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【悲報】日本の自動車産業、無事ガラパゴス化。電気自動車シェア率があまりにも低すぎる

car_denki-480x480 【悲報】日本の自動車産業、無事ガラパゴス化。電気自動車シェア率があまりにも低すぎる
1: 名無しさん 2021/09/20(月) 19:45:58.62 ID:XdrCa4zFa

2021年7月販売シェア

日本1.7%

イギリス17.0%
フランス15.8%
ドイツ23.5%
スウェーデン37.6%
ノルウェー84.7%

 

30: 名無しさん 2021/09/20(月) 19:51:03.67 ID:dmCA1GQsM
>>1
なんで高いとこと比べるんや

 

41: 名無しさん 2021/09/20(月) 19:51:46.73 ID:nDxekeCe0
>>30
先進国だからw

 

45: 名無しさん 2021/09/20(月) 19:52:12.52 ID:2P/MSZob0
>>41
アメリカと中国は?

 

52: 名無しさん 2021/09/20(月) 19:53:02.49 ID:nDxekeCe0

>>45

中国の1000万都市はタクシーもバスも100%電動化を達成、「EV先進国」が進める次の一手
2021年3月3日

深圳市内を走るEVタクシー(2018年11月)
世界最大の自動車市場である中国では近年、電気自動車(EV)やプラグインハイブリッド車(PHV)といった新エネルギー車(NEV)の普及が急ピッチで進んでいる。たたき台の段階ながら、2035年までに新車販売の半分をNEVにするといった目標を打ち出しており、その勢いは増すばかりだ。タクシーやバスといった公共車両でも中国の各都市が競ってEV化を進めている。なかでも広東省深セン市はタクシーもバスも100%EV。深センは中国きっての「EV化の優等生」といえる。

8654659835628916b9bc132b7f254899 【悲報】日本の自動車産業、無事ガラパゴス化。電気自動車シェア率があまりにも低すぎる
中国EV旋風:中国の1000万都市はタクシーもバスも100%電動化を達成、「EV先進国」が進める次の一手 | 週刊エコノミスト Online
 世界最大の自動車市場である中国では近年、電気自動車(EV)やプラグインハイブリッド車(PHV)といった新エネルギー車(NEV)の普及が急ピッチで進んでいる。たたき台の段階ながら、2035年までに新車販売の半分をNEVにするといった目標を打ち出しており、その勢いは増すばかりだ。タクシーやバスといった

これでいい?w

 

109: 名無しさん 2021/09/20(月) 19:58:36.72 ID:2P/MSZob0

 

49: 名無しさん 2021/09/20(月) 19:52:34.40 ID:dmCA1GQsM
>>41
先進国まだあるやろ
なんで欧州選んどんねん

 

2: 名無しさん 2021/09/20(月) 19:46:08.51 ID:XdrCa4zFa
どうすんのこれ

 

3: 名無しさん 2021/09/20(月) 19:46:32.85 ID:XdrCa4zFa

ちなソース

SoA3Fni-480x309 【悲報】日本の自動車産業、無事ガラパゴス化。電気自動車シェア率があまりにも低すぎる

引用元:https://i.imgur.com/SoA3Fni.jpg

 

5: 名無しさん 2021/09/20(月) 19:46:51.57 ID:Eb5Wt3KO0
ノルウェーってメーカーどこや

 

9: 名無しさん 2021/09/20(月) 19:47:21.49 ID:XdrCa4zFa
>>5
volvoとかやない?

 

103: 名無しさん 2021/09/20(月) 19:58:16.32 ID:in9HOp0D0
>>9
チャイナやん

 

622: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:32:21.43 ID:+OO6J8ib0
>>103
そらvolvoの日本向けは近いチャイナ工場製やろ

 

831: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:43:21.48 ID:BhNwvG5TM
>>622
ってよりvolvoのフラッグシップこそ中国で造ってるぞ それをわざわざヨーロッパに持ってきてる
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6: 名無しさん 2021/09/20(月) 19:46:52.36 ID:XdrCa4zFa
日本でVWやテスラのEV全く見ないしな

 

7: 名無しさん 2021/09/20(月) 19:46:56.93 ID:7dpJSxb90
イッチはどんな電気自動車乗ってるの?

 

11: 名無しさん 2021/09/20(月) 19:48:02.04 ID:XdrCa4zFa
>>7
ワイはEQS乗りたいわ

 

8: 名無しさん 2021/09/20(月) 19:47:17.03 ID:yjABpH7HM
なおヨーロッパはバッテリーリサイクルは無視する模様

 

10: 名無しさん 2021/09/20(月) 19:47:36.85 ID:XdrCa4zFa
>>8
バッテリー交換すれば良くない?

