1: 名無し 2021/12/27(月) 17:31:17.43 ID:jSnFkWDR0
右手でハンドル
左手でシフトレバー
右足でアクセル
左足でクラッチ
同時に4つを操作するとか無理やろ
2: 名無し 2021/12/27(月) 17:31:32.08 ID:jSnFkWDR0
ワイの脳みそがシングルタスクなだけか？
3: 名無し 2021/12/27(月) 17:31:40.31 ID:MTeI/ENO0
どうせ免許とったらオートマしか運転しないからセーフ
4: 名無し 2021/12/27(月) 17:31:51.31 ID:y3rWuU41d
クッソわかる
バイクの方は簡単なのにな
バイクの方は簡単なのにな
15: 名無し 2021/12/27(月) 17:34:24.87 ID:FVpPzjjV0
>>4
アクセルとクラッチが手でできるのが大きい
足は不器用や
アクセルとクラッチが手でできるのが大きい
足は不器用や
6: 名無し 2021/12/27(月) 17:32:17.69 ID:zT5Z6bFu0
そのうち慣れるぞ
7: 名無し 2021/12/27(月) 17:32:28.21 ID:jf6z0aDn0
けどこれができるようになるとAT車運転した時の余裕度がダンチだよ
周りが見えるようになって安全に運転できる
周りが見えるようになって安全に運転できる
8: 名無し 2021/12/27(月) 17:32:52.36 ID:/XuEu/yI0
言うてクラッチとアクセルは考える必要ないやんけ
シフトレバーも慣れれば触るだけで位置分かるし
シフトレバーも慣れれば触るだけで位置分かるし
9: 名無し 2021/12/27(月) 17:33:31.47 ID:zJxTte31d
坂道発進はちょっと緊張する
10: 名無し 2021/12/27(月) 17:33:37.48 ID:jf6z0aDn0
極端に鈍臭い人はどう頑張っても運転できないってのがmtのデメリットかな
11: 名無し 2021/12/27(月) 17:33:58.37 ID:O8k2PaGEp
ワイAT限、遥か高みの見物
12: 名無し 2021/12/27(月) 17:34:05.48 ID:HKMHWvmNr
シフトチェンジのときだけやん
14: 名無し 2021/12/27(月) 17:34:21.26 ID:TtKLUj4H0
クラッチ踏みます→ギア変えます→クラッチ離します
これだけやん
これすらできない限定ガ●ジが公道で走り回ってる事実
これだけやん
これすらできない限定ガ●ジが公道で走り回ってる事実
16: 名無し 2021/12/27(月) 17:34:48.03 ID:PtcXtGCS0
免許取るときMTむずくて自信なくしたせいか、運転かなり慎重になった気がする
ATはマジで楽
ATはマジで楽
17: 名無し 2021/12/27(月) 17:34:50.88 ID:8F0pZbFz0
走り出しが面倒くさいし渋滞が倍イライラする
20: 名無し 2021/12/27(月) 17:35:32.71 ID:iEtLjAcrd
MT車の場合
飛び出し発見→クラッチを切る→ギアをN入れる→フットブレーキ
AT車の場合
飛び出し発見→ブレーキ
この差でかくね？
飛び出し発見→クラッチを切る→ギアをN入れる→フットブレーキ
AT車の場合
飛び出し発見→ブレーキ
この差でかくね？
23: 名無し 2021/12/27(月) 17:36:45.62 ID:zn/y9I20r
>>20
なんでニュートラルに入れる必要があるんだよ
なんでニュートラルに入れる必要があるんだよ
24: 名無し 2021/12/27(月) 17:36:48.74 ID:ZUn7ids30
>>20
その場合別に車ぶっ壊す心配とかしなくてええんやから
MTだってブレーキ蹴っ飛ばすだけでええやん
その場合別に車ぶっ壊す心配とかしなくてええんやから
MTだってブレーキ蹴っ飛ばすだけでええやん
26: 名無し 2021/12/27(月) 17:37:01.72 ID:0VG7U2hH0
>>20
マジでやべーときはフルブレーキングだよ、ギアやクラッチは余裕あればでいい
マジでやべーときはフルブレーキングだよ、ギアやクラッチは余裕あればでいい
46: 名無し 2021/12/27(月) 17:42:49.51 ID:wFHAG/Ui0
>>20
エンストさせて強制停止やぞ
エンストさせて強制停止やぞ
21: 名無し 2021/12/27(月) 17:35:54.37 ID:zn/y9I20r
基本的にクラッチ切ってる時はギア変えようが完全に停車しようがエンストしない無敵モードって覚えりゃええ
