1: 名無しさん 2021/04/25(日) 10:52:37.88 ID:MtkjA6BB0
何？
3: 名無しさん 2021/04/25(日) 10:53:48.86 ID:DgDDESVx0
老人が踏み間違い起こすため
2: 名無しさん 2021/04/25(日) 10:53:31.38 ID:IG3Uj7450
マニュアルのため
4: 名無しさん 2021/04/25(日) 10:55:06.34 ID:LDojj1AR0
MT乗りがAT乗った時にクラッチのノリでブレーキ踏んだらどうなるんやろなっていっつも思う
5: 名無しさん 2021/04/25(日) 10:55:37.05 ID:aPcAMl5QM
>>4
場所全然違うやろエアプか？
場所全然違うやろエアプか？
7: 名無しさん 2021/04/25(日) 10:56:40.87 ID:u22+E3WIa
>>4
AT限定ってMTとATでペダルの位置変わると思ってんの？
AT限定ってMTとATでペダルの位置変わると思ってんの？
6: 名無しさん 2021/04/25(日) 10:56:31.45 ID:goiHO67W0
両足運転は疲れるし
9: 名無しさん 2021/04/25(日) 10:57:54.59 ID:2oewLAwId
普通に考えたら急ブレーキと同時に足踏ん張るとアクセル踏む可能性もあるからやろ
少しはその足りない頭使えや
少しはその足りない頭使えや
10: 名無しさん 2021/04/25(日) 10:58:28.80 ID:heUSoFCM0
ブレーキ左足で踏むにはちょっと右寄りすぎてる
11: 名無しさん 2021/04/25(日) 10:58:57.88 ID:OO0fFIuR0
加減速に踏むという同じ動作をさせる
四輪車のガ〇ジ仕様やめろや
バイクみたいに手足で分担させろ
四輪車のガ〇ジ仕様やめろや
バイクみたいに手足で分担させろ
14: 名無しさん 2021/04/25(日) 10:59:51.01 ID:goiHO67W0
>>11
パドルシフトがあるくらいやし
手元加速操作でいいよな
パドルシフトがあるくらいやし
手元加速操作でいいよな
12: 名無しさん 2021/04/25(日) 10:59:09.38 ID:KeJLRYCy0
ブレーキとアクセル同時に全力踏みする事故めっちゃ増えそう
13: 名無しさん 2021/04/25(日) 10:59:43.53 ID:7PByLnQBM
MT乗りはサイドブレーキが左のフットペダルのとこにあるATでいつものようにシフトダウンの癖で踏んだことがあるある
17: 名無しさん 2021/04/25(日) 11:00:19.53 ID:HuMbsONl0
片足はいつでも踏ん張れた方がええな
クラッチだって目いっぱい踏んでもいいし
クラッチだって目いっぱい踏んでもいいし
18: 名無しさん 2021/04/25(日) 11:00:19.75 ID:ydcb8W6D0
同時に踏んだら緊急時と判断してより強いブレーキになるようにしたらいかんのか
21: 名無しさん 2021/04/25(日) 11:01:46.98 ID:EpXjYiER0
>>18
なってるで
なってるで
22: 名無しさん 2021/04/25(日) 11:01:48.20 ID:heUSoFCM0
>>18
急な坂から発進するとき困る
急な坂から発進するとき困る
23: 名無しさん 2021/04/25(日) 11:03:12.67 ID:KG0NdKrGM
>>18
BOSやな
２代目プリウス暴走で難癖付けられたから
今は多くの車で採用されてるで
BOSやな
２代目プリウス暴走で難癖付けられたから
今は多くの車で採用されてるで
25: 名無しさん 2021/04/25(日) 11:04:55.50 ID:ydcb8W6D0
はえーワイ程度が思いつくことなんて世の賢者たちが思いつかんわけないわな
8: 名無しさん 2021/04/25(日) 10:57:35.98 ID:8Cq7aS9T0
ワイのat車足元にサイドブレーキあるからたまにクラッチと間違えて踏んで死ぬわ
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