 

14: 名無しさん 2021/09/20(月) 19:48:53.76 ID:yjABpH7HM
>>10
それ二酸化炭素もクソもなくなるってことやぞ

 

17: 名無しさん 2021/09/20(月) 19:49:41.58 ID:XdrCa4zFa
>>14
バッテリーの製造にかかるCO2<<<ガソリン車が恒常的に排出するCO2に決まってるやろ

 

21: 名無しさん 2021/09/20(月) 19:50:18.27 ID:yjABpH7HM
>>17
はい嘘

 

29: 名無しさん 2021/09/20(月) 19:51:01.85 ID:XdrCa4zFa
>>21
冷静に考えて数千リットルの石油を燃やしたほうがバッテリー一つ作るよりCO2の排出多いに決まってるやん

 

110: 名無しさん 2021/09/20(月) 19:58:37.64 ID:in9HOp0D0
>>29
低学歴www

 

141: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:01:14.11 ID:XdrCa4zFa
>>110
一つのバッテリーを作るのに数千リットルの石油が必要なら、世界の石油は枯渇してるやろ

 

586: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:30:16.34 ID:6vcD1uVyM
>>141
傷口広げとらんと早よフライトするんやで

 

633: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:32:33.42 ID:XdrCa4zFa
>>586
ここまでEV車を作るときのCO2量が、ICE車を作る+使う時のCO2量を上回っているというソースを掲示できる人いないw

 

12: 名無しさん 2021/09/20(月) 19:48:21.55 ID:3GU5WaNvd
産業じゃなくて市場やろ?

 

15: 名無しさん 2021/09/20(月) 19:49:00.63 ID:XdrCa4zFa
>>12
日本の電気自動車のリリースはクソ少なくて、トヨタもオワコンやから、産業としても終わってるで

 

31: 名無しさん 2021/09/20(月) 19:51:08.19 ID:NXk+sBIC0

>>15
そりゃ欧州メーカーは電気自動車なしでCAFE規制クリアできないから電気自動車比率上げないといけなくなっただけで
日本メーカーはハイブリッドでCAFE規制クリアできるから比率高くならないだけやぞ

言ってしまえば環境負荷は欧州メーカーでも日本メーカーでも変わってない

 

47: 名無しさん 2021/09/20(月) 19:52:24.64 ID:XdrCa4zFa
>>31
そもそもヨーロッパでトヨタ車のシェアってヒュンダイ未満やんけ

 

54: 名無しさん 2021/09/20(月) 19:53:10.77 ID:dmCA1GQsM
>>47
ソースよろしく

 

77: 名無しさん 2021/09/20(月) 19:55:47.25 ID:XdrCa4zFa

>>54
ほら
現実見ろ

ewm6rkO-480x215 【悲報】日本の自動車産業、無事ガラパゴス化。電気自動車シェア率があまりにも低すぎる

引用元:https://i.imgur.com/ewm6rkO.jpg

 

96: 名無しさん 2021/09/20(月) 19:57:28.34 ID:dmCA1GQsM
>>77
グループ
グループ
ヒュンダイキア?

 

207: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:05:57.13 ID:69+pRELD0

>>77
なんかおかしいなとおもったらヒュンダイと起亜混ぜてんのか
このデータとしては間違ってないけど
「トヨタはヒュンダイに負けてる」ってコメは嘘やろ

ちゃんと現代起亜って書けや

 

235: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:07:41.66 ID:XdrCa4zFa
>>207
ヒュンダイとキアって同じグループやないの?

 

254: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:09:15.05 ID:dEK8c9cR0
>>235
元々別メーカーやで
トヨタとダイハツなんてレベルやなくて
日産とルノーくらい別物やったわ

 

342: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:15:24.16 ID:69+pRELD0
>>254
まさにこの通りやね
ワイの気分としたら、日産がトヨタに勝ってる!って言われて、ソース見たらトヨタが日産三菱ルノーに負けてることを示すデータだったみたいな気分や

 

364: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:16:56.53 ID:4k7JhSu/M
>>254
でも今は同じ会社やろ

 

396: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:18:58.79 ID:69+pRELD0
>>364
違う会社やで
日本的にいうと子会社でもなく、多分持分法関連会社にあたるのかな?

 

424: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:21:05.11 ID:DBfwN2id0
>>396
今は普通にグループ会社扱い
トヨタとスバルみたいなもん

 

463: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:23:42.13 ID:YRW8MVmf0
>>424
トヨタってスバルの持ち株比率19.9やけど

 

468: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:23:45.44 ID:69+pRELD0
>>424
一応グループ会社か
まぁそうなると現代起亜でまとめるんだから、最初のデータのトヨタの中にスバルがちゃんと入ってるのかどうかだけが気になるな

 

426: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:21:06.86 ID:dEK8c9cR0
>>364
起亜の株を33.3以上保有しとるはずや
ルノーは日産株を45%くらいもっとる
そんな関係や

 

121: 名無しさん 2021/09/20(月) 19:59:26.75 ID:69+pRELD0

 

142: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:01:24.46 ID:dmCA1GQsM
>>121
イッチはなんで嘘つきよるんやろな

 

80: 名無しさん 2021/09/20(月) 19:56:14.45 ID:NXk+sBIC0

>>47
1メーカーの全車種の販売実績元に各メーカー1台当たり平均のCO2排出量を規制するのがCAFE規制やから
販売実績は関係ないで

そもそも環境云々言うならGクラスSクラスや7シリーズ、A8なんかの大きな図体の車販売することと矛盾すんねん

 

98: 名無しさん 2021/09/20(月) 19:57:43.65 ID:XdrCa4zFa
>>80
そのSクラスですらEQSという過去最高のEV車を出すって知ってる?

