1: 名無し 2022/02/08(火) 07:23:59.34 ID:l+uYTJZm0
日産がエンジン開発終了へ まずは欧州、日中も段階的に
日産自動車は日欧中向けにガソリンエンジンの新規開発をやめる方針を固めた。世界的に強化される排ガス規制に対応するため、内燃エンジンから電気自動車（EV）やハイブリッド車（HV）向け駆動装置の開発に投資をシフトさせる。
日本車大手でエンジン開発の終了方針が明らかになるのは初めて。世界的なEVシフトが車の基幹部品の開発にも及んでいる。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC0797Y0X00C22A2000000/
2: 名無し 2022/02/08(火) 07:24:43.19 ID:uLcGn+LOM
マツダ以下に成り下がったか
元からだけど
元からだけど
4: 名無し 2022/02/08(火) 07:25:50.82 ID:OxVEpDQed
日産終わったな
5: 名無し 2022/02/08(火) 07:26:03.58 ID:GCnRXpbpr
日産は日本車メーカーで周り良く見えてると思うわ
欧州車はほぼEVに変わったのに日本だけだよ内燃機関作ってるの
欧州車はほぼEVに変わったのに日本だけだよ内燃機関作ってるの
170: 名無し 2022/02/08(火) 08:04:42.54 ID:nl7chPgk0
>>5
EVにしないとCAFE規制とEURO規制クリア出来ひんだけ
EVにしないとCAFE規制とEURO規制クリア出来ひんだけ
250: 名無し 2022/02/08(火) 08:15:23.48 ID:XYJJKFtb0
>>170
理由はどうであれ事実だろ
もう内燃機関の時代じゃない
理由はどうであれ事実だろ
もう内燃機関の時代じゃない
7: 名無し 2022/02/08(火) 07:26:58.87 ID:jvAIoiPd0
やっちゃった日産
11: 名無し 2022/02/08(火) 07:28:50.54 ID:/a/XCf1l0
内燃エンジンのエンジニアはどうしたらいいんですか
18: 名無し 2022/02/08(火) 07:30:30.87 ID:JBVU8Ymj0
>>11
発電用エンジンを作るんや
発電用エンジンを作るんや
13: 名無し 2022/02/08(火) 07:28:59.27 ID:JMcSdF5u0
e-POWERは？
14: 名無し 2022/02/08(火) 07:29:29.46 ID:An7U6tm70
利益出るまでに潰れそう
19: 名無し 2022/02/08(火) 07:30:39.07 ID:bFryIbl60
欧州が手のひらクルーで内燃機関に戻ったらどーすんの？
46: 名無し 2022/02/08(火) 07:39:53.76 ID:yuzK7eTer
>>19
クリーンディーゼルからガソリンに戻ったからその可能性考えられるよな
クリーンディーゼルからガソリンに戻ったからその可能性考えられるよな
20: 名無し 2022/02/08(火) 07:30:45.60 ID:vmOzz6qn0
内燃エンジンで日本に絶対勝てない欧州が必死にEVを勧めてるだけやから日本は無視でいいのに
脱炭素を掲げれば何でも罷り通ると思ってる
脱炭素を掲げれば何でも罷り通ると思ってる
62: 名無し 2022/02/08(火) 07:44:55.64 ID:OtX3Vx/80
>>20
こんなのを大真面目に主張してるアホがごろごろいるという事実
こんなのを大真面目に主張してるアホがごろごろいるという事実
124: 名無し 2022/02/08(火) 07:56:54.51 ID:B7IYLUm90
>>62
反論できるんか？
反論できるんか？
198: 名無し 2022/02/08(火) 08:08:53.98 ID:qT7na+4q0
>>124
いや日本の自動車メーカーはそういう規制をクリアして生き残ってきたんだろ
ソースはホンダのプロジェクトX
いや日本の自動車メーカーはそういう規制をクリアして生き残ってきたんだろ
ソースはホンダのプロジェクトX
