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【自動車】正直今新車でガソリン車買うメリットってあるか?

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sjJjVf8-480x270 【自動車】正直今新車でガソリン車買うメリットってあるか?
1: 名無しさん 2021/03/15(月) 20:16:37.297 ID:9YRkic8MM
10年もしたらEVが4割くらい走る社会になってそうなのに

 

2: 名無しさん 2021/03/15(月) 20:17:10.705 ID:nhbpsE3M0
その時買い換えろ

 

6: 名無しさん 2021/03/15(月) 20:17:46.709 ID:9YRkic8MM
>>2
人気のない車種とか売れないスクラップか東南アジアに格安で売り払うか選べになりそうだけど

 

9: 名無しさん 2021/03/15(月) 20:18:38.910 ID:nhbpsE3M0
>>6
EVでも10年落ちは安いだろ

 

13: 名無しさん 2021/03/15(月) 20:19:46.866 ID:9YRkic8MM
>>9
10年は目安でいったがガソリン車は5年後にはもう売るにも今みたいに売れないような社会になっててもおかしくないと思う

 

5: 名無しさん 2021/03/15(月) 20:17:42.407 ID:BtMspa9G0
今買えば次はEVの盛に買えるな

 

8: 名無しさん 2021/03/15(月) 20:18:30.359 ID:GGqBdA3QH
なんにしろ技術が枯れてきてから買った方がいい

 

10: 名無しさん 2021/03/15(月) 20:18:44.091 ID:9YRkic8MM
中古のやっすいやつかってのりつぶした方が賢いと思うんだよな

 

12: 名無しさん 2021/03/15(月) 20:19:13.614 ID:Bf/fwrz80
EVの10年落ちとかマジで鉄屑だろ

 

14: 名無しさん 2021/03/15(月) 20:19:53.234 ID:s0IltWqP0
10年もしたら透明なチューブの中を車が走ってるような時代になるだろ

 

19: 名無しさん 2021/03/15(月) 20:23:44.143 ID:nhbpsE3M0
>>14
マジかよ

 

38: 名無しさん 2021/03/15(月) 20:32:31.816 ID:aPIoHkaj0
>>14
みんなストレッチマンみたいな恰好してるのか

 

15: 名無しさん 2021/03/15(月) 20:21:18.955 ID:9YRkic8MM
いや今EV買えとは言っとらん
まだバッテリー進歩で安くなるだろうし
それに将来的に下手したらシャーシ販売とバッテリー販売別々になると思うんだよな
プロボックスEVとかでたらシャーシ20年同じとか全然あってもおかしくなさそう

 

16: 名無しさん 2021/03/15(月) 20:21:51.709 ID:ERsWx9Is0
今過渡期のEV買うほうがアホ

 

18: 名無しさん 2021/03/15(月) 20:22:25.799 ID:t8Shk8ms0
国内で売れなければ海外で売るだけだろ発展途上国なんかガソリンの方が確実に需要ある

 

21: 名無しさん 2021/03/15(月) 20:24:24.061 ID:9YRkic8MM
>>18
海外で売るって言ってもな
そもそも今の車の値段で買えるのって世界で多く売られて利益率小さくても儲けでるからだぞ
先進国がガソリン車減ったらそれだけコストはかかる
つかその頃には下手したらEVの方が安いとか全然あると思うわ

 

24: 名無しさん 2021/03/15(月) 20:25:25.483 ID:t8Shk8ms0
>>21
中古車の話してんじゃないの?

 

28: 名無しさん 2021/03/15(月) 20:27:35.438 ID:9YRkic8MM
>>24
中古の話してくれてたんか
まあ中古でも軽自動車みたいなやつは売れないんじゃないかな?
まだSUVとか大型のやつなら比較的まあまあな値段で買い取ってくれそうだけど

 

20: 名無しさん 2021/03/15(月) 20:24:11.795 ID:SlVFtO130
5分くらいで充電が完了できて航続距離が1000キロのEV車がでればなぁ

 

22: 名無しさん 2021/03/15(月) 20:24:36.503 ID:fPA6+aYi0
固体電池まで様子見でしょ普通

 

23: 名無しさん 2021/03/15(月) 20:25:05.274 ID:9YRkic8MM
だから中古のガソリンをのりつぶすのが一番だと思ってる

 

27: 名無しさん 2021/03/15(月) 20:27:02.374 ID:t8Shk8ms0
トヨタは既に全個電池の特許4割持ってるというから何とか頑張って欲しいところ

 

31: 名無しさん 2021/03/15(月) 20:29:05.553 ID:B7wdhu4b0
>>27
全固体電池の特許のうち4割がトヨタってこと?
どこ情報?

 

33: 名無しさん 2021/03/15(月) 20:30:19.946 ID:UqPFBhlEH
>>27
世界で台頭してる日本企業はトヨタくらいか?頑張って欲しいわな

 

29: 名無しさん 2021/03/15(月) 20:28:05.244 ID:wFq2Ed2Vp
テスラが大幅値下げしたよなー
MX-30とか良さそうだけどやっぱりまだEV車はいいかな
ほんとにガソリン車廃止したらハイブリッドも共倒れになりそうだし

 

32: 名無しさん 2021/03/15(月) 20:29:57.499 ID:v6pWfJpI0
冬の立ち往生に耐えられるEVが出来ないとガソリン車の需要は無くならない
技術確立する前にEV移行強引に進めたら国とメーカーと遺族で裁判祭りだよ

 

36: 名無しさん 2021/03/15(月) 20:32:07.623 ID:oU2MCDqo0
後10年でEVインフラが整うとは尾思えないわ

 

39: 名無しさん 2021/03/15(月) 20:33:26.198 ID:/JUc7abE0
新車で買う人って10年も乗るか?