 

140: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:01:00.94 ID:NXk+sBIC0
>>98
そうやなくて単純に2t以上の車をリリースすることが環境負荷やと言うとんねん
2tの車を動かすためにはガソリンであれエンジンであれ相応のエネルギーがいんねん
それを電気自動車だからカロリーゼロ!って宣伝してるんが欧州メーカーや
もともとクリーンディーゼル(笑)で詐欺ってた奴らなのにな

 

158: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:02:35.40 ID:XdrCa4zFa

>>140
自然エネルギーで生み出した電気を使えば環境負荷は極めて低いですよね?

そんなの計算しなくても自明にわかることやん

 

226: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:07:12.21 ID:NXk+sBIC0

 

240: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:08:06.74 ID:KwlBdW4Ga
>>226
二度手間&熱ロスで効率下がるんちゃうのこれ

 

253: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:09:11.95 ID:FvUApc6r0
>>226
これやるなら火力発電所の方がマシやろ

 

256: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:09:22.13 ID:XdrCa4zFa

>>226
こういう一部の切り取りで買った気になってるアホってほんとに愚かやね

ヨーロッパのし前エネルギーの割合は年々増えてるんやで?
日本のように電気を作るのに石炭やら原子力を使ってる後進国とは違うんですよ

 

585: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:30:14.10 ID:Hvaj1uEf0

>>256
フランスは原子力大国定期

そもそもノルウェーみたいに水力だけで輸出するほど電力が賄える国と陸続きのEUと日本を同列で考えるから理論が破綻するんやで

 

602: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:31:06.90 ID:AJsJJ3O+a
>>585
だからこそEVシフトして日本の自動車産業壊滅させたいんやろ

 

690: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:35:40.67 ID:0F+5sv1vr
>>585
震災前の日本がヨーロッパ全体みたいな比率やったね
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16: 名無しさん 2021/09/20(月) 19:49:28.16 ID:2P/MSZob0
それでアメリカは?

 

18: 名無しさん 2021/09/20(月) 19:49:55.51 ID:XdrCa4zFa
>>16
アメリカも遅れてそうなイメージあるわ

 

19: 名無しさん 2021/09/20(月) 19:49:56.90 ID:yjABpH7HM
笑えるのが電池はアジアに握られてるとこやな

 

20: 名無しさん 2021/09/20(月) 19:50:00.73 ID:gjgweqXk0
庶民にも手が届く実用的な軽EVが登場しないと広まりっこないんだが

 

27: 名無しさん 2021/09/20(月) 19:50:58.04 ID:yjABpH7HM
>>20
車より充電インフラの問題が絶望的や

 

22: 名無しさん 2021/09/20(月) 19:50:18.48 ID:EhzvMn/a0
電気自動車とかいうゴミ誰も望んでないからだろ
何が環境問題じゃアホらしい

 

23: 名無しさん 2021/09/20(月) 19:50:22.34 ID:XdrCa4zFa
日本の現実を突きつけるスレって伸びないよな

 

24: 名無しさん 2021/09/20(月) 19:50:40.25 ID:phEmozug0
トヨタよりスズキあたりがインドでやっすいの生産してくれそう

 

25: 名無しさん 2021/09/20(月) 19:50:51.65 ID:xWzd/xwsM
雇用守らないといけないからね

 

39: 名無しさん 2021/09/20(月) 19:51:43.68 ID:XdrCa4zFa

>>25
既得権益を守るためなんやな
そんなことのためにハンコも廃止できない

それって合理的な態度といえるか?
むしろ全員を不幸にしてるやろ

 

26: 名無しさん 2021/09/20(月) 19:50:56.33 ID:KQU58eT3p
今無理に出して利益率下げたら投資できる額が下がるから
もうちょい市場が出来上がってからの方がええやろ

 

40: 名無しさん 2021/09/20(月) 19:51:44.28 ID:yjABpH7HM
>>26
急いで広げても充電や制御の規格変えられるしね
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33: 名無しさん 2021/09/20(月) 19:51:14.42 ID:WN135hKma
ノルウェーとかいう500万しか住んでないとこと比べんな

 

35: 名無しさん 2021/09/20(月) 19:51:17.86 ID:r6NKOgY70
いうて補助金ぶっ込んで嫌々乗ってるのが現状やろ?
バッテリーの問題解決し次第本気出せばええやん