21: 名無し 2022/02/08(火) 07:31:22.27 ID:X9RhF04w0
今後既存の自動メーカーどのくらい潰れるんかな？
22: 名無し 2022/02/08(火) 07:31:25.10 ID:AFvCWgCcH
作らないじゃなくて開発費が無くて作れないやろ
胸張って言うことじゃないわ
胸張って言うことじゃないわ
24: 名無し 2022/02/08(火) 07:31:49.43 ID:gixZiA860
ゴーンに開発止められたからこのざまなんかね
25: 名無し 2022/02/08(火) 07:32:00.42 ID:ikt7uR7J0
つまりZが遺作なんやね
28: 名無し 2022/02/08(火) 07:32:29.53 ID:qxzZCs8F0
電気スタンド普及させとるんか？
61: 名無し 2022/02/08(火) 07:44:51.49 ID:2qV71FUX0
>>28
ディーラーに配備しとる
ディーラーに配備しとる
122: 名無し 2022/02/08(火) 07:56:05.47 ID:qxzZCs8F0
>>61
なるほど
それで賄えるくらいしか売らんつもりなんやね
なるほど
それで賄えるくらいしか売らんつもりなんやね
30: 名無し 2022/02/08(火) 07:32:45.74 ID:IH0+Z45V0
ダイハツスズキ以下と成り下がった会社が言うことじゃないよね
31: 名無し 2022/02/08(火) 07:34:20.08 ID:i/g14USS0
電力問題は解決しそうなん？電力全く足りんくなるんやろ？
33: 名無し 2022/02/08(火) 07:35:08.04 ID:CSG+hfr90
新しい車種は電気的なイメージを兼ねてパルサーと名付けよう
35: 名無し 2022/02/08(火) 07:36:24.33 ID:/yx+hkcl0
元々既に開発なんてロクにしてないじゃん
使い古しのエンジンばっかりで
使い古しのエンジンばっかりで
37: 名無し 2022/02/08(火) 07:37:23.32 ID:65QlQlUz0
このままだと死に逝くだけだから策としてはありやろ
38: 名無し 2022/02/08(火) 07:37:30.35 ID:alWNAQKnr
EV全振りした自動車メーカーから死んでくやろ
39: 名無し 2022/02/08(火) 07:37:58.70 ID:U2NLqxQ+0
会社傾きすぎて有能なエンジニア全員いなくなってそう
40: 名無し 2022/02/08(火) 07:38:17.22 ID:Atj9IK1Q0
GTRプレミア確定 20年前に買ったやつおめ
144: 名無し 2022/02/08(火) 08:01:07.40 ID:Mnln4qHD0
>>40
うちにR32あるけどとんでもない事になるかな？
うちにR32あるけどとんでもない事になるかな？
248: 名無し 2022/02/08(火) 08:15:19.15 ID:cj47/mtx0
>>144
もうなっとるやろ
もうなっとるやろ
42: 名無し 2022/02/08(火) 07:38:58.83 ID:/hnFZqfDd
gtrやフェアレディも生産終了なんか？
それとももうそれらもハイブリッド者なんか？
それとももうそれらもハイブリッド者なんか？
45: 名無し 2022/02/08(火) 07:39:51.70 ID:AFvCWgCcH
結局ゴーンがやった改革は新規開発停止や生産拠点の削減だからな、将来の利益先食いしただけや
効果が切れたら終わりやろ
効果が切れたら終わりやろ
115: 名無し 2022/02/08(火) 07:55:02.46 ID:Oh+g1OJW0
>>45
投資と社員を減らして不動産を現金に替えたから
単年の業績だけは見栄えよくなったもんな
投資と社員を減らして不動産を現金に替えたから
単年の業績だけは見栄えよくなったもんな
47: 名無し 2022/02/08(火) 07:40:18.13 ID:5UaIy+Aud
日産がここから復活するには、ノートベースでe-POWER搭載した三列シートミニバン作ってシエンタとフリードに対抗できる車種を作る
そんでそれを三菱にもOEMする
