車の整備ってディーラーでする意味ある？

>>2
不具合で事故ったときに損害賠償請求するんか

>>4
新車1ヶ月のオイル交換すら太いドレンボルトネジ切る馬鹿がいるのがカーショップ

>>3
じゃあディーラー行くのはリコールの時だけでよくね？

>>6
ガリバーとかに売るなら変わらんな
ディーラーの下取りならそりゃそのディーラー整備なら頑張るやろ

>>7
事故って相手の保険持ちならそりゃ高いところに持ってくのはわかるが普段の点検整備

>>15
たしかに
餅は餅屋なところはあるね
ちょっとしたことなら無料でやってくれることもあるし
ただレバレートはディーラー＞それ以外だからどこに出すかはケースバイケースかな
一番は信用できるところとの付き合いを作ることだと思ってる

>>16
どんなボロい車乗ってんの？
今の車はベルト交換なんてしないだろ

>>23
ディーラーに持っていかない車なんてボロばかりだろ

>>25
いやさすがに車のこと知らなすぎと違うか？

>>27
脳死患者に言われたくないで

>>31
脳死してんのはお前じゃね
タイミングベルトなんて十数年以上前のポンコツしかついてねーだろｗ

>>34
十数年前だろうが必修スキルだろ
実際古い車だってまだ入庫するんだから
今どきはタイミングベルトやったことないっすｗって新人整備士はいるだろうがタイミングベルト交換のやり方わかんねっすｗってディーラーメカニックは笑われるぞ
テメー学校の実習で何やってたんだよって

>>45
あー素人さんだね　特殊工具の話してるのに

>>45
アホなん？
ド素人のDIYじゃねえよ
機械弄り好きなやつレベルのDIYだって言ってるんだよ部品なんか別に純正だろうが第二純正だろうがサードパーティーだろうが合えば何でも使えるわ
SSTの話してんだ

>>47
部品あうならあいんじゃない？知らんけど
そもそもそんな話してねーんだよｗ
タイミングベルトとか十数年前の遺物だろって話な
今チェーンになってるの知らずに言ってるあほがいたから教えてやったんだよｗ

>>19
もちろんです　マイナーチェンジの際にそれらの箇所は修正されます

>>29
ディーラーならむしろ新車買い替えを勧めるもんじゃね？