広く低くして長くしたらカッコ良さそうだし
変にEV臭ださんかったら絶対カッコいいと思う
レクサスISを幅広く低くして長くしたらカッコ良さそうだし
78: 名無しさん 2021/10/25(月) 08:28:44.17 ID:19htD4PXd
>>69
あれ以上デカくなったら実用性無さすぎるやろ
あれ以上デカくなったら実用性無さすぎるやろ
62: 名無しさん 2021/10/25(月) 08:23:49.53 ID:oA5R6HQw0
トヨタっていつになったら水素諦めるの？
車を普及させるには車を売るだけじゃなくて水素ステーションとかのエコシステムが大事ってわからないのか？
車を普及させるには車を売るだけじゃなくて水素ステーションとかのエコシステムが大事ってわからないのか？
67: 名無しさん 2021/10/25(月) 08:25:20.15 ID:2v1Yus5Wa
>>62
それ言うたら電気も同じやぞ
それ言うたら電気も同じやぞ
70: 名無しさん 2021/10/25(月) 08:25:40.26 ID:oA5R6HQw0
>>67
アホなん？
電気は世界的なトレンドなんやけど
アホなん？
電気は世界的なトレンドなんやけど
63: 名無しさん 2021/10/25(月) 08:24:04.55 ID:XY8KbPeXd
電気自動車ってバッテリーほっといても劣化するから中古市場が終わるよな
71: 名無しさん 2021/10/25(月) 08:26:53.92 ID:49WIkbyJ0
水素ってキロ1200円やからな
環境にはええのかも知らんけどクッソ高いで
環境にはええのかも知らんけどクッソ高いで
95: 名無しさん 2021/10/25(月) 08:32:32.27 ID:05OdZaDy0
>>71
ガソリンと同じ航続距離とした場合、何キログラムいるんか？
ガソリンと同じ航続距離とした場合、何キログラムいるんか？
108: 名無しさん 2021/10/25(月) 08:35:15.73 ID:49WIkbyJ0
117: 名無しさん 2021/10/25(月) 08:38:05.81 ID:05OdZaDy0
>>108
850キロ走って5000円前後なら良くね？
850キロ走って5000円前後なら良くね？
129: 名無しさん 2021/10/25(月) 08:41:09.30 ID:49WIkbyJ0
>>117
問題は普及するかどうかなんやけど
日本以外の国はもう完全に「EVで行くで！」って決めてるからな
孤軍奮闘したところで結果は見えてる
日本は世界の舞台で発言力無いからな
問題は普及するかどうかなんやけど
日本以外の国はもう完全に「EVで行くで！」って決めてるからな
孤軍奮闘したところで結果は見えてる
日本は世界の舞台で発言力無いからな
141: 名無しさん 2021/10/25(月) 08:45:03.37 ID:05OdZaDy0
>>129
EVはバッテリー交換いくら掛かるんやろな
EVはバッテリー交換いくら掛かるんやろな
72: 名無しさん 2021/10/25(月) 08:27:06.72 ID:x84nQSqU0
トヨタがEVシフトすると大量の下請けが死ぬからできないって言われてるな
74: 名無しさん 2021/10/25(月) 08:27:34.94 ID:i7LyT4tPd
電気自動車が環境良い悪いどっちでも良いけど
低重心でレスポンス良いからスポーツカー並みの走りをセダンで楽しめるなら魅力的だろ
低重心でレスポンス良いからスポーツカー並みの走りをセダンで楽しめるなら魅力的だろ
75: 名無しさん 2021/10/25(月) 08:28:17.18 ID:cF40ii+IM
幅なんぼなんこれ
81: 名無しさん 2021/10/25(月) 08:30:08.11 ID:i7LyT4tPd
サイズは
全長4990mm 全幅1960mm 全高1395mm
全高はJZX100チェイサーより低い
79: 名無しさん 2021/10/25(月) 08:29:12.27 ID:wCSxXSkq0