そんでそれを三菱にもOEMする
57: 名無し 2022/02/08(火) 07:43:56.59 ID:tgfD8C4r0
>>47
e-Powerにするならバッテリー増やしてプラグインシリーズハイブリッドにしてよ
e-Powerにするならバッテリー増やしてプラグインシリーズハイブリッドにしてよ
69: 名無し 2022/02/08(火) 07:46:29.79 ID:Qle7ztyh0
>>57
常にエンジン回ってるし全然エコやないよな
常にエンジン回ってるし全然エコやないよな
49: 名無し 2022/02/08(火) 07:40:29.92 ID:53dZveXC0
これ終わりの始まりの合図やん
51: 名無し 2022/02/08(火) 07:41:17.55 ID:Qle7ztyh0
それ言って液晶のシャープも一時期先頭立つかに見えて死んだよな
世界戦略で売れりゃあ勝てるやろうけど日産ってどうなんや？
ルノーとして売るだけやろ
世界戦略で売れりゃあ勝てるやろうけど日産ってどうなんや？
ルノーとして売るだけやろ
52: 名無し 2022/02/08(火) 07:42:42.10 ID:dEoCNQTJd
ゴーンが資産を売って今度は技術も捨てるんかい
53: 名無し 2022/02/08(火) 07:42:55.48 ID:tgfD8C4r0
新興国はどうするんや？キューバみたいに永遠に古い車使うんか？
68: 名無し 2022/02/08(火) 07:46:22.29 ID:AFvCWgCcH
>>53
EVは内燃機関車より圧倒的に安く作れるんだから貧乏国ほどEVシフトやろ
電力問題？知らんわ、勝手にすればええねん
EVは内燃機関車より圧倒的に安く作れるんだから貧乏国ほどEVシフトやろ
電力問題？知らんわ、勝手にすればええねん
89: 名無し 2022/02/08(火) 07:51:08.03 ID:EaJbPF39M
>>68
新興国の問題はインフラやろ
電力供給が安定しない国多いのに
新興国の問題はインフラやろ
電力供給が安定しない国多いのに
64: 名無し 2022/02/08(火) 07:45:46.23 ID:Uk8uazcZ0
環境問題の為にEVは推されてるけど
あれも環境改善の役に立たないのになんで欧米はあれが主流になったの？
あれも環境改善の役に立たないのになんで欧米はあれが主流になったの？
76: 名無し 2022/02/08(火) 07:47:55.65 ID:3Y0qznDiH
>>64
とりあえず排ガス出ない車作れば環境保全されると思ってるから
とりあえず排ガス出ない車作れば環境保全されると思ってるから
120: 名無し 2022/02/08(火) 07:55:44.75 ID:imOQgbTWd
>>64
あそこはスイスノルウェーが水力、デンマークやスペインが風力、ドイツが太陽光をフランスの原発でカバーするEUで融通してるからな
数カ国で分散していたけど風力が死んで
しかも天然ガスのスポット価格が上がってして
ドイツが得意の石炭は自国が緑の党が与党だから自己縛りしていて
結局ロシアの長期契約天然ガスが生命線にマジでなっちゃってるのが
今回のエネルギ危機の遠因や
65: 名無し 2022/02/08(火) 07:45:57.71 ID:SaWP7Lvy0
ディーゼルもやめるんか？
67: 名無し 2022/02/08(火) 07:46:12.67 ID:2qV71FUX0
内燃エンジンは三菱担当か？
71: 名無し 2022/02/08(火) 07:46:42.70 ID:k7y1LOHc0
最近は電子部品多いから整備士も触れないとこ増えたし全部EVなったらどうなるんやろ
74: 名無し 2022/02/08(火) 07:47:46.70 ID:tgfD8C4r0
>>71
正規ディーラーが儲かるんちゃう（適当
正規ディーラーが儲かるんちゃう（適当
79: 名無し 2022/02/08(火) 07:48:28.61 ID:QruIgNWnd
>>71
ブラックボックスごと交換や
ブラックボックスごと交換や
121: 名無し 2022/02/08(火) 07:56:00.62 ID:JyXmN4d/d