 

37: 名無しさん 2021/09/20(月) 19:51:32.31 ID:eNrjVBIvd
これ月別?
せめて年間の数字出せよ
ただでさえ半導体やらで生産おかしくなってる時期なのに

 

62: 名無しさん 2021/09/20(月) 19:53:55.99 ID:XdrCa4zFa

>>37
年間なんて出しても無駄やろ
日本で電気自動車なんてリリースされてないやん

それこそBMもVWもaudiもメルセデスもヨーロッパでは大量に電気自動車リリースしてるのにさ

 

71: 名無しさん 2021/09/20(月) 19:55:12.12 ID:dmCA1GQsM
>>62
年間なんて出しても無駄なソースよろしく

 

42: 名無しさん 2021/09/20(月) 19:51:57.43 ID:xssE5RPMM
欧州メーカーにハイブリッド作る技術が無いだけやで
ハイブリッドからエンジン抜いてバッテリー載せたらすぐ電気自動車作れるんだから
ガラパゴスしても何の問題もない

 

64: 名無しさん 2021/09/20(月) 19:54:21.45 ID:nJj5CP6D0
>>42
トヨタがハイブリッド特許公開してなかった?
あれで作れんのかな

 

90: 名無しさん 2021/09/20(月) 19:56:50.73 ID:7JduKCjY0
>>64
量産なんか無理

 

50: 名無しさん 2021/09/20(月) 19:52:43.57 ID:xJZWYMQ6p
AuVIKCU 【悲報】日本の自動車産業、無事ガラパゴス化。電気自動車シェア率があまりにも低すぎる

 

73: 名無しさん 2021/09/20(月) 19:55:31.42 ID:kb7Kj+HjM
>>50
三菱以外の中小メーカー死んでて草
ここから返り咲いたらオモロイ

 

83: 名無しさん 2021/09/20(月) 19:56:26.63 ID:dmCA1GQsM
>>50
トップってどこの国のメーカー?

 

91: 名無しさん 2021/09/20(月) 19:57:07.47 ID:XdrCa4zFa

>>50
でも日本車は電気自動車売ってないやん
トヨタなんてトップ10に入ってないぞ

g3xPzAt 【悲報】日本の自動車産業、無事ガラパゴス化。電気自動車シェア率があまりにも低すぎる

引用元:https://geektushin.com/wp-content/uploads/2021/09/g3xPzAt.jpg

 

106: 名無しさん 2021/09/20(月) 19:58:20.64 ID:nDxekeCe0
>>91
日本車自体の世界売り上げから考えたらこれやばいよな

 

124: 名無しさん 2021/09/20(月) 19:59:55.30 ID:XdrCa4zFa

>>106
圧倒的にEV化遅れてるからな日本

東京五輪でも水素車とかいう明らかにガラパゴスな製品でホルホルしてたし

なお自動運転という分野では交通事故を起こすという痛恨の過ちをしてしまった模様

 

147: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:01:46.66 ID:14sLZNBWp
>>124
自動運転の事故はテスラも起こしてるぞ

 

162: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:02:45.93 ID:dmCA1GQsM
>>124
テスラ最近またやってたな

 

183: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:04:11.77 ID:KEHmqwwE0
>>162
色々やらかしても規制されず平気なのがまさに特異性物語ってる

 

210: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:05:59.76 ID:dmCA1GQsM

>>183
豊田章男とか泣きながらアメリカで謝ってたのにテスラは何回やってもコメントも出しよらへん

えこひいきもええとこ

 

153: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:01:57.99 ID:cWQOg61K0
>>124
事故は係員が起こしたって話やぞ
それにトヨタはEVもやってる
単にHVで先行してるからEVで遅れても余裕なだけ

 

167: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:03:18.08 ID:XdrCa4zFa
>>153
ノウハウもなくHVからEVにスムースな移行なんてできるんやろうか

 

179: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:03:58.78 ID:dmCA1GQsM
>>167
知らんの?

 

203: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:05:46.66 ID:XdrCa4zFa

>>179
できてないやんトヨタ

雇用ガーと言ってEVをほとんどリリースしてない

VWもBMもメルセデスもBEVを大量に市場に出してますよ

 

221: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:06:56.91 ID:dmCA1GQsM
>>203
知らんのやw
アホは黙ってて!

 

218: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:06:46.60 ID:cWQOg61K0
>>167
ノウハウもくそもトヨタは全方位でやってるだけ
「トヨタは水素だけやってる」なんて何も知らんだけ
とっくに中国の電池メーカーと提携してるし
EV計画も発表しとる

 

243: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:08:24.88 ID:XdrCa4zFa
>>218
すでに世界のメーカーはEVを大量に出してるんだけど
トヨタはなんていうEV車を出してるの?

