1: 名無しさん 2021/08/01(日) 12:16:50.296 ID:Miv7hVm90
高速や旅行除けば軽の方が運転楽な気がするけど、どうですか？
2: 名無しさん 2021/08/01(日) 12:17:35.518 ID:0N/uGvlo0
普段乗りなら大差ない
ヴォクシーとハスラー乗ってるけど、排気量の違いで特に不満は無いかな
17: 名無しさん 2021/08/01(日) 12:21:47.221 ID:p4l0j1Vza
>>2
ヴォクシーじゃなぁ
ヴォクシーじゃなぁ
21: 名無しさん 2021/08/01(日) 12:22:38.870 ID:Miv7hVm90
>>2
そうなんだ
駐車のしやすさ含めたら軽もありなのかな
そうなんだ
駐車のしやすさ含めたら軽もありなのかな
29: 名無しさん 2021/08/01(日) 12:25:20.438 ID:0N/uGvlo0
>>21
街乗りでの扱いやすさは軽に勝るものはないな
つい先日も講習会に参加するために高速乗ってオフィス街まで行ったけど、駐車場も停めるのに楽だし高速料金も安いし燃費も良い
街乗りでの扱いやすさは軽に勝るものはないな
つい先日も講習会に参加するために高速乗ってオフィス街まで行ったけど、駐車場も停めるのに楽だし高速料金も安いし燃費も良い
3: 名無しさん 2021/08/01(日) 12:17:47.968 ID:Ap5ysy6k0
つまり変わるじゃないか
何言ってんだお前
何言ってんだお前
22: 名無しさん 2021/08/01(日) 12:23:07.168 ID:Miv7hVm90
>>3
めちゃくちゃ変わるのか、そんなに変わらないのかって話
めちゃくちゃ変わるのか、そんなに変わらないのかって話
5: 名無しさん 2021/08/01(日) 12:18:04.031 ID:KWnpQjrG0
いつになったら60kmになるんだよって思うよ
6: 名無しさん 2021/08/01(日) 12:18:32.385 ID:8mRx/As70
>>5
それはボロボロ過ぎないか？
それはボロボロ過ぎないか？
11: 名無しさん 2021/08/01(日) 12:19:30.657 ID:KWnpQjrG0
>>6
クソエコシステムのせいで加速遅い
クソエコシステムのせいで加速遅い
7: 名無しさん 2021/08/01(日) 12:18:38.237 ID:VPOVixJdF
軽にもよるハイトワゴンとS660で同じなわけないだろ
49: 名無しさん 2021/08/01(日) 12:30:56.823 ID:Miv7hVm90
>>7
新卒からずっと中古で買ったラフェスタハイウェイスター乗ってる
N-WGNが気になってる
新卒からずっと中古で買ったラフェスタハイウェイスター乗ってる
N-WGNが気になってる
8: 名無しさん 2021/08/01(日) 12:18:43.466 ID:G4cXzRMid
エアコン入れると急激に加速が悪くなるぞ
9: 名無しさん 2021/08/01(日) 12:18:53.409 ID:KleDHDxf0
まず狭い
アクセル感覚も合わない
小回りが効く以外メリット無いわ
アクセル感覚も合わない
小回りが効く以外メリット無いわ
10: 名無しさん 2021/08/01(日) 12:19:03.137 ID:LrbGxP4e0
ランエボからの乗り換えなら全然違うけどノアからの乗り換えならちょっと非力かな程度
13: 名無しさん 2021/08/01(日) 12:19:49.723 ID:h4zg2Lah0
乗用車からなら変わらん
でもノンターボはやめとけ
でもノンターボはやめとけ
15: 名無しさん 2021/08/01(日) 12:20:25.972 ID:Q07clFbTp
仕事で使ってるハイエースが壊れて代車の軽バン乗ってたけど現場着く頃にはヘトヘトだった
16: 名無しさん 2021/08/01(日) 12:21:07.009 ID:64Hi/EgI0
エアコンつけながら軽に乗るのは拷問だぞ
18: 名無しさん 2021/08/01(日) 12:21:55.576 ID:9sxyEJ/Kd
軽は信号で止まる度精神的にキツい 走り出しの加速糞悪いしこの時期は走り出しの度にエアコン切らないといけないから疲れる
20: 名無しさん 2021/08/01(日) 12:22:30.162 ID:3RGcHo+cM
乗り心地で言えば
排気量が大きい方がいいだろう
23: 名無しさん 2021/08/01(日) 12:23:28.362 ID:bGbxTqV10
