【自動車】マツダが『新型ロータリーエンジン搭載』のPHEV「MX-30 e-SKYACTIV R-EV」を日本初公開

1: 名無しさん 2023/04/03(月) 23:58:16.41 ID:sezFtToV9

マツダは2023年3月31日、千葉・幕張メッセで開催される自動車イベント「AUTOMOBILE COUNCIL(オートモビル カウンシル)2023」(会期:4月14日~16日)への出展概要を発表した。

今回、マツダが掲げた出展テーマは「ロータリーエンジンの可能性の追求と新しい価値への挑戦」。マツダは、1967年に量産化に成功したロータリーエンジンは同社を象徴する技術であり、「飽くなき挑戦」の精神で半世紀以上に渡って、ロータリーエンジンの可能性の追求と新しい価値への挑戦を続けてきたという。

マツダブースには、公害対策や環境など自動車に対する社会的要求が高まった1970年代に排ガス規制の先陣を切って登場した「マツダ・コスモAP(Anti Pollution)」や、マルチフューエルに対応可能なロータリーエンジンの特性を生かし燃料多様性に挑戦した「RX-8ハイドロジェンRE」、1981年発表のコンセプトカー「MX-81」などが展示される。

また、ロータリーエンジンを発電機として使用するプラグインハイブリッドモデル「MX-30 e-SKYACTIV R-EV」(欧州仕様車)も国内で初披露される。

マツダは2030年に向け「ひと中心」の思想のもとで人を研究し続け、人々の日常や移動することの感動体験を創造し、誰もが生き生きと暮らす「愉しさ」と「生きる歓び」を届けていくことを目指していくとしている。

マツダの出展車両は以下のとおり。

・コスモAP
・RX-8ハイドロジェンRE
・MX-30 e-SKYACTIV R-EV(欧州仕様車)※日本初公開
・MX-81(コンセプトカー)

(webCG)

2023.04.03
https://www.webcg.net/articles/-/48021

MX-30 e-SKYACTIV R-EV(欧州仕様車)
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コスモAP
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RX-8 ハイドロジェンRE
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MX-81
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2: 名無しさん 2023/04/04(火) 00:01:16.64 ID:bKeOb1dF0
マツダがロリータだと?

 

82: 名無しさん 2023/04/04(火) 07:54:38.09 ID:c/4K5EWb0
>>2
ロリータはこだわる奴はとことんこだわるからなぁ~
MAZDAにはそういう人種が集まって来るんでしょ

 

3: 名無しさん 2023/04/04(火) 00:02:02.13 ID:7+Eq/vQg0
もう諦めなさいよ

 

4: 名無しさん 2023/04/04(火) 00:03:00.20 ID:7M6dsXFE0
めんどくさいから RX78 にしちゃえ

 

34: 名無しさん 2023/04/04(火) 01:58:59.47 ID:oX0ZztIB0
>>4
ガンダム作れってこと?

 

6: 名無しさん 2023/04/04(火) 00:04:04.29 ID:kQs/X+B30
確か定回転だとロータリーは燃費めちゃくちゃ良いんだっけ?
リッター50km換算くらいのレンジエクステンダーなんだろうか
さすがにプリウスに負けるなんてことはないよな

 

7: 名無しさん 2023/04/04(火) 00:05:29.37 ID:AjkZHB4e0
>>6
プリウスはソーラーもあるし無理じゃね?

 

13: 名無しさん 2023/04/04(火) 00:22:33.11 ID:E55sM6550
>>6
定回転だと燃費は超伸びるよ
FDで高速乗るとリッター8km近く走れる

 

85: 名無しさん 2023/04/04(火) 08:24:24.07 ID:YdUO2a+90
>>13
なんだそのゴミ

 

17: 名無しさん 2023/04/04(火) 00:43:50.02 ID:gFfHzAYU0
>>6
燃料垂れ流しよりマシなだけで滅茶苦茶良いわけではない、リッター8kmが10kmぐらいに伸びる程度で過度に期待してな行けない

 

131: 名無しさん 2023/04/04(火) 22:27:41.48 ID:ZXSibTGg0
>>6
最悪が悪いぐらいにしかなってない。
REがマシだと言ってる定速でもピストンエンジンだってそれなりに良い。

 