高すぎるしでかすぎるし重すぎる
全然エコじゃない
鉄作るにもアスファルト作るにもCO2は出るやろ
全然エコじゃない
鉄作るにもアスファルト作るにもCO2は出るやろ
82: 名無しさん 2021/10/25(月) 08:30:35.30 ID:oA5R6HQw0
EVのくせにグリルの網目模様にデザインするセンスがわからん
EVらしくグリルレスのほうが新鮮でいいのに
EVらしくグリルレスのほうが新鮮でいいのに
102: 名無しさん 2021/10/25(月) 08:33:54.44 ID:FYU0oIyG0
>>82
一理ある
内燃機関メーカーのデザイン迷走してるよな
のっぺりしたテスラもあんま好きやないけど
一理ある
内燃機関メーカーのデザイン迷走してるよな
のっぺりしたテスラもあんま好きやないけど
86: 名無しさん 2021/10/25(月) 08:31:27.28 ID:LrPSq18kM
こういう激重車ばっかり走ってたら路面がえらいことになりそう
113: 名無しさん 2021/10/25(月) 08:37:35.60 ID:Pozx12My0
環境のこと考えたら燃料電池が1番なんだがな
120: 名無しさん 2021/10/25(月) 08:38:27.53 ID:fkqlLP/W0
トヨタって選択肢として水素やってるけど電気もバリバリやってるからな
123: 名無しさん 2021/10/25(月) 08:39:27.86 ID:PJavlr70d
価格: 99,800ユーロ（約1,280万円）より
高い😰
133: 名無しさん 2021/10/25(月) 08:42:44.23 ID:/id1tuE10
>>123
EV車は安いとはなんなのか
EV車は安いとはなんなのか
127: 名無しさん 2021/10/25(月) 08:41:07.10 ID:Pozx12My0
エンジンなんか滅んでええわ
ガソリン爆発させながら走る車なんて野蛮だわ
ガソリン爆発させながら走る車なんて野蛮だわ
139: 名無しさん 2021/10/25(月) 08:44:12.11 ID:+XH+yn+D0
>>127
ヨーロッパは日本車がディーゼル規制に対応してきてるから電気に移ったんや
そしたら今はテスラが売れてるからブチ切れてるらしいぞ
ヨーロッパは日本車がディーゼル規制に対応してきてるから電気に移ったんや
そしたら今はテスラが売れてるからブチ切れてるらしいぞ
140: 名無しさん 2021/10/25(月) 08:44:22.18 ID:i7LyT4tPd
>>127
スポーツカーはPHEVとかが良いわ
電気自動車は音無いし
スポーツカーにエンジン音無いと萎える
セダンは品良く静かなEVでいいと思う
164: 名無しさん 2021/10/25(月) 08:53:06.48 ID:PJavlr70d
今でもバッテリーがネックのスマホを持ち出してガソリン車をかつてのガラケーに例えるのは違和感あるわ
174: 名無しさん 2021/10/25(月) 08:55:09.06 ID:oA5R6HQw0
>>164
バッテリーの問題ならNIOとかがやってるバッテリー交換サービスとかもあるし
バッテリーの問題ならNIOとかがやってるバッテリー交換サービスとかもあるし
182: 名無しさん 2021/10/25(月) 08:56:47.14 ID:ze6P/JZW0
>>174
いやバッテリー交換式とか危険すぎない？
一つ爆発したらお終いやで
いやバッテリー交換式とか危険すぎない？
一つ爆発したらお終いやで
193: 名無しさん 2021/10/25(月) 09:00:27.48 ID:oA5R6HQw0
>>182
そんなこと言ったらにそもそもEVにバッテリー乗ってるだろ
スマホにも乗ってるし
そんなこと言ったらにそもそもEVにバッテリー乗ってるだろ
スマホにも乗ってるし
198: 名無しさん 2021/10/25(月) 09:01:51.46 ID:ze6P/JZW0
>>193