 

265: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:09:52.52 ID:DBfwN2id0
>>243

 

258: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:09:29.06 ID:dmCA1GQsM
>>243
大量にとかまたざっくりな

 

306: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:12:50.66 ID:XdrCa4zFa

>>258
フォルクスワーゲンにしてもiD3やID4といった電気自動車版ゴルフが世界の市場を席巻してるぞ

なお日本未発売

 

322: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:13:54.57 ID:dmCA1GQsM
>>306
そんなポンコツ日本では売れないからな

 

328: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:14:13.54 ID:4k7JhSu/M
>>322
貧乏だから買えないだけやろ

 

349: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:15:47.69 ID:dmCA1GQsM
>>328
ヨーロッパの底辺移民も買えないだろ
いったいどこに売るんや?

 

347: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:15:41.43 ID:XdrCa4zFa

>>322
ゴルフがカローラ下回ってる部分ってあるんか?

金持ってたら誰でもゴルフ買うぞw

 

363: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:16:56.04 ID:dmCA1GQsM

>>347
わしは買わんし誰でもは嘘やな

ナチュラルに嘘つき怖いわ

 

370: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:17:20.13 ID:dEK8c9cR0
>>347
ゴルフ乗った事も所有した事もなさそう

 

249: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:08:58.05 ID:FC+kbDid0
>>167
こいつみたいなすぐにでもEVに完全移行すると思ってるアホ多いよな
あと10年くらいはハイブリッドの時代だぞ

 

294: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:11:53.32 ID:XdrCa4zFa
>>249
ヨーロッパでは2030年にはICE車が禁止されるから、ハイブリッドなんてオワコンやで???

 

320: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:13:45.55 ID:cWQOg61K0
>>294
今年は何年やと思ってんねんw

 

335: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:14:47.27 ID:XdrCa4zFa
>>320
10年後って2031年やけど

 

359: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:16:40.23 ID:cWQOg61K0
>>335
10年もあるわけ
HVでトヨタは先行してたから余裕があるわけなんよ
専用シャーシ作って来年から順次発売するって発表してたやんけ
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51: 名無しさん 2021/09/20(月) 19:52:44.45 ID:AajIp2wpd
そもそも電気スタンドないやん

 

63: 名無しさん 2021/09/20(月) 19:54:15.49 ID:dsCM0itN0
向こうの電気自動車は一回の充電で何キロ走れるんだ?

 

65: 名無しさん 2021/09/20(月) 19:54:29.04 ID:dmCA1GQsM
もうこれ原発再稼働しかないな

 

101: 名無しさん 2021/09/20(月) 19:57:58.58 ID:GD9deMRSd
>>65
日本の原発はズタボロやぞ
文字通りにな

 

115: 名無しさん 2021/09/20(月) 19:59:11.35 ID:dmCA1GQsM
>>101
なので無理

 

68: 名無しさん 2021/09/20(月) 19:54:43.49 ID:y+xbC8A8a
インフラ諸外国より整ってないんだから普及しないのは当たり前だよね

 

75: 名無しさん 2021/09/20(月) 19:55:36.99 ID:LvIqo488d
一番進んる欧米でも普及率17%やろ?
まだ力入れる時ではないわ

 

78: 名無しさん 2021/09/20(月) 19:55:51.00 ID:KCImMOOG0
災害時のこと考えると電気だけは日本じゃ怖いわ

 

79: 名無しさん 2021/09/20(月) 19:56:12.89 ID:rqpe+Pte0
シェア率は草

 

81: 名無しさん 2021/09/20(月) 19:56:24.38 ID:m2znqnvl0
これメンス

 

99: 名無しさん 2021/09/20(月) 19:57:49.89 ID:KEHmqwwE0
>>81
あと電池製造にレアメタル使うから
それの採掘にかかる環境負荷もあるね
まぁそっちは発展途上国だろうから公害輸出で消費者の目に見えないけど

 

131: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:00:24.78 ID:u4Tf6nC1M
>>99
汚染を僻地や発展途上国に転嫁するのを環境に優しいというんや
言ってる通り先進国の都市部は綺麗になるけどな!

 

105: 名無しさん 2021/09/20(月) 19:58:18.19 ID:XdrCa4zFa
>>81
日本のように火力依存で自然エネルギー取り入れられてない後進国ではねw

 

113: 名無しさん 2021/09/20(月) 19:59:06.47 ID:0SBYQdqm0
>>105
国のトップになろうとしている奴が太陽光パネル利権野郎だから無理やで
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86: 名無しさん 2021/09/20(月) 19:56:35.70 ID:MKV5Jqh7r
なおハイブリッド車は世界で一番普及している模様

 

89: 名無しさん 2021/09/20(月) 19:56:47.38 ID:zNKJTNBC0
てかPHEV含んでるのは詐欺やろ
8割ガソリン車、1割PHEV 1割EVて

 