>>71
EV普及してきたらそこら辺の小さな車屋だと車検できねえらしいな
EV普及してきたらそこら辺の小さな車屋だと車検できねえらしいな
131: 名無し 2022/02/08(火) 07:58:16.24 ID:q+BCGqEa0
>>121
あとは自動運転絡みの電子部品とかテスラみたいなアップデート機能の通信関係とか整備しづらいとこ増えてる
あとは自動運転絡みの電子部品とかテスラみたいなアップデート機能の通信関係とか整備しづらいとこ増えてる
80: 名無し 2022/02/08(火) 07:48:30.23 ID:gKOUTuSz0
こいつら世界中で車売ってるくせにわかってないのか？
厳しい環境にひ弱なEVなんて最後までガソリンに勝てんぞ
厳しい環境にひ弱なEVなんて最後までガソリンに勝てんぞ
93: 名無し 2022/02/08(火) 07:51:36.34 ID:5nVOjkoL0
>>80
厳しい環境向けは新開発エンジンいらんやん
例えばトヨタは80年代のランクルやディーゼルエンジンを30年間作り続けとるんやし
厳しい環境向けは新開発エンジンいらんやん
例えばトヨタは80年代のランクルやディーゼルエンジンを30年間作り続けとるんやし
81: 名無し 2022/02/08(火) 07:48:41.89 ID:1KhX9HAhd
2030年までにガソリン車って消えるんやないの
82: 名無し 2022/02/08(火) 07:48:51.95 ID:7w52ZEvi0
世界「ev！ev！」
ワイくん「電池とか電力供給とかどうするんですか？」
世界「ev！ev！」
ワイくん「😔」
ワイくん「電池とか電力供給とかどうするんですか？」
世界「ev！ev！」
ワイくん「😔」
86: 名無し 2022/02/08(火) 07:50:31.83 ID:cdUBkh320
産油国に話を通さないとネガキャンされそう
87: 名無し 2022/02/08(火) 07:50:38.07 ID:FbHgy4+B0
EVがほんとうに環境に良いかは別にどうでもいいんじゃねぇの？
大事なのはやってる感出すことだと思う
大事なのはやってる感出すことだと思う
92: 名無し 2022/02/08(火) 07:51:26.10 ID:n53DxP5fd
10年以上前のプラットホームに数年前からあるエンジン載っけて600万の値札つける会社は違いますわ
224: 名無し 2022/02/08(火) 08:12:59.03 ID:+giipI0EM
エンジンもシャーシも10年前から進化してないしな
毎回ビッグマイナーチェンジなだけやし
94: 名無し 2022/02/08(火) 07:51:42.56 ID:St6iWFRvd
今の時代にガソリンタイプの車買う人っているの
最低でもHVでしょ
最低でもHVでしょ
100: 名無し 2022/02/08(火) 07:52:36.97 ID:Qle7ztyh0
>>94
PHVのったらそれ以外乗れなくなったな
なお充電スポット
PHVのったらそれ以外乗れなくなったな
なお充電スポット
96: 名無し 2022/02/08(火) 07:51:48.42 ID:V1CbUuVE0
電気自動車は普段使いにはええけど遠出する車では使いたくないな
101: 名無し 2022/02/08(火) 07:52:45.02 ID:GM3Ob6nk0
何やってもトヨタに勝てんからヤケクソやな
148: 名無し 2022/02/08(火) 08:01:43.70 ID:4zsd6wWY0
>>101
何ならトヨタ本体との喧嘩以前に
トヨタ軍の配下達(ダイハツ日野スバルマツダいすゞスズキ)にも負けてるのが日産三菱
中ボスに殺されてラスボスに到達できてない
何ならトヨタ本体との喧嘩以前に
トヨタ軍の配下達(ダイハツ日野スバルマツダいすゞスズキ)にも負けてるのが日産三菱
中ボスに殺されてラスボスに到達できてない
102: 名無し 2022/02/08(火) 07:52:53.11 ID:AFvCWgCcH
日本ですら小泉みたいに電気は自然に湧いてくると真面目に考えてる低脳おるからな
電力供給もインフラ整備も見て見ないフリやんけ