いやそういう事じゃなくて充電済みのバッテリーを空になったバッテリー外して車に入れ替えるんやろ？
火薬庫みたいなもんじゃん
いやそういう事じゃなくて充電済みのバッテリーを空になったバッテリー外して車に入れ替えるんやろ？
火薬庫みたいなもんじゃん
208: 名無しさん 2021/10/25(月) 09:03:47.04 ID:oA5R6HQw0
>>198
バッテリーの保管所がってこと？
それなら危険物を蓄えた場所なんて他にいくらでもあるやん
ガソリンスタンドとか
新しいものを過度に危険視するのってイノベーションを阻害する原因やで
バッテリーの保管所がってこと？
それなら危険物を蓄えた場所なんて他にいくらでもあるやん
ガソリンスタンドとか
新しいものを過度に危険視するのってイノベーションを阻害する原因やで
192: 名無しさん 2021/10/25(月) 09:00:25.96 ID:fK9enX2aa
>>174
Nioしかやってない定期
Nioしかやってない定期
172: 名無しさん 2021/10/25(月) 08:55:06.44 ID:jl5rVgXh0
案の定日本車下げしてる奴いて草
一体何が目的なんや
一体何が目的なんや
181: 名無しさん 2021/10/25(月) 08:56:28.88 ID:RmO6/YoN0
>>172
車も持てないやつがイライラを日本企業にぶつけてるだけや
車も持てないやつがイライラを日本企業にぶつけてるだけや
188: 名無しさん 2021/10/25(月) 08:59:57.04 ID:jl5rVgXh0
>>181
まぁこれやろな
日本車も外車も持ってなさそうだし
レス見てるとなんjのEVスレで聞き齧った知識をそのまんまコピペしてるだけっぽいし
まぁこれやろな
日本車も外車も持ってなさそうだし
レス見てるとなんjのEVスレで聞き齧った知識をそのまんまコピペしてるだけっぽいし
195: 名無しさん 2021/10/25(月) 09:01:09.11 ID:dGBpI8Jsd
>>188
やめたれw
自分と同じように日本も終わって欲しいんや😭
やめたれw
自分と同じように日本も終わって欲しいんや😭
175: 名無しさん 2021/10/25(月) 08:55:17.46 ID:ILBiFRPL0
誰がなんと言おうが5年以内にEVに切り替わるの確定だからなー
191: 名無しさん 2021/10/25(月) 09:00:25.78 ID:i7LyT4tPd
>>175
EVOLTAかハイブリッドかPHEVかな
PHEVは将来的には高級品じゃね？
フェラーリとかはPHEV出してるけどな
EVは安くなると思う
EVOLTAかハイブリッドかPHEVかな
PHEVは将来的には高級品じゃね？
フェラーリとかはPHEV出してるけどな
EVは安くなると思う
196: 名無しさん 2021/10/25(月) 09:01:13.67 ID:Sex621cxa
水素が普及するのは難しいやろけどEVも寒波だの天然ガスだの電力不足だのでなんかちょっと雲行き怪しくない？
そもそも別に環境に良いわけではないって世間にバレたらヤバいんちゃうの
そもそも別に環境に良いわけではないって世間にバレたらヤバいんちゃうの
209: 名無しさん 2021/10/25(月) 09:04:01.29 ID:JsoZcWSLa
各国への原発輸出も色々理由つけて
先進国は認めないのに
全世界EVにしようとか悪魔の所業やろ
先進国は認めないのに
全世界EVにしようとか悪魔の所業やろ
213: 名無しさん 2021/10/25(月) 09:04:59.07 ID:+kD43DeL0
そもそも完全EVの流れってメーカーじゃなくてEU主導で、欧州の自動車労働組合から部品点数減による雇用の面で抵抗されてるからそんなにスムーズにいかんやろ
コメントを書く
ヨーロッパの都市の街中は、ディーゼル不正の排気ガスによるスモッグで汚染されているから、街中は排気ガスのないＥＶ車が好まれる。
排気ガスは都市から離れた場所の火力発電所か、またはずっと離れた原子力発電所で電力を作る。