1: 名無しさん 2024/03/02(土) 23:23:03.714 ID:DvISRT1k0
オートマ限定にするわw
3: 名無しさん 2024/03/02(土) 23:24:32.668 ID:2a3GMW9s0
マニュアル車むずいよ
4: 名無しさん 2024/03/02(土) 23:24:38.025 ID:gwmzFqW3d
アクセルブレーキ同時に踏むことは無い
19: 名無しさん 2024/03/02(土) 23:38:38.637 ID:hdsllAWb0
>>4
ヒール&トゥー…いやまあこんなのしなくてもいいか
ヒール&トゥー…いやまあこんなのしなくてもいいか
5: 名無しさん 2024/03/02(土) 23:24:47.450 ID:2a3GMW9s0
変な緊張もするし
6: 名無しさん 2024/03/02(土) 23:25:27.754 ID:5Sczh3Ou0
マニュアル車ってそんなに難しいの？
ATしか運転したことないから分からん
ATしか運転したことないから分からん
7: 名無しさん 2024/03/02(土) 23:25:28.391 ID:/21YhZWK0
慣れの問題な
いつもそうやって難しいと言い訳をして逃げ続ける
いつもそうやって難しいと言い訳をして逃げ続ける
8: 名無しさん 2024/03/02(土) 23:25:29.306 ID:M4WvAD3Bd
3本目の足…(´・ω・｀)えっち
11: 名無しさん 2024/03/02(土) 23:29:25.296 ID:qzl37Ia70
冷静に考えたら操作系がおかしいからな
加速も減速も駆動の接続も全部「足で踏む」だからな
バイクのMTの操作系は理に適ってるのに
加速も減速も駆動の接続も全部「足で踏む」だからな
バイクのMTの操作系は理に適ってるのに
12: 名無しさん 2024/03/02(土) 23:30:05.172 ID:PSDVWzyy0
マニュアルに慣れてると最初はオートマの方が難しく感じる
16: 名無しさん 2024/03/02(土) 23:35:46.211 ID:PhpBDpHg0
>>12
MT車ではエンブレ多用してるから
オートマ乗った時はブレーキ踏むのに抵抗感じたな
減速でブレーキ踏むとパッドが勿体無いって思った
MT車ではエンブレ多用してるから
オートマ乗った時はブレーキ踏むのに抵抗感じたな
減速でブレーキ踏むとパッドが勿体無いって思った
13: 名無しさん 2024/03/02(土) 23:30:48.751 ID:gwmzFqW3d
アクセルを「進むペダル」と認識してる内は運転難しいかもな
17: 名無しさん 2024/03/02(土) 23:36:47.403 ID:FnSQBNUq0
田舎の軽トラ爺ちゃんはものすごく賢いってことだね！
18: 名無しさん 2024/03/02(土) 23:37:15.002 ID:zDXNZD1y0
クラッチ板よりブレーキパッド消費してくれたほうがいい
15: 名無しさん 2024/03/02(土) 23:35:02.653 ID:b7nt18ft0
親は昔、ATはペダル踏まなくても進むから怖いとか言ってたな
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