107: 名無しさん 2021/09/20(月) 19:58:22.04 ID:dEK8c9cR0
>>89
くくりがEVとかやなくてプラグインカーなんや
電動車=EVではないのと同じ事や

 

112: 名無しさん 2021/09/20(月) 19:58:53.92 ID:XdrCa4zFa
>>89
PHEVはガソリンなくても動くんやから良いやろ

 

93: 名無しさん 2021/09/20(月) 19:57:18.53 ID:q/1Cwul7d

ヨーロッパ如きに電気自動車普及したところで所詮ヨーロッパ内で終わるやろ

アメリカ全州で80%以上出してからが本番や

 

94: 名無しさん 2021/09/20(月) 19:57:19.17 ID:cWQOg61K0
そんなかヤリスが欧州一位を取るのが笑える

 

118: 名無しさん 2021/09/20(月) 19:59:20.10 ID:u4Tf6nC1M
ノルウェーは水力発電しまくってるからなあ
水量が多いのと人口少ないからそれで賄えるが

 

119: 名無しさん 2021/09/20(月) 19:59:20.94 ID:7JduKCjY0
てかHEVの技術がEVに使えんと思ってるハゲがこんなにいっぱいおるのがね
高出力高性能の角栓分布巻きモーター作れるのトヨタとホンダと日立だけやのに

 

311: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:13:09.09 ID:S4pEg29zM
>>119
HEVをなんだと思ってるんやろなアイツら

 

120: 名無しさん 2021/09/20(月) 19:59:24.08 ID:fIbWEkiz0
全固体電池が完成するまでEVなんてゴミやんけ

 

128: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:00:16.94 ID:6esbnxGP0
みんなアパートマンションに暮らしてんのに充電早くならんと普及せんやろそら

 

132: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:00:32.71 ID:7fGNmR0Ra
地方だと無理ゲーやから東京近郊だけにしろ
都内だけガソリンの値段30倍にすれば大丈夫

 

152: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:01:57.60 ID:vaszgrPU0
>>132
数字は大げさやけどそれぐらいやるべきやわ
つかさっさと東京は特区にして差別化しろと思う
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144: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:01:39.27 ID:kD/LM29fd
日産のeパワー買ってこれでワイも電気自動車乗りやって勘違いしてる奴いそう

 

163: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:03:00.95 ID:GsussD5W0
>>144
あれは日産の宣伝の仕方がそもそも電気自動車と誤認させようとしてるし

 

187: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:04:33.59 ID:FKOaWyuF0
>>163
逆に電気自動車とは言っとらん退け?🤔

 

205: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:05:51.05 ID:GsussD5W0
>>187
極力ハイブリッドという言葉使わず電気の力で云々って宣伝しとるが流石に電気自動車とは言い切ってない

 

174: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:03:25.42 ID:2P/MSZob0
>>144
1000キロ巡航できるバッテリーできるまではあれが最適解な気がするわ
トヨタもパクってライズに搭載するらしいし

 

156: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:02:07.04 ID:6esbnxGP0
EVシフトしたとしても欧州メーカーが主導権取れなくなったらまた梯子外すから
トヨタはたくさん選択肢持ってて正解や

 

171: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:03:22.05 ID:dEK8c9cR0
>>156
結局全方位に開発リソース突っ込める大手が勝つわな

 

157: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:02:09.55 ID:zNKJTNBC0
水素はコスト高い言うけど
インフラ考えたときに
トータルコストはEVと大差無いやろ
スタンド一個に20億言うけど
EVの充電スポット普及に幾らかかるんやて話やし

 

159: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:02:38.91 ID:Lz+XSgBZr
トヨタは水素水素いう割にインフラ構築する気ないしガソリン車で覇権取ってるから何も変えたくないのが現実

 

168: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:03:20.53 ID:cWQOg61K0
>>159
インフラは国の仕事やぞ

 

161: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:02:42.44 ID:KwlBdW4Ga
EVのメリットてなんなん?

 

176: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:03:33.43 ID:faGytXdr0
>>161
つくるの安い
維持費も安い

 

182: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:04:11.16 ID:aeAwQ7xIa
>>161
特殊な技術が無くても簡単に作れる
地球に優しい気分になれる(今のところそうなっていないが)
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170: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:03:21.18 ID:u4Tf6nC1M
水素は充填が速い分長距離輸送のトラックとかには向いてそう
あとノルウェーとか夜中電気たくさん作った分を水電気分解して水素作ってるらしいから余剰電力の活用にも繋がりそう

 

178: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:03:40.29 ID:zQo5++7T0
日本はその電気はどこから来るんやって話になるからしゃーない
やっぱり日産がナンバーワン!

 

190: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:04:45.58 ID:oJDys3Mi0
>>178
逆になんで海外ではならんの?
エコもクソも無いやん

 

197: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:05:26.44 ID:9a5h3Lr+d
>>190
エコは建前で単に日本車潰ししたいだけだから

 

209: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:05:59.45 ID:zQo5++7T0
>>190
やってる感が一番大切やからしゃーないんや
グレタもプラまみれの生活送ってるやろ?