電力供給もインフラ整備も見て見ないフリやんけ
108: 名無し 2022/02/08(火) 07:53:49.64 ID:RcumUTAxM
日産って東南アジアで強いんやなかった？これでええんか？
110: 名無し 2022/02/08(火) 07:54:05.12 ID:4Jjhf6SM0
インフラ整備もせんとEV売れんやろ
113: 名無し 2022/02/08(火) 07:54:39.76 ID:TCoMXG6mM
新規開発をやめるんであって生産しないとは言ってないからな
137: 名無し 2022/02/08(火) 07:59:04.65 ID:3Y0qznDiH
>>113
大して燃費よくないe-powerなんか作るくらいなら燃費のいいちゃんとしたHV作れよ
まだまだHVの需要は続くのにEVの開発に専念とかアホやで
大して燃費よくないe-powerなんか作るくらいなら燃費のいいちゃんとしたHV作れよ
まだまだHVの需要は続くのにEVの開発に専念とかアホやで
142: 名無し 2022/02/08(火) 08:00:08.86 ID:/ip5Ff3Wr
>>137
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/06285/
これを見ろ
トヨタホンダのエンジン主体ハイブリッドなんかよりも
e-Powerのモーター主体ハイブリッドのほうが主流になっていくぞ
114: 名無し 2022/02/08(火) 07:54:44.52 ID:egw0+GRjp
都市部ならいいけどそれ以外は最悪ハイブリットじゃないと下手したら死人が出るそんな車を誰が買うんだ
117: 名無し 2022/02/08(火) 07:55:31.75 ID:SzINV9Sm0
EVって四駆ある？あるなら乗り換えたい
126: 名無し 2022/02/08(火) 07:57:41.58 ID:5nVOjkoL0
>>117
ある
ある
138: 名無し 2022/02/08(火) 07:59:11.10 ID:OkpRqmK3d
>>126
下手なAWDよか性能良さそうなイメージや
下手なAWDよか性能良さそうなイメージや
172: 名無し 2022/02/08(火) 08:04:46.45 ID:5nVOjkoL0
>>138
エンジンと違って電子制御で4輪のトルクを自由自在に変化させられるから走破性は電動車のほうが高いで
エンジンと違って電子制御で4輪のトルクを自由自在に変化させられるから走破性は電動車のほうが高いで
128: 名無し 2022/02/08(火) 07:58:09.37 ID:PowqDfNCd
EUは原発をグリーンエネルギーとして認めたから電力問題は解決するで
134: 名無し 2022/02/08(火) 07:58:45.18 ID:Zy5cFQKBd
業績悪化してる以上は戦うフィールドを限定するのは正解やろ
136: 名無し 2022/02/08(火) 07:59:00.89 ID:yfNnFHdlM
欧州がまことにごめんなさい😢するまではこの流れなんか
139: 名無し 2022/02/08(火) 07:59:22.79 ID:8dBsalE30
マジで余裕ないんやな
140: 名無し 2022/02/08(火) 07:59:29.95 ID:OusAPtFRd
EVで旅行とかできたもんじゃないぞ
常に充電器の事考えながら旅行しないといけなくなる
EV使えるのは短距離通勤くらいや
常に充電器の事考えながら旅行しないといけなくなる
EV使えるのは短距離通勤くらいや
141: 名無し 2022/02/08(火) 08:00:08.54 ID:cVT23+mp0
最近はデカいショッピングモールとかも充電器あったりするし充電器はめっちゃ増えてきてると思う
通勤用の足に使うならEVは全然ありや
通勤用の足に使うならEVは全然ありや
143: 名無し 2022/02/08(火) 08:00:39.82 ID:VpKlVz4ZM
電気自動車はリーフしか乗ったことないけどバッテリー残量気にしながら走るの結構ストレスやわ
152: 名無し 2022/02/08(火) 08:01:53.03 ID:9SYcHWDId