2500ccからノートに乗り換えたけどノートのが好き
ワインディングいくとああコンパクトだなと思うけど街乗りはノートのが快適まである
ワインディングいくとああコンパクトだなと思うけど街乗りはノートのが快適まである
26: 名無しさん 2021/08/01(日) 12:24:08.577 ID:p4l0j1Vza
>>23
ノートと軽自動車は全然違う
ノートと軽自動車は全然違う
28: 名無しさん 2021/08/01(日) 12:25:14.524 ID:9sxyEJ/Kd
>>26
ｅパワーだしな
ｅパワーだしな
24: 名無しさん 2021/08/01(日) 12:23:53.704 ID:JpBBlJBX0
変わる
主要道乗った瞬間加速しなさすぎてイライラ止まらん
主要道乗った瞬間加速しなさすぎてイライラ止まらん
25: 名無しさん 2021/08/01(日) 12:23:57.005 ID:9sxyEJ/Kd
最近の軽は～って言うのよくいるけど軽は所詮軽 エンジンのCCは昔と一緒 これがすべて
27: 名無しさん 2021/08/01(日) 12:24:57.287 ID:p4l0j1Vza
>>25
でも、昔の軽自動車と今の軽自動車は全然違うは確かだよ
でも、昔の軽自動車と今の軽自動車は全然違うは確かだよ
40: 名無しさん 2021/08/01(日) 12:27:55.109 ID:LT55iJ3L0
現行のコペン乗ってるけどムッチャいい
加速もいいし小回りも抜群長距離も全然疲れない
ただやっぱり質感は所詮軽って感じ
フィットと比べてもオモチャ感ある
加速もいいし小回りも抜群長距離も全然疲れない
ただやっぱり質感は所詮軽って感じ
フィットと比べてもオモチャ感ある
41: 名無しさん 2021/08/01(日) 12:28:11.690 ID:u/Sc8S4xa
NAのマニュアルでエンジンぶん回して乗るのが醍醐味
42: 名無しさん 2021/08/01(日) 12:28:23.157 ID:hvTcLn+S0
もらい事故でも。助かる所が助からなくなる位だな
46: 名無しさん 2021/08/01(日) 12:29:48.424 ID:0N/uGvlo0
>>42
コレ
だから長距離や人乗せる時はミニバンにしてるわ
今の軽は軽量化とコスト削減でパネル薄いどころか無いからな
50: 名無しさん 2021/08/01(日) 12:31:50.863 ID:bJScjgxA0
多少加速がよくて高速域での運動性能が高いからどうなのよって話だ
51: 名無しさん 2021/08/01(日) 12:35:30.376 ID:p4l0j1Vza
>>50
ストレスが違う
いってみればそれだけ
ストレスが違う
いってみればそれだけ
52: 名無しさん 2021/08/01(日) 12:41:57.233 ID:Miv7hVm90
一人か二人乗りなら軽でも大丈夫かな
53: 名無しさん 2021/08/01(日) 12:42:13.345 ID:ZznAMfI20
ペットボトルで考えろ
排気量ってあの容積で燃焼してるんだぞ
そりゃパワーの余裕は違うし
車のデカさは安定感に繋がるし
買い物とか近場の通勤だけなら軽でも十分だけど
人乗せたり長時間乗るならデカいほうが疲れない
排気量ってあの容積で燃焼してるんだぞ
そりゃパワーの余裕は違うし
車のデカさは安定感に繋がるし
買い物とか近場の通勤だけなら軽でも十分だけど
人乗せたり長時間乗るならデカいほうが疲れない
55: 名無しさん 2021/08/01(日) 12:52:39.808 ID:Miv7hVm90
多分片道30キロ以上乗るのは年2,3回でそれも片道50キロ程度
普段は通勤や買い物や近場のお出かけで年間走行距離5000キロちょっと
普段は通勤や買い物や近場のお出かけで年間走行距離5000キロちょっと
56: 名無しさん 2021/08/01(日) 12:53:44.811 ID:Miv7hVm90
ターボかぁ
職場の駐車場で良い位置に軽専用の場所があるから軽にしたいけどターボとかにすると高くなりそうだな
職場の駐車場で良い位置に軽専用の場所があるから軽にしたいけどターボとかにすると高くなりそうだな
59: 名無しさん 2021/08/01(日) 12:57:17.738 ID:IzrnKNRr0
>>56
新車で20万の差額
まあ軽にする時点でパワーダウンは諦めるしかないから後はどこまで許容出来るかだな
新車で20万の差額
まあ軽にする時点でパワーダウンは諦めるしかないから後はどこまで許容出来るかだな
57: 名無しさん 2021/08/01(日) 12:54:18.219 ID:QwkW6f4Ea
