1: 名無しさん 2021/05/10(月) 12:11:17.166 ID:O0gseUX80
教習所でガソリンの違いとかそんなん習わないし
2: 名無しさん 2021/05/10(月) 12:12:22.651 ID:mNc4uEiSH
レギュラー車にハイオク入れてもいい
8: 名無しさん 2021/05/10(月) 12:16:12.249 ID:pi1OdUEO0
>>2
可能なのはこのパターンだけでそれ以外は全てアウトやな
可能なのはこのパターンだけでそれ以外は全てアウトやな
3: 名無しさん 2021/05/10(月) 12:13:26.753 ID:pi1OdUEO0
習うだろ
5: 名無しさん 2021/05/10(月) 12:15:03.670 ID:O0gseUX80
>>3
習わないが
実技でも筆記でも燃料関係の問題は一切出なかった
習わないが
実技でも筆記でも燃料関係の問題は一切出なかった
6: 名無しさん 2021/05/10(月) 12:15:31.130 ID:mNc4uEiSH
いつだったかガソスタがハイオクにもレギュラー使ってたの発覚したよな
全然レギュラーで問題ないんだろうな
全然レギュラーで問題ないんだろうな
9: 名無しさん 2021/05/10(月) 12:16:15.989 ID:/Kf1fsDPM
>>6
国産車なら
欧州車だと露骨に燃費悪くなる
国産車なら
欧州車だと露骨に燃費悪くなる
20: 名無しさん 2021/05/10(月) 12:43:41.288 ID:S1c/rNwy0
>>9
検証サイト何種類もみたがどこもそんな明確な結果でてなかった
検証サイト何種類もみたがどこもそんな明確な結果でてなかった
23: 名無しさん 2021/05/10(月) 12:52:03.693 ID:pi1OdUEO0
>>20
問題あるないとか関係なくて家族とか友人載せるのにわざわざリスク積むかっての
値段の違いなんてハナクソみたいなもんだろうに
問題あるないとか関係なくて家族とか友人載せるのにわざわざリスク積むかっての
値段の違いなんてハナクソみたいなもんだろうに
24: 名無しさん 2021/05/10(月) 12:54:02.358 ID:DyAm/spkd
>>23
リスクっていうほどリスク無いぞ
せいぜい燃費悪くなるくらい
リスクっていうほどリスク無いぞ
せいぜい燃費悪くなるくらい
25: 名無しさん 2021/05/10(月) 12:58:59.837 ID:S1c/rNwy0
>>23
金は微々たるもんでも不要なものに金は出したくないわけ
そもそもなんのリスクもない
金は微々たるもんでも不要なものに金は出したくないわけ
そもそもなんのリスクもない
7: 名無しさん 2021/05/10(月) 12:16:02.302 ID:bpDyy0o70
ハイオクにレギュラーは流石にまずいだろ
20: 名無しさん 2021/05/10(月) 12:43:41.288 ID:S1c/rNwy0
>>7
別に問題ない
別に問題ない
11: 名無しさん 2021/05/10(月) 12:18:53.395 ID:mH5eEFxGa
数年前に乗ってたオデッセイのアブソルートはずっとレギュラーで乗ってたわ
何の問題も無かった
何の問題も無かった
13: 名無しさん 2021/05/10(月) 12:21:03.826 ID:WVSQclrJM
>>11
こう言う奴がいるから中古車特に外車は地雷が多い
こう言う奴がいるから中古車特に外車は地雷が多い
14: 名無しさん 2021/05/10(月) 12:22:07.283 ID:mNc4uEiSH
>>13
古い外車だとハイオク+添加とかあるね
古い外車だとハイオク+添加とかあるね
17: 名無しさん 2021/05/10(月) 12:31:56.939 ID:Bxo5A/3ea
本来は全ての国産車が効率のいいハイオクエンジンに移行する目論見だったが貧乏人が多くてそうならなかった
18: 名無しさん 2021/05/10(月) 12:33:12.129 ID:pi1OdUEO0
>>17
レギュラーなくしてハイオクをレギュラーの値段で売ればいいだけ
やる気の問題だわ
レギュラーなくしてハイオクをレギュラーの値段で売ればいいだけ
やる気の問題だわ
19: 名無しさん 2021/05/10(月) 12:40:39.643 ID:ryUZ4QDXd
世界の基準で見れば
ハイオクがカルピスウォーター
レギュラーがカルピスウォーターライト
ハイオクがカルピスウォーター
レギュラーがカルピスウォーターライト
22: 名無しさん 2021/05/10(月) 12:50:59.193 ID:AyYxl5EU0
ある意味あってる
26: 名無しさん 2021/05/10(月) 13:12:55.377 ID:RVbEYmDt0
最終型のセリカとかカローラフィールダーのハイオク仕様とかに積んでるエンジンはレギュラー入れると壊れるけどな
27: 名無しさん 2021/05/10(月) 13:18:46.149 ID:S1c/rNwy0
VVT-Liは圧縮比たかいからあれは確かにやばいな
30: 名無しさん 2021/05/10(月) 13:25:20.377 ID:S1c/rNwy0
>>27とはかいたがもちろんブン回しまくらなければなんの問題も茄子
28: 名無しさん 2021/05/10(月) 13:19:46.732 ID:Bxo5A/3ea
壊れるっていうかカーボン溜まるからだろ
31: 名無しさん 2021/05/10(月) 13:28:21.849 ID:RVbEYmDt0
>>28
レギュラー入れた状態でぶん回すと異常燃焼で徐々にピストンとバルブが溶ける
レギュラー入れた状態でぶん回すと異常燃焼で徐々にピストンとバルブが溶ける
33: 名無しさん 2021/05/10(月) 13:39:44.312 ID:S1c/rNwy0
欧州車ならレギュラーと半々ミックスにしとけば問題は絶対に起きんわな
32: 名無しさん 2021/05/10(月) 13:29:48.944 ID:VLR+7i23p
欧州のレギュラーガソリンと日本のレギュラーガソリンのオクタン価が違うんだよな
だいたい圧縮比が12を超えるとハイオク
だいたい圧縮比が12を超えるとハイオク
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20年ほど前にハイオクのゴルフにレギュラー入れたことあるけど
極端にどうということはなかったな