>>143
長距離ドライブの動画ガス欠の危険が危なすぎて草やった
あんなんおじいさんが乗ったらそこら中ガス欠だらけやろ
長距離ドライブの動画ガス欠の危険が危なすぎて草やった
あんなんおじいさんが乗ったらそこら中ガス欠だらけやろ
166: 名無し 2022/02/08(火) 08:04:16.24 ID:VpKlVz4ZM
>>152
充電スポット少ないし時間もかかるしな
給油ぐらいの時間で充電終わるんならEVでもええけど
充電スポット少ないし時間もかかるしな
給油ぐらいの時間で充電終わるんならEVでもええけど
185: 名無し 2022/02/08(火) 08:07:16.21 ID:umfReq5Q0
>>166
電動自転車みたいにバッテリー外して家で充電出来る様になれば良いけどな
取り外し簡単で予備も積んだらリスク減る
電動自転車みたいにバッテリー外して家で充電出来る様になれば良いけどな
取り外し簡単で予備も積んだらリスク減る
204: 名無し 2022/02/08(火) 08:09:29.26 ID:9+nW5bvUM
>>185
簡単に交換できると思ってんのか…？
バッテリーが重すぎてフレームの底に設置するしかねえ状態なのに
簡単に交換できると思ってんのか…？
バッテリーが重すぎてフレームの底に設置するしかねえ状態なのに
238: 名無し 2022/02/08(火) 08:14:13.28 ID:Qle7ztyh0
>>185
中国でモジュール式のEV造ったけど充電スポットでバッテリー換えて充電スポットに挿してく奴全然居らんくて結局空のバッテリーが溜まってくって問題なってなた
中国でモジュール式のEV造ったけど充電スポットでバッテリー換えて充電スポットに挿してく奴全然居らんくて結局空のバッテリーが溜まってくって問題なってなた
167: 名無し 2022/02/08(火) 08:04:22.68 ID:OusAPtFRd
>>143
充電近くなったら億劫になってくるよな
充電にかなり時間もかかるし
家に駐車場あって家で充電できる環境でやっと使えるレベル
それ以外の環境のやつはマジでやめとけ
充電近くなったら億劫になってくるよな
充電にかなり時間もかかるし
家に駐車場あって家で充電できる環境でやっと使えるレベル
それ以外の環境のやつはマジでやめとけ
145: 名無し 2022/02/08(火) 08:01:12.59 ID:imOQgbTWd
先進国の自家用車は完全EV化を出来ても
貨物用トラックやトレーラーを完全EV化できるんか？
貨物用トラックやトレーラーを完全EV化できるんか？
160: 名無し 2022/02/08(火) 08:03:05.20 ID:TCoMXG6mM
>>145
それはFCVで動いてるな
大型輸送機全般
それはFCVで動いてるな
大型輸送機全般
147: 名無し 2022/02/08(火) 08:01:35.00 ID:5q7Tj1lo0
EV持ち上げてるのはエアプか短距離好条件でしか使わないガ●ジしかおらんのはガチやと思うわ
156: 名無し 2022/02/08(火) 08:02:29.35 ID:63e/o3MUd
内燃エンジンでは日本に勝てないから欧州はEVを進めてるとかそんなわけねーだろ
EVで勝つのは中国他現在人件費が低い国が勝つ
欧州の自動車メーカーは高級路線で一部生き残るかもしれんが現在の規模からは必ず縮小する
それでもEVを進めるのは二酸化炭素を排出しない次世代の車はEVにほぼ決まったからだ
くだらない陰謀論を吹聴するのはもうやめろ
EVで勝つのは中国他現在人件費が低い国が勝つ
欧州の自動車メーカーは高級路線で一部生き残るかもしれんが現在の規模からは必ず縮小する
それでもEVを進めるのは二酸化炭素を排出しない次世代の車はEVにほぼ決まったからだ
くだらない陰謀論を吹聴するのはもうやめろ
171: 名無し 2022/02/08(火) 08:04:43.78 ID:Ch8PPbJT0
>>156
EVで勝つのが中国ならなんで欧州は全面的にEVにシフトしとるんや？
EVで勝つのが中国ならなんで欧州は全面的にEVにシフトしとるんや？
186: 名無し 2022/02/08(火) 08:07:21.42 ID:nl7chPgk0