軽はしんどさと軽快さを併せ持ってる
すぐに決め付けるのは良く無い
すぐに決め付けるのは良く無い
58: 名無しさん 2021/08/01(日) 12:55:22.289 ID:h4zg2Lah0
いうて200万でお釣りくるだろ
N BOXは知らんが
N BOXは知らんが
60: 名無しさん 2021/08/01(日) 13:01:38.549 ID:vuaL973nM
どうでもいいけどなんで2000ccの車に乗ってんだ？
普通は1500ccじゃね？
普通は1500ccじゃね？
63: 名無しさん 2021/08/01(日) 13:08:10.808 ID:Miv7hVm90
>>60
中古車販売店行ったら大きい割に安くてスライドドアだけど背が高すぎなくて気に入って買った
今も結構気に入ってるよ
中古車販売店行ったら大きい割に安くてスライドドアだけど背が高すぎなくて気に入って買った
今も結構気に入ってるよ
82: 名無しさん 2021/08/01(日) 13:35:42.664 ID:ZCfPXLspd
>>60
普通じゃねえよｗｗｗｗｗ
普通じゃねえよｗｗｗｗｗ
62: 名無しさん 2021/08/01(日) 13:07:13.751 ID:FfEwhewh0
大きさが違うから結構違う
近所回るなら軽でいいよ
小さくてスイスイだ
車界の原チャリだな
近所回るなら軽でいいよ
小さくてスイスイだ
車界の原チャリだな
64: 名無しさん 2021/08/01(日) 13:09:19.570 ID:9uYgwYkH0
高速道路とかの合流が怖くなるよ
65: 名無しさん 2021/08/01(日) 13:11:25.148 ID:t/KNLIOOd
ミニバンか
なら一緒じゃね
なら一緒じゃね
66: 名無しさん 2021/08/01(日) 13:12:38.184 ID:5Ycn8EvP0
試乗しろ試乗
72: 名無しさん 2021/08/01(日) 13:19:36.313 ID:P4puShW70
よく軽は加速ガーっていうけど
普段乗っててそんなに急に加速する必要が出てくる場面ある？
普段乗っててそんなに急に加速する必要が出てくる場面ある？
74: 名無しさん 2021/08/01(日) 13:21:33.724 ID:9sxyEJ/Kd
>>72
一番は出だし 信号待ちからの発進はほんと疲れる
一番は出だし 信号待ちからの発進はほんと疲れる
77: 名無しさん 2021/08/01(日) 13:29:30.502 ID:P4puShW70
>>74
その感覚が分からないわ
素早く加速したところで前の車が遅かったり次の信号引っかかったりするし大して変わらなくない？
その感覚が分からないわ
素早く加速したところで前の車が遅かったり次の信号引っかかったりするし大して変わらなくない？
80: 名無しさん 2021/08/01(日) 13:33:22.044 ID:9sxyEJ/Kd
>>77
普通に考えればわかるから
普通に考えればわかるから
91: 名無しさん 2021/08/01(日) 13:42:15.165 ID:7Cj31VmL0
>>77
山道で乗ると全然違うね1500までしか乗ったことないけど
踏めば速度出るけどうるさいのと、踏めば踏むほどペダルの返しで足疲れる。パワーないから車体振り回される感じだし
山道で乗ると全然違うね1500までしか乗ったことないけど
踏めば速度出るけどうるさいのと、踏めば踏むほどペダルの返しで足疲れる。パワーないから車体振り回される感じだし
96: 名無しさん 2021/08/01(日) 13:44:22.513 ID:n0rM3Z400
>>72
合流とか
合流とか
73: 名無しさん 2021/08/01(日) 13:19:39.506 ID:8eVY0ZdRM
ターボなら街乗りと100km程度の短距離の高速なら問題なし
78: 名無しさん 2021/08/01(日) 13:31:28.178 ID:pB/OXNOD0
軽の凄さは車体が軽いって事
加速に関しては原付みたいなダッシュができるよ
コーナーもフッと回る
ただ100㎞/hまでの加速が2000に余裕で負けるけど
一般道で100出すんじゃねえって話なので
79: 名無しさん 2021/08/01(日) 13:32:47.342 ID:8mRx/As70
>>78
原付みたいなダッシュ…？
原付みたいなダッシュ…？
81: 名無しさん 2021/08/01(日) 13:34:17.585 ID:pB/OXNOD0
>>79
軽自動車って車体が600㎏しかないんだぞ