 

41: 名無しさん 2021/03/15(月) 20:34:23.266 ID:9YRkic8MM
>>39
いや目安よ
ガソリン車の中古価格は今後どんどん下がっていくとおもうよ

 

42: 名無しさん 2021/03/15(月) 20:34:44.574 ID:9YRkic8MM
中古価格っていっても買い取りに関してだけの話だけどな

 

46: 名無しさん 2021/03/15(月) 20:39:45.673 ID:kAMyGCe20
新しい技術のものは故障多そうだから1、2年後にガソリン車買って10年以上乗る予定

 

47: 名無しさん 2021/03/15(月) 20:40:03.228 ID:aPIoHkaj0
いつか内燃機車は公道走行禁止になるんだろうな

 

50: 名無しさん 2021/03/15(月) 20:51:11.706 ID:iEj5n+Xor
>>47
いきなり禁止にせず税かけてジワジワなぶり殺しよ

 

49: 名無しさん 2021/03/15(月) 20:41:36.076 ID:kAMyGCe20
EV車は10年後に1割くらいじゃないのかな

 

60: 名無しさん 2021/03/15(月) 21:45:47.550 ID:oXchV3Fw0
10年後にEV全盛になっててもそれまではガソリン車を楽しめる
あわてて過渡期の中途半端なEV車買うのもどうかと

 

62: 名無しさん 2021/03/15(月) 23:03:52.483 ID:rQRF7emn0
少なくなったら希少価値が出るぞ
まあ10年程度じゃあまり変わらないと思うが

 

63: 名無しさん 2021/03/15(月) 23:07:37.209 ID:rQRF7emn0

トヨタはすでに全固体電池車を作っている
超小型車だけど
それで調子が良ければ他の車にも乗るでしょ

2022年度までに全固体電池の基盤技術を確立し、2030年ごろには電池パックの体積エネルギー密度を現在の3倍に当たる600Wh/Lに、
コストを同1/3に当たる1万円/kWhに、さらにEVの急速充電時間を1/3の10分にする目標を掲げている。

0bcea79d563384b9d266814f67172958 【自動車】正直今新車でガソリン車買うメリットってあるか?
第1回:究極のバッテリー、全固体電池がEVの普及を加速させる (4/4) | 連載01 実用化が間近に迫る究極のバッテリー、全固体電池 | Telescope Magazine
ナノテクノロジーと半導体技術が可能にする未来はどのような世界なのか。最前線で活躍する研究者やプロジェクトを取材し、未来社会の風景を先取りしてお届けします。

 

 

64: 名無しさん 2021/03/15(月) 23:13:01.446 ID:B7wdhu4b0
>>63
中国のEVメーカーはもう既に全固体電池搭載の電気自動車が発表されたよ

 

66: 名無しさん 2021/03/16(火) 00:05:07.318 ID:6Tz7t5F10
>>64
それデマだから
台湾の電池でしょ
それは全固体電池ではありません

 

67: 名無しさん 2021/03/16(火) 00:11:13.864 ID:6Tz7t5F10

>>64
これ

全固体電池ではなく、固体電池としているのは海外メーカーの多くが「全」には必ずしもこだわってはおらず、
液体電解質を一部混ぜたり、あるいは溶液をゲル化した半固体材料を電解質として用いていたりするからである。
そうした電池でも「Solid State Battery(SSB)」。中国語では「固態電池」と呼ばれている。

3b697990fce150cf7cdc59286a1f036d 【自動車】正直今新車でガソリン車買うメリットってあるか?
中国NIO発表の衝撃の車載向け固体電池、製造はあのメーカーか
 中国のEVメーカーである蔚来汽車(NIO)が2021年1月9日に発表した車載向け固体電池の衝撃が世界を駆け巡っている。主な発表内容は、重量エネルギー密度が360Wh/kgと高く、量産の準備は済んでおり、エネルギー容量が150kWh(航続距離が最長で1000km)の車載用用電池パッケージ製品を2022年にも出荷する、な

 

 

69: 名無しさん 2021/03/16(火) 01:10:00.261 ID:5WCGaoYl0
>>67
NIOはゲル状の固体電池って言ってるの?
記事見る限り、NIOの電池は製造過程で固体化するって書いてあるけど

 

68: 名無しさん 2021/03/16(火) 00:21:26.758 ID:UtcZof/j0
EVなんて技術の頭打ちですぐ見放されるよ。FCVこそが次世代の車。つっても今はまだガソリンにでもしとけ。10年乗れば乗り換えするだろ。

 

引用元: ・正直今新車でガソリン車買うメリットってあるか?

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  1. 匿名 より:

    日産のe-Power以外を買う奴はバカ。

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