>>171
欧州自動車メーカーほどこもやりたがってないけどEUがガ●ジで地球のこと考えてますアピールのために自動車知らん国々がガンガン規制強めてるのが実態や
欧州自動車メーカーほどこもやりたがってないけどEUがガ●ジで地球のこと考えてますアピールのために自動車知らん国々がガンガン規制強めてるのが実態や
217: 名無し 2022/02/08(火) 08:11:57.80 ID:2jokKQEod
237: 名無し 2022/02/08(火) 08:14:10.27 ID:egw0+GRjp
>>217
発想が後ろ向きすぎる
発想が後ろ向きすぎる
242: 名無し 2022/02/08(火) 08:14:48.05 ID:PFOzt8SZ0
>>171
自分に都合のいいルールにしたいだけや、なおそのルールを守ろうとすると天然ガスを産出してるロシアを敵に回すことになる模様
ドイツの元首相がロシアの天然ガス会社の取締役になったしハナから本気で取り組もうとしとらんわ
自分に都合のいいルールにしたいだけや、なおそのルールを守ろうとすると天然ガスを産出してるロシアを敵に回すことになる模様
ドイツの元首相がロシアの天然ガス会社の取締役になったしハナから本気で取り組もうとしとらんわ
164: 名無し 2022/02/08(火) 08:03:48.93 ID:Oh+g1OJW0
バッテリーの自然発火って完全に防ぐの難しいから
欧州で大型フェリーが自動車用バッテリーから火が出て沈没
こんな事故一つでいきなり風向き変わるだろうな
欧州で大型フェリーが自動車用バッテリーから火が出て沈没
こんな事故一つでいきなり風向き変わるだろうな
169: 名無し 2022/02/08(火) 08:04:38.15 ID:S92CCUvQd
もう日産にはEV開発に全振りするしか生き残る道は無いのか
190: 名無し 2022/02/08(火) 08:07:42.94 ID:5nVOjkoL0
少なくともEVで一番大切なのは充電インフラやから
日産は浮いた開発費で幹線道路沿いディーラーに充電器を複数台置きまくれ
150kWで頼むわ
日産は浮いた開発費で幹線道路沿いディーラーに充電器を複数台置きまくれ
150kWで頼むわ
192: 名無し 2022/02/08(火) 08:08:26.71 ID:nl7chPgk0
ちなみに今は中国も欧州も電気不足で生活も厳しくなってて大問題状態や
210: 名無し 2022/02/08(火) 08:11:03.91 ID:9SYcHWDId
日本はガソリンでええんちゃう
経済成長のためにそんくらいハンデあってええやろ
経済成長のためにそんくらいハンデあってええやろ
214: 名無し 2022/02/08(火) 08:11:39.65 ID:qT7na+4q0
核融合発電さえできりゃエネルギー環境問題は解決する
早くしろ
早くしろ
230: 名無し 2022/02/08(火) 08:13:29.18 ID:KYo6e4vJ0
>>214
これはそのうちできるんやろけどすぐにとはいかないのがね
これはそのうちできるんやろけどすぐにとはいかないのがね
226: 名無し 2022/02/08(火) 08:13:10.18 ID:9DzWrAX+0
・集合住宅にはEV充電器は配備されていない
・全車がEVを使うことを前提とした場合全く電力が足りない（無論そんな簡単に増やせない）
・原油はガソリン以外にも使われるのに、ガソリンだけが不要物になったら効率が悪すぎる
・全車がEVを使うことを前提とした場合全く電力が足りない（無論そんな簡単に増やせない）
・原油はガソリン以外にも使われるのに、ガソリンだけが不要物になったら効率が悪すぎる
229: 名無し 2022/02/08(火) 08:13:28.63 ID:NmQz5IcJd
トヨタは仮に自社でエンジン開発を止めてもヤマハに作らせればええしな
つよいわ
つよいわ
243: 名無し 2022/02/08(火) 08:14:49.83 ID:aTTxZMj/r
>欧州では、ロシアがウクライナに侵攻すれば米欧の制裁でロシアからの天然ガス供給が滞るとの不安が高まり、