 

268: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:10:07.80 ID:q/1Cwul7d
>>190
中国やアメリカみたいな国土が有り余ってる国は原発がいくらイカれようがノーダメやし
EUは原発保有国から融通してもらえばいいから

 

295: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:12:10.28 ID:FC+kbDid0
>>190
欧州は風力発電に向いてる土地が多いから再生可能エネルギーが活用しやすいし原発も使える
日本は再生可能エネルギーほぼ全滅のうえ原発も使いにくい

 

180: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:04:01.08 ID:2lBi0zEwM
EV反対するやつも、EV推しな奴もカルト入ってるからやべーわ
ライターすら充電時間は体感で長く感じないからガソリン車に劣っていない!とか意味不明な事言ってるの頭痛くなる

 

219: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:06:47.23 ID:XdrCa4zFa

>>180
充電するタイミングが変わるだけやろ

そもそも1日で500km乗ることなんてほとんどないわけだから、夜中に充電すれば良いだけ

昼間に充電するのはあくまで緊急用みたいなものと考えるべき

 

242: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:08:24.36 ID:XFbw7QGtM
>>219
その理論ならまぁ納得できなくもないが
名古屋から北陸旅行行く試乗記事で書いてたからな
計3回充電してんのに体感と変わらんとかどう見ても糖質です

 

286: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:11:21.94 ID:XdrCa4zFa
>>242
休憩中に充電するだとかライフスタイルが変わるだけや
食事や買い物すれば30分1時間は軽く使うやろ

 

293: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:11:43.69 ID:tYRvSi9Q0
>>286
そういう事ちゃうやろ

 

189: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:04:38.57 ID:1OHGQbrra
日本の住宅事情では厳しいやろ
金持ってて先進的な都会では一戸建てやなくてマンションやし充電設備が持てん
それあったら蓄電池化したり色々と融通が効いてええんやけど

 

227: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:07:14.20 ID:XdrCa4zFa
>>189
駐車場に充電設備作るなんてクソ簡単なことやろ

 

262: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:09:44.64 ID:MzPac1WJ0
>>227
マンションに充電設備作るのは難易度クッソ高いぞ
一部のEV使う奴だけのためにマンションみんなの金で作らなあかんから合意形成が難しいんや

 

317: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:13:27.41 ID:XdrCa4zFa
>>262
電柱から電気引くだけやない?
急速充電器とかいらんし、マンションの住民の許可なんていらんやろ

 

361: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:16:51.44 ID:MzPac1WJ0
>>317
その電気代は誰が払うかって話や
現実的には管理組合がまとめて払うしかないからマンション住民の合意形成が必須なんや

 

392: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:18:47.26 ID:XdrCa4zFa
>>361
なんでや?
駐車場ごとに電気を計測すれば良いだけやん

 

418: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:20:46.14 ID:MzPac1WJ0
>>392
全部の駐車場に充電機つけるコスト知らんニワカは黙っててくれるか?
新築マンションやと共用の充電設備を設けるパターンが一般的や

 

448: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:22:52.69 ID:XdrCa4zFa
>>418
外コンセントみたいなのを作って分配すれば良いだけやないの?

 

459: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:23:36.13 ID:ceadkCH60
>>418
その駐車場代はマンション購入者が負担するんやから関係ないやろ
購入者に負担できん代物なら戸建てもマンションも関係ないわ

 

278: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:10:45.67 ID:23ah2RLGM
マンションの駐車場に充電設備付けるの補助金つけないと全く進まんやろ
新築で1からつけるならともかく追加でつけるの理事会が通すとは思えんわ
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199: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:05:36.96 ID:zNKJTNBC0
水素駄目!とか言ってる奴はトラックがEVで出来るとでも思ってるのかね
ディーゼル無理なら必然的に水素しか代用できんぞ

 

228: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:07:14.61 ID:y+xbC8A8a
>>199
ダメではないが現状普及するのにはあと5年くらいかかるんとちゃう
水素の製造コスト課題をクリアせんととてもじゃないが自動車には使えない

 

263: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:09:45.77 ID:zNKJTNBC0
>>228
そこは需要と供給やと思うけどな
石油禁止されたら水素しか手段無くなるわけやし

 

275: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:10:38.34 ID:y+xbC8A8a
>>263
なお現状石油は余りまくってる模様

 

285: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:11:21.36 ID:DFRL2zzZ0
>>275
結局の所重油使う船舶なんとかせんと連産品で勝手に出来上がってまうからな…

 

305: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:12:46.79 ID:FKOaWyuF0
>>285
船舶業界はあいつらエコやと思っとるんやろ?
大型化して重量あたりの燃料は少ないってホルホルしとる

 