25: 名無し 2021/12/27(月) 17:36:58.64 ID:/1ugYttu0
台車で結構新しい目のMT車あてがわれた時はふざけんなよと思うわ
まあ半クラ感覚思い出せばエンストの発生率ほぼ無くなるから忙しいけど後は流れでどうとでもなる
まあ半クラ感覚思い出せばエンストの発生率ほぼ無くなるから忙しいけど後は流れでどうとでもなる
31: 名無し 2021/12/27(月) 17:38:50.06 ID:ehBeisz90
一日乗り回したらなれるわ
難しいのは教習中だけ
難しいのは教習中だけ
34: 名無し 2021/12/27(月) 17:39:23.19 ID:6Cio0Rhc0
>>31
わかる
絶対一日中好きにさせてくれたらすぐ覚えるわあれ
わかる
絶対一日中好きにさせてくれたらすぐ覚えるわあれ
44: 名無し 2021/12/27(月) 17:41:42.33 ID:zn/y9I20r
>>34
クラッチがどういうもんかとか全く教えんで半クラ半クラ言われるからなあんな教え方1番よくないわ
そもそも踏む＝接続を切るって感覚が初心者には無いんやから
クラッチがどういうもんかとか全く教えんで半クラ半クラ言われるからなあんな教え方1番よくないわ
そもそも踏む＝接続を切るって感覚が初心者には無いんやから
47: 名無し 2021/12/27(月) 17:43:26.68 ID:FVpPzjjV0
>>44
バイク先に取ったワイその辺は楽勝やった
まぁ自分が動かしてるもの仕組みにもう少し興味持って取り組めやとしか言えない
バイク先に取ったワイその辺は楽勝やった
まぁ自分が動かしてるもの仕組みにもう少し興味持って取り組めやとしか言えない
32: 名無し 2021/12/27(月) 17:39:00.19 ID:DFBRlQxod
みんなMT何年くらい運転してない？
ワイはもう１３年くらいしてないから絶対エンストするわ
ワイはもう１３年くらいしてないから絶対エンストするわ
33: 名無し 2021/12/27(月) 17:39:11.52 ID:JvfQejz10
ジムニー買ったけどギアチェン死ぬほど面倒くさい
37: 名無し 2021/12/27(月) 17:40:27.09 ID:B3/MgoKYa
最近マニュアルからオートマ車に乗り換えたけど快適だわ
パドルシフト付いてるしブリッピングしてくれるしギアチェンジ速いしエンジンブレーキガッツリ効くしええわ
パドルシフト付いてるしブリッピングしてくれるしギアチェンジ速いしエンジンブレーキガッツリ効くしええわ
38: 名無し 2021/12/27(月) 17:40:30.83 ID:Y2jU5PGHM
6速の車乗ったらレバーを入れる位置が全然わからんかったわ
39: 名無し 2021/12/27(月) 17:40:39.23 ID:Be2eIhVE0
MTメインで乗ってけどオートマ乗ると暇すぎて信号待ちとかでスマホいじりたくなるからあかんわ
51: 名無し 2021/12/27(月) 17:43:59.63 ID:Ho2x4IUR0
>>39
ほぼMTだけどATは眠くなるから逆に怖い
ほぼMTだけどATは眠くなるから逆に怖い
40: 名無し 2021/12/27(月) 17:40:44.12 ID:ArBXBYcd0
高速教習で久々にAT乗せられたとき楽すぎて感動した
43: 名無し 2021/12/27(月) 17:41:23.88 ID:55rqVyLSM
高速教習だったらMTでも楽やろ
5速いれときゃいいんだから
5速いれときゃいいんだから
41: 名無し 2021/12/27(月) 17:41:09.36 ID:EWLhERvI0
10年MT乗ってなくてフォークリフト乗ったらエンストして辛かったンゴよ
45: 名無し 2021/12/27(月) 17:42:10.10 ID:f/0l+uC20
楽しいけど渋滞は辛い
特に坂道スロープの駐車場とか地獄
特に坂道スロープの駐車場とか地獄
49: 名無し 2021/12/27(月) 17:43:36.57 ID:55rqVyLSM
坂道で半クラ作る時怖い
53: 名無し 2021/12/27(月) 17:44:58.08 ID:wFHAG/Ui0
>>49
エンジンぶん回してクラッチでスピード調整や、坂道やったらアクセルでスピード調整したらエンストする
エンジンぶん回してクラッチでスピード調整や、坂道やったらアクセルでスピード調整したらエンストする
52: 名無し 2021/12/27(月) 17:44:43.59 ID:Xqb6GLS70
ワイの母親でもできるんだからイッチもできるやろ
コメントを書く
オートマしか運転出来ないクソザコは免許かえせ
ミサイルは迷惑千万