>石炭を買い込む動きが拡大している。
>欧州向けの主要石炭供給国であるロシアは高笑いだ。
https://jp.reuters.com/article/russia-coal-idJPKBN2K90AN
どっか読み間違えてるのかと思って記事３回ぐらい読んだよな
ヨーロッパ人アホしかおらんのか？
247: 名無し 2022/02/08(火) 08:15:13.77 ID:imOQgbTWd
262: 名無し 2022/02/08(火) 08:16:44.78 ID:44zGWhPN0
>>247
半導体用素材の供給不足がますます進みそうやな
半導体用素材の供給不足がますます進みそうやな
267: 名無し 2022/02/08(火) 08:17:03.90 ID:Qle7ztyh0
>>247
もう製油所止めまくってガソリンとかも輸入に頼ってるからそれらも輸入やろ
もう製油所止めまくってガソリンとかも輸入に頼ってるからそれらも輸入やろ
293: 名無し 2022/02/08(火) 08:20:23.90 ID:UvfczAx1M
>>267
合成ゴムの原料は石油やから車はもう空に飛ばなしゃーない
合成ゴムの原料は石油やから車はもう空に飛ばなしゃーない
281: 名無し 2022/02/08(火) 08:18:44.40 ID:PFOzt8SZ0
>>247
さあ？EUの連中は産業革命以前の文明レベルが理想なんやろ
さあ？EUの連中は産業革命以前の文明レベルが理想なんやろ
264: 名無し 2022/02/08(火) 08:16:49.09 ID:43HV8Fasd
別に欧州で販売出来なくても多少ダメージあるのトヨタくらいやしトヨタはCAFEクリアしてるし
そもそも日本メーカー欧州のシェアなんて各メーカー数%やろ
主戦場のアメリカがどうなるかや
そもそも日本メーカー欧州のシェアなんて各メーカー数%やろ
主戦場のアメリカがどうなるかや
278: 名無し 2022/02/08(火) 08:18:38.30 ID:r9dSDf9z0
>>264
日産だけはルノーと、あと日産イギリスあるから情況がかなりちゃうのよ
ただ日本では気候的な問題とかあって絶対EV主流にはならんから、その欠点補ったのがハイブリッドなんやし
日本市場捨てるなら別にええんちゃうっては思う、ただ北米でまだまだ日産はシェアもってるから
日産だけはルノーと、あと日産イギリスあるから情況がかなりちゃうのよ
ただ日本では気候的な問題とかあって絶対EV主流にはならんから、その欠点補ったのがハイブリッドなんやし
日本市場捨てるなら別にええんちゃうっては思う、ただ北米でまだまだ日産はシェアもってるから
277: 名無し 2022/02/08(火) 08:18:23.72 ID:DiIjNvTn0
産油国の気分で値段変わる上にいちいち給油がいるガソリン車は不便
EVの方が便利なのにネットはEVは利権扱い
EVの方が便利なのにネットはEVは利権扱い
288: 名無し 2022/02/08(火) 08:19:29.46 ID:gr+03E2Va
>>277
車乗った事無さそうwwwwww
車乗った事無さそうwwwwww
299: 名無し 2022/02/08(火) 08:21:12.66 ID:9DzWrAX+0
最高熱効率50％！ 電動化全盛のなかで日産があえてエンジン技術を磨くワケ
315: 名無し 2022/02/08(火) 08:23:21.38 ID:tqeb+D3K0
>>299
作れなかったからやめまーす
作れなかったからやめまーす
304: 名無し 2022/02/08(火) 08:21:51.75 ID:8ZV1ooPy0
日産もホンダもエンジンを辞める、同じことを言ってるはずなのに
日産の発表は何も響かないのは何でやろなあ
日産の発表は何も響かないのは何でやろなあ
316: 名無し 2022/02/08(火) 08:23:26.66 ID:wBjWupj80
ホンダと日産は終わりやね
317: 名無し 2022/02/08(火) 08:23:48.43 ID:9vS+pv/l0
グッバイ日産
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