326: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:14:06.82 ID:zNKJTNBC0
>>305
いや船舶も脱炭素がブームでコンセプトだしまくってるで
ただ現実問題無理やろなぁて言う

 

298: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:12:19.30 ID:zNKJTNBC0
>>275
そりゃ石油は余るやろ
だいたいガソリンなんて精油会社の売上から見たら微々たるものやし

 

315: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:13:20.76 ID:y+xbC8A8a
>>298
そういう意味で完全規制なんかできんよ
中東諸国が納得せんで

 

340: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:15:15.55 ID:zNKJTNBC0
>>315
中東が黙ってないなら
EV自体許されないやろ…
必然的に水素に置き換わってくと思うぞ

 

231: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:07:17.47 ID:CYRT1bsIa

欧州が日本車締め出したいから嫌がらせで勝手に電気自動車をスタンダードにしようとしてるだけだろ
環境とかもっともらしい根拠出すくせにHVは全否定
そして賛同しないと野蛮なアジア人呼ばわり

いつものパターンやん

 

245: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:08:53.14 ID:vjXP/YqS0
>>231
欧州だけなら勝手にどうぞと言えるが
中国やアメリカも同じ流れ感じだから逆らえない

 

247: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:08:56.93 ID:y+xbC8A8a
>>231
SDGSとか単にグローバルなトレンドでそうなってるからだけ

 

241: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:08:23.06 ID:F3ERTM8q0
小泉進次郎とか仮にも環境大臣なんやから
電気自動車のインフラ整備します排ガス規制前のガソリン車の税金更に上げますとでも言えば世界からも支持得られただろうに
やったことと言えばレジ袋とマイスプーンやからな

 

266: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:09:56.02 ID:y+xbC8A8a
>>241
そんなこと言っても実行できんやろなぁ

 

273: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:10:32.27 ID:F3ERTM8q0
>>266
姿勢を示すことすら出来へん言う意味やぞ

 

250: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:08:59.52 ID:DFRL2zzZ0
リチウムイオンバッテリーは低温の劣化がマジでやばいらしいわ
セルに監視システムつけるとかもできん研究所とかに持ち込まんとどんだけ劣化してるかすらわからんらしい
気づかずに劣化してて問題が出たらショートして炎上や

 

276: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:10:40.58 ID:E9Tv63Bkd
核融合でも実用化しないと電気作るのにもco2出るやん

 

289: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:11:28.12 ID:Q3tgh9Ru0
欧米やとトヨタが化石会社の筆頭みたいなイメージ付いてるのまずいと思うわ
いくらいいの作ってもイメージ商売やから品が良ければ後発でもいいなんて通用せんぞ

 

308: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:13:03.16 ID:cWQOg61K0
>>289
テスラのシェアを後発の既存メーカーが食ってる状況やぞ
今までの自動車メーカーの信頼とサービスが物を言う

 

369: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:17:19.32 ID:Q3tgh9Ru0
>>308
そら動きが早いvwとかgmだから市場の拡大に付いていけてるがトヨタは違うからなぁ
最近もev慎重派議員に大規模献金明らかになって大バッシング受けてるし
gmとかvwとは扱いが全く違う

 

403: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:19:37.81 ID:cWQOg61K0
>>369
扱いも何も消費者にとっては信頼がありサービス網がしっかりしたメーカーを選ぶだけやぞ
そもそも現状でヤリスか欧州一位取っちまう状況なのに何を言ってるんだ?

 

299: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:12:19.91 ID:C+cZ8q200

 

301: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:12:31.09 ID:4k7JhSu/M

トヨタは内製化諦めてBYDと協業したからEVも作れるようになるやろ

KVedVUu 【悲報】日本の自動車産業、無事ガラパゴス化。電気自動車シェア率があまりにも低すぎる

引用元:https://geektushin.com/wp-content/uploads/2021/09/KVedVUu.jpg

 

304: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:12:46.14 ID:YDMDDBD40
レッドオーシャン化してるしあんまり旨味ないんやろ

 

307: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:12:58.25 ID:xfv7t2nj0
いまのガソリン車の燃費で考えると航続距離400キロとか使いもんにならんよ

 

334: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:14:45.27 ID:dmCA1GQsM
>>307
緊急時にちんたら充電とかできないしな

 

313: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:13:10.77 ID:rkm4E+XA0
原発日本を復活させることが条件やろ

 

321: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:13:45.83 ID:FKOaWyuF0
>>313
どうせなら核融合日本目指そうや

 

348: 名無しさん 2021/09/20(月) 20:15:46.76 ID:tnhH88TT0
>>321
無理やな
研究ですら上手くいってないのに

 

引用元: ・【悲報】日本の自動車産業、無事ガラパゴス化。電気自動車シェア率があまりにも低すぎる

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  1. 匿名 より:

    冷暖房全開でもマトモに走るようになってからでどうぞ

  2. 匿名 より:

    なんで青文字はこんなに必死なの?

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