対して一般的な2000㏄は下手すると2トンいく
それに比べちゃうとやっぱ軽い加速するんだって
軽自動車って車体が600㎏しかないんだぞ
対して一般的な2000㏄は下手すると2トンいく
それに比べちゃうとやっぱ軽い加速するんだって
83: 名無しさん 2021/08/01(日) 13:36:50.013 ID:8mRx/As70
>>81
お、おう…
お、おう…
84: 名無しさん 2021/08/01(日) 13:38:09.504 ID:pB/OXNOD0
>>83
その反応で大体わかった
君は昔に軽自動車乗ったことがあるんだね？
今は足回りとかも大分進化してるんで
軽スポなんて言葉が生まれてるから常識が違ってるかもしれん
その反応で大体わかった
君は昔に軽自動車乗ったことがあるんだね？
今は足回りとかも大分進化してるんで
軽スポなんて言葉が生まれてるから常識が違ってるかもしれん
87: 名無しさん 2021/08/01(日) 13:39:41.891 ID:WltJgiWLd
>>81
2000ccで2t行く車ってどれ？
2000ccで2t行く車ってどれ？
89: 名無しさん 2021/08/01(日) 13:41:12.464 ID:h4zg2Lah0
>>87
ハイエースのガソリン車
極論すぎるエアプだからほっとけ
ハイエースのガソリン車
極論すぎるエアプだからほっとけ
93: 名無しさん 2021/08/01(日) 13:43:13.759 ID:pB/OXNOD0
>>89
オジサンの若いころに軽スポなんて言葉なかったな
で、
人間ってのは若いころの常識に死ぬまで支配されるから仕方ない
お前の人生が色々見える
オジサンの若いころに軽スポなんて言葉なかったな
で、
人間ってのは若いころの常識に死ぬまで支配されるから仕方ない
お前の人生が色々見える
90: 名無しさん 2021/08/01(日) 13:41:23.399 ID:pB/OXNOD0
>>87
四捨五入
四捨五入
92: 名無しさん 2021/08/01(日) 13:43:07.392 ID:8mRx/As70
>>90
もういいさぁ…
これ以上ボロが出る前にやめとこう
もういいさぁ…
これ以上ボロが出る前にやめとこう
95: 名無しさん 2021/08/01(日) 13:44:10.516 ID:pB/OXNOD0
>>92
わかるわかる
俺たちが若いころに軽スポーツなんて言葉なかったもんな
そりゃ新しい常識を言われても呑み込めない
わかるんだよお前の気持ちは
その上で新常識を語ってるんだな
97: 名無しさん 2021/08/01(日) 14:03:29.007 ID:WmNN9yjpM
>>81
N-BOXは1tハスラーでも0.8tだぞ
0.6tとか昭和かw
N-BOXは1tハスラーでも0.8tだぞ
0.6tとか昭和かw
98: 名無しさん 2021/08/01(日) 14:10:55.832 ID:yyde1s8XM
s660やコペンで0.85t現行アルトワークスでも0.7t
ちなみに昭和末期に流行ったアルトワークスだと0.6tだなw
このクラスだと確かに加速は速いペラペラの走る棺桶だけど
ちなみに昭和末期に流行ったアルトワークスだと0.6tだなw
このクラスだと確かに加速は速いペラペラの走る棺桶だけど
94: 名無しさん 2021/08/01(日) 13:43:40.706 ID:M2jGMqsRd
現行Eクラス350e（プラグインハイブリッド）でも1980kgなんだが
エンジンは2L
エンジンは2L
88: 名無しさん 2021/08/01(日) 13:40:29.656 ID:uT64B/M/d
街乗りっていっても田舎と都会で信号引っかかる頻度とか違いそう
99: 名無しさん 2021/08/01(日) 14:40:23.835 ID:LNRwNs+90
現行の軽のターボは幅広くトルクも出るようになったから割と走るようにはなったと思うよ
一部のエンジンなんて軽く封印外してやるだけでそれなりの数字が出るようになったし
一部のエンジンなんて軽く封印外してやるだけでそれなりの数字が出るようになったし
100: 名無しさん 2021/08/01(日) 14:41:27.017 ID:BgI/EJPN0
現行のコペンGRを待ち時間で試乗したけど普通に加速問題なかった
44: 名無しさん 2021/08/01(日) 12:28:55.352 ID:LBZhtvrpa
レンタカー借りて
自分で体感してみるのが一番
自分で体感してみるのが一番
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