9: 名無しさん 2023/04/04(火) 00:09:29.84 ID:jhCrIxDi0
最後のやつめちゃカッコいい

 

16: 名無しさん 2023/04/04(火) 00:40:59.91 ID:/77L55Iz0
燃料の進化待ちだろ
今は粘るしかない

 

18: 名無しさん 2023/04/04(火) 00:44:58.19 ID:e9r+Jshb0

> ・MX-81(コンセプトカー)

アスティナ来たーwww

 

 

 

19: 名無しさん 2023/04/04(火) 00:46:47.83 ID:V0iXOMGh0
圧縮着火エンジンが大ゴケしたのにロリータに投資する?
トヨタの許しは貰ったのか?w

 

20: 名無しさん 2023/04/04(火) 00:49:06.62 ID:cM4RlnQV0
スカイアクティブディーゼルはクリーンや言うとったやないですか

 

21: 名無しさん 2023/04/04(火) 00:51:40.72 ID:7Gvr8zhP0
ロータリーはレシプロ型よりシンプルに見えるのに燃料を効率よく使えないという不思議

 

31: 名無しさん 2023/04/04(火) 01:46:40.78 ID:1iAilAJV0
>>21
ロータリーは圧縮比を上げられないので
ターボ過給で大パワー方向に進化していった

 

23: 名無しさん 2023/04/04(火) 01:00:55.12 ID:sO+ILY1+0
充電一切せずエンジンの発電だけだと、燃費何キロなのよ

 

40: 名無しさん 2023/04/04(火) 02:34:08.92 ID:KZG9ngpW0
>>23
イギリス仕様はWLTPで13.2km/L
かなり悪いよw

 

66: 名無しさん 2023/04/04(火) 06:01:13.29 ID:KtfykCe10
>>40
悪杉ワロタw

 

117: 名無しさん 2023/04/04(火) 16:24:54.52 ID:JoeBdFDi0

>>40
日産ノートのWLTCモードカタログ燃費が28.4km/Lだから
それよりもかなり悪いな。

ふだんは充電した電気で走って、ロータリー発電は電欠
しそうなときの緊急用ということなのかな。

 

120: 名無しさん 2023/04/04(火) 17:23:15.78 ID:afd/1iIP0
>>117
法制度の問題。
75kmバッテリー走行できればEVと同等として扱うので、郊外型ではPHEVで無いと連続走行距離が足りない。
充電モード、シリーズハイブリッドでの切り替えはユーザーがスイッチで選べる。
充電器の無い場所でも、待機時に充電させておけば、翌朝はバッテリーモードから走れる。

 

25: 名無しさん 2023/04/04(火) 01:26:12.11 ID:NDk1PzXz0
e-powerのパクリ?

 

28: 名無しさん 2023/04/04(火) 01:41:26.18 ID:MNJ9N98y0
そんなものよりRX-7出してくれよと

 

33: 名無しさん 2023/04/04(火) 01:52:54.91 ID:orRUEzj00
ひらめいた
この技術を応用して核融合炉を作るのだ。

 

41: 名無しさん 2023/04/04(火) 02:39:01.38 ID:bubAephh0
そろそろターボシャフトエンジンで車作ってよ

 

42: 名無しさん 2023/04/04(火) 02:43:18.93 ID:FyBdRKMi0
試乗行ってディーゼル乗った
内装がすごく良かったけど前ドア開けないと後ろドア開けれない観音開きは参った
松田ってマニアックな会社だなあw好きだよ

 

45: 名無しさん 2023/04/04(火) 02:49:17.50 ID:epDysG890
何をしようとしてる会社なのかが分からない

 

56: 名無しさん 2023/04/04(火) 04:17:05.57 ID:jRPqjkmC0
>>45
マツダユーザー長年やってるけど、
ここはたまに斜め上の方向に大暴走する会社ではあるw
全車種にロータリー設定みたいなw

 

48: 名無しさん 2023/04/04(火) 03:08:23.63 ID:5OI99w0d0
13Bを半分に割った6.5BをSUZUKIにOEMしてロータリーバイクを作って欲しい
そして同じく6.5BをAZ1に搭載して欲しい

 

50: 名無しさん 2023/04/04(火) 03:22:18.09 ID:6F1l05uW0
皆が待っているのはこんなんじゃなくRX-7だろ。なんで中の人は分からないんだ。

