1: 名無し 2021/12/22(水) 19:48:31.294 ID:NI/woIWWa
東芝は12月22日、無充電EV（電気自動車）などの実現に貢献する新たな「透過型亜酸化銅（Cu2O）太陽電池」を開発したと発表した。
発電層の不純物を抑制することで、世界最高の発電効率となる8.4％を実現。この太陽電池をEVに搭載した場合、充電なしでの航続距離は、1日あたり約35kmに達すると試算。
将来的には1日あたり約40kmの走行が可能になり、走行で消費した電気を太陽光発電で蓄電池に補充することで、さらに長距離の走行が可能になるとしている。
今後も、EVを購入したら、1度も充電をせずに走行し続けることができる世界を目指すという。
本文はソースにて
引用元：https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1376/121/001_l.jpg
引用元：https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1376/121/013_l.jpg
2: 名無し 2021/12/22(水) 19:49:04.032 ID:NI/woIWWa
これ「革命」じゃないか？
13: 名無し 2021/12/22(水) 19:52:46.074 ID:NI/woIWWa
これやばいな
17: 名無し 2021/12/22(水) 19:55:06.823 ID:NI/woIWWa
日本復活か？
5: 名無し 2021/12/22(水) 19:50:27.437 ID:sUOQuw+c0
鉄腕DASHのだん吉も割と走れてたよな
6: 名無し 2021/12/22(水) 19:50:27.849 ID:MwLGziGhd
これ自転車に搭載したい
7: 名無し 2021/12/22(水) 19:50:28.536 ID:Bh85NJ4Td
『本日はぐずついた天気となる為、渋滞にお気をつけください』
8: 名無し 2021/12/22(水) 19:51:49.546 ID:sUOQuw+c0
>>7
すっげぇ近未来SFの劇中セリフっぽい
すっげぇ近未来SFの劇中セリフっぽい
10: 名無し 2021/12/22(水) 19:52:07.258 ID:X+DOrdeRp
>>7
冬の北陸道で死ぬやつ
冬の北陸道で死ぬやつ
11: 名無し 2021/12/22(水) 19:52:15.767 ID:Jl2zL9vta
北海道だしなあ電気じゃ持たんよ
14: 名無し 2021/12/22(水) 19:53:23.101 ID:22/GHyCt0
通勤用原付きにいいかもな
18: 名無し 2021/12/22(水) 19:56:10.002 ID:0/oAhgy00
最高効率でも8%なんだな
100%とかになったらとんでもないことになりそう
100%とかになったらとんでもないことになりそう
19: 名無し 2021/12/22(水) 19:57:25.331 ID:gbUl88Yr0
そのうち全波長を吸収する暗黒物質セルが生まれるな
21: 名無し 2021/12/22(水) 19:58:13.305 ID:rskVTOgja
目標39kmなら実際は30kmくらいか
23: 名無し 2021/12/22(水) 19:58:22.657 ID:gCheuCgM0
1日あたり約40km
たまにしか乗らないからこれでも十分かも
たまにしか乗らないからこれでも十分かも
27: 名無し 2021/12/22(水) 20:01:47.840 ID:t5YvA+L/d
快晴の真夏日で35kmとかだろどうせ
28: 名無し 2021/12/22(水) 20:02:11.552 ID:PkgqmTk20
問題は耐久性というか交換費用だろうな
32: 名無し 2021/12/22(水) 20:05:50.427 ID:780TGNAea
カタログとか理論値よりまず実証してくれ
35: 名無し 2021/12/22(水) 20:07:31.850 ID:K3i3jnRe0
なんだかんだ東芝はよくやるわ
36: 名無し 2021/12/22(水) 20:11:48.462 ID:fiIkxRWH0
梅雨時に大量の車が停まってるのが風物詩になる？
38: 名無し 2021/12/22(水) 20:20:05.267 ID:chRVcRTvM
1日35kmなら自転車でも走れるんですよ！
39: 名無し 2021/12/22(水) 20:24:04.029 ID:aZTosL+n0
普通に充電しつつ太陽炉で補助できるのだから
蓄電池を減らせば軽くなって航続距離も伸びるだろうし
40: 名無し 2021/12/22(水) 20:32:35.903 ID:vp7a8Gbi0
つまりEVの電池を縮小する代わりに
外板をソーラーパネルにして
夜中の帰省500キロドライブや
冬場のスタックや峠の大渋滞で凍死しないようにガソリン発電機を搭載しる！
外板をソーラーパネルにして
夜中の帰省500キロドライブや
冬場のスタックや峠の大渋滞で凍死しないようにガソリン発電機を搭載しる！
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