 

52: 名無しさん 2023/04/04(火) 03:42:29.00 ID:lAFM5M770
>>50
完全同意、激しく同意

 

54: 名無しさん 2023/04/04(火) 04:15:58.63 ID:T4ZgpLTc0
>>52
水素はタンクが場所をとるので普及しないと思う
あまりに高圧タンクにすると危険度アップ
事故を起こすと大爆発とか嫌やし

 

67: 名無しさん 2023/04/04(火) 06:03:02.34 ID:+KTG9u1a0
>>54
水素は、空気よりも軽くすぐ上昇拡散するので、空気よりも重く、
滞留し易いガソリンやプロパンガスよりも意外と安全だったり
する。

 

51: 名無しさん 2023/04/04(火) 03:27:14.86 ID:o7BYlgrN0
発電機としてのロータリーは優秀って事なんか
水素とも相性が良いらしいし

 

52: 名無しさん 2023/04/04(火) 03:42:29.00 ID:lAFM5M770
>>51
トヨタが協力してくんないかな~
MIRAIの水素貯蔵システムをOEMして欲しい
あと、国内限定でリトラクタブルライト復活、ガラパゴス上等!!

 

69: 名無しさん 2023/04/04(火) 06:17:25.19 ID:0EyIQxnH0
自分でポート加工もできないくせにロータリー車を欲しがる男の人って……

 

97: 名無しさん 2023/04/04(火) 11:20:41.48 ID:Uj8EzhHA0
>>69
エキセントリックシャフtは磨いてるしダメか?

 

72: 名無しさん 2023/04/04(火) 06:34:22.54 ID:mw3RYtTP0
レンタカーでMX30乗ったが、シートアレンジ出来ないし
荷物ほとんど載らない。
マツダらしいなと。

 

105: 名無しさん 2023/04/04(火) 12:59:28.82 ID:JWWVwl7f0

売れなさそう

ロータリー好む人はハイブリッドなんか買いたくないだろ

 

106: 名無しさん 2023/04/04(火) 13:19:00.73 ID:Uj8EzhHA0
>>105
売れない方が満足度が上がるw少し前までマツダなんか選ぶのはマイナー思考ありきだから

 

110: 名無しさん 2023/04/04(火) 13:33:12.29 ID:f7dB1Q6O0
>>106
なんかわかる気がするw
心のどこかの判官びいきが影響しているのかねえ?

 

107: 名無しさん 2023/04/04(火) 13:27:06.01 ID:rvuDNSb80
>>105
確かに、ロータリーの高回転域までずっと伸び続ける様な感覚を楽しみたい人が多いはず

 

109: 名無しさん 2023/04/04(火) 13:31:16.76 ID:zR1Mr5j80
>>107
と訴えたところで、あの反社会的な極悪燃費をどうにかできないと無理だし

 

115: 名無しさん 2023/04/04(火) 15:38:52.50 ID:yAK2sxil0
そういや昔4stより燃費も良くて排ガス既成もクリアできるみたいな2stの開発をいくつかの国内メーカーがしてた時期があったよね
なんで頓挫したのかは忘れたけど

 

122: 名無しさん 2023/04/04(火) 18:19:32.63 ID:9yYEKJoz0
なんだこのSA22Cと86トレノとポルシェ924と12ガゼールを足して割ってアルシオーネを練り込んだみたいな車は
これがHBコスモHTになったのか
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125: 名無しさん 2023/04/04(火) 19:22:18.91 ID:gnWQ4Qmd0
環境をどうこう言うなら先ずロータリーを止めろ

 

126: 名無しさん 2023/04/04(火) 19:25:14.03 ID:YA/aBZvS0
ここまでユーザー無視して車作るボロ会社も珍しいな。

 

129: 名無しさん 2023/04/04(火) 21:36:39.57 ID:XQ+iYUEx0
>>126
むしろマツダに乗ってるやつがここいるのw一握りじゃないの

 

79: 名無しさん 2023/04/04(火) 07:01:52.21 ID:r7FLy4gt0

>ロータリーエンジンを発電機として使用するプラグインハイブリッドモデル

これはPHEVと呼んでいいのか??
レンジエクステンダープラグインEVみたいな

 

引用元: ・